最近几年,受到石油危机与地球变暖等的影响,节能与环境保护的议题已受到全球瞩目。由于经济增长趋缓、全世界汽车保有量成长比例逐渐下降、高龄化的社会、高龄人口及交通弱势者等一系列的问题,再加上刺激
近日工业和信息化部(下简称“工信部”)明确表示,国产4G制式TD-LTE已具备预商用能力,工信部将推出扶持政策,加快TD-LTE的发展。 工信部表态无疑给
企业与研究机构合作的重点是车辆安全功能的可靠性 车道保持系统、制动辅助系统以及其他车载高复杂的微电子系统,正在降低严重交通事故的发生数量。随着这类安全系统的数量的不断增加和复杂度
安森美半导体为汽车应用提供可靠、通过AEC认证、能够支持生产器件批准程序(PPAP)的产品,包括混合信号专用集成电路(ASIC)、接口、驱动器、直流-直流(dc-dc)控制器、转换器和稳压器
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)宣佈其新一代高性能开关CBTL05024支援英特尔公司(Intel)开发的Thunderbolt技术。CBTL05024 具备10Gbps
提到汽车内的无线通信技术,许多人首先想到的就是无钥门禁(RKE)。事实上,这也是最早进入汽车的无线技术应用之一。RKE在美国和日本采用的是315MHz,在欧洲则采用ISM频段。不过随着消费电
汽车的发展趋势主要是安全、舒适、环保三个大方向,汽车电子的技术发展趋势也应符合这三个方向。例如,用以提高安全性的TPMS(胎压监测系统)、LDWS(车道偏移报警系统)、360度环视系统在近些
发展智能制造装备业是我国制造业转型升级,由制造业大国到制造业强国转变的必经之路。目前我国制造业规模已超过2万亿美元,位居世界第一,但却面临三个主要问题:(1)制造业缺乏核心技术,创新能力薄弱
由于具有低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性等优点,SiC功率器件被广泛应用于电动汽车/混合动力车中的逆变器、转换器、PFC电路等领域、传统工业(尤其是军工)中的功率转换领域以及太阳能、风能等新
面对日趋激烈的市场竞争和越来越挑剔的用户,汽车制造商和汽车配件供应商一直在努力创新——具有更新科技含量和更好用户体验的产品不断被应用到汽车中。先进的车载信息娱乐系统已
在全球汽车半导体市场中,瑞萨占有7.1%的市场份额,排名第四位;在日本市场中占据第一位,市场份额为22.3%。其汽车半导体解决方案包含了安全、信息、动力总成、底盘以及车身五个方面,其中每个方
本文讨论LVDS的各种多媒体特性,其中包括:低电源电压、低功耗、低辐射、高抗干扰能力以及简单的电缆布线与终端匹配。 低电压差分信号传输(LVDS)已经在众多应用中得到验证,LVD
随着科技的发展,汽车电子GPS导航技术应运而生,三维导航是GPS的首要功能,而汽车导航系统是在GPS的基础上发展起来的一门新技术,GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息
汽车电子GPS导航定位系统在出租车行业中主要有以下几种应用是GPS导航定位系统在汽车领域的应用,我们称之为汽车GPS定位系统: 一、车辆调度,在控制中心统一管理调度所有出租车,减
摘要:在LTE 移动宽带接入时代,运营商面临着更多移动终端用户采用因特网应用使用语音业务的情况。3GPP 在技术规范上以及GSMA 运营商企业联盟相应的技术体制都明确定义了在LTE网络中传送
日前,记者从中国国际汽车零部件博览会组委会获悉,德国博世、日本电装、丰田纺织等国际著名零部件企业,以及万向集团、万安集团、瑞立集团、重汽集团、金马集团、金麒麟、金刚集团、信义集团、天润曲轴、
对企业来说,网络世界积累了太多重要的信息资料,像企业的客户信息、研发数据、生产数据和运营信息等等,组织不希望这些价值资料离开内部网络环境,甚至不允许在网络外部传递与交流。但现代组织不能拒绝互
请问轿车最不安全的位置是哪个?答案是:副驾驶座。 那么最安全的位置又是哪个?答案是:后座中间位置。 这么说有依据吗?自然有的。 美国和欧洲的著名调查机构,曾对上百万起
随着汽车电子技术的不断发展,汽车传感器(汽车传感器类型)在汽车发动机、底盘和车身的各个系统中负担着信息的采集和传输的功能,汽车各个系统的控制过程正是依靠传感器及时识别外界变化和系统本身的变化
关键字:“岂曰无衣?与子同袍。王于兴师,修我戈矛,与子同仇。岂曰无衣?与子同泽。王于兴师,修我矛戟,与子偕作。岂曰无衣?与子同裳。王于兴师,修我甲兵,与子偕行。”&mdash