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  • Imagination和恩智浦达成最新EPP IP授权协议

    7月13日消息, Imagination Technologies宣布,公司与汽车半导体供应商恩智浦(NXP)达成新一轮的知识产权(IP)授权协议。Imagination将以太网数据包处理器知识产权(IP)授权给恩智浦,用于其S32车载网络处理器中。 据介绍,Imagination的EPP IP可以加速以太网数据包的路由,这样处理器内核就可以专注于通过云连接来提供新的、有价值的车辆服务。恩智浦的车载网络处理器可以提供符合ISO 26262 ASIL-D等级(ASIL即汽车安全完整性等级)的功能安全、先进的硬件安全、高性能的实时处理和应用处理能力,以及面向服务型网关、域控制器和安全协处理器的车载网络加速功能。 Imagination的多千兆位(multi-gigabit)EPP IP提供了一个高度灵活的内核,可以支持智能路由器和多种交换机,或者交换机和路由器的组合。它使用了一个硬件加软件的框架,结合了多个硬件加速器和一个高速、灵活的直接存储器访问(DMA)结构,可以提供完整且高度优化的解决方案,可扩展至多达16个端口及每秒处理1200万个数据包。 恩智浦车辆控制和网络解决方案全球营销总监Brian Carlson表示,我们和Imagination的合作充分利用了恩智浦在汽车和网络方面的专业知识,使EPP IP可以提供灵活性和可编程性,从而解决汽车行业向电动和自动网联汽车转型所带来的新的、严苛的车载以太网网络需求。

    时间:2020-07-30 关键词: NXP 恩智浦 imagination epp ip授权

  • 基于展讯、NXP、GainSpan、Cinterion、TI和TDK的无线通讯解决方案

    基于展讯、NXP、GainSpan、Cinterion、TI和TDK的无线通讯解决方案

    致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于展讯的GPS安全监控解决方案、基于NXP的ZigBee解决方案、基于GainSpan的Wi-Fi低功耗解决方案、基于讯亦的2G/3G解决方案、内置TI BLE CC2541 的TDK BLE(蓝牙低功耗)解决方案等。 安防监控系统涉及智能家居、楼宇、车载、工业监控、电力电站、钻井、煤矿监控等多个应用市场,要求对系统的实时数据、信息进行监测,其中无线传感网络技术显现出一定的优势。因此世平顺应市场需求,推出一系列基于业界知名大厂产品的无线通讯解决方案。 一、展讯 GPRS + GPS 位置监控及无线数据传输平台 GPS 安全监控在物流管理,车辆运营管理,校车安全方面日渐成为硬性指标,GPS + GPRS 可实现远程实时定位、监控、调度管理等,可直接拨打电话,上网,发短信或接收监控中心发来的短信,并可帮客户定制特殊服务功能。 无线采传方案优势分析: 方案基于展讯平台进行开发,通过 GPRS 网络进行数据传输。有效把数据通过 GPRS网络快速传输,减少了布线成本以及布线的工程量。为客户提供更优质的数据传输优化方案。 图示-采传设备设计框图 图示-停车场收费系统数据采集终端 二、NXP ZigBee 无线传输解决方案 ZigBee 是一种基于IEEE802.15.4协议的无线组网通讯技术。经过十多年的发展,已经形成一系列技术规范。ZigBee 强大的组网能力,不但能同时连接数千台设备,还能保证设备的互联互通与双向传输。 将ZigBee 模块应用于安防设备,可以实现设备间的协调通信,组成监控网络。再搭配对应的网关,通过协议转换,将私域网信息通过广域网连接起来,实现更大范围的联网,就能轻松地通过云端控制网内的所有设备。大联大控股世平推出的基于 NXP JN516X 的 ZigBee 方案,利用 Jennet-IP 技术,可实现物联网 Gate-Way 数据集散! 图示- NXP JN5168 ZigBee 开发套件 方案特点 • 2.4Ghz IEEE 802.15.4 Radio and 32-Bit RISC MCU128-bit AES 安全处理器 • 输出电流:15 mA;接收电流:17 mA • 2.0V - 3.6V 供电 • 传输速率:250 Kbps • 有效距离:30m • 支持大网络,500 个结点 • 5 x PWM、2 x UART、I2C、SPI Master & SPI Slave、4 X 10-bit ADC、20 x I/O • 协议:RF4CE、JenNet-IP、 ZigBee Light Link、ZigBee PRO、ZigBee IP、 6LoWPAN

