电动化的核心内涵是由电力驱动的汽车能源动力变革,可分为纯电动汽车和燃料电池汽车,使用这两种燃料载体均具有驱动高效率和运行零排放的特点。智能化的核心内涵是汽车运行和生产方式的变革,出行方面体现在智
人们对于未来是充满憧憬的,幻想未来会有多么高科技的手段,所以在科技不断进步的时候,人们会朝着自己设想憧憬的方向去发展。就像人们曾经幻想的,未来不再是人自己驾驶车辆,而是车自动驾驶带着人去往人想要
伴随着人工智能的大火,自动驾驶近几年也一直高热不下。不管是汽车制造企业还是科技企业,都把自动驾驶研发列为自己的重点发展项目。随着自动驾驶技术的发展,各个企业想出了多种解决方案,但是到今天为止,自
随着C-V2X、高精度定位等技术的不断成熟,以及车载诊断、车载信息娱乐业务的进一步拓展,全球主流汽车厂商都在积极投入车联网与自动驾驶。 伴随5G开启商用,车联网与自动驾驶更是如虎添翼。而
余凯博士在《自动驾驶之计算与处理器》主题演讲中指出,思考人工智能面对的感知认知决策控制,是不是一定要从软件驱动场景驱动的角度去思考这个问题? 余凯首先通过发问引发思考,我们知道
统计数据显示,芯片在每辆汽车中的价值从2000年的250美元飙升至2017年的350美元,随着智能化、电子化以及自动驾驶的发展,汽车中使用的芯片不断增长。芯片对于汽车行业的重要性不断增加,传感器
中国已启动传统燃油车停产停售时间表研究,并以电动汽车作为新能源汽车的发展主线。2030 年起,印度将禁售传统燃油汽车,全面转向电动汽车…… 铁路的速度和便利性已今非昔比。更具革命性的超级
智能控制系统,是整个无人驾驶系统的最后一环,是将环境识别,路径规划,机器决策的结论付诸实践的执行者。控制系统将来自决策系统的路径规划落实到汽车机构的动作上。控制过程的目标就是使车辆的位置、姿态、
英特尔联合十家从事汽车制造和自动驾驶技术研发的行业领军企业,共同发布《自动驾驶安全白皮书》。这份白皮书提出“自动驾驶安全第一”框架,该框架以英特尔的责任敏感安全模型(RSS)为基础,能够为安全的
当书面的推演过程遇到现实的落地深耕,商业模式的问题开始提醒所有利益相关方实践的复杂和曲折。如何实现真正的商业化运营和落地?成为摆在自动驾驶从业者面前的一道必须破解的难题。 20
韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Group)宣布与俄罗斯最大的科技公司Yandex NV合作,联合研发自动驾驶汽车零部件。此次是Yandex首次与OEM合作,此前,现代汽车宣布对印
《科学》杂志网站发文称,科研人员研究证明只需要几辆自动驾驶汽车就可避免大城市经常发生的堵车状况,在一些情况下还可将车辆行驶速度整体提升两倍。 任何人都能造成堵车,只需要踩下刹车就行了。你
据外媒报道,日本住友理工株式会社(Sumitomo Riko Co.)研发了一个新系统,能够让半自动驾驶汽车确认驾驶员是否双手紧握方向盘。该公司总部位于名古屋,专注于生产汽车零部件。该公司计划在
科技日报重庆7月7日电 人工驾驶和自动驾驶并存可能要持续50年左右。7月6日—7日,第三届亚洲人工智能技术大会在重庆市巴南区举行,中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅在作大会主题报告时表
事实上,在经历了前两年的投资热浪之后,自动驾驶行业也进入了冷静期。有诸如Drive.ai、Roadstar.ai这般的牺牲者,也有谷歌旗下Waymo、通用旗下Cruise和百度这类的奋勇者。
这不是头一个自主泊车方案。但这是第一个无人驾驶技术、hold住最难场景,真正可量产成本的方案。意义还不止于此。在特斯拉路线备受质疑、全球自动驾驶初创公司八卦多于业务进展,无人车“寒冬”的种种不利
今天,当我们看到汽车制造商和自动驾驶科技公司结成各种联盟的时候,不禁思考,结盟的背后有何重要意义?联盟的成立会为我们的未来带来怎样的变化?自动驾驶技术的真正落地,以及自动驾驶真正为社会所接受的时
英国品牌宾利汽车(BENTLEY)今年正逢建厂100周年,精彩作品不断,上月曾推出全新Flying Spur为百用年庆生开序幕,接着便是推出结合自动驾驶科技的EXP 100 GT电动概念车,展望
新技术确实能给我们带来便利,但是与此同时,是不是也得对它多一分敬畏? “智能驾驶”是汽车智能化的一个重要维度,尤其是进入 2019 年,上至百万级,下至十几万,越来越多的新车搭载了 L2
要在涨价前买辆特斯拉吗? 据electrek报道,马斯克近日在Twitter上表示,一旦自动驾驶机器人出租车成为可能,特斯拉很可能会停止向消费者销售汽车,而后马斯克在Twitter的回复