随着新能源汽车技术的进步,电动汽车相较于传统燃油车的优势越来越突出,市场销量也是一年好过一年。种种迹象暗示,在电动汽车和燃油汽车的市场对垒中,天平就要向电动汽车倾斜了。 然而摆在电动汽车
众所周知,新能源汽车区别于传统燃油车最核心的技术在于“三电”部分——电池、电机、电控。在近几个月内接连发生的多起电动汽车自燃事件,将新能源汽车的电池安全问题推上了风口浪尖。涉事车辆包括特斯拉、蔚
日前,在顺德举行的“超越制造”大会上,格兰仕首次推出物联网芯片:两款名为BF-细滘、NB-狮山的AIoT家电芯片。 据报道,格兰仕9月26日上市的16款新产品,包括微波炉、空调、
(文章来源:汽车之家) 近年间逐渐成为全球潮流的新能源汽车,也是依靠着一块动力电池的能量,悄然改变着我们的出行方式。作为新能源汽车的心脏和动力之源,动力电池的重要性不言而喻,很多还未入手
最近不少家电企业都热衷于定制开发专属的物联网家电芯片,美的10月10日宣布已定制开发出物联网家电专用芯片HolaCon,并实现规模应用;格兰仕9月底也宣布与SiFive China联合开发了新一
(文章来源:百家号) 提到电动汽车未来,关键在于降低电池成本,相对基础电池材料革命艰难,动力电池CTP似乎成为捷径,这到底是为什么。据公开资料显示,在我国新能源车补贴6月滑坡后,新能源车
(文章来源:EV世纪) 开过电动汽车的朋友都知道,在北方一到冬天,电动汽车就变得“不友好”起来。由于低温环境下会对动力电池活性产生影响,使得电动汽车续航打大折扣。据美国汽车工程协会(IA
(文章来源:汽车热点讯) 对于传统汽油车而言,发动机变速箱是整个汽车最核心的部分,而对于纯电动汽车而言,显然动力电池才是重中之重。因此自从新能源汽车崛起,背后的动力电池供应商也逐渐浮出水
起点研究院(SPIR)统计数据显示,2019 年 9 月国内新能源汽车总产量约为 76460 辆,就不同车型来看,乘用车有 69727 辆,装机量为 3.03GWh,占比 76.5%;客车有 3
(文章来源:电动邦服务) 电动汽车的发展势不可挡,越来越多的人选择新能源汽车,国家带给的补贴,资源紧张,新能源汽车的优势有很多,所以人们的选择也是理所当然的,电动汽车里面比较重要的就是电
近日,在“ODC’2019中国光通信发展与竞争力论坛”上,中国信息通信研究院技术与标准研究所所长敖立发表了“千兆光接入技术发展与光通信产业分析”的主题演讲。 在谈及光通信产业发展时,敖立
11月27日讯 今日,蜂巢能源车规级AI智能动力电池工厂一期正式投产,规划产能4GWh,未来全部建成后总产能18GWh。通过率先应用高速叠片工艺,以及AI智能车规级标准的应用实施,蜂巢能源欲对现
上月底从长城汽车动力电池事业部独立而来的蜂巢能源,位于常州金坛的动力电池工厂一期项目正式投产。这个工厂位于长三角经济带核心区,总投资 80 亿元,产值超 130 亿元,规划产能 18GWh,共分
(文章来源:侃聊车吧) 电池在电动汽车上面关乎着车辆的用车性能,而作为车辆的核心部件之一,对于电池而言,电芯也 成了评价一个电池好坏的重要参考依据,那么电动汽车的电芯就是电池吗?
固态电池的量产时间比我们预期提前到来:2021年,固态车用动力电池就将量产;2024年,全固态车用动力电池也将量产。 12月16日,在第十届全球新能源汽车大会动力电池论坛,台湾固态电池生
在刚刚过去的广州车展上,广汽集团以全品牌之力包下2.2号馆,显示了其作为东道主的实力。在众多琳琅满目的展车和前沿技术当中,广汽自主研发的Magic Box智能移动服务概念车和全球低风阻新纪录电
(文章来源:电车换电说) 动力电池是电动汽车里面最为重要的部件,也是电动汽车和传统燃油车区别最大的部分。从市场数据来看,电动汽车的电池包基本占据了整车40%的成本。因此,很多车企也以自己
3 月 4 日讯,疫情之下,2020 年 1 月份的新能源车市并不乐观,很多车厂恢复生产都困难重重。这样的情况加上疫情对上游动力电池厂商造成了多重打击。 近日,国内动力电池企业相关负责人
特斯拉一直在改写电池行业的游戏规则。 临近4月特斯拉电池日,曝光的信息越来越多,而这些信息指向了两点: 特斯拉准备生产自研电池,老伙伴松下将会慢慢出局; 特斯拉掌握的突破
我很少对新造车企业评价,这一轮从 2015 年开始的运动经历了资本寒冬、特斯拉进中国,这次又来个疫情考验,只能说目前的情况能稳定的把车造出来持续运营就是挺好的,我们看一下 2 月份他们的产量情况