现在大多数的CPLD(复杂可编程逻辑器件)都采用可减少功耗的工作模式,但当系统未使用时,应完全切断电源以保存电池能量,从而实现很多设计者的终极节能目标。图1描述了如何
作为工业生产线基础的传动设备,一般都采用“交流电动机+机械减速机构”的方式来驱动,简单适用且价格低廉。但是今天,由机械减速机构带来的不利影响,如齿轮箱等
桥梁的安全监控、零瓦待机、智能照明控制……等这些看似风马牛不相及的领域,今天,它们都将和一个概念——“微型能量收集(Energy Harvesting
1 引言 串联电池组广泛应用于通讯电台、便携式电子设备、航天卫星、电动白行车、电动汽车及 UPS等领域。通常电池组中的单体电池的性能直接影响到电池组的整体性能,为了
车载逆变电源在很大程度上方便了人们的生活,它能帮助人们在汽车内这种受限制的环境中对电流进行转换,从而得到使用者所需的电流。目前车载逆变电源在我国还未完全得到普及
假定你接受了一项任务,为一个新的和基于电池的电源系统设计监视器电路,那么你会采取什么策略来优化该设计的成本和可制造性呢? 最初考虑的问题将是确定系统的首选结构以及
人耳听音的频率范围为20 Hz~20 kHz。在声学测量中不可能测量这个范围中的每一个频率,而总是在某一频率区间取特定值进行测量,这个频率区间称为频带。频带由上限频率f 2 和
根据国家电网建设坚强电网战略部署,将农网智能化作为试点工程,推动配电技术创新发展。今年7月,国家电网起草提出了规范智能配变终端的最新技术指标,到底最新指标的内容有
先扫个盲,在电力系统中,频率质量对社会和电力企业的影响非常重大。众所周知,电网频率是电能质量三大指标之一,电网的频率反映了发电有功功率和负荷之间的平衡关系,是电
在电路设计当中,全桥的作用非常重要,当桥式整流电路当中的四个二极管封装在一起时就构成了全桥电路,而全桥电路实际上就是我们常说的H桥电路。本篇文章将主要介绍H桥电机
0 引言建立在拉普拉斯变换基础之上的模拟滤波器的理论和设计方法已经发展得相当成熟,且有若干典型滤波器供人们选择,如巴特沃斯(But-terworth)滤波器、切比雪夫(Chebyshe
微波滤波器是用来分离不同频率微波信号的一种器件。它的主要作用是抑制不需要的信号, 使其不能通过滤波器, 只让需要的信号通过。在微波电路系统中,滤波器的性能对电路的性
被称之为USB存驱动器 、“U盘驱动器”或“USB Dongle”的USB类存储设备,真正使数据存储的方式发生了革命性的变革并极大地推动了便携性的发展。自2000
电源管理系统面对的最大难题是如何延长电池的运行时间。除了寻找能量密度更高的新式电源外,系统设计师也在寻找尽可能高效地利用电池电能的方法。他们大多将注意力集中在提
一、电网调度对EMS的两个指标:实时性和正确性电网自动化系统(EMS)所提供的遥测数据,必须具备实时性和正确性两个最基本的指标,才能满足调度人员及时掌握和准确调整电网
目前,国内外的电池管理系统方而研究更多集中于电动汽车领域,储能电池管理系统作为电池储能电站的关键部分,我国大多电池公司在此方面的技术研发也是刚刚起步。文献中提出
摘要:对于手机、数码相机(DSC)、音乐播放器等便携设备中常见的单节锂离子电池等而言,充电一直是一个颇有挑战性的问题,因为既要满足特定应用要求,又要确保安全和无故障
0 引言在模拟电路中,人们一般习惯于采用电压作为信号变量,并通过处理电压信号来决定电路的功能,这种方式也同时促进了电压模式电路的诞生和发展。近年来,以电流为信号变
引言:比起视频编码标准MPEG-2和MPEG-4 AVC/H.264,2006年才正式成为国家标准的AVS无疑是一个后来者,但AVS绝对不是落后者。现在,这个研发总投入不足国际同类标准2%、性能
前言如今,全球主要的汽车制造商为了应对环境问题,都在规划HEV和EV的开发与扩大投入。然而,由于EV以电池和电机为主动力,在现阶段,与燃油动力车相比,行驶距离较短,要实