随着北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)的一句“电动,从此奔驰”,奔驰EQ品牌在华首款量产车型奔驰EQC正式上市,奔驰在华的电动化攻势也正式打响。这个时
(文章来源:百家号) 好于不好不能一概而论,所处环境不一样,“好的”定义也不一样。排除政策扶植后,电动汽车好还是燃油汽车好,要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。 首先就是续
(文章来源:百家号) 提到电动汽车未来,关键在于降低电池成本,相对基础电池材料革命艰难,动力电池CTP似乎成为捷径,这到底是为什么。据公开资料显示,在我国新能源车补贴6月滑坡后,新能源车
电子发烧友网报道,北京时间11月13日凌晨2点,英特尔在旧金山举行2019人工智能峰会,推出代号为Keem Bay的下一代Movidius VPU,可用于边缘媒体、计算机视觉和推理应用,并计划于
(文章来源:百家号) 全球碳排放量一年年增加导致气温变暖,两极冰川熔化,所以解决环境问题刻不容缓。世界各国也在寻求更佳的解决方案,而主要碳排放是来自于汽车尾气,所以导致现在很多地方的空气
(文章来源:EV世纪) 开过电动汽车的朋友都知道,在北方一到冬天,电动汽车就变得“不友好”起来。由于低温环境下会对动力电池活性产生影响,使得电动汽车续航打大折扣。据美国汽车工程协会(IA
(文章来源:侃聊车吧) 动力电池对于车辆来说是非常重要的一个部件,关乎车辆的使用寿命,车辆的用车续航里程等,根据国家规定,电动汽车动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下,可视作动力电池
电动汽车无疑是当下汽车市场上最火热的产品,但是很明显它的销量远远比不上传统燃油汽车,其中很大一部分原因要归咎于人们对于电动汽车的不了解,特别是电动汽车的一大堆专业术语让它看起来非常不亲民。
(文章来源:天天汽车APP) 新能源汽车是如今汽车市场里的一个趋势、一个热门,汽车厂商的热推、政府政策上的扶持,都让新能源汽车在短时间内得到了一个极大的发展。新能源汽车发展到如今,似乎也
(文章来源:言车社) 我们都知道电动汽车卖得贵,往常7万块很容易就能买到一台紧凑级轿车,但是同样的价格,却只能买到一台三米出头的A0级小车,像是欧拉R1什么的,最主要的是这个价格还是补贴
(文章来源:天天汽车APP) 可能是出于一些电子产品带给人们的固有印象,不少的纯电动汽车车主对于充电这件事情是抱有疑问的。如何才是正确的充电方式?如何充电能够减缓电池衰减?这些都是十分常
(文章来源:太平洋汽车网) 减震器,顾名思义,就是承担着一辆汽车的缓冲击和减震的任务。那么大家对减震器和更换电动汽车减震器了解多少呢。 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改
(文章来源:试驾时间) 多年来,我们都被生产电动汽车的车企和一些缺乏思考或是失去自我的媒体所误导,以为电动汽车就是新能源车。试想,如果电动汽车是新能源车,与电动汽车工作原理高度一致的电动
(文章来源:华声在线) 氢汽车正在努力争取在清洁和绿色电动汽车的发展中立足。但是,它们可能仍然可以与当今蓬勃发展的电动汽车市场一起发挥作用。例如,本特利(Bentley)在去年春天接受英
(文章来源:EEWORLD) 对于汽车应用程序全新的参考时钟解决方案提供了一些好处,如显著降低抖动和更大的频率灵活性。多年来,时钟设备一直是电信、无线基础设施和高速通信应用中的关键组件。
(文章来源:极客公园) 密歇根大学能源研究所所长安娜·斯特凡诺普洛(Anna Stefanopoulou)说,电池喜欢人们喜欢的那种温度范围。低于 5 摄氏度或高于 50 摄氏度的任何情
特斯拉在德国造厂,貌似并不受到当地人的欢迎。 上周,特斯拉掌门人马斯克在德国柏林接受《汽车图片》报颁发的“金方向盘”年度汽车大奖。继 2016 年 ModelX 车型之后,这次是特斯拉的
在一场业内交流会上,小鹏汽车董事长何小鹏在谈到汽车市场的未来发展时表示,中国电动汽车市场需要到 2021 年下半年才能迎来春天,比原来预期更晚。如果今年的低速增长继续维持下去,明年的新能源汽车行
据外媒报道,大众集团希望在 2022 年底之前将电动汽车的产量提高到 100 万辆左右,中国将成为其在全球电动汽车竞赛中的关键战场。 根据大众汽车的计划,该公司明年将升级在中国的两处工厂
2019 年 1 月到 6 月,全球所有主要汽车市场的汽车销量都在下降,除了巴西逆势增长了 11%,日本市场基本持平。美国和俄罗斯市场销量下降了越 2%,虽然中国下降额达到最高的 14%,但仍然