    时间:2020-07-29 关键词: tdk NXP 展讯 无线通讯

  • MAC57D5xx系列主要特性和高级框图

    MAC57D5xx系列主要特性和高级框图

    NXP公司的MAC57D5xx系列产品之用于汽车仪表盘和工业的多核ARM MCU,基于ARM™ Cortex-A5(频率高达320MHz)32位处理器和ARM™ Cortex-A4(频率高达160MHz)32位处理器以及ARM™ Cortex-M0+32位I/O处理器,支持ARMv7- ISA,支持高达2个WVGA分辨率显示,目标应用在汽车电子.本文介绍了MAC57D5xx系列主要特性,高级框图和详细框图,以及包括定制评估板MAC57D5-516DC,适配板MAC57D5-208 (208LQFP和子板MAC57D5-516 (516BGA)在内的MAC57D5xx系列评估板主要特性和电路图. The MAC57D5xx MCU family is a mulTI-core architecture soluTIon for mid-range instrument cluster and industrial applicaTIons. This MCU is based on the ARM® Cortex®-M processor for real TIme and an ARM® Cortex®-A processors for applications and human machine interfaces that offer leading edge performance & scalability. The MAC57D5xx MCU supports up to 2 WVGA resolution displays, one with in line head-up display hardware warping. The graphics content is generated using a powerful Vivante 2D GPU and the 2D animation and composition engine, to reduce memory footprint for content creation, integrated stepper motor drivers and a powerful I/O processor. The MAC57D5xx MCU integrates NXP®’s latest SHE-compliant CSE2 engine and delivers support ISO26262 ASIL-B functional safety compliance. MAC57D5xx系列主要特性: • ARM™ Cortex-A5, 32-bit CPU – Supports ARMv7- ISA – 32 KB Instruction cache, 32 KB Data cache – NEON SIMD Media Processing Engine – FPU supporting double precision floating pointoperations – Memory Management Unit – GIC Interrupt Controller – Up to 320 MHz • ARM™ Cortex-M4, 32-bit CPU – Supports ARMv7 - ISA – 16 KB Instruction cache, 16 KB Data cache – 64 KB Tightly-Coupled Memory (TCM) – Single Precision FPU – NVIC Interrupts Controller – 1.25 DMIPS per MHz integer performance – Up to 160 MHz • I/O Processor – ARM™ Cortex-M0+, 32-bit CPU – Intelligent Stepper Motor Drive • Memory subsystem – System Memory Protection Unit – 4 MB on-chip flash supported with the flashcontroller – 1 MB on-chip SRAM with ECC – 1.3 MB on-chip Graphics SRAM with FlexECC • Supports wake-up from low power modes via theWKPU controller • On-chip voltage regulator – External 3.3 V input supply – Option for direct, external supply of core voltage – Low Voltage Detect (LVD) and High Voltage Detect (HVD) on various supplies and regulators • Debug functionality – Run-time debug control of cores and visibility ofsystem resources using the Debug Access Port(DAP) – IEEE 1149.1/ IEEE 1149.7 System JTAG Controller(SJTAG) – Program and Data Trace support (16-bit data width)implemented by the ARM Trace Port Interface Unit(TPIU) Trace capture • Timer – Four 8-channel Flextimer modules (FTM) – Two 4 channel System Timer Module (STM) – Three Software WatchDog Timers (SWT) – One 8 channel Periodic Interrupt Timer (PIT) – Autonomous Real Time Counter (RTC) • Analog – 1 x 24 channel, 12-bit analog-to-digital converter(ADC) – 2 analog comparators (CMP) • Security – Cryptographic Services Engine (CSE) • Safety – ISO26262 ASIL-B compliance – Password and Device Security (PASS) supportingadvanced censorship and life-cycle management – One Fault Collection and Control Unit (FCCU) tocollect faults and issue interrupts • Multiple operating modes – Includes enhanced low power operation • Memory interfaces – 2 x Dual QuadSPI Serial flash controllers – Supports SDR and DDR serial flash – Support for 3.3 V Hyperflash (Spansion) – DRAM controller supporting SDR and DDR2 • Clock interfaces – 8-40 MHz external crystal (FXOSC) – 16 MHz IRC (FIRC) – 128 kHz IRC (SIRC) – 32 kHz external crystal (SXOSC) – Clock Monitor Unit (CMU) – Frequency modulated phase-locked loop (FMPLL) – Real Time Counter (RTC) • Graphics interfaces – Vivante GC355 GPU supporting OpenVG 1.1 – 2 x 2D-ACE Display Controllers (with inline Head-Up-Display warping) – Digital RGB, TCON_0 (RSDS), TCON_1 and OpenLDI/LVDS output options – Digital Video Input (VIU4) – RLE Decoder for memory-memory decompression – 40x4 segment LCD driver, reconfigurable as 38x6 or 36x8 • Cluster peripherals – Sound Generator Module (SGM) – 6 Stepper Motor Drivers with Stepper Stall Detect • Communication – Ethernet 10/100 + AVB (ENET) – MLB50 – FlexCAN x 3 – DSPI x 5 – LINFlexD x 3 (1 x Master/Slave, 2 x Master only) – I2C x 2 • eDMA controller with multiple transfer request sources using DMAMUX • Boot Assist Flash (BAF) supports internal flash programming MAC57D5xx系列目标应用: Automotive 图1.MAC57D5xx系列高级框图 图2.MAC57D5xx系列详细框图 MAC57D5xx系列评估板 1.Customer Evaluation Board [MAC57D5-516DC] 2.Adapter cards MAC57D5-208 (208LQFP) 3.Daughter cards MAC57D5-516 (516BGA) This user guide details the setup and configuration of the NXPMAC57D5xx Mother Board (MB) Customer EvaluationBoard (hereafter referred to as the EVB) and its daughter cards(208 LQFP and 516 BGA). The EVB is intended to provide a low cost mechanism forcustomer evaluation of the MAC57D5xx family ofmicrocontrollers, and to facilitate hardware and softwaredevelopment. The EVB is intended for bench / laboratory useand has been designed using ambient temperature specifiedcomponents. Two daughter cards are available which connectto the EVB via high-density connectors. Please consult yourNXP representative for more details. This product contains components that may be damaged byelectrostatic discharge. Observe precautions for handlingelectrostatic sensitive devices when using this EVB and associated microcontroller. Customer Evaluation Board [MAC57D5-516DC] The NXP® MAC57D5-EVB is an evaluation system supporting both NXP MAC57D5xx microprocessors. The complete system consists of an NXP MAC57D5-EVB motherboard that connects to either one of the following adapter cards: MAC57D5-208 (208LQFP), or MAC57D5-516 (516BGA) daughter cards. MAC57D5xx系列评估板主要特性: The MAC57D5MB provides the following key features: Master Power switch and regulators status LED’s. High Speed CAN transceiver LIN interface Ethernet PHY and RJ45 socket configurable as RMII or MII 20-pin JTAG ARM Cortex Connector ART ETM Connector User RESET switch with reset status LED. User LED’s User pushbutton switches Potentiometer connected to analogue input channel. VIU Interface TFT Display interface with Backlight power supply for EastRising - ER-TFT050-3 2 Stepper Motors Connectors 图3.MAC57D5xx系列评估板外形图 图4.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(1) 图5.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(2) 图6.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(3) 图7.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(4) 图8.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(5) 图9.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(6) 图10.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(7) 图11.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(8) 图12.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(9) 图13.用户评估板MAC57D5-516DC电路图(10) 图14.子板MAC57D5-208DC电路图(1) 图15.子板MAC57D5-208DC电路图(2) 图16.子板MAC57D5-208DC电路图(3) 图17.子板MAC57D5-208DC电路图(4) 图18.子板MAC57D5-208DC电路图(5) 图19.子板MAC57D5-208DC电路图(6) 图20.子板MAC57D5-208DC电路图(7) 图21.用户评估板电路图(1) 图22.用户评估板电路图(2) 图23.用户评估板电路图(3) 图24.用户评估板电路图(4) 图25.用户评估板电路图(5) 图26.用户评估板电路图(6) 图27.用户评估板电路图(7) 图28.用户评估板电路图(8) 图29.用户评估板电路图(9) 图30.用户评估板电路图(10) 图31.用户评估板电路图(11)

