雷诺表示,未来的城市交通将是电动的,连接的,自动驾驶的和共享的。 雷诺表示,未来的城市交通将是电动的,连接的,自动驾驶的和共享的,并且今天在德国汉诺威车展上展示了它的最后一英里交付愿景-
倪凯表示,将于两年内推出带高速公路自动驾驶和代客泊车方案的消费级乘用车。 刚刚在上海黄浦江西岸落下帷幕的2018世界人工智能大会,成为了全球最受瞩目的AI盛会之一。 这次大会上,
按照 SAE 的定义,自动驾驶技术达到 Level 4 之后乘客就能放心大胆在车里睡大觉了,也就是说车辆安全有了绝对保证。不过丰田研究所 CEO Gill Pratt 依然认为,所谓的“安全第一
魔都真可谓是块风水宝地,特斯拉先脚刚刚入驻上海这波高潮还未过去,谷歌便接连掀起了另一波浪。不过,这一次并不是针对电动汽车产品,而是与新能源汽车领域息息相关,且同样处在风口浪尖的自动驾驶技术。
自动驾驶技术的应用,将会深刻改变人类的出行方式,城市的交通体系乃至城市的设计。为了测试和部署自动驾驶汽车,无论是中国还是美国,很多城市都批准了自动驾驶汽车试点项目。 目前,这些项目正在以
大众汽车与福特汽车潜在交易的时机,现在看似已经完美。 “一个大事件正在酝酿之中。如果不是大事件,福特汽车CEO韩恺特(Jim Hackett)都有可能挺不过去。他必须要在汽车行业做出点轰
10月21日,在北京举办的世界智能网联汽车大会上,中国工业和信息化部无线电管理局发布了名为《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925频段的管理规定》文件,支持LTE-V2X技术在智能
近日,特斯拉从公司网站的订单页面中撤回了长期宣传的“全自动驾驶”选项。马斯克表示,这个选项会让客户产生混淆,无法保证驾驶员处于中心位置。由欧洲多国政府参与的监管机构批评特斯拉对其Autopilo
汽车企业与互联网公司的互动合作正在变得更加密切。国内主流汽车企业,已经相继与百度、阿里或腾讯等互联网公司签约达成合作。 “据预测,到2020年,中国智能网联汽车的市场规模可达到
共乘服务彻底改变了千百万人每天乘车出行的方式,Uber和Lyft改变了美国城市交通的现状;自动驾驶技术可能会再次改变游戏规则。.. 物联网(IoT)让我们透过因特网来远程控制每天使用的工
SPG,这不是全球顶级连锁酒店集团喜达屋,而是苹果旗下一个重要且低调的特殊项目。 近日,特斯拉原高级副总裁Doug Field更新了自己LinkedIn的身份信息,Title是苹果Spe
全球三大手机巨头近来纷纷加入电动汽车和自动驾驶汽车的业务中来。 韩国两家最大的企业三星和现代汽车近日宣布将在电动汽车市场开展合作研发电动汽车电池;国内,华为公司与德国汽车制造商奥迪正式公
基于整个交通体系上数字化的全局思考,做车路协同智能给社会和消费者带来的价值远大于单车智能。 如今的阿里,已经不再满足于仅仅聚焦于车辆本身的智能化了。 9月20日,在杭州云栖大会期
边缘计算,已经越来越广受关注的行业共识。地平线从创立的第一天开始,就把边缘计算作为自己的核心使命。 随着边缘计算的发展与应用,未来的交通会是什么样? 大概是这样:
对于普通消费者的普及和整个技术的商业推广,其实V2X反而比看似更加高级的自动驾驶技术更加复杂一些。 前不久,世界物联网博览会在无锡召开。车联网是物联网的一个重要部分,无锡又是国家车联网计
NVIDIA以AI技术作为切入点,积极发展自动驾驶领域相关技术,而NVIDIA也在继Waymo,通用汽车、福特与Nuro之后,成为第五家向美国联邦政府提供自动驾驶安全报告的公司,不过有
在政府与科技企业的通力合作下,智能交通的未来又近一步。10月29日,百度与长沙市人民政府、湖南湘江新区管委会,基于Apollo开放平台达成全面合作,双方将携手共建“自动驾驶与车路协同创新示范城市
肩负着传统汽车企业对抗Waymo重任的通用旗下的自动驾驶子公司Cruise,今年已经获得了来自日本的软银和本田共计50亿美元的投资,用于开发能够安全行驶在旧金山街头的无人驾驶出租车业务,并且计划
从盲区报警、车道维持辅助等初级电子辅助系统,发展到现在特斯拉的无人驾驶,自动驾驶技术,已经站在风口上,以惊人的速度突飞猛进。大家可能觉得这些技术的普及,就花了短短两到三年的短暂时间。 从
特斯拉旗下最强自动驾驶系统来了! 今天,特斯拉的L2级别自动驾驶系统Autopilot迎来重大更新,正式向北美用户推送“Navigate on Autopilot”,在