电动汽车
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锂电池的后“钴”时代 原料价格飞涨催生电池新技术进化
1980年，John Goodenough于牛津发明了第一块需要钴的锂离子充电电池。实验证明，钴的能量密度非常高，特别适合体积小却需要大能量的电池。Goodenough通过加热前导部分的方式，自己来提炼钴。
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为降低成本实现盈利 特斯拉裁员9%
特斯拉始终在“烧钱”，因为它需要继续添加装配线，并准备在诸如Model Y和超级工厂(Gigafactory)等项目上进行新的投资。自由现金流是衡量公司财政健康状况的关键指标，特斯拉第一季度现金流从去年第四季度的负2.77亿美元扩大至负10亿美元，这不包括其太阳能业务系统的成本。尽管马斯克曾表示，由于可能在第三或第四季度实现盈利，今年没有必要进行筹资。但几位华尔街分析师对此表示怀疑。
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电动汽车将迎电池革命：快充比加油快3倍 寿命100万次循环
Nawa Technologies官方表示，在融入碳纳米超级电容器后锂电池充电速度有明显提升，重量也有明显下降，在应用于电动汽车上能够增加续航里程和性能输出。这家位于法国马赛的创业公司，正在研发新型电池，在问世后相信会给传统电动汽车行业带来颠覆性改变。
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新能源车新政今起实施 续航150公里以下车型取消补贴
此前有关部门就曾明确，个人购买新能源汽车的补贴至2020年将完全取消。未来不再受到补贴政策支持的车型是会涨价还是会淡出市场?新的补贴政策将如何引领行业向后补贴时代过渡呢?
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电动汽车换电模式的可行性与必要性分析
技术层面需要考虑的是，高倍率快充对电池性能的影响是不可逆的，快充的便捷性是消费者所热衷的，但快充导致动力电池生命周期大幅缩减，因此全生命周期成本大幅升高。
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涨势迅猛 1~5月新能源汽车累计产销32.8万辆
5月，新能源乘用车销量为8.4万辆，其中纯电动乘用车6.5万辆，插电式混合动力乘用车1.9万辆;新能源商用车的销量为1.9 万辆，其中纯电动商用车1.7万辆，插电式混合动力商用车0.2万辆。
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中国电池产业需解创新之渴
“中国电池产业产能全球第一，但是单位产能利润却低于日本和韩国，这主要是因为很多核心技术知识产权不在我们手中。”在6月6日至7日召开的香山科学会议上，中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚道出中国电池产业大而不强的现实。
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电动汽车续航有望翻倍 高比能量电池被研发
正极材料和负极材料是锂离子电池的重要组成部分，其性能将很大程度影响锂离子电池的性能。其中，正极材料占锂离子电池成本的40%左右，负极材料占10%。
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新能源汽车电驱与BMS全套器件优选方案推荐 可大力提升安全性能与电池系统
本次世强带来的优选方案包括，瑞萨MCU电驱方案、Vincotech E3模块、Melexis电流传感器、TT电阻等新能源汽车动力总成中的全系列产品，以及Standex干簧继电器、Silicon Labs隔离驱动、Littelfuse TVS、TVS阵列、保险丝、Wolfspeed SiC MOS等新能源汽车BMS中的全系列产品。而且这些产品均由世强代理，可以在世强元件电商查询下载相关资料并购买产品。
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电动车春天到啦！刘强东：1年内将京东进出京津冀的物流车全换为电动车
刘强东表示，自去年实现进出北京的物流车全部替换成电动货车以来，京东会用1年时间把进出京津冀的所有物流车全部替换成电动货车。
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车企加速推进纯电动汽车 2020年电动汽车将爆发
华晨宝马为其动力电池中心的第二期项目举行了奠基仪式，这距离去年 10 月一期项目投产仅仅半年。目前的一期工厂主要为华晨宝马的插电混动车型提供电池组，而二期投产后的受益者将会是宝马首款纯电动 SUV：iX3。
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3分钟超级快充电池问世！有望解决电动汽车快速充电这一世界性难题
相较于目前行业内已足够优秀的30分钟快充，此次发布的全球首款量产3分钟超级快充电池，能在15C以上倍率持续高速充电，3分钟极速充电80%以上，1C充放循环10000次以上寿命，即使在极寒低温(-20℃)环境下也能正常启动并快速充电。
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电动汽车创企涌现！特斯拉霸主地位难保？
电动汽车作为新型环保汽车一直备受关注，虽然电动汽车发展中还面临一些瓶颈，但这并不能阻止企业对它的热情， 大批资金充裕的电动汽车初创企业涌现，会对电动汽车行业的发展产生什么样的影响呢？5月26日消息，据Tech
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FF四年生死攸关，已从拓荒者转变为引领者
贾跃亭创造的FF91又爆出最新进展，美国互联网电动智能汽车公司Faraday Future(简称FF)在5月8日FF成立4周年之际对员工发布内部信。
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快速、高精度电池管理系统助力更安全的电动汽车
越来越多的汽车制造商开始反思和重新考虑汽车的供电方式。从对燃料依赖的担忧到对清洁空气的渴望，再到监管制度，推动这一变化的原因有很多。业界专家称，到2025年，销售的汽车中将有25%将配备电动引擎。
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变废为宝！江苏“光储充”一体化充电站投运
日前，在江苏南京市六合服务区(长春方向)，记者看到4个崭新的小车充电车位整齐地排列在巨大的光伏面板下，每个车位旁配有一个充电桩，一台黑色的电动汽车正在充电。
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内忧外患！将考验国产动力电池企业
据报道指在中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴，国内动力电池企业获得的扶持将大幅度减少，韩国电池企业预见到这种机会正计划在中国市场展开投资建设电池工厂，希望分羹，这对中国的动力电池企业来说将迎来极大的挑战。
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特斯拉2017营收堪忧 FF91样车明年量产引热议
汽车行业两大巨头特拉斯和通用2017年营收情况如何？据悉，特斯拉在2017年仅售出了10万辆，营收只有约33亿美元。通用2017年的支出接近85亿美元，与此同时营收约为1500亿美元，利润接近130美元亿。然而特斯拉股价却表现
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从技术角度看圆柱型锂电池21700
与软包和方形锂电池相比，18650圆柱形锂电池，是商业化最早，生产自动化程度最高，当前成本最低的一种动力电池。又有Tesla多年夹持，基本保持着与软包和方形电池三分天下的局面。 从特斯拉宣布Model 3采用21700以后，圆柱电池家族也多出了一个明星成员。本文一起来看看圆柱电池相关的几个技术点。下文中不特殊声明的，圆柱电池就特指18650 。
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Dymax戴马斯用光固化材料助力制造商提升产品质量，怎么做到的?
汽车行业正在发生巨大的颠覆性变化，新能源汽车逐渐在市场上取代传统的燃油车。2017年，中国已成为全球新能源汽车第一大生产国和消费国，电动汽车、动力电池、充电桩等产业仍将继续保持快速增长，并迈向高质量发展阶段。Dymax戴马斯电动汽车和充电桩用光固化材料助力制造商提升产品质量。