    时间:2020-07-21 关键词: NXP mac57d5xx

  • 世平推出多个基于NXP芯片的智能音频功放参考方案

    世平推出多个基于NXP芯片的智能音频功放参考方案

    大联大旗下世平凭借恩智浦(NXP)产品在音响耐用性和EMC性能方面所具有的强大领先优势,推出多个基于NXP芯片的智能音频功放参考方案,力求帮助客户实现手机音质的提升,同时能够节省设计的空间。 大联大世平此次推出的智能手机用智能音频功放解决方案包括: 一、基于NXP TFA9888的单声道智能音频方案 二、基于NXP TFA9911的单声道智能音频方案 三、基于NXP TFA9896的立体声智能音频方案 四、基于NXP TFA9890的立体声智能音频方案 一、基于NXP TFA9888的智能手机用单声道智能音频方案 图示1-大联大世平推出基于NXP TFA9888的智能手机用单声道智能音频方案系统框架图 功能描述 ① 立体声Class-D类智能音频功放 ② 能升压到9.5V,将音量抬升 ③ 实时侦测振幅、温度及腔体环境变化 ④ 兼容标准声学回声消除 ⑤ 支持混合侧音 重要特性 ① 低RF敏感度 ② 高效率和低功耗 ③ 能极大提升音质的充足余量 ④ 支持8kHz~48kHz的采样频率 ⑤ 可以侦测腔体是否损坏或漏气 ⑥ 削波抑制 二、基于NXP TFA9911的智能手机用单声道智能音频方案 图示2-大联大世平推出基于NXP TFA9911的智能手机用单声道智能音频方案系统框架图 功能描述 ① 立体声Class-D类智能音频功放 ② 能升压到9.5V,将音量抬升 ③ 实时侦测振幅、温度及腔体环境变化 ④ 兼容标准声学回声消除 ⑤ 专用扬声器作为麦克风的反馈路径 重要特性 ① 能极大提升音质的充足余量 ② 支持8kHz~48kHz的采样频率 ③ 可以侦测腔体是否损坏或漏气 ④ 低RF敏感度 ⑤ 削波抑制 三、基于NXP TFA9896的智能手机用立体声智能音频方案 图示3-大联大世平推出基于NXP TFA9896的智能手机用立体声智能音频方案系统框架图 功能描述 ① 基于NXP TFA9896智能音频系统模块 ② 驱动双声道喇叭工作 ③ 支持I2S音频输入,高保真D类音频输出 ④ 通过I2C接口对其进行控制 ⑤ 自适应偏移控制,以保护扬声器振膜 重要特性 ① 内置DSP,嵌入扬声器提升和保护算法 ② D类放大器 ③ 支持8kHz~48kHz的采样频率 ④ 自适应DC-DC转换器供电 图示4-大联大世平推出基于NXP TFA9896的智能手机用立体声智能音频方案照片 四、基于NXP TFA9890的智能手机用立体声智能音频方案 图示5-大联大世平推出基于NXP TFA9890的智能手机用立体声智能音频方案系统框架图 功能描述 ① 基于NXP TFA9890智能音频系统评估板 ② 驱动左右声道喇叭工作 ③ 支持I2S音频输入,高保真D类音频输出 ④ 通过I2C接口对其进行控制 ⑤ 自适应偏移控制,以保护扬声器隔膜 重要特性 ① 内置DSP, 嵌入扬声器提升和保护算法 ② D类放大器, 输出功率2.65W ③ 支持8kHz~48kHz的采样频率 ④ 自适应DC-DC转换器供电 图示6-大联大世平推出基于NXP TFA9890的智能手机用立体声智能音频方案照片

    时间:2020-07-18 关键词: NXP 世平 智能音频

  • 大联大推出轿车无钥匙系统作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大

    大联大推出轿车无钥匙系统作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大

    2015年12月3日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商—大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于NXP的PCF7952无钥匙开锁和启动控制芯片(PKE)的轿车无钥匙进入及启动(PEPS)解决方案。 无钥匙进入及启动系统简称(Passive Entry Passive Start)或称无钥匙启动系统(Keyless Start System)作为新一代防盗技术正在逐步发展壮大,目前已经从高档轿车逐步进入更广阔的应用领域。不仅奔驰、宝马等高端汽车制造商已经广泛采用了PKE,而像福特蒙迪欧、日产的天籁和新型马自达等中型车型也纷纷采用这一技术。PEPS不仅仅是传统的车钥匙,而更类似于智能卡。它采用先进的RFID(无线射频识别)技术,当驾驶者踏进指定范围时,该系统通过识别判断如果是合法授权的驾驶者则进行自动开门以及一键启动功能。   图示1-大联大品佳代理的NXP PCF7952无钥匙启动(PEPS)解决方案系统框架图 作为首家量产PEPS方案的半导体厂商,NXP目前可以提供完整的解决方案,其主流芯片PCF7952具有高集成度、低功耗的特点,集成了引擎防盗(IMMO)、遥控钥匙(RKE)和无钥匙启动(PKE)的所有功能。 •  车内/车外识别精度< 5cm •  低功耗,钥匙电池寿命>2.5年 •  响应时间

