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ADI公司推出支持5G O-RAN生态系统的完整无线电平台
Analog Devices, Inc. 今日推出一款基于ASIC的无线电平台，该平台针对符合O-RAN规范的5G无线电单元而设计，旨在缩短上市时间，并满足5G网络不断发展的需求。
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智能边缘第：减少洞察时间
减少边缘节点的洞察时间可在获得数据之后尽快做出关键决定。
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ADI公司电路笔记——适用于IEPE传感器的24位数据采集系统
IEPE传感器最常用于振动测量应用，但也有很多IEPE传感器用于测量温度、应变、冲击和位移等参数。
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对以太网收发器感兴趣?那不妨看看小编推荐的这款!
在下述的内容中，小编将会对ADI ADIN1300以太网收发器的相关消息予以报道。
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ADI公司的电池管理系统IC和汽车音频总线助力沃尔沃全电动XC40 SUV
ADI和沃尔沃汽车公司宣布，沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B®)功能。这些先进技术不仅可以减轻车辆重量并充分延长行驶里程，让电动汽车的总成本更具吸引力，同时也支持可持续发展的未来需求。
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ADI 高功率硅开关可节省大规模 MIMO RF 前端设计中的偏置功率和外部组件
多输入、多输出 (MIMO) 收发器架构广泛用于高功率 RF 无线通信系统的设计。
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ADI公司携手利默里克大学和Stripe，通过软件技术合作推进工程教育变革
ADI与利默里克大学 (UL)以及包括经济基础设施技术领导者Stripe在内的知名企业合作，推出名为沉浸式软件工程(ISE)的全球领先计算机科学项目。
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ADI公司携手利默里克大学和Stripe，通过软件技术合作推进工程教育变革
Analog Devices, Inc.与利默里克大学 (UL)以及包括经济基础设施技术领导者Stripe在内的知名企业合作，推出名为沉浸式软件工程(ISE)的全球领先计算机科学项目。
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ADI公司的电池管理系统IC和汽车音频总线助力沃尔沃全电动XC40 SUV
Analog Devices, Inc. 和沃尔沃汽车公司宣布，沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B®)功能。
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非常见问题：从传感器到ADC的危途：工程师应如何做?
有没有一个模块能让我直接将微小的传感器输出信号转换为ADC输入电压?
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大佬带你解读这款角速度陀螺仪，超级详细呀
今天，小编将在这篇文章中为大家带来ADI ADIS16060偏航角速度陀螺仪的有关报道。
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一种面向极端高温环境的高可靠精密数据采集与控制平台
在许多恶劣环境系统中，一个不断增长的趋势是高精密电子器件离高温区域越来越近。
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ADI公司宣布推出状态监控开发平台
Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款完整的状态监控(CbM)开发平台，旨在帮助加速状态监控硬件、软件和算法的开发。
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应用电路板的多轨电源设计——第1部分：策略
紧迫的时间表有时会让工程师忽略除了VIN、VOUT和负载要求等以外的其他关键细节，将PCB应用的电源设计放在事后再添加。
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轻松构建交流和直流数据采集信号链
模数转换器(ADC)中的采样会产生混叠和电容反冲问题，为此设计人员使用滤波器和驱动放大器来解决，但这又带来了一系列相关挑战。
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采用 23mm x 16.5mm 封装的 170W 倍压器
对于高电压输入/输出应用，无电感型开关电容器转换器 (充电泵) 相比基于电感器的传统降压或升压拓扑可显著地改善效率和缩减解决方案尺寸。
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Ka频段需要更多带宽?这里有三个选项
随着全球连接需求的增长，许多卫星通信(satcom)系统日益采用Ka频段，对数据速率的要求也水涨船高。
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拥抱中国数字化变革时代，ADI继续深化本土产业链合作
中国的“双循环”和“新基建”为全球展示了疫情后重建的一种最好的方式和战略。为更好地融入本地产业生态为中国客户服务，日前ADI公司宣布将亚德诺半导体技术(上海)有限公司升级为亚德诺半导体(中国)有限公司，作为ADI在中国投资运营的总部型机构，这是ADI在中国市场实施本土化战略的重要举措，也是ADI对中国市场的重要承诺。
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破解电动汽车产业发展核心挑战，电动汽车百人会联合ADI与生态企业共谋电池全生命周期管理对策
2021年1月15日-1月17日，“中国电动汽车百人会论坛（2021）”在北京钓鱼台国宾馆召开。论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统汽车企业转型、未来交通和出行变革图景等热点问题进行了深度探讨。
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为什么我的处理器漏电?
为什么我的处理器功耗大于数据手册给出的值?
