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  • 多地已辟谣 仍有人受骗!收到ETC“认证”短信千万别点

    多地已辟谣 仍有人受骗!收到ETC“认证”短信千万别点

    如今,越来越多的车主都装上了ETC,在高速行车的时候车主也确实可以享受ETC带来的一些优惠和便捷。 从5月6日起,高速公路将恢复收费,免费期间,一些骗子开始打起了ETC的主意。 近期,全国多地网友都收到陌生号码发来的短信,说之前办理的ETC需要再次认证,要求点击短信中的链接。 朋友圈流传的短信截图内容大致类似于“尊敬的车主您好!您ETC认证已失效,请务必在x月x日前及时核实完成认证,点击xxx(网站)进行认证。” 收到这样的短信,不要轻信,更加不要点击链接!一旦点击这些钓鱼网站,手机将很容易被植入木马病毒进而被骗子盗刷账户。 各地公安、网信部门近期也多次发出提醒:这是诈骗短信,ETC无需二次认证!目前ETC业务合作银行均不会发送包含链接的短信内容,有任何问题可以拨打当地合作银行ETC网点进行现场核实。

    时间:2020-05-26 关键词: ETC 车主 骗子 链接

  • 工业控制计算机在智能ETC系统中的应用

    工业控制计算机在智能ETC系统中的应用

    ETC,全称Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统。ETC专用车道即全称均为ETC收费平台,是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。 该系统通过安装在车辆挡风玻璃上或者车身其他部位的车载有源电子标签与在收费站ETC车道上的远距离读写器之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。不停车收费系统主要利用车辆自动识别技术,通过路侧车道控制系统的信号发射与接收装置识别通过车辆的编号,自动从该用户的专用账户中扣除通行费。 目前,ETC 车道机行业趋向于集成化、一体化的设计,内部空间的要求将更为苛刻,小体积高集成度的嵌入式工控机将会是今后发展的趋势。 系统要求:1、无风扇嵌入式工控机,小体积,支持宽温,2、满足高性能处理需求,3、满足多种操作系统WinXP、Win7、Linux不同集成商部署软件要求,4、可扩展PCI 插槽,5、性能稳定、易于维护。 嵌入式工控机MEC-T6562应用于高速公路收费系统车道控制器。 该工控机主机通过串口、DIO及视频采集卡对现场的路侧读写控制器(RSU)、车载机(OBU)、通行信号灯、报警器、字符叠加器、费额显示器、自动栏杆机、雨棚信号灯、车辆检测器、地感线圈、摄像机,读卡机等进行一体化控制,实现收费。并对抬落杠进行控制,从而达到车辆通行的目的。 全密闭无风扇设计采用无转动部件的紧凑设计(无CPU风扇,无系统风扇、无电源风扇或HDD),具有高度气密性、防腐防氧化性、防尘性等,解决了在多尘、潮湿、高/低温、腐蚀等各种工业恶劣环境下工作时连接器接触面易堵塞、氧化或发霉而造成的接触不良,极大地降低了因机械故障所带来的维护和维修风险。 采用模块化结构设计,铝合金面板设计无接线设计高集成全板载设计,CPU、内存、I/O接口、开关、指示灯、存储器安装等全部板载在PCB上,内部没有连接电缆,在恶劣工作环境中更加稳定可靠。 出色的通讯功能在极小的空间中仍然能够达到普通工业计算机的所具有的通讯功能,USB、双以太网、WIFI、RS232/422/484、LPT、VGA、SATA、Audio、PCI、Mini PCI-E、PCI-104、PS2等。出色的抗干扰、抗冲击和抗震动设计。

    时间:2020-05-25 关键词: ETC 工控机

  • ETC用户请看过来

    ETC用户请看过来

    当今,ETC变得十分的普及了。根据国务院,交通运输部统一部署,进一步优化完善收费系统功能,做好恢复正常收费工作准备,我省正在升级优化ETC系统,具体将会有哪些变化? 一次性汇总收费 分段计(扣)费模式调整为一次性汇总收费模式。客户在驶出高速时,车道显示屏上显示出当次全程通行费。客户将会收到统一规范的扣款信息,真正实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”。您可下载“辽宁高速通”APP或登录“辽宁高速通” 微信小程序查询通行记录(包含具体的通行时间、金额、省份、出入口等相关信息)。 恢复收费前,ETC用户需要提前做哪些准备? 1.检查设备 电子标签具有防拆卸功能,一旦脱落或被拆卸,将无法正常使用,客户需驾车到网点重新安装激活。 2.插卡通行 插入ETC卡片,听到“嘀”的响声,设备屏幕上显示余额或“记账卡”字样,说明工作状态正常,插卡可正常通行高速。 3.检查有效期 使用“辽宁高速通”App中卡续期功能检测有效期并延期。 4.关注余额 储值卡账户实际余额需大于0元,可正常上高速;确保记账卡、银行代扣账户不能透支,避免因账户余额不足,在系统自动代扣失败的情况下被拉入黑名单。 5.黑名单解除 请联系对应的发卡方查询处理。您成功还款解除黑名单后的1-2天,ETC即可恢复使用。如遇网络延时,恢复时间可能延长。 目前,高速公路收费系统正在优化中。若您在使用辽宁高速发行的ETC过程中有相关问题,可通过“辽宁高速通”App在线客服或拨打96199联系客服进行咨询。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 app ETC