    时间:2020-07-17 关键词: 汽车电子 NXP 大联大

  • 大联大控股宣布,其旗下品佳推出以MTK3360/AC8317为核心硬件平台

    大联大控股宣布,其旗下品佳推出以MTK3360/AC8317为核心硬件平台

    致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商—大联大控股宣布,其旗下品佳推出以MTK3360/AC8317为核心硬件平台,再辅以NXP或新唐科技(Nuvoton)的器件实现该系统中Car Tuner、MCU、Transceivers、Power AMP等功能。 本方案采用大联大品佳代理的MTK3360/AC8317硬件平台,单块核心板集成了UI、GPS、DVD、视频解码、蓝牙、屏驱动等车机的绝大部分功能,外围电路只需加上收音、功放和电源即可构成车载娱乐系统。 图示1-大联大品佳车载娱乐系统“交钥匙”解决方案框架图 大联大品佳车载娱乐系统“交钥匙”解决方案之Car Tuner 大联大品佳代理的NXP的单芯片、低中频收音方案一直走在市场的前沿。突破性新技术的采用保证了性能、功能方面的领先,集成度不断提高使得开发变得更为简单,PCB空间逐步减小,整体成本也在不断降低。如TEF668x、TEF665x、TEA685x三系列收音芯片管脚兼容,性能从高到低全面覆盖,可使产品形成高中低搭配,方便客户的选择。下面分别介绍: 1. NXP TEF668x(Lithio)系列 TEF668x低中频调谐器高性能单芯片是单芯片无线电IC,包括AM/FM无线电调谐器和软件定义的无线电信号处理。它们扩展了恩智浦半导体广泛的、行业成熟的汽车无线电单调谐器产品组合,提供出色的无线电性能、最广泛的功能和最先进的软件算法,同时优化了系统成本。HVQFN封装占用最小的PCB空间,并适用于双层和多层PCB。无线电接收器包括最高功能集、AM/FM前端、调谐合成器、信道过滤、FM信道均衡、FM多路改善、解调、FM立体声解码、弱信号处理、噪声抑制和RDS,并提供与DARC解调器/解码器的接口。可应用于高端车载AM/FM产品。 图示2-大联大品佳NXP TEF668x Car Tuner框架图 • 包含调谐器和软件定义无线电处理的免校准数字接收器。 • 基于命令的高级用户接口,兼具高度控制灵活性和易控性。 • FM支持65 MHz-108 MHz,AM覆盖LW、MW和全部SW。 • 完全集成的调谐系统,具有低相位噪声和快速调谐。 • 最先进的FM改进型多路抑制、FM信道均衡、FM立体声解码。 • 高动态范围Σ-Δ中频ADC。 • 数字IF信号处理,包括:抽选、转换到基带、AGC控制、I/Q校正、可变IF带宽滤波(PACS)和解调。 • TEF6688基带I²S输出,支持带外部数字无线电协处理器(SAF356X或SAF360X)的高清无线电和DRM1。 • AM和FM噪声消隐、信号质量检测和弱信号处理。 • 高级RDS和RBDS解调和解码。 • 一个I²S输入和一个I²S输出。 • 单个3.3V电源电压。 • 快速模式I²C总线(400 kHz)。 • 符合AEC-Q100标准。 图示3-大联大品佳NXP TEF668x选型指南 2. NXP TEF665x(Atomic2)系列 TEF665x是单芯片无线电IC,包括AM/FM无线电调谐器和软件定义的无线电信号处理。这些器件是业界成熟的TEF661X产品系列的后继产品,其改善了性能和功能集,并降低了系统成本。可应用于中端车载AM/FM产品。 图示4-大联大品佳NXP TEF665x Car Tuner框架图 • 包含调谐器和软件定义无线电处理的免校准数字接收器 。 • FM接收器,其65 MHz-108 MHz的调谐范围覆盖了东欧(OIRT)、日本、欧洲和美国波段。 • 覆盖LW、MW和全部SW的AM接收器。 • 完全集成的调谐系统,具有低相位噪声和快速调谐。 • 用于将频率转换为低中频复杂信号的FM混音器。 • 带有AGC、可匹配有源和无源天线应用的AM LNA。 • 用于将频率转换为低中频复杂信号(AM SW)的AM混音器。 • 高动态范围中频ADC。 • 数字IF信号处理,包括:抽选、转换到基带、AGC控制、I/Q校正、可变IF带宽滤波(PACS)和解调。 • 基带I²S输出,支持带外部数字无线电协处理器(TEF6659)的高清无线电和DRM1。 • AM和FM噪声消隐、信号质量检测和弱信号处理。 • 高级RDS和RBDS解调和解码。 • 支持DARC解调器的MPX输出。 • 单个3.3V电源电压。 • 符合AEC-Q100标准。 图示5-大联大品佳NXP TEF665x选型指南 3. NXP TEA685x(TIger2)系列 TEA685x是单芯片无线电IC,包括AM/FM无线电调谐器和软件定义的无线电信号处理。这些器件是业界成熟的TEF662X产品系列的后继产品,其改善了性能和功能集,并降低了系统成本。可应用于中低端车载AM/FM产品。 图示6-大联大品佳NXP TEF685x Car Tune框架图 • 包含调谐器和软件定义无线电处理的免校准数字接收器。 • 基于命令的高级用户接口,兼具高度控制灵活性和易控性。 • 读取信息,包括:器件和调谐状态、接收质量和RDS数据。 • 支持FM 65 MHz-108 MHz波段、AM覆盖LW、MW和全部SW。 • 数字IF信号处理、AGC控制、I/Q校正、可变IF带宽滤波(PACS)和解调。 • 基带I²S输出,支持带外部数字无线电协处理器(TEA6853)的高清无线电和DRM1。 • AM和FM噪声消隐、信号质量检测和弱信号处理。 • 高级RDS和RBDS解调和解码。 • 支持DARC解调器的MPX输出。 • 单个3.3V电源电压。 • 快速模式I²C总线(400 kHz)。 • 可配置GPIO针脚,用于RDS、质量状态中断和通用I²C总线控制的I/O。 图示7-大联大品佳NXP TEF685x选型指南 大联大品佳车载娱乐系统“交钥匙”解决方案之MCU 1. NXP LPC175x系列 NXP LPC175x系列是高性能的Cortex-M3 MCU系列产品,具有高集成度和低功耗的特点,运行频率为100 MHz。功能包括64~512 kB Flash存储器、16~32 kB数据存储器、USB设备、8通道DMA控制器、4个UART、1~2个CAN通道、2个SSP、1个SPI、2个I2C、8通道12位ADC、电机控制PWM、正交编码器接口、4个通用定时器、6输出通用PWM、带独立电池供电的超低功耗实时时钟以及多达52个通用I/O引脚。可应用于电子计量、照明、工业网络、报警系统、白色家电、电机控制。 • ARM Cortex-M3处理器,工作频率高达100 MHz,内置嵌套向量中断控制器(NVIC)。 • 在系统编程(ISP)和在应用编程(IAP)。 • USB 2.0全速设备控制器。 • 集成式PMU(电源管理单元)。 • 四种低功耗模式。 • 3.3 V单电源(2.4 V至3.6 V)。 • 一个可配置为边沿/电平触发的外部中断输入。 • 具有不同安全级别的代码读保护(CRP)。 图示8-大联大品佳NXP LPC175x选型指南 2. Nuvoton NUC230/240 新唐科技承袭NuMicro™ NUC130/140 CAN总线系列产品成功经验,于2014年再度推出增强版- NuMicro™ NUC230/240系列为Cortex-M0 32位微控制器系列,其运行速度最高72MHz、宽电压工作范围 2.5V至 5.5V与-40℃ ~ 105℃工作温度、内建22.1184 MHz高精度RC晶振(±3%精确度,全温全压)、内建2组CAN总线、800 KSPS高速取样12位A/D转换器、整合多种串行传输接口、高抗干扰能力(8KV ESD/4KV EFT)、支持在线系统更新(ISP)、在线电路更新(ICP)与在线应用程序更新(IAP),提供封装有LQFP48/64与LQFP100。增强型NUC230/240系列可满足客户对控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)应用的需求。可应用于车载娱乐系统、智能车联网IoC及其周边产品、电梯、工业控制、数据收集器等。 • 宽电压工作范围2.5V至5.5V。 • 工作温度-40℃ ~ 105℃。 • 高运行速度72MHz。 • 2组CAN总线 。 • 高抗干扰,ESD》8KV,EFT》4.4KV。 图示9-大联大品佳Nuvoton NUC230/240选型指南 大联大品佳车载娱乐系统“交钥匙”解决方案之Transceivers 1. CAN Transceivers NXP TJA104X不断提升CAN车载网络标准的性能水平。其HS-CAN收发器产品组合适用于各种应用和网络拓扑。凭借故障管理和节能等先进功能,直接升级产品和创新的新产品提供所有高速CAN应用所需的性能。可应用于12V汽车系统、工业应用、燃油喷射、变速箱和主干总线、引擎诊断和废气排放、调节、传感器和定位电机等。 • 完全符合ISO 11898-2/ISO 11898-5和ISO 11898-3。 • 更低工作/待机电流。 • 适合12 V和24 V系统。 • 智能上电/掉电行为。 • 低电磁辐射(EME)和高电磁干扰耐受能力(EMI)。 • 无需外部ESD保护二极管(±8kV IEC61000-4-2)。 • VIO输入允许直接连接3 V和5 V微控制器。 • 一个部件可使用两种工作电压(12V和24V)。 • 电源电压关闭时CAN总线的理想无源性能。 • 简易互换(引脚对引脚)。 图示10-大联大品佳NXP TJA104X选型指南 2. Lin Transceivers NXP是公认的IVN(车载网络)领导者,在促进LIN总线成为低成本汽车应用通信的行业标准中起着重要的作用。大联大品佳提供NXP的TJA102X系列LIN解决方案,为客户设计基于LIN的系统提供最大自由度和灵活性。可应用于雨水传感器、雨刮器电机、开关面板、车身控制模块、方向盘模块等。 • LIN 1.3/2.0/2.1 / SAE J2602。 • 全球原始设备制造商的成熟设备。 • 小型封装:SO8 (5 x 6.2 x 1.75 mm)和HVSON8 (3 x 3 x 0.85 mm),电路板面积和重量减少70% 。 • 具有本地和远程唤醒功能的低功耗“睡眠”模式。 • 睡眠模式下的极低功耗。 • 兼容3.3 V和5 V。 • 良好的EMC性能。 图示11-大联大品佳NXP TJA102X选型指南 大联大品佳车载娱乐系统“交钥匙”解决方案之Power AMP NXP的TDF8546是适合汽车电子应用的新一代互补四通道桥接式负载(BTL)音频功率放大器之一。该器件具有最佳效率模式,采用完整的I²C总线控制诊断,包括启动诊断。TDF8546可在电源电压低至6 V时工作,因此该放大器适用于启动/停止汽车操作。全新最佳效率原则采用的是可减少开关失真的专利开关技术。为降低功耗,全新最佳效率原则在所有四个通道上都使用音频信息而并非只是使用前(后)置信号。用于前后相关的音频信号时,功耗比标准BTL少65 %以上。用于前后不相关(延迟)的音频信号时,功耗比标准BTL少35 %以上;使用前(后)置信息时,对于不相关音频信号则少17 %。可应用于车载娱乐系统、车载音响等。 • 随时停止/启动汽车:发动机启动期间(电池电压低至6 V时)继续运行而无音频干扰。 • 全新的最佳效率模式,具有获得专利的低开关失真。 • 极端最佳效率模式(使用来自4个通道的信息),与2通道最佳效率模式相比,不相关信号的功耗减少17 %。 • 可以驱动2Ω和4Ω负载。 • 扬声器故障检测。 • 具有负载检测功能的启动诊断:开路、短路、存在;专为关门和振动继电器而滤波。 • 采用高/低电流模式的交流负载(高频扬声器)检测。 • 可编程增益(26 dB和16 dB),可针对前后通道独立编程。 • 线路驱动器模式支持电池电压低至6 V(16 dB和中心抽头电压0.25 VP)时的发动机启动。 • 可编程热预警。 • 可防止接地失效和开路VP(所需的串联电阻最少)。 • 所有放大器输出都具有短路保护功能,可防止与地短接、与电源电压短接以及负载两端(通道独立)短路。 • 所有针脚都具有短路保护功能,可防止与地短接。 • 可实现7.5 V或6 V最低电池电压操作的可编程低电池电压检测。 • 过压保护(可防止负载突降,最高可达VP = 50 V),在16 V时会启动过压预警。 图示12-大联大品佳NXP TDF8546X选型指南

