尽管全球汽车产业低迷,但宝马依旧在加大研发投入。 近期宝马集团公布的2019财报数据显示,根据新国际财务报告准则计算,全年研发费用达59.52亿欧元,同比增加11.9%,这相当于华为2019手机研发费
物联网已经大大改变了我们的生活方式。不久之前,智能家居的概念还只存在于科幻小说世界中,在智能家居中,连接了各种系统以简化居民的生活。虽然我们还没有生活在这样一个时代,即通过物联网技术以雷·布拉德
物联网,简称IOT,在过去十年里呈指数级增长。事实上,据摩根士丹利估计,到2020年,将有750亿台设备连接互联网。 无论是在运输、制造、客户服务还是其他领域,物联网都无处不在,并且正在
当今时代,第五代移动技术(5G)和物联网(IoT)作为两大宏观技术,已经迅速从理想愿景转向现实应用。 5G提供比4G快2.7倍的下载速度,每平方公里可以发送多达100万台设备的数据,而现
北京时间3月20日早间消息,据外媒报道,法庭文件显示,曾是硅谷最顶尖自动驾驶技术工程师之一的Uber前高管安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)周四承认,从他的前雇主谷歌那里窃
16年多的时间,马斯克将自己打造成了硅谷的钢铁侠。众所周知,特斯拉自动驾驶技术一直在市场上处于遥遥领先的地位。那么是什么原因成就了今天的特斯拉自动驾驶技术的领先地位呢? 也许“自主研发”
近年来随着互联网技术的飞速发展,汽车行业正在发生着重大的变革,人工智能技术已经悄然进入了汽车之中。车联网的英文全称是“Internet of Vehicles”,简称IOV。它是从物联网(IOT
阿里巴巴在自动驾驶领域取得新突破。 3月19日,阿里巴巴达摩院宣布近日有论文入选计算机视觉顶会CVPR 2020.论文提出一个通用、高性能的自动驾驶检测器,可兼顾3D物体的检测精度和速度
自从信息工业革命以来,人们的生活发生了翻天覆地的变化。每一项新技术的出现,都会不断从多个层面、多个角度、多个维度来影响甚至改变我们的生活。 在5G技术出现之前,人工智能、大数据、物联网、
人工智能正在征服现代世界的所有领域。但它们都对我们有益吗?它们真的能让我们的生活变得更便利、更智能吗? 在没有人为干预的情况下与数十亿台设备进行通信的能力,正是物联网在这个技术时代的一大
在近日举行的2020中国电动汽车百人会论坛自动驾驶分论坛上,中国工程院院士邬贺铨发表演讲,他表示5G通讯技术虽然为车联网和自动驾驶带来了可能,但若想满足车联网和自动驾驶需求仍存在诸多挑战。
定制汽车平台Zoox来自加利福尼亚州福斯特市。其首席执行官Aicha Evans在一次主题演讲中谈到了自动驾驶汽车所面临的挑战,并认为如果这些挑战得以克服,它们可能会拥有美好未来。这也是她第一次
美国Medium科技板块总编StevenLevy表示:“我很难相信,无人驾驶汽车的大规模使用会在近期到来。我们现在也许到了95%,但最后的5%将会是漫长的路途。”事实确实如此。然而就现在,竟然有
(文章来源:车逸知) 主动刹车,自适应巡航,车道保持等L2级别驾驶辅助系统如今越来越常见,但在国内城市地面道路和快速路上,复杂多变的路况使这些驾驶辅助并不适用。只有在宽阔笔直的高速公路上
美政府问责局(GAO)发布题为《5G无线技术》的科技评估与分析报告(下称《报告》),概述了5G的基本情况,总结了5G能够带来的机遇,最后分析了美国部署5G面临的挑战。《报告》指出,尽管5G主要由
(文章来源:电子工程世界) 现如今,驾驶员可以通过使用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人进行沟通。但是,如果汽车是在无人驾驶的情况下呢?随着自动驾驶汽车的崛起,驾驶员向其他驾驶员
在自动驾驶领域,没有现成的成熟产品和体系供参考,所有入门的科技企业和车企都为从零起步,投入了巨大的资金和精力,逐步完善自动驾驶系统的整个构架。而在此过程中,需要耗费的资金也是几何数量级的。
提起汽车安全,很多人都会想到碰撞测试。几个月前某德系国民品牌的知名车型在中保协碰撞测试中惨得P评级这种事件,让碰撞测试再次成为人们关注的焦点。 碰撞测试所体现的被动安全能力,固然是汽车安
(文章来源:车智) 进入到2020年,自动驾驶技术走到了需要规模商业化证明技术价值的时候。不管是封闭或半封闭场景的矿区、港口和园区,还是公开道路的RoboTaxi、RoboTruck等,
(文章来源:电子元件技术网) 就像最初的登月一样,在通往安全自动驾驶车辆的道路上还存在许多障碍。最近发生的涉及自动驾驶车辆的事故助长了唱反调者的声势,他们认为车辆及其行驶环境太复杂,变数