  • 重庆高速公路ETC的四个“一次”初步实现

    重庆高速公路ETC的四个“一次”初步实现

    前段时间,记者从重庆市高速集团获悉,自2020年5月6日零时起,重庆市高速公路ETC通行费扣费系统将初步实现四个“第一”。这四个“第一”分别为:“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。 恢复正常收费后,对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等应急物资的车辆,继续执行“三不一优先”政策。对运输保障生活、生产等物资的车辆,高速公路收费站将设置专用快捷通道。 据悉,针对今年1月1日取消高速公路省界收费站后,ETC系统转换磨合期出现的错误计费、重复计费、计费时间错误等突出问题,交通运输部已组织重庆交通运输主管部门和高速公路经营管理单位,开展了系统问题“清零”行动,全面排查和整改发现的问题,并启动了系统优化工程。目前,重庆各项工作正在有力有序推进,发现的问题已经全部完成整改。对于这次恢复收费后可能出现的新问题,重庆已建立了技术保障机制,将第一时间核实情况,及时妥善处理。 尤其是针对一次通行、多次扣费的问题,交通运输部已组织重庆交通运输主管部门和高速公路经营管理单位,开展了系统优化工程,通过整合相关信息,初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。下一步,重庆将结合恢复收费后的实际应用情况,不断优化完善系统功能。 针对车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额等问题,交通运输部已组织重庆交通运输主管部门和高速公路经营管理单位,开展了ETC“费显”工程。目前,重庆所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。广大司机朋友也可在“重庆高速ETC”微信公众号账单查询服务。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 微信 ETC

  • 博通集成的ETC车规产品正式量产

    博通集成的ETC车规产品正式量产

    博通集成电路(上海)股份有限公司是国内 领先 的ETC芯片供应商,其ETC车规产品BK5870T已正式量产,并获得国际第三方实验室的车规测试认证,是 国内首款通过此项认证的ETC SoC芯片。 根据行业标准规范,完成一个车规测试的最短时间是145天,包含车规晶圆生产、车规封装开发、三温测试及AEC-Q100测试,其中仅高温工作寿命测试就至少需要3个月时间。此次为BK5870T提供认证的ISE实验室是国际权威的车规测试机构,其认证程序更加严格,经验证博通集成的ETC产品全面通过此项权威认证。 博通集成一直是国内ETC市场的先行者,从最初的GB/T20851国家标准到最新的GB/T38444标准,博通集成长期深度参与ETC产业发展。公司先后推出的单射频BK5822、BK5823、BK5824以及集成一体化SoC BK5863都有非常亮眼的市场表现。BK5870T是公司在ETC芯片领域内十几年研发积累推出的全新车规ETC芯片。 这颗芯片结合了对国标、行业应用的理解,满足车规市场产品可靠性的严格要求,继承了后装市场的系统稳定性、兼容性、以及方案成熟度,在性能和品质方面都有跨越式提升,能够在-40 摄氏度 至105 摄氏度 持续可靠地工作,全面达到车规标准。BK5870T不仅采用了全新的设计、封装和测试工艺,还从客户及终端用户的角度出发,搭配了公司研发的蓝牙系列芯片,构成了多种选择的ETC SoC全套方案,能够为客户快速低成本地开发OBU系统提供单芯片解决方案,满足客户OBU系统的二次软件开发需求。 博通集成电路(上海)股份有限公司由来自美国硅谷的技术团队2005年创立于上海张江,已发展成为国内物联网无线连接芯片领域的知名企业,于2019年A股主板上市(股票代码603068)。博通集成电路拥有完整的无线通讯产品平台,支持丰富的无线协议和通讯标准,聚焦智能交通和智能家居应用领域,为国内外多个知名客户提供低功耗、高性能的无线射频收发器和资源丰富的人工智能应用平台。

    时间:2020-05-24 关键词: 芯片 智能家居 ETC

  • 车主们请谨防ETC被盗刷

    车主们请谨防ETC被盗刷

    当今,在我国政策的支持下和各大银行优惠政策的吸引下,越来越多的车主们纷纷办理了ETC。不得不说,ETC确确实实给车主们的出行提供了很大的便利。然而,有的不法分子却通过盗刷ETC进行非法谋利。 2019年武汉军运会期间,有不少市民朋友反应自己汽车上的ETC卡被盗刷。但是各位车主却不知道是被何人所刷,更不知道是怎样被盗刷的。前几日在广州、深圳和苏州等地也相继出现过类似情况。那么这些不法分子为何如此猖獗,他们又是如何盗刷ETC卡的呢? 很多人的ETC卡是银行与交通部门联和发布的储蓄卡或者信用卡,这种卡不仅可以在高速公路关卡处扫描付款,同时也具备金融功能。那些不法分子正是瞄准了这个“商机”,因此才在ETC卡上大做文章。 现在市面上有一种小额免签名、免密码的新型POS机。只要车主的ETC卡开通了闪付功能和免签名免密码业务,那么不法分子们就有机可乘。他们拿着这种微型POS机,对着你的ETC卡随便晃动一下就可以进行小额度(500元以下)的扫描付款。由于你的卡片开通了免签名功能,所以当付款成功以后,你自己在第一时间内并不知情。因为额度小,很多车主甚至被盗刷很长一段时间后都不知道。正是众多车主的麻木和大意,才使得那些不法分子们日子猖獗。那么怎样才能防止自己的ETC卡不被盗刷呢? 一:更换ETC卡片类型。现在的ETC卡除了上面所说的那种具备金融功能的卡片,还有一种专属交通部门发行的卡片,这种卡只能用于高速公路上付款过路费。因此更换这种卡片之后,就算不法分子们手段再高明也无计可施。 二:关闭闪付功能和双免业务。不法分子们正是摸透了车主对于小额度不够重视的心理,才会想办法弄一个免签名、免密码的POS机。那么只要车主关闭了闪付功能和免签名免密码业务,那么不法分子们的“神器”对于你的ETC卡也就起不到作用了。 三:卡片尽量设置在隐蔽的位置。虽然卡片装在不起眼的位置会给实际刷卡带来不便,但是却能一定程度上预防被盗刷。因为不法分子一般都是晚上作案,而晚上停在室外的汽车也是他们作案的首选。由于晚上视线不是很好,如果您的卡片装在不起眼的位置,那么很难被他们发现。反之如果您的卡片一眼就能被他们盯到,那么您无疑很快就会成为他们被“猎杀”的对象。

