特斯拉到了生死攸关的关键时刻。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日宣布,为了努力降低成本、消除冗余,特斯拉裁员9%,这也是特斯拉成立15年以来规模最大的一次裁员。面对质疑,马斯克表示“重组很困难,但是很有必要”,并以2500 万美元新购入7.25万股特斯拉股票,以回击市场对特斯拉的唱空。这一次裁员能帮助特斯拉走向新时代么?
特斯拉将进行大规模重组,裁员至少 9%。目前,特斯拉员工总数约为4.6万个,9%的减员意味着约有4100名员工面临离职,相当于每11个人就有一人下岗。据悉,这将是特斯拉成立15年以来,规模最大的一次裁员;而一次性裁撤9%全球员工也尚无先例,其他国际大型车企大规模裁员往往都是分批展开。
诉讼称,特里普“迄今为止已经承认编写了入侵特斯拉制造操作系统(MOS)的软件,并向外部实体传输了数GB的特斯拉数据”。
特斯拉一名发言人证实了有这封邮件,并说:“昨天晚上,车身生产线焊接区域的空气滤清器在冒烟。冒烟地方在几秒钟内就被浇灭。没有人员伤亡或重大设备损坏,生产很快恢复正常。”
马斯克称,这个人对公司的运营进行了“相当广泛和具有危害性的蓄意破坏,”其中包括修改一款内部产品的代码,以及向外部人士发送数据。
周一上午,特斯拉首席执行官兼董事长埃隆·马斯克(Elon Musk)给员工发了一封电子邮件,解释称,由于发生“小火灾”,其工厂不得不在周日晚上将“车身生产线”停产数小时。在该生产线发生火灾的这一区域,汽车车身的金属板已经焊接在一起,但是车身还没有喷上油漆。
美国时间周一上午,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)给所有员工发了一封有关其工厂火灾的电子邮件,似乎暗示可能有人蓄意破坏。现在,马斯克也在上周日深夜给特斯拉所有员工发了一封电子邮件,声称在公司的员工中发现了一名破坏者。
特斯拉在电池技术方面获突破性进展,能量密度再提升30%,并且生产成本大幅下降,特斯拉车型的续航里程可达到640km以上。如果电池原材料价格稳定,在2018年年底特斯拉可将电池单体成本降至100美元/kWh。
近日,2018年度国际发动机评选结果正式出炉,9款发动机入选,包括5款德系发动机、2款意大利发动机、1款法国发动机,特斯拉电动机作为唯一一款电动机名列榜单。 具体如下:法拉利 3.9T双涡轮增压V8发动搭载车型:488
特斯拉始终在“烧钱”,因为它需要继续添加装配线,并准备在诸如Model Y和超级工厂(Gigafactory)等项目上进行新的投资。自由现金流是衡量公司财政健康状况的关键指标,特斯拉第一季度现金流从去年第四季度的负2.77亿美元扩大至负10亿美元,这不包括其太阳能业务系统的成本。尽管马斯克曾表示,由于可能在第三或第四季度实现盈利,今年没有必要进行筹资。但几位华尔街分析师对此表示怀疑。
特斯拉全球销售总监任宇翔在特斯拉股东大会上表示,特斯拉将在上海设立首座美国之外的海外工厂,由此,前段时间闹的沸沸扬扬的在特斯拉华建厂传闻终成定局。
近两年大量半导体企业都在积极布局汽车电子,如高通通过并购恩智浦半导体进军汽车电子市场,英特尔收购Mobileye抢滩自动驾驶,以及三星对哈曼的收购……都充分说明了这一点,由此带动汽车产业链也随之发生改变。
NTSB在这份初步调查报告中称,这名38岁、在车祸发生后不久于医院去世的司机,在旅途中曾被系统警告过三次:两次视觉警报和一次听觉警报,三次警报均要求其将双手放在方向盘上。
美国时间6月5日,特斯拉2018年股东大会如期召开,据美国媒体CNBC报道,特斯拉的全球销售主管任宇翔在股东大会上透露,特斯拉的中国工厂将落址上海,这是特斯拉在美国之外的第一家工厂。
美国时间6月5日,特斯拉2018年股东大会如期召开,据美国媒体CNBC报道,特斯拉的全球销售主管任宇翔在股东大会上透露,特斯拉的中国工厂将落址上海,这是特斯拉在美国之外的第一家工厂。
在4月初,特斯拉宣布,该公司未能如期在第一季度末实现2500辆 Model 3的周产量目标。不过从第二季度开始,Model 3每周的产量已超过了2000辆。特斯拉称造成这种情况的原因是超级电池工厂Gigafactory的“生产瓶颈”还未解决。
特斯拉的Autopilot偶尔会向驾驶员发出警报,让他们把手放在方向盘上,因为他们需要全神贯注,随时准备控制方向盘。如果司机长时间不回复这些警报,Autopilot就会开始发出更大声音的警报,关掉音乐,甚至试着安全地将车辆停在路边。
德国杂志《WirtschaftsWoche》采访了一家工程公司,后者在二手市场上购买了Model 3,并对其展开拆解。他们表示,这款汽车的物料及物流成本约为1.8万美元,劳动力成本约为1万美元,所以总成本大约为2.8万美元。
据《华尔街日报》报道,知情人士透露,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)成立了一家新公司,希望通过将电极植入人脑的方式来增强人类的能力。下面就随测试测量小编一起来了解一下相关内容吧。
经过重新测试,《消费者报告》发现Model 3以时速60英里(约合97公里)行驶时的刹车距离为133英尺(约合41米),符合特斯拉此前在Model 3刹车距离上的官方说法。