变革式创新总是会重塑社会,然而很少有创新能像无人驾驶车这样将人们生活产生巨大的影响。其中改变包含: 1、拥有汽车时代结束,交通即服务(Transportation as a S
目前,新基建话题带来的热度还在继续,自动驾驶该如何搭上这一快车?自动驾驶又涉及到哪些核心技术?如何利用CAN智慧云提高自动驾驶安全性能?本文将对此做逐一介绍。
中国现在绝对是全世界汽车保有量数一数二的大国,但城市交通路况却越来越糟,车多是其中一个原因,但我不认为是造成严重拥堵的主要原因。 如果你经常开车并且时刻关注路况的话,就会发现我国大城市中
一个新的最后一英里交付机器人很快将上街。如果它的创造者有自己的方式,它也将采取自行车道。Refraction AI是一款名为REV-1的低成本轻型交付机器人的创造者,它的机器人可以在自行车道和道
科技在发展,工业造物也是随着万物互联逐渐开启新的纪元。而现在都9012年了,4G开始转型5G。但就好比当年3G转型4G的时候,大多数人并不懂,也无法理解到这4G到来究竟会改变什么?也许你只是觉得
自主泊车的落地是L4级别自动驾驶的延伸。可以说自主泊车功能在硬件层面成本不再是问题,但这需要技术的积累。以百度Apollo的Valet Parking为例,不同于自动泊车,搭载自主泊车的汽车可以
5月13日消息,据国外媒体报道,Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下研发自动驾驶技术的厂商,也是目前在自动驾驶领域走在行业前列的厂商。 Waymo自动驾驶汽车测试车 走在行业前列的Waymo,
继宣布成为首家与中国联通达成5G移动网络服务的国际整车制造商、与四维图新开展高精度地图合作后,近日,宝马(中国)与腾讯又在“2019宝马集团中国创新日”上宣布,将在今年内建成“高性能数据驱动开发
如今人工智能这个话题被人们所关注,人们抱着好奇的心态去看。的确,智能给人带来了太多的想象。就像手机有智能和没有智能的区别。没有智能的手机,它就是只提供短信,电话。非常简单操作。而在智能手机中却有
7月31日消息,据外媒报道,芯片巨头高通公司(Qualcomm)表示,中国计划标准化使用5G技术实现车辆间通信,这可能导致美国在自动驾驶汽车商业化方面落后。 高通高级副总裁帕特里克·利特
高通公司(Qualcomm)表示,在中国标准化使用5G技术实现车辆间通信后,美国未来将在自动驾驶汽车商业化方面落后于中国。 据悉,高通同100多家公司采纳一种名为C-V2X的标准,这是一
在20世纪60年代,它是塑料。在20世纪90年代,它是电子商务。在20世纪40年代,世界上许多推动者和振动者可能会致力于自动驾驶汽车 - 至少根据一项新研究。这项研究被称为“ 加速未来:新兴客运
日前,软件供应商StradVision发布了高级自动驾驶摄像头技术。公司透露,他们已经开发完成了基于摄像头的SVNet软件,这个软件可以运行在自动驾驶汽车的芯片组上,从而使自动驾驶汽车的成本得到
氮化镓GaN功率IC为电动汽车和混合动力车提供显著的尺寸和效率优势。 加利福尼亚州EL SEGUNDO—(PRWeb) – Navitas Semiconductor纳微半导体今
谈及自动驾驶,老百姓早已不再陌生。而伴随5G时代来袭,全球车企更是“火力全开”。7月26日,长安汽车与中汽研、中国大唐电信等打造的国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运
据外媒报道,如果计划进展顺利,矿业巨头必和必拓(Rio Tinto)的一列货运列车将于8月份开始在美国科罗拉多州普韦布洛(Pueblo)附近的轨道上试运行。 最特别的是,这列火
自动驾驶汽车正迅速地发展,未来将使用域控制器、人工智能等相关技术,实现准确且明智的决策判断,以朝向全自动化驾驶发展;另外,在自动驾驶汽车产业价值链中,厂商将交叉合作开发,以降低开发成本、增进技术
车企对于自动驾驶的追求愈发的迫切,似乎如果没有自动驾驶,企业注定会被淘汰,然而,真实性的调查报告显示:人类不需要自动驾驶,至少,十年内都不需要。 汽车产业正处在高速变革的时期,
自动驾驶汽车规划模块包括动作规划和路径规划两部分。动作规划模块主要是对短期甚至是瞬时的动作进行规划,例如转弯、避障、超车等动作;而路径规划模块是对较长时间内车辆行驶路径的规划,例如从出发地到目的
据外媒报道,汽车测试系统供应商AB Dynamics推出了一款新产品TrackFi PowerMesh,为测试车辆和对象提供完整连接,并在自动驾驶汽车和ADAS测试过程中提供可靠的数据。