    时间:2020-05-24 关键词: 信用卡 ETC 交通

  • 江苏省的ETC通道将显示全程费用

    江苏省的ETC通道将显示全程费用

    2020年4月24日,记者从江苏高速公路联网营运管理公司获悉,自4月25日零时起,江苏省将对全省范围内的高速公路收费车道进行费显测试。测试期间,车主们不用担心会扣费,高速公路仍可免费通行。 今年元旦起,随着全国收费一张网的实施,跨省间的ETC实现了联网结算。不过随之而来的是不少“BUG”未解决,比如出了高速屏幕不显示扣除的费用了,有时候还会收到莫名其妙的扣费提示等等。 通过几个月的升级改造,目前费用显示问题基本解决。据悉,为提升取消高速公路省界收费站后广大ETC用户的体验感,实现ETC出口车道及时显示当次通行的全程费用,实现“一次行程、一次扣费、一次告知”的目标,按照交通运输部ETC费显工作要求,我省进一步优化了收费车道等系统功能,目前已基本完成系统升级完善工作。 为验证系统稳定性,我省已开展全省高速公路收费系统全流程实车验证测试。从2020年4月25日0时起,全省高速公路收费站恢复“一车一杆”, 出口车道费显将显示当次通行的全程金额,车辆免费通行。 需要特别提醒车主的是,目前全国收费公路仍处于免费通行阶段,所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策,本次测试工作不会对车辆的免费通行造成影响,请广大车主放心通行。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 高速 ETC

  • 高德地图有效解决ETC通行费多扣乱扣费等问题

    高德地图有效解决ETC通行费多扣乱扣费等问题

    相信对于很多车主来说,ETC已经不陌生了。不得不说,ETC可以有效地提升车辆的通行效率,大大地减少车主们的通行时间。除此之外,ETC还能减少收费站的人工和管理成本。 但你是否有过这样的困扰:进出高速路不再有卡点,却不知道花了多少过路费?明明是分段收费,回看ETC绑定的银行卡账单时却觉得不知不觉中刷走了这么多钱? 别担心,从5月6号开始这些问题就有就解决办法了。 在高德地图的技术支持下,国内首个高速公路收费计算器,“ETC对账助手”将在五一节后5月6号正式上线。有了这个“ETC对账助手”,以后再出发动身前就可以预估高速公路全程的收费金额。在高速公路行驶途中也可以实时查看分段路径的预估金额。下了高速之后还可以查看已扣费的项目,对ETC扣费将了如指掌。 今年年初,全国的487个高速公路省界收费站全部取消,所有高速公路均采取分段收费的政策。一些车型也调整了收费规范,设计了全新的计费方法。 但是,新政策在带来便利的同时,也存在着一些问题。一些车主表示,在行驶经过多个收费节点的时候,自己难以计算全程的过路费,对费用缺乏一个整体的对照和参考。 这次“ETC对账助手”的上线,便能更好地解决这些问题。 据悉,为提升ETC使用体会,通过政府和企业合作的方式,这次高德地图与交通运输部路网监测与应急指挥中心发挥各自的数据、技术、产品创新优势,联手打造ETC对账帮手,一起助力ETC体系的不断完善。 交通运输部路网监测与应急指挥中心相关负责人表明,我国ETC联网体系是全球里程最长,站点最多,客户规划和买卖增长最迅速的高速智能化收费体系,制作这个世界级工程,需要一个渐进和不断完善的过程。 政企合作在其中发挥了巨大的作用,得力于高德地图的一起参与和支持,高速收费服务网络的体会将会不断完善。

    时间:2020-05-24 关键词: ETC 交通 高德

  • 五一期间,ETC车辆如何快捷地通过高速?

    五一期间,ETC车辆如何快捷地通过高速?

    前段时间,有不少的网友表示,高速公路收费站又开始排起了长队,很多车辆被堵得水泄不通。高速公路免费通行期间,“排队通行”模式又开启了?这究竟是怎么回事呢? 为此,记者采访了贵州省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部相关负责人。据介绍,为加快提升系统稳定性和可靠性,实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”,贵州省按交通运输部统一部署,开展了系统优化后的实车测试,自2020年4月25日零时起,所有高速公路出入口车道由“抬杆”通行恢复到正常的“落杆”通行,高速公路通行进入常态化管理。在测试期间,除了不实际收取通行费外,流程均是模拟正常收费进行。 据了解,收费站缓堵的主要原因是部分安装了ETC的车辆仍选择走人工车道,造成人工车道车辆增加,引发排队现象。为此,贵州省交通运输厅向广大司乘人员提出呼吁,请大家在行驶高速公路时尽可能使用ETC快速通行,避免造成排队,影响出行体验。 为消除大家对使用ETC的顾虑,相关工作人员还专门作了以下几点解释: 1、恢复“落杆”通行测试期间,使用ETC会不会被扣费? 恢复“落杆”通行并不是恢复收费,当前,所有车辆仍享受免收通行费政策。全省高速公路联网收费系统测试期间,车辆出站时车道的费额显示屏上会显示扣费金额,但并不会实际扣除用户的费用,请ETC用户放心使用。 2、人工车道车辆多,为什么不采取复式发卡方式保障通行? 为确保测试工作更加完备,保证通过测试后系统运行更加顺畅,测试期间人工通道不能增开人工复式发卡,不能及时缓解拥堵,因此,还是建议大家尽可能使用ETC快捷通行。如果是没有安装ETC设备或ETC设备存在故障的车辆,驶入驶出收费站时,注意观察车道提示信号,避免进错车道,来回倒车造成拥堵。 3、使用ETC通行时,不能正常通过,原因在哪里? 从当前ETC不能正常通过的车辆来看,极大部分是车主的ETC存在故障或车速过快造成,在此特别提醒ETC用户,请及时检查ETC装置,确保ETC用户卡插入到OBU中,查询状态名单,补足账户余额(虽不收费,但需确保账户正常),保障车辆便捷高效通行。 另外需注意以下几点: (1)有ETC设备的客车:如果车道显示OBU设备已拆卸,需到绑卡银行重新激活;排队进出ETC收费车道时,车速要在20公里/小时以内,车距要在20米以上,切勿加塞行车。 (2)有ETC设备的货车:进入高速公路前须先驶入治超点,否则无法正常通过收费车道;部分收费站治超点在收费站外广场,请按照指示牌通行。 测试中发现问题或有相关意见建议,请拨打4008008787或12328进行反映。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 ETC 交通

