锂电池
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基于团簇类分子的锂硫电池正极材料
目前，锂离子电池广泛应用于各种便携式电子设备、电动汽车中，但随着这些设备的不断发展，锂离子电池渐渐不能满足社会的发展需要。为了进一步拓展锂离子电池的应用前景，各种体系的电池得到了研究人员的关注。其中，锂硫电池日益受到人们的重视。
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从技术角度看圆柱型锂电池21700
与软包和方形锂电池相比，18650圆柱形锂电池，是商业化最早，生产自动化程度最高，当前成本最低的一种动力电池。又有Tesla多年夹持，基本保持着与软包和方形电池三分天下的局面。 从特斯拉宣布Model 3采用21700以后，圆柱电池家族也多出了一个明星成员。本文一起来看看圆柱电池相关的几个技术点。下文中不特殊声明的，圆柱电池就特指18650 。
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手机电量还是问题吗？未来或可以用心跳供电
现如今的手机尽管性能先进，但是耗电量却十分大，人们外出的时候必须要随身携带充电设备，很是不方便。不过，未来这种情况很有可能会得到改变，近日根据媒体的报道，国外专家正在寻求一种方法，通过这种方法能够将人体的能量转化为电能，以此来为穿戴设备供电。
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详解锂电池组成、分类及产业链
一、锂离子电池组成结构锂离子电池是一种二次化学电池(充电化学电池)，其正负极由两种不同的物质构成，可供锂离子可逆地嵌入和脱出。充电过程中，锂离子从正极脱出，经过电解质嵌入负极的晶格之中，从而正极处于高电位的贫锂状态，负极则处于低电位的富锂状态;放电时则相反，具有电压高、比能量高、比功率高、循环寿命长、自放电小、无记忆效应、对环境友好等特点，是当前最符合新能源应用发展趋势的储能技术。
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中国锂电市场商机巨大，日企竞逐
日本朋友来家里做客时，时常谈到中国汽车业的未来，特别是电动汽车近年来在中国的大发展。
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三种电解质体系中锂离子的迁移机理
直到目前为止，还没有一款完全理想的、适合于锂电池的电解质。如今最常用的还是有机电解液，因为其具有高的离子电导率和较宽的温度使用范围。 锂电池技术正在新能源的道路上飞速奔跑，现代社会对于锂电池的比能量、安全性有了更加广泛的关注。对于锂电池而言，正负极材料、电解质的革新是提高其性能的根本源泉。
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福建宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地
近年来，锂离子电池行业呈现稳步快速增长的态势，其中宁德锂电新能源产业自2008年3月起至今呈现爆发式增长，年均增长达150%，2017年锂电新能源产业实现产值358.37亿元、增加值151.59亿元、均增长37.5%，拉动宁德全市规上工业增长6%。目前，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。
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锂离子电池正极材料标准解读
在锂离子电池正极材料的研究方面，德裔美国学者GOODENOUGH教授作出了巨大贡献：他1980年就职于英国牛津大学期间发现钴酸锂(LiCoO2，简称LCO)可用作锂电正极，次年在LCO专利中提及镍酸锂(LiNiO2，也称LNO)作为正极材料的可行性;1983年，又与访问学者THACKERAY一起，首次尝试将锰酸锂(LiMn2O4，简称LMO)用于锂离子电池;1997年，在美国德州大学Austin分校期间，基于雄厚的固体化学理论，开发出新型橄榄石结构正极材料——磷酸铁锂(LiFePO4，简称LFP)。此外，
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锂电池充电电路和保护电路的设计
随着手持设备的广泛应用，越来越多的电子产品涌上街头，锂电池也成了技术的重点，手持设备大多都应用锂电池提供供电，锂电池的安全性成为了重点。下面小编总结一下如何设计锂电池充电电路和保护电路。
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电池内部自热效应或可消除锂电池阳极树突堆积
锂金属阳极电池的能量密度远远高于石墨阳极的锂离子电池，但也因为产生严重的枝晶问题迟迟无法将之大规模商业化。不过科学家现在发现，如果在高电流密度下循环充放电增强电池自热效应，此举竟然可以“治愈”锂电池的树突结构。
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冬季汽车电池该如何保养？
冬季驾车很多人往往都有这样的感受：刚刚充满的蓄电池，不一会儿就没电了。感觉电池里的电像被人偷了一样，真是让很多的车主非常的头疼。这是由于冬季气温低，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。因此，在冬季，保养好蓄电池就变得格外重要，下面， 就给您介绍一下冬季汽车电池保养之道。
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电池供电切换电路
电源开关使用轻触开关，通过检测PWR_KEY_DET状态，控制SYS_PWR_HOLD，实现长按xx秒，系统开机，长按xx秒，系统关机。
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退役动力锂电池回收技术概览
据统计，2000年全世界锂离子电池的消费量是5亿只，2015年达到了70亿只。由于锂离子电池的使用寿命是有限，大量的废旧锂离子电池也随之产生。以中国为例，2020年我国废弃的锂
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锂电池生产不足将得到解决，锂提取技术到底是什么？
International Battery Metals公司即将带来问题的解决办法，其所掌握的这项技术将在开发盐湖锂矿资源中带来840亿美元的收益，锂的生产速度将更快，成本也将更低。
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基于STM32的多通道锂电池充放电测试系统
本文设计了一个拥有多通道的锂电池充放电测试系统，以STM32F429为主控芯片，配合双量程的电流采集、充放电控制、双探测器的温度检测以及电压检测等电路，实现了同时对多个串
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Hriman Motors明年推出双座版电动车RT90 无需更换电池
据外媒报道到，Hriman Motors LLP正致力于打造一款双座版电动车RT90，且该款车型无需更换电池。
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12v锂电池保护板电路图
一、12V锂电池保护板12V锂电池保护板，16串磷酸铁锂电池保护板，18650电池保护板，线路板厂在双面线路板设计时都会优先考虑锂电池保护板工作原理，电池之都带大家看一个单节电芯的锂电池保护板原理，希望能起到举一反
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基于CN3705和LM2596的锂电池充放电系统
目前，消费电子产品越来越多，如智能手机、平板电脑、PSP 游戏机等电子产品，给人们的生活工作娱乐都提供了极大的方便。然而，这些电子产品都有一个共性的缺点就是自身锂电
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锂电池保护板原理详细分析
锂电池(可充型)之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块精致的
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基于TL431的锂电池均衡电路
在实际应用中，由于锂电池单体之间的差异性，经一段时间的充放电后发现各单体电池上、下限电压出现参差不齐的现象，严重影响到系统的性能。针对这种情况提出了上均衡和下均
