国内对自动驾驶量产的投资同样保持着极大热情。 “自动驾驶已经进入了去伪存真时代。” 多家车企已明确提出自动驾驶L3量产进度表,这一自动化转型背后是资本、Tier 1、T
6月10日,NIO Pilot自动辅助驾驶系统迎来升级,本次新增7项功能;同时推送升级的还有NIO OS 2.0智能操作系统,全新的UX交互和全新的UI设计将带来全新的数字化体验。
日本媒体的报道,由于老年人开车频发交通事故,日本政府正在讨论创设一种新型驾照制度,持新驾照的老年人只能驾驶附带安全性能的车辆。 不过,新型驾照制度中只针对75岁以上老人在更新驾
5月13日消息,据外媒报道,美国当地时间周二,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo宣布,该公司再次筹资7.5亿美元,使得第一轮外部融资总额增至30亿美元。 今年3月2日,Waymo
商用车自动驾驶的商业化应用正在以远超乘用车的速度落地。在2019 CES Asia上,自动驾驶初创企业嬴彻科技展出了首款L3自动驾驶样车(卡车)嬴彻1号,并计划于2021年底实现量产落地。根据业
5G商用按下快进键之前,中国三大运营商已经在北京、上海、杭州、深圳、广州等试点城市,完成了5G技术相关的内场和外场测试,并在健康医疗、教育、城市管理等领域进行5G应用解决方案尝试。 其中
魁北克, June 02, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- LeddarTech®是提供用途最广泛的可扩展汽车和出行LiDAR平台的行业领导者,将与全球半导体领导者STMicroelectronics合作开发LiDAR评估套件。
当下,自动驾驶概念炒作如火如荼,甚至有美国专家认为3年内无人驾驶汽车将遍布上海市区。然而,在2019中国汽车重庆论坛上,来自中国专家的一盆盆冷水却把美国顾问浇得透心凉——城市路况下实现无人驾驶,
据路透社报道,中国吉利选择Zenuity作为其首选的辅助和自动驾驶软件供应商,该公司是沃尔沃汽车品牌与瑞典科技集团Veoneer的合资企业。 吉利的这笔交易涵盖一系列汽车品牌,
提到电动车,我们率先想到的品牌也许是特斯拉,而在自动驾驶领域内,特斯拉依旧处于首屈一指的位置。这个被称为“汽车界中iPhone”的品牌,并不是徒有其名。在早期,Model S和Model X车型
中国庞大的市场规模,一直被外国公司垂涎。同时,中国市场也是一个国际化的市场,越来越多的外国公司,来到了中国市场,为中国的消费者提供服务。 自动驾驶这个潜在的巨大市场,外国公司自然没有理由
1.32亿美元,是英特尔在人工智能和自动驾驶领域投出的新筹码。 5月13日,英特尔旗下的全球投资机构英特尔资本(Intel Capital)宣布向11家专注于人工智能(AI)、自动驾驶计算和芯片设计的
2019年亚洲消费电子展(CES Asia)于6月11—13日在上海举行,这场科技盛会呈现出当前全球热门技术的最新创新成果和发展趋势。在本次CES Asia展会现场,5G作为一项无所不在的技术,
在CVPR(全球计算机视觉及模式识别领域顶级学术会议) 2019会议期间,百度Apollo公开了国内唯一的自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案——百度Apollo Lite。据悉,这是一套自动驾驶
无人驾驶汽车可谓是“眼观六路,耳听八方”,它的信息来源于激光雷达、雷达、麦克风和摄像头等。但这些原始数据难以被有效地利用。 每个月,Cruise在旧金山测试的无人驾驶车队都要从传感器中搜
美国加利福尼亚州公用事业委员会向小马智行和AutoX颁发向公共乘客提供自动驾驶服务的许可,这意味着加州正式进入自动驾驶出租车运营时代。 当地时间6月18日,美国加利福尼亚州公用事业委员会
在今年的龙湾论坛上,吉利向外界正式发布了“爬行者智能系统”,并宣布利用V2X技术,借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施,能100%实现自主泊车。 几乎在同一时间,百度智能汽车事
我们生活在这样一个时代:即使是最大的公司如果不采用新技术也会被很快淘汰。而诺基亚和摩托罗拉就是两个典型例子,说明了巨头们如果对采用新技术犹豫不决,他们将会如何的倒下。物联网连接的好处远远超出了从
这可以打破我们与自动驾驶汽车和其他机器人之间的僵局,这也将促使更像人类AI模型的出现。 马里兰大学的一个研究团队最近提出了超维计算理论(hyperdimensional com
相信很多人在各种新闻和视频里都看到过自动驾驶车辆信息,但到现实中却基本看不到。针对于此,不少人质疑其究竟是不是一个“伪命题”。但实际上,多家自动驾驶技术正在成熟,逐步在满足安全上路条件,它们只是