  • 云南高速恢复收费?长期没用ETC的车主需注意这事

    云南高速恢复收费?长期没用ETC的车主需注意这事

    随着髙速ETC全方面广泛应用至今,各家银行也都是在积极推行ETC相关业务,不仅ETC仪器便是免费送的,并且当车主同意申办ETC后,还能够体验ETC跑高速通行费95折优惠。当申办ETC变成必然趋势后,想必绝大部分车主也会决定用ETC仪器。那么当大伙儿安装好髙速ETC后,还要留意些什么呢? 近几日有网民上传照片,提示云南昆明五一假期高速公路要恢复缴费,高速公路免费通行要截止了么?为此小编展开了证实。这张上传的照片提示,昆明市北高速收费站发布内部通告:或五一假期恢复缴费,规定全体员工在4月29日中午十二点按时到站,清扫行车道环境,为五一假期缴费步入正轨。还规定在这段时间任何员工禁止走亲戚,倒班员工自行家中休息,报备近日外出规划。 五一假期期间云南昆明高速公路恢复收费吗? 通告的内容引起网民热烈讨论,这则通告靠谱吗呢?高速公路免费通行要截止了么?小编赶到昆明市北高速收费站展开证实,该收费站主任介绍,这则通告的确是她们发布的,通告规定五一假期恢复基层缴费部门照常上班,但不代表着当日恢复收费。 云南交投公司昆明市东服务处昆明市北高速收费站支书王女士:“到现阶段大家都还没收到有关的通告,我们会依照国家下达的有关文件来实施。”王支书介绍,现阶段云南省已经在展开高速公路etc测试作业,规定相关人员提早做到复岗前的准备工作,也是要为结合做到有关计费系统调测检验,实车测试等作业。 车辆仍免费通行,但期间我们要注意: 1.测试期内,ETC车辆在进到高速公路前请将ETC用户卡插入到电子标签中,非ETC车辆通道无须办卡,任何车辆仍免费通行。 2.在测试期内机动车行驶至高速公路高速收费站时即便提示通行费用,但并不会出现扣费,请广大车主告知。 安装了ETC超过几个月或更长时间没使用,有什么影响? 大家都清楚,作为髙速ETC设施单单是一个工具,当要对高速通行费实现扣费时,同时还要一张绑定车主银行账户的银行卡。针对ETC设施绑定的银行卡通常包含充值卡和记账卡两类,而不同种类的银行卡也是存在各种的差别的。一般说来,充值卡便是高速公路自家发行管理的电子支付卡,而记账卡则是高速和银行合作申办的银行卡,不仅有着高速通行费的缴费作用外,还有着储蓄、或者信用卡功能,更具备取款等作用。 ETC自动扣费过程称得上是行云流水 车主装好ETC后,若持续几个月不用的情况下有啥影响呢?针对髙速ETC仪器,通俗的讲指的是不停车电子计费系统的统称,司机在驾驶装了ETC仪器的汽车,当通过高速收费站ETC专用道时,收费站的仪器便会自动检测汽车信息,并抬杆对汽车做放行操控,接下来再从车主绑定的银行账户上扣取相对应的高速通行费。从高速收费站ETC的放行步骤而言,这全套操控称得上是行云流水,但实际上或者潜藏着许多的细节问题,若司机没能及早去熟悉ETC的使用规则,当有着违反规定用ETC的情形,最后也会造成很多不必要的麻烦,或者便是某些经济损失。 如果车主在申办了髙速ETC设备后,若持续六个月没能刷ETC跑髙速的情况下,就还要留意以下这件事情。此事便是当下大多数银行在推行申办ETC后,通常会给ETC设备办理一张专用的记账卡(信用卡),而记账卡便是要支出信用卡年费的。作为多数银行而言,为了支持汽车用ETC设备,并推荐申办记账卡,便讲解称能够先扣费后还款,看上去非常省事,但其实便是满满当当套路。所以,这类银行为了快速让车主办理记账卡给出不少优惠政策,例如6个月内刷ETC扣费3次的,就可以享有免信用卡年费的条例。 注意绑定的银行卡类型和条款 假如车主在安装ETC设备后,且申办绑定了记账卡,若达到六个月或长时间不使用ETC设备,就极有可能会面对缴付年费的情况。在先前,有朋友的一辆小车在申办了ETC后,也是因为忽视了记账卡年费的情况,在自个1年后收到银行的短信,要自个去银行缴付ETC设备的年费,从而朋友也只好吃了一回哑巴亏。此外,针对ETC绑定的记账卡,若车主在刷ETC扣费后,或许还要缴付少许的附加费,虽然其费额算不上挺大,但长时间下来也是一笔不少的开支啊! 总结:五一假期期间云南昆明高速公路车辆仍免费通行,还有当车主在装了ETC设备前,一定要弄明白所申办的ETC是不是要办理绑定记账卡,是不是在六个月或者一年内刷几回ETC享有年费的减免条例,防止长时间不使用ETC设备而给自己造成不便,乃至是面对经济上的损失。

