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席卷朋友圈的ETC，到底是怎样的存在？
ETC（Electronic Toll Collection ）电子收费系统，旨在消除收费道路、收费汽车专用道、收费桥梁和收费隧道的时间延误，在不收取现金和不要求车辆停车的情况完成收费。它利用DSRC（Dedi-cated Short-Range Communication）技术，通过路侧单元RSU（Road-Side Unit）与车载单元OBU（On-Board Unit）之间的信息交换，自动识别车辆并扣除通行费，是适用于高速公路以及交通繁忙的桥梁隧道环境下的车辆收费解决方案。ETC系统可以有效解决交通拥堵、收费舞弊以及交通拥堵引起的能源消耗和环境污染等问题，是目前人工收费和半自动收费最理想的替代方案。
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阿拉订线上线下互联 携手共创美好世界
上海2022年11月30日 /美通社/ -- 近日来，上海丰之沃电子商务科技股份有限公司（Avantouch）宣布已在线上线下接入了丰富的使用渠道及服务、产品等，覆盖了吃、喝、玩、乐、生活等各个方面，为其用户带来了更多多样化的兑换选择。 丰之沃是一家为企业提供成熟专业的区块链化...
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智慧交通给人们的出行带来了前所未有的便捷
家住株洲天元区的雷先生最近注意到，不知道什么时候开始，他每天回家的路上，遇上的红灯次数明显变少了，经常“一路绿灯”就到了小区。雷先生不是唯一一个察觉到变化的车主。最近到株洲出差的邓女士也发现，她开车时打开百度地图导航时，百度地图APP上会在她等红灯时显示一个倒计时，绿灯快要亮起时，会提醒她准备起步，甚至按照导航上提示的车速形式，她大概率会“一路绿灯”到达目的地。
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艾利丹尼森AD Stretch创新加速器项目选拔出首批试点企业
从亚太地区选定五家初创公司合作，试点新技术，重点关注标签和包装行业的价值链效率，供应链弹性及可持续性和材料创新 上海2022年8月22日 /美通社/ -- 全球材料科学领导企业艾利丹尼森（纽约证券交易所代码：AVY）今天...
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在高速上，为什么要总是采用ETC技术？
以前在高速上面收费的时候都是人工收费，过一辆车要停顿一会，要么是交钱的时候需要找零，后来慢慢可以手机支付，但是还是需要一点时间，在人口通道这里同行的速度会比较慢，如果突然遇到节假日的时候，经常会发生拥堵的情况，汽车通行的效率太低，当然随着后来科技的发展，在高速上面已经有了先进的通行设备。
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银行的ETC乱象将被“整顿”？车主们拍手称快
ETC “整顿”即将来临：各家银行是否会“妥协”?车主：其实早就应该如此了。要知道，我们国家在基建领域，可是走在世界最前面的，被誉为“基建狂魔”。由此可见，各国对于我们的基础设施的认同程度是相当高的。
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莫让银行的ETC“乱象丛生”，早该整治了！
在这种自动扣费模式推出之后，全国各大银行积极响应，纷纷为顾客安装了ETC。很多银行为了招揽顾客，还给出了很多优惠政策，甚至为顾客免费安装。但就是这种极为方便的ETC自动扣费模式，如今却有消息说，ETC或迎来全面“整治”，一些银行也相继表态，车主：早该如此了。这是怎么回事?
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ETC “整顿风暴”即将来临，各家银行还是慌了
我国是高速公路总里程最多的国家，随着高速公路的普及，人们的出行也变得越发的便利，但由于道路上行驶的车辆越来越多，人工在高速公路收费，难免会造成一定的交通堵塞，因此我们也改变了传统的人工收费方式，推出了ETC自动扣费模式。
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ETC大大提升了工作效率，得到了人们的认可
目前ETC的发展已经越来越完善，在各大高速路的通道上面，多数的通行通道基本上都是ETC通道，相关部门也大力推广，让车主们能够尽快的安装相关的设备，不管是在银行或者一些部门的工作人员都会推荐车主办ETC，而且也会有相应的优惠，至至可以直接免费给车主安装，只需要把相关信息完成绑定就可以了。
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ETC的应用变得越来越广，服务万千老百姓！
ETC的全称其实是electronictollcollection，翻译成中文就是不停车电子收费系统。有关部门推出ETC服务的主要原因是为了提高高速公路的收费效率，为大多数车主朋友提供更大的便利。
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ETC技术应用具有那些优点、缺点和注意事项？
为帮助更多的司乘了解、使用ETC，助力车辆快速通行，江西省交投集团南昌南管理中心广大员工化身“培训员、宣传员、服务员、调查员”，以零距离、高效率、优服务等举措，铆足干劲助力ETC推广服务工作。
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ETC将迎来“整顿治理”？各大银行胆战心惊！
相信大家对以前高速公路的收费方式印象深刻，因为以前所采用的方式都是人工的，这种方式的缺点很明显，那就是效率非常低，经常导致高速公路出现拥堵的情况。
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ETC乱象将被整顿了！各大银行纷纷认怂！
随着高速路网的完善，以及汽车的普及，人们出行越发方便，一般说来，到省内任何一个地方，有车一族都希望能驾车前往。毕竟对人们来说，去到一个陌生的城市，有自己的车还是要方便不少。至于如何到达目的地，人们多会选择跑高速，这样更节约时间。
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ETC整治“永远在路上”，银行也没办法！
随着居民收入的不断增加，如今拥有私家车的家庭越来越多。回忆一下，一到假期，各个交通道路都会出现不同程度的拥堵。尤其是高速公路，一堵就是好几个小时。为缓解这一现象，交通部门做出了一系列调整措施，比如说限速规定，过去超速20%是要扣分罚款的，但现在不需要了。如此一来，高速公路流动性提升，拥堵情况能够有效缓解。
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关于ETC技术的一些思考，值得大家关注！
据相关媒体报道，其实早在两年前，中国就开始大力推广ETC业务。所谓ETC业务，实际上是一个不间断的电子收费系统。随着ETC业务的大力推广，也能给出行交通带来极大便利。
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莫让ETC的乱象影响了车主们的体验感！
ETC是时代发展的产物，高速公路网不断发展，汽车进入寻常百姓家，由此我们能看到高速公路上长长的车龙，尤其是节假日期间，那一望无际的车龙让人心急。有了ETC，这种无需停车缴费的便捷途径，长长的车龙也能在很短的时间内得到消化。
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科技的发展带动我们的生活变得更加便捷了
ETC是智能交通系统的服务功能之一，比如在高速公路收费处，都有专门的ETC收费通道，无需人工缴费，也无需停车，即能够实现自动收费，每车收费耗时不到1秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的几十倍。目前，汽车使用 ETC 的用户普及覆盖率达 90%以上。
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大数据技术真是一大利器，利大于弊！
成秋明，中国科学院院士，中科智库首批入库专家兼审核委员会委员，数学地球科学学家和矿产勘查学家。现任中国地质大学地质过程与矿产资源国家重点实验室主任，国际地球科学联合学会主席。
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高速公路上的ETC收费将会被“淘汰”，真假？
当前，很多省市的高速公路正在推广一种新型“无感支付”技术，在新技术的衬托之下，车主费了不少劲且刚装不久的ETC就显得有点鸡肋。
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高速公路上无感支付的车牌会取代ETC支付吗？
ETC全称不停车收费系统，它以微波通信技术为核心，利用安装在车辆上的车载装置和收费站的天线进行无线通信与信息交换，实现不停车自动扣费，可以大大提高高速卡点的通行效率。
