尤其引人注目的是,71%的受访者认为他们现在就可以买到自动驾驶汽车,在使用自动驾驶仪等半自动驾驶系统时,11%的驾驶员“会想要小睡一会”。这太危险了:特斯拉要求用户将手放在方向盘上,汽车可能需要将控制权交还给驾驶员。
北京时间10月15日上午消息,据《南华早报》报道,特斯拉在中国香港建起了一座拥有50个充电位的充电站,规模位居亚洲之首。在当地废除了慷慨的减税政策后,该公司希望借助此举扩大在当地的触角。特斯拉将于今天
10月13日消息,不久前马斯克和SEC达成和解,之后特斯拉的股价也迅速攀升,自此开始特斯拉似乎重新走上了正轨,迎来了新一波的高峰,近日特斯拉的表现十分强劲,自从第四季度开始已经生产了超过一万辆电动车,
最新数据显示,特斯拉在过去的7天共注册了17863个Model 3车辆识别码(VIN),仅上周末就注册了13000个。这似乎意味着Model 3的产能正在进一步提高。据特斯拉官方账号“Model3VI
特斯拉并没有推出入门版,反而是出人意料地发布了配备“中距离”电池的新版本。这款售价4.5万美元的车型续航里程达到260英里。
目前来说,英伟达的GPU运算能力完全碾压其他厂商,所以特斯拉和英伟达采取了自己负责算法,英伟达提供自动驾驶芯片的合作方式。看似是天造地设的一对,但是通用性计算平台面对自动驾驶都会力不从心,哪怕强大如英伟达,也不能同时满足高算力,低能耗。所以,特斯拉想要把命运掌握在自己的手里,自主研发自动驾驶的专用的AI芯片也是意料之中的事情了。
北京时间10月10日上午消息,特斯拉主要投资者Baillie Gifford目前持有中国蔚来汽车11.4%的股份,蔚来汽车目前是电动汽车市场的有力参与者。Baillie Gifford在周二提交给监管
10月9日消息,特斯拉美国季度车辆销量超过梅赛德斯奔驰,这是有史以来的第一次。今年7月至9月,特斯拉销售了69,925辆Model 3,S和X,而德国汽车巨头奔驰销售了66,542辆汽车(这不包括商用
Elon Musk宣布,特斯拉的新定制AI芯片将在半年之后安装在特斯拉新车当中。Elon Musk表示,该芯片去年12月被确认为正在开发中,将把特斯拉自动驾驶性能提升5到20倍,已经支付完全自动驾驶费用的现有特斯拉车主将免费为获得自动驾驶的“硬件3”更新。
据外媒报道,随着特斯拉债务即将到期,很多银行纷纷找上门来,主动提出给特斯拉提供资金。但是,特斯拉高管称,该公司并没有进行新一轮融资的压力。从今年11月到明年3月,该电动汽车公司有三笔债务即将到期:2.
他表示:“我们刚刚查看了特斯拉在北美地区的维修服务站点,意识到我们在地理覆盖上存在很大差距,我对这一愚蠢的疏忽感到抱歉。现在,特斯拉的目标是,在3到6个月内让该公司的维修服务站点覆盖北美所有地区(不仅仅是大城市)。”
据国外媒体报道称,特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)日前表示,特斯拉目前的问题已经从之前的生产环节转向物流环节,即公司在将车辆交付给最终消费者的过程中遇到了瓶颈,而这也是阻碍特斯拉走上盈利
据国外媒体报道称,法拉第未来日前宣布任命杰夫-里谢尔(Jeff Risher)为公司产品、技术、知识产权战略副总裁。在加入法拉第之前,里谢尔曾在特斯拉担任知识产权与诉讼负责人。里谢尔于1995年获得
亚马逊CEO贝索斯和特斯拉CEO马斯克是同一类人,在做着自家主营公司的同时,也致力于太空探索。贝索斯是私人航天服务公司蓝色起源的创始人,他认为未来人类数量将有一万亿,这些人类会遍布太阳系各处。
据报道,特斯拉在香港建起了一座拥有50个充电桩的充电站,规模位居亚洲之首。在香港政府废弃了慷慨的减税政策后,该公司希望借助此举扩大在当地的触角。
据彭博社报道,在全国劳资关系委员会(National Labor Relations Board,NLRB)审理特斯拉劳资相关案件的第五天,前特斯拉员工何塞·莫兰(Jose Moran)在法庭上表示,
据彭博社报道,特斯拉和谷歌的无人驾驶汽车部门Waymo或许正在谋划未来的汽车,但在创新方面,遥遥领先的却是铁路行业。
特斯拉与美国证券交易交易委员会联合提交的法庭文件显示,马斯克在三年之后若想再次担任特斯拉的董事长,必须经特斯拉股东投票同意。
马斯克在回复这一名消费者时表示,在Model 3走出生产地狱之后又进入物流地狱,他对此深表歉意。马斯克在回复中也表示,他们已在采取行动,交付方面的问题应该很快就能解决。
据了解,价格更亲民的Model 3这一速度拉开Model S、Model X一大步,这两款车型花了数年时间才达到10万辆的销量。