    时间:2020-05-24 关键词: 电子 信息 ETC

  • 五一期间,没有安装ETC的车辆需走人工或混合车道

    五一期间,没有安装ETC的车辆需走人工或混合车道

    前段时间,湖南省高速公路路网运行监测指挥中心正式发布了2020年“五一”出行攻略。据相关部门预测,“五一”假期期间,湖南省全省高速公路出入口总流量将高达1845万辆,日均流量为369万辆。 5月1日11时达到峰值 今年“五一”假期时间为5月1日至5日,预计迎来省内中短途自驾出游高峰,全省高速公路路网车流总量居高位运行。长沙、岳阳、株洲、衡阳、湘潭辖区高速收费站总流量分别为412万、180万、160万、144万、115万,排在全省各市州辖区高速收费站的车流量的前5位。 预测“五一”期间,全省高速路网运行态势呈“M”型双高峰走势,主要以小型客车自驾出行为主,流量约为1587万辆,占比达86%以上;大中型客车约为36.9万辆,占比约2%;货车约为221.4万辆,占比约12%。 其中,4月30日15时开始车流量将逐渐攀升,至19时左右达到当日小高峰。5月1日自8时开始,全省路网流量迅猛抬升,至11时达到峰值,预计小时峰值流量为38万。5月2日至4日,车流量稍有回落,中短途出游车辆仍然较为集中,在上午和下午各有一个流量波峰,易形成间歇性小高峰,峰值出现在10时左右和16时左右。5月5日,返程车流由周边县市向主要城市汇聚,在16时左右形成高峰,重点城市入口容易发生缓行现象,注意提前返程、错峰返程。 长沙西至宁乡收费站之间易拥堵 根据预测,长张高速长沙至益阳段、长芷高速公路长沙段、京港澳高速郴州南段、沪昆高速梽木山枢纽至隆回路段等路段在“五一”假期易出现缓行。 其中,长张高速长沙至益阳段是长株潭地区前往张家界、湘西、常德、益阳等地旅游的重要通道,根据往年数据分析,预测今年“五一”期间,流量高峰时段集中在4月30日(14时至18时)、5月1日(9时至11时)、5月5日(14至17时),主要缓行路段集中在长沙西收费站至宁乡收费站之间,主要原因是车流量大。 长芷高速公路长沙段是长沙、湘潭、娄底三市之间的直接线路,节假日期间车流增幅明显,预计主要缓行路段体现在长沙段(赤江至道林枢纽),流量峰值时间段分别为4月30日(15时至18时)、5月1日(9时至11时)、5月5日(14时至17时)。 杭长高速长沙段是长沙城区连接京港澳高速和武深高速横向路径的连接线,也是前往黄花国际机场、浏阳、江西省等地的快捷通道。在节假日期间,流量增幅较大,预测峰值时间段分别为4月30日(15时至18时)、5月1日(9时至11时,15时至17时)、5月4日(16至18时),5月5日(14时至17时)。 此外,长沙西、长沙、雨花、李家塘等收费站易出现缓行,时间段主要在每天8时至11时出城期间和16时至20时返城期间。而易拥堵的服务区主要有京港澳高速沿线的小塘、昭山等服务区,沪昆高速沿线的醴陵、湘潭等服务区,长张高速长沙至益阳段的宁乡、益阳服务区。 未安装ETC车辆请勿走ETC车道 需要特别注意的是,目前全国高速公路正处于实车测试免费期,车辆需“各行其道,依次通行”。 其中,装有ETC车载装置且ETC卡功能正常的车辆通行ETC车道;未安装ETC车载装置的车辆统一通行人工或者混合车道,在入口收费站领卡,出口收费站交卡;货车严格实施高速公路入口称重检测,禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。 ETC用户需要注意的是,虽然是免费通行,但测试期间系统会自动检测ETC绑定支付账户卡内余额,并进行自动抬杆。如卡内余额不足,ETC系统无法进行自动抬杆操作,影响通行效率。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 高速 ETC

  • 银行员工盗取用户信息注册ETC?

    银行员工盗取用户信息注册ETC?

    近两年来,ETC在我国迅速推广开来,很多银行纷纷推出了一系列的优惠政策吸引车主们办理ETC业务。各大银行也给员工们安排了业务指标。为了完成业务指标,有的银行员工竟盗用用户个人信息办理ETC。 近日,四川什邡车主尹女士被告知无法办理,原因竟是其车辆信息已被银行抢注,银行员工以此来完成个人业绩,可见ETC乱相一斑。 银行又玩新套路 自从银行身背ETC指标以来,不仅在营销上下功夫,收费站拦车的行为在2019年也时有发生,如今,银行方面又开始对用户玩起了套路。 据「支付百科」了解,尹女士在购买了一辆新车后,为了通行方便,打算给自己的车辆办理ETC,在尹女士前往银行办理ETC业务时,却被银行工作人员告知其已经办理过该业务。 通过查询发现,注册过的ETC使用了尹女士的车牌号及身份证号,但是银行卡号和手机号并非尹女士的,这让尹女士开始怀疑个人信息被盗用。 在经过尹女士长时间的调查后,得知是某银行德阳分行的一名银行员工,使用尹女士车牌号办理了ETC业务,该行负责人表示,原以为尹女士在将之前使用的车辆卖掉后,车牌不再继续使用,因此该行员工抄了尹女士的车牌号并办理了ETC,只为了完成任务。 ETC的注册信息中,显示的手机号为该银行员工家属的手机号,该负责人还表示,ETC绑定的银行卡并非尹女士的,并不会扣除尹女士的任何费用,会尽快把尹女士ETC安装信息注销,同时答应给予林女士3000元经济补偿。 由于银行方面迟迟没有兑现承诺,尹女士将此事上报给德阳市金融工作局,德阳市金融工作局高度重视此事,要求严查该银行,一旦情况属实将对该银行员工做出相应惩罚。 随着ETC办理人数的增多,越来越多的车主遇到无法注册ETC的情况,根本原因在于恶意注册,除银行员工为了完成业绩违规注册外,还有公司专门从事此项业务,盗用用户车辆信息进行抢注,导致不少车主无法正常注册办理。 这类公司把从网上低价买来的个人信息打包组合,注册生成大量ETC,然后以每个120元左右的价格转手卖出,赚取中间差价,绝大多数用户信息都来自于二手车市场、加油站、车管所等地方。 被业绩指标所逼 据现在市场的统计,ETC已经达到了2亿用户,使用率超过了7成,银行大力拓展ETC用户资源已成为许多银行业务重点,在各大银行的大力推广下,很多车主都安装上了ETC。 办理ETC的用户为有车一族,大部分都属于优质客户,资质相对较好,银行可借办理ETC开展多项金融衍生服务,为银行创造可观的收益,因此ETC成为各家银行争夺的一个新战场,许多银行更是给员工下达了难以完成的任务指标。 以去年某银行给员工下达的指标为例,每个人需要完成160个签约任务,这与绩效及各类奖金所挂钩,如果完不成的话,将影响到是员工的个人收入。 可见银行的ETC任务指标仍然沉重,反观C端用户,似乎没有那么着急,确实地说,冷静更符合他们现在的状态,银行员工盗用用户个人信息办理ETC也是被逼无奈之举。迫于银行压力,银行员工才通过一些套路来完成办理ETC的任务,这也在无意间侵犯了许多用户的权益,给用户带来了不便之处。 部分银行为招揽ETC用户,在营销过程中还存在种种不规范现象,虽然数量增速明显,但办理过程中暗藏的“套路”引发用户不满。 央行曾发布了相应的管理条例:银行在给消费者办理ETC的时候,不能够办理其他不相关的业务,如果消费者想要用自己目前的储蓄卡或信用卡绑定为ETC的扣费卡,银行也不能够重开新卡,消费者想要取消ETC的时候,银行也不能用各种条约限制取消。 此外,ETC自广泛推广以来,乱扣费一直是广大车主普遍关心的问题,此前有不少车主向「支付百科」反映使用ETC时出现多扣费、客服热线接通困难及电子标签激活异常等问题,在疫情免费通行期间乱扣费现象仍然没有停止。

