在近日举行的中国充电联盟2019年度工作会议上,中国充电联盟理事长董扬在发言时谈到,2019年充电设施产业将迎来最好的一年,各部委已经沟通意见,要求各地方政府不要补车,要补充充电基础设施,要求地
近日,重庆小康工业集团与华为技术有限公司举行全面合作签约仪式,双方将深入推动新能源汽车领域合作,在工业互联网、ICT 基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作,为小康集团打造智能电动
最近很少聊到关于老牌国产自主品牌的电动汽车,其实不是没有新车上市,也不是它们的销量不好,只是被新势力们接二连三的舆论风波盖过了势头。 但即将在今年初上市的电动车型中,还真有那么一款国内一
2018年全球智能电网企业再度获得风投资金青睐,全年获得风投5.3亿美元,同比增长26%,涉及交易29笔。 尽管2018年的交易数量较之2017年的45笔有了明显下降,但其融资
当下,各国政府纷纷制定燃油车退出时间表,各大企业规划了发展新能源车辆的战略目标,在全球石化资源日益枯竭,温室效应不断加剧的状况下,新能源代替传统能源的趋势不可阻挡!新能源汽车已成为目前降低碳排放
正当纯电动新能源汽车驶入越来越多普通消费者家庭时,另外一种新能源汽车——燃料电池汽车近期也引发了越来越多的关注和讨论。 这种预计国内到2030年将实现百万辆销售目标的新能源汽车,与流行的
今年以来,共享出行风头不再。 前不久,上千万用户挤在ofo小黄车总部排队退押金,一时间ofo陷入风雨飘摇的境地。如今,共享汽车途歌也陷入了“押金门”,而且状况有过之而无不及。 日
新能源汽车的种类目前来说的话,可以分为纯电动,混动,那么根据国内纯电动汽车的分类来说的话,除了纯电动汽车以外还有增程式电动汽车,从目前的技术上面来说,增程式混动续航能上700km,但是为何消费者
近几年,由于燃油车带来的环境压力,新能源汽车在作为发展可替代能源,建设可持续发展低碳社会的重要一环,应运而生,凭借政府支持和补贴,各大品牌的新能源汽车迅速发展起来,但是随着新能源汽车的使用量越多
2019年1月份,恒大喜事连连!1月3日,正式与FF中国分家,放手贾跃亭;1月15日,9.3亿美元买下NEVS的 51%股权,并获得多数董事席位;1月24日,又以10.6亿入主动力电池企业卡耐新
在国内车市罕见出现负增长的2018年,北汽集团克服重重困难,奋力而为,取得了销量和利润双增长的良好业绩。尤其是利润增长数倍于营收增长,呈现出高质量发展的良好态势。 1月24日,北汽集团在
5月26日消息,据国外媒体报道,近日,特斯拉爱好者贾森·杨(Jason Yang)拍摄的无人机视频显示,特斯拉正在加速扩建上海工厂里的Model Y厂房,该厂房目前正在铺设屋顶。 从视频可以看到,M
在电动汽车(EV)充电方面,现在有几种不同的力量同时在起作用。西方世界各国政府正在推动从汽油和柴油发动机向电动汽车的转变,但面临重大挑战是需要提供足够的充电基础设施。 这种转变
当地时间1月22日,53岁的英菲尼迪前全球总裁罗兰德?克鲁格(Roland Krueger)将于戴森公司汽车部门担任要职。戴森首席执行官Jim Rowan在财报电话会议上向分析师表示,“对Kru
欧拉R1在12月26日首发,价格5.98万-7.78万,续航里程310公里起。 12月26日,长城欧拉R1正式上市,总共推出6款配置车型,首发共有5种配色可选。价格在5.98万到7.78
“这已经是你连续第三次失败了,你想过放弃吗?” “从来没有。” “为什么不放弃呢?” “我从不放弃。” 这段对话发生在太空探索公司Space X第三次发射火箭失败
外媒报道称,保时捷已批准将首款电动汽车Taycan的年产能扩大一倍的方案,届时Taycan的年产能将于每年2万辆增加至每年4万辆。 值得一提的是,按照保时捷的规划,Taycan
纯电动车主的普遍痛点是什么?毫无疑问,续航里程不足带来的里程焦虑名列榜首。 那么,续航里程究竟要多少,才不会有里程焦虑呢?据编辑亲自测试,当车辆NEDC续航里程超过400km时,即便在北
就在中国的相关部委和专家集体呼吁要抢占氢燃料电池产业化先机时,韩国的“氢经济战略”正强势从图纸变为现实。“2018年,韩国约有2000辆氢燃料电池电动汽车投入运营。到2022年,韩国的氢燃料电池
回首刚刚过去的2018年,中国车市乘用车总销量呈现28年来的首次下跌,四大细分市场销量增幅以双位数率下降。不过,在红利退尽后的“寒冬”中,新能源汽车却异军突起,成为难得的亮点——根据中国汽车工业