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新能源汽车来袭 比亚迪欲“超车”
[摘要] 国内两个民营汽车大佬吉利集团董事长李书福和比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时先后表示，如果特斯拉能够成功，那么自己的企业可以分分钟就生产出该产品。 马年伊始，比亚迪(002594.SZ)的股价在经
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华为比亚迪威武：盘点2013大陆发明专利授权量排前十的企业
21ic电子网讯：中华人民共和国国家知识产权局近日在网站上公布了2013年国内企业（不含港澳台）发明专利授权量前十位排行，在榜单中，一共有6家电子企业，涉及消费电子、汽车电子与上游芯片领域。其中华为技术有限公司
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华为比亚迪威武：盘点2013大陆发明专利授权量排前十的企业
21ic电子网讯：中华人民共和国国家知识产权局近日在网站上公布了2013年国内企业（不含港澳台）发明专利授权量前十位排行，在榜单中，一共有6家电子企业，涉及消费电子、汽车电子与上游芯片领域。其中华为技术有限
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国内5大自主车企竞相研发无人驾驶技术
作者：梁一平 无人驾驶这项极具前瞻性的科技，目前已被全球众多车企列为主要研发项目之一。包括奔驰、宝马、福特等在内的多家车企，均已开展匹配无人驾驶技术的试验车进行长途道路测试，并规划在数年内在量产车型
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比亚迪叫板特斯拉底气有多足
随着ModelS正式接受预定，特斯拉雄心勃勃的“中国战略”拉开了序幕，不仅消费者翘首以待，资本市场对于新能源汽车概念也是分外追捧。这不禁让人联想起曾豪言“分分钟可以造出来‘特斯拉’&
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揭秘诺基亚安卓手机Nokia X：大陆比亚迪代工
21ic电子网讯：这几天诺基亚要推Android手机的消息很盛，真假也许过几天便见分晓，有关Nokia X A110这款手机其实在圈内并不神秘，因为这款手机本身出自大陆的代工厂比亚迪。据说Nokia当初所以规划这款产品是为了增加
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比亚迪秦多媒体系统介绍及说明：优缺点明显（图文）
21ic电子网讯：比亚迪在其最新车型秦上面不仅使用了一套比较先进的油-电混合动力系统，而且在车内多媒体方面也下足了功夫，官方宣称秦在多媒体方面拥有很多新功能以及新的界面设计，那么是否真的如官方宣传那样好
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保有量未达预期 新能源客车补贴细则有望出台
[摘要] 伴随国家补贴政策的落地，各地方正积极酝酿相关细则，试点城市对新能源汽车的补贴细则有望于一季度陆续出台。 2014年2月8日，财政部、科技部、工业和信息化部和发改委四部门除了下发《关于进一步
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2013年我国发明专利情况公布：华为授权量第一【附图】
21ic通信网讯，2月23日消息，国家知识产权局在京举办新闻发布会，会上公布了我国2013年发明专利授权及有关情况。国家知识产权局副局长甘绍宁称2013年，我国知识产权创造取得新进展，每万人口发明专利拥有量提前完成国
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比亚迪新能源车难落“车籍”王传福“敢怒不敢言”
[摘要] 比亚迪董事长王传福18日表示：“比亚迪需要政府支持，这是必需的。”在谈及部分城市的歧视性政策时，王传福仅仅简单地回答：“敢怒不敢言。” 2013年，在北京当教师的崔乐辗转千里，在合肥买了一台
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特斯拉将建超级电池工厂：未来价格比比亚迪还低？
21ic电子网讯，北京时间2月20日早间消息，特斯拉汽车周三下午发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度，特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。
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深圳补贴“不退坡”纯电动车最高补贴6万元
[摘要] 深圳目前正在拟订的方案是不与此次中央财政补贴一样“退坡”，而是继续采用原来的补贴标准，即纯电动车最高补贴6万元/辆。 2014年伊始，新能源汽车市场迎来多个好消息。日前，国家四部委通知表示
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自动驾驶抢夺赛：广汽比亚迪VS谷歌奥迪阵营
21ic电子网 特斯拉掀起的新能源汽车热潮尚未退去，无人驾驶领域又成为国内汽车厂商瞄准的新蓝海。据报道，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院已与中科院研究机构签订合同，拟进军自动驾驶领域。 近日，中
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新能源汽车暴涨背后：美好预期难遮现实硬伤
[摘要] 频频发布利好消息的新能源汽车正在俘虏A股市场上投资者的芳心，上演着只要公司沾上相关概念即股价大涨的闹剧。 频频发布利好消息的新能源汽车正在俘虏A股市场上投资者的芳心，上演着只要公司沾上
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新能源汽车“蛋糕”抢手 商业化第一步口碑很重要
[摘要] 目前长安汽车、上汽乘用车、比亚迪汽车等自主品牌也正准备申报相关车型，力求能够进入北京新能源汽车补贴的范围，以获得在北京市场推广的机会。 近日，《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产
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北京新能源汽车目录将公布 比亚迪等车企备战
[摘要] 随着各地新能源汽车推广政策陆续出台，相关车企正在积极备战，迎接新能源汽车的“春天”。 2月26日，北京将首次举行新能源汽车车牌摇号，这意味着，中国新能源汽车进入私人消费领域的发令枪即将打
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ABB将为比亚迪电动车提供充电桩
2月13日电全球领先的电力和自动化集团ABB13日发表声明，宣布将与深圳比亚迪戴姆勒新技术公司开展为期六年的战略合作，为其供应直流电快速充电系统。根据ABB集团声明，比亚迪戴姆勒选择了ABB作为其未来六年的供应商，
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遭遇地方保护 新能源补贴示范作用恐成空
[摘要] 新能源补贴是为了起到示范作用，但在民众普遍消费热情不高的时候还拒绝最易被接受的插电式混合动力汽车，示范作用也只能是空谈了。 如果不是有地方与国家1:1加起来共7万的补贴，小林夫妇恐怕也无
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新能源车遭遇“春寒”：外地“落户”难本地推广慢
2013年年底，比亚迪混合动力车“秦”的全国上市仪式在北京举行，然而数月之后，这款产品依然难以挤入北京新能源汽车名录。由于新能源车补贴政策短期内难以破除地方保护，比亚迪双擎双模的动力模式仍难以摆
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北汽与比亚迪电动出租车对比：各有所长
[摘要] 续航里程120公里的北汽E150EV电动出租车，与续航里程超过330公里的比亚迪e6电动出租车相比，谁是废柴？谁是精英？谁是中国电动车领军人物？ 在我国大中城市的自然环境变得越来越恶劣的今天，无论