    时间:2020-05-24 关键词: 信息 银行 ETC

  • ETC拔卡可省钱的说法千万别信

    ETC拔卡可省钱的说法千万别信

    当今,随着汽车数量的增加,办理ETC的车主变得越来越多了。近日,有市民反映,ETC用户在通过高速公路收费站时,如果拔掉ETC卡,设备无法扫描到设备信息,能够节省通行费,甚至免费通过。 针对这一问题,首发集团告知广大ETC用户:所谓拔卡省钱的说法纯属谣言。按照交通运输部最新技术方案,ETC交易分为一类交易(标签有卡,交易记录包含TAC码)和二类交易(标签无卡,可读取车牌和车型信息,轴数信息),两类交易均可作为计费依据。客户中途拔卡产生的交易属于二类交易,会在通行出口时进行扣费。此外,入口车道和出口车道都会对标签状态进行检测,如出现标签无卡、余额不足、标签拆卸等情况,均无法以不停车方式通行ETC车道,只能领取CPC卡并缴纳现金通行。 首发集团告知广大客户,目前本市高速公路收费系统正在开展全路段、全流程测试工作,车辆通过收费站,车道内屏幕显示器会显示扣费金额,该状态仅为模拟测试效果,但是并不产生实际扣费,在宣布停止免收车辆通行费政策前,广大车户仍然可以免费通行。在此也提醒司机朋友,收费车道已经恢复“一车一杆”通行方式,请通过收费站时一定要减速慢行、保持车距、注意栏杆。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 信息 ETC

  • 山西省ETC车主可多渠道查询通行记录和消费明细了

    山西省ETC车主可多渠道查询通行记录和消费明细了

    当今,电子不停车收费系统ETC给人们的出行提供了极大的便利,大大提高了高速收费站的工作效率。今年4月22日,记者从山西省交通运输部门获悉,山西省ETC车主以后可通过多渠道查询高速公路通行记录和消费明细了。 车主可以在微信上搜索并进入“山西不停车收费服务平台”小程序,点击进入“账单查询”界面,输入自己的车号、身份证号等有效信息,便可查询消费明细。 还可以通过“山西ETC”官方APP查询。具体操作是登录后选择“消费明细”界面,点击某一条消费记录后,可进入“记录详单”界面,便可查看该条消费记录的具体信息,包括消费金额、车牌号、ETC卡号、入口站、入口时间、出口站和出口时间等。 另外,车主还可以通过山西高速不停车收费运营服务中心网站(www.sxgsetc.com)查询高速公路通行记录。

    时间:2020-05-24 关键词: app ETC 小程序

  • 山西ETC的消费记录和明细可通过多渠道进行查询

    山西ETC的消费记录和明细可通过多渠道进行查询

    2020年4月22日,山西省交通运输部门相关的工作人员表示,往后山西省的ETC车主可通过多渠道查询高速公路的通行记录以及消费明细了。这些渠道包括:微信小程序、“山西ETC”官方APP、山西省ETC客服网站等等。 车主可以在微信上搜索并进入“山西不停车收费服务平台”小程序,点击进入“账单查询”界面,输入自己的车牌号、身份证号等有效信息,便可查询消费明细,就可知道是在哪个路段扣费。 还可以通过“山西ETC”官方APP查询。具体操作是登录后选择“消费明细”界面。点击某一条消费记录后,可进入“记录详单”界面,便可查看该条消费记录的具体信息,包括消费金额、车牌号、 ETC卡号、入口站、入口时间、出口站和出口时间等。 另外,车主还可以通过山西高速不停车收费运营服务中心网站(www.sxgsetc. com)查询高速公路通行记录。

    时间:2020-05-24 关键词: app ETC 小程序

  • 如果你还是坚持不装ETC,那请把这篇文章看一下

    如果你还是坚持不装ETC,那请把这篇文章看一下

    当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的高速发展,ETC从无到有,逐渐走进我们了生活。随着我国汽车保有量的不断增加,ETC在我国变得越来越普及了。 可以说高速公路ETC无人收费通过着实是火了一把,而且国家也有政策说,要在2019年年底彻底实现高速公路ETC90%的覆盖率,这也让使用ETC的人数瞬间翻倍!再加上各大银行以及优惠政策的支持,也让ETC成为人们都想要去办理的一件物品了。不过这始终不是强制性的要求,所以还是有人坚持不想安装。对此老车主们表示道:如果你依然坚持不安装ETC,那么先把这篇文章看完再做决定吧! 有的车主表示,ETC的安装办理是特别麻烦的,既浪费时间又花钱,超级不划算。反正高速公路也可以采用人工通行,那为啥要办理ETC呢?这句话虽然从根本上来说是正确的。可是要知道,国家的政策既然在向ETC倾斜,那么很有可能以后高速公路的任何优惠政策,只要你不办ETC你就享受不了了! 其实,从根本上来说,办理ETC还是不办理ETC,主要是看个人的意愿。但既然国家在往这方面倾斜,那么建议大家还是尽可能的把ETC办到手上,毕竟顺势而为才是最最根本的事情了。且就以目前来说,ETC的办理人数处于逐渐攀升的阶段,目前的空前数据,虽然与国家的目标还差一点点,不过相信在未来完成是很简单的事情。既然如此多的车主选择办理ETC,那么建议大家还是把ETC办了,这样才比较好。 其实从根本上来讲,ETC的办理是属于个人意愿,谁都不能强求。毕竟每一个人对于汽车的用法和把控都是不一样的,一定不能人云亦云。可是既然有优惠,为什么不呢?而且随着技术的逐渐成熟,以前很多弊端也被改善了,所以ETC确实是个便利政策。那至此,是不是你心中也对是否办理有答案了呢?

    时间:2020-05-24 关键词: 物联网 大数据 ETC

  • 全国首个高速公路收费计算器“ETC对账助手”上线

    全国首个高速公路收费计算器“ETC对账助手”上线

    2020年4月30日,交通运输部路网监测与应急指挥中心与高德地图携起手来,共同推出了我国首个高速公路收费计算器“ETC对账助手”。该“ETC对账助手”可在高德地图APP上搜索得到。 双方合作后,相比之前高德上线的1.0版本。“ETC对账助手”的费用预估将变得更精准,既能在用户出行前为其出行决策提供参考,又能在行程结束后让用户及时了解整个行程的预估费用。 据悉,从5月6日高速正式恢复收费起,用户使用高德“ETC对账助手”功能,在行前即可预估全程收费金额,通过高速时可及时查看本段高速的预估金额,行程结束后还可以查询全程多段高速的预估收费账单,自动计算全程预估费用,让过路费有本明白账。 今年1月1日,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消,同时正式实行分段收费,部分车型也调整收费标准和计费方式。 新系统启动初期,部分车主反映,途经多个收费节点,车主往往难以计算全程费用,缺乏对费用的对照参考。 另据交通运输部消息,从2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。其中,开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。 目前,所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。在此,也提醒广大司机朋友,一定要在确保安全的前提下,查看“费显”情况。 此外,交通运输部还将继续提供微信公众号、APP、小程序、发送扣费短信等查询服务。

    时间:2020-05-24 关键词: app ETC 小程序

  • ETC收费将精确到分?

    ETC收费将精确到分?

    今年5月6日零时起,我国正式对全国范围内的收费公路恢复收费了。针对之前ETC系统出现扣费故障等问题,ETC做出了一些调整和改善。前段时间,交通运输部公路局局长吴德金在交通运输部新闻发布会上作出了相关的介绍。 吴德金介绍,根据《收费公路管理条例》的规定,车辆通行费的收费标准,应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。其中,政府还贷公路的收费标准,由省级交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后,报省级人民政府审查批准;经营性公路的收费标准,由省级交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报省级人民政府审查批准。 交通运输部公路局局长吴德金:(目前)出现的部分客车实交的通行费金额发生了一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。取消省界收费站前,通行费收费大多按照5元的倍数进行了取整。取消省界收费站后,人工收费精确到“元”,ETC收费精确到“分”。 特别说明的是,货车由于从计重收费调整为按车(轴)型收费,涉及到收费标准的调整,但总费额不增加。

    时间:2020-05-24 关键词: 系统 ETC 交通

  • 收费公路恢复收费,这份出行贴士ETC用户请注意

    收费公路恢复收费,这份出行贴士ETC用户请注意

    5月6日零时起,将恢复全国收费公路收费。安装了ETC的车主该做哪些准备?收费站入口选择哪条通道?在收费站出口时该怎么办?通行费如何查询?这份出行小贴士请收好! 出行前还要检查 ETC车辆用户,应检查安装在车上的电子标签是否有脱卸、松动、电量不足等,若有发生此类现象,应及时去ETC服务网点处理。 ETC车辆用户,应将ETC用户卡插入到电子标签中,听到“滴”声后查看电子标签液晶屏是否显示正常,若显示“记账卡”、“余额:XXXX元”等,说明电子标签与用户卡均正常;若显示“标签失效”、“卡已失效”、“卡已过期”等,说明电子标签或用户卡已不正常,应及时去ETC服务网点处理。 ETC记账卡车辆用户,应关注签约银行的账户(信用账户、借记卡账户)状态是否正常,若不正常,应及时去银行处理,以免被列入状态名单而影响正常通行。 ETC储值卡车辆用户,可通过重新拔插用户卡,检查电子标签液晶屏显示的余额是否足够,若不足,应及时去充值并圈存。 ETC绿通车用户(鲜活农产品和跨区联合作业联合收割机(插秧机)运输车),应2小时前在高速公路预约通行服务平台上进行预约。 ETC集装箱车辆,道路运输证的经营范围仅为“货物专用运输(集装箱)”的,应申领类型为J1的国际标准集装箱运输单一用途专用ETC;道路运输证的经营范围除“货物专用运输(集装箱)”外,还有“普通货运”等其他项目的,应申领类型为J2的国际标准集装箱运输多用途专用ETC。通行前,应先通过中国ETC服务小程序在ETC 车辆通行费优惠预约服务系统(即:集优系统)上进行注册、预约;预约后,需在24小时内开始执行运输行程,超时预约信息自动作废;集装箱运输车辆驾驶员确认开始执行运输行程后,应在96小时内完成预约通行。可由个人或企业进行预约。 在收费站入口如何通行 所有车辆用户,应仔细观察车道大棚上的车道类型屏显示信息,选择正确的车道通行。 ETC客车车辆,应选择“ETC专用车道”通行。 蓝牌二轴ETC货车、J1类型ETC集装箱车辆,可选择“ETC专用车道”通行。 其他ETC货车车辆(除蓝牌二轴ETC货车、J1类型ETC集装箱车外),应先进行货车称重后再驶入高速,超限超重车辆禁止驶入高速。若称重设备安装在车道内,则选择有货车称重系统的“货车专用”或“ETC/人工”车道通行。若称重设备安装在收费站外广场上,则在广场称重合格后可选择“ETC专用车道”、“人工车道”、或“ETC/人工”通行; 所有非ETC车辆(含客车、货车),只能选择“人工车道”或“ETC/MTC”车道通行,入口领取CPC卡或纸券后驶入高速公路。 ETC车辆进入车道后,若处理异常无法通行,车辆用户应听从现场管理人员引导通行,后续应及时处理ETC设备异常或账户异常,大致异常情况如下: 如遇提示“标签内无卡”信息,应将用户卡插入电子标签,或重新拔插下用户卡,插入后听到“滴”声,说明卡片已插到位,卡片插好后,由收费员利用手持ETC天线设备进行交易处理后驶入高速公路。 如遇提示“标签已过期”、“卡片已过期”、“卡片未启用”、“卡签不一致”等信息,本次无法正常使用ETC设备通行,需在现场管理人员引导下,从“人工车道”领取通行卡后驶入高速公路;事后应及时去发行网点处理标签、用户卡。 如遇提示“列入状态名单”信息,本次无法正常使用ETC设备通行,需在现场管理人员引导下,从“人工车道”领取通行卡后驶入高速公路;事后应及时去发行银行了解、处理信用账户异常或欠费异常等情况,待处理恢复后才能正常通行。 如遇提示“储值卡余额为0”信息,本次无法正常使用ETC设备通行,需在现场管理人员引导下,从“人工车道”领取通行卡后驶入高速公路;事后应及时充值并圈存,充值圈存完成后才能正常使用ETC设备通行。 如遇电子标签安装不到位、未激活、标签松动或卡签不一致等情况,可以在有ETC服务岗的收费站,请现场服务人员进行安装服务。 未称重的货车车辆在车道通行被拦截进入时,应听从现场管理人员引导重新称重后通行。超载超限的货车车辆在车道通行被拦截进入时,应听从现场管理人员引导退出车道,不得驶入高速公路。 取消省界收费站后,ETC车辆为安装ETC电子标签(含ETC卡)的车辆,原浙江发行的非现金支付卡(单卡用户)只能用于出口支付通行费,且不能享受我省国资高速公路路段通行费85折优惠。 在收费站出口时该怎么办 ETC货车车辆(除绿通车、J2类型集装箱车外),应选择“ETC专用车道”通行。 ETC绿通车,应选择“货车专用”或“人工车道”通行,向收费员提出绿通货物查验申请,并接收、配合收费员查验,查验合格后免收通行费;查验合格但已发生扣费的,将按相关流程办理全程退费;查验结果不符合免费政策、车辆在出口未申请查验驶离、拒不配合接受查验的,不能享受免费政策,正常收取车辆通行费。 J2类型ETC集装箱车,应选择“货车专用”、“人工车道”通行,接受收费员对车辆进行是否为集装箱运输还是普通货运的判别,对仅在省内路网通行的J2类型ETC集装箱车按集装箱优惠后收费。 所有非ETC车辆(含客车、货车),只能选择“人工车道”或“ETC/MTC车道”通行,交回通行卡或纸券,并支付通行费后驶出高速公路。 ETC车辆进入车道后,若处理异常无法通行,车辆用户应听从现场管理人员引导处理,后续应及时处理ETC设备异常或账户异常,大致异常情况如下: 如遇提示“扣款失败”信息,应由收费员利用手持ETC天线设备进行收费处理后驶出高速公路。 如遇提示“标签内无卡”信息,应将用户卡插入电子标签,或重新拔插下用户卡,插入后听到“滴”声,说明卡片已插到位,卡片插好后,由收费员利用手持ETC天线设备进行收费处理后驶出高速公路。 如遇提示“列入状态名单”信息,本次无法使用ETC用户卡支付,需用现金支付或移动支付;用户应及时去发行银行了解、处理信用账户异常或欠费异常等情况,待处理恢复后才能正常通行、支付。 如遇提示“储值卡余额不足”信息,本次无法使用ETC用户卡支付,需用现金支付或移动支付;用户应及时充值并圈存,充值圈存完成之前无法正常使用ETC设备支付。

    时间:2020-05-24 关键词: 电子 系统 ETC

  • 关于ETC认证的诈骗短信需谨慎

    关于ETC认证的诈骗短信需谨慎

    当今,随着我国汽车保有量的不断增加,在我国政策的大力支持下,我国ETC用户的数量不断增加。不得不说,ETC确确实实给人们的出行提供了很大的便利。然而,使用ETC也存在一些的风险,比如遇到诈骗等。 “【高速ETC】尊敬的车主您好!您ETC认证已失效,请务必在3月26日前及时核实完成认证,点击etchyhy.com完成办理。”…… 近期,四川高速服务热线12122就接到一些ETC用户的咨询电话,咨询上述短信内容是否属实。甚至有用户反映自己点击链接后,已造成经济损失。四川省交通运输厅高速公路监控结算中心证实,此短信是诈骗短信!并郑重声明: 四川省ETC业务合作银行目前有10家,这些合作银行均不会向ETC用户发送包含链接的短信内容,请大家谨防上当! 有任何疑问请拨打12122,或前往合作银行ETC网点进行现场核实。

    时间:2020-05-24 关键词: 银行 ETC 交通

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