    时间:2020-07-16 关键词: NXP 大联大 品佳

  • 中国将批准高通和nxp的交易,或因美国商务部与中兴达成和解有关

    中国将批准高通和nxp的交易,或因美国商务部与中兴达成和解有关

    【导读】:高通和NXP的交易持续时间已经不短了,一直在等中国方面的批准,随着中兴事件的爆发本以为没戏了,可现在美国商务部与中兴达成和解了,那么中国也可能批准高通的收购案。 今日稍早,美国商务部长罗斯称,已与中兴通讯达成协议,将对中兴罚款10亿美元。不过罗斯表示,有关中兴事件只是一项执法活动,与中国的贸易谈判互不影响。 上月底,华尔街日报援引知情人士消息称,大陆政府将在未来几天有条件地批准高通对荷兰恩智浦的收购。大陆反垄断部门将于下周与高通的法律团队举行会晤,敲定最后细节。大陆最终可能会附加若干条件,监管层担心此次合并将对中国的移动支付行业造成负面影响。 目前高通440亿美元收购恩智浦半导体的交易在全球九家监管机构中已获得其中八家的同意,目前唯独尚未获得中国监管机构的批准。 之前报导称,监管机构从高层获得指示,一旦大陆从美国确认中兴禁令一事得到解决,那么对高通收购的附带条件批准就可以给出。随着中美贸易战的缓和,大陆官方也已重启高通收购恩智浦的审查。

    时间:2020-07-15 关键词: 中兴通讯 高通 NXP

  • Imagination宣布和恩智浦(NXP)达成最新授权协议

    中国北京,2020年7月13日 – Imagination Technologies宣布,公司与领先的汽车半导体供应商恩智浦(NXP)达成新一轮的知识产权(IP)授权协议。其中,Imagination以太网数据包处理器(EPP)IP将被用于恩智浦S32 车载网络处理器中。 恩智浦的处理器可以安全可靠地应对车载网络中快速增长的高速数据带来的路由和处理挑战。Imagination的EPP IP可以加速以太网数据包的路由,这样处理器内核就可以专注于通过云连接来提供新的、有价值的车辆服务。恩智浦的车载网络处理器可以提供符合ISO 26262 ASIL-D等级(ASIL即汽车安全完整性等级)的功能安全、先进的硬件安全、高性能的实时处理和应用处理能力,以及面向服务型网关、域控制器和安全协处理器的车载网络加速功能。 恩智浦车辆控制和网络解决方案全球营销总监Brian Carlson表示:“我们和Imagination的合作充分利用了恩智浦在汽车和网络方面的专业知识,使EPP IP可以提供灵活性和可编程性,从而解决汽车行业向电动和自动网联汽车转型所带来的新的、严苛的车载以太网网络需求。” Imagination的多千兆位(multi-gigabit)EPP IP提供了一个高度灵活的内核,可以支持智能路由器和多种交换机,或者交换机和路由器的组合。它使用了一个硬件加软件的框架,结合了多个硬件加速器和一个高速、灵活的直接存储器访问(DMA)结构,可以提供完整且高度优化的解决方案,可扩展至多达16个端口及每秒处理1200万个数据包。它利用先进的设计技术和丰富的功能集,提供了最佳的性能功耗比,同时可以保持稳定的连接。 Imagination Technologies汽车业务资深总监Jamie Broome表示:“我们很高兴领先的汽车半导体供应商恩智浦在其S32车载网络处理器中采用了我们授权的IP。通过将安全机制集成到IP中,使我们的EPP技术达到了车规级水平,而且该技术已经通过了硅验证。该IP遵循了我们的安全策略,符合ISO 26262标准的要求,这体现了我们对汽车未来发展的重视。” ABI Research首席分析师James Hodgson说道:“下一代先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶功能需要汽车计算架构发生阶跃式变化,其中包括高带宽和低延迟网络。Imagination的EPP IP具有多个千兆以太网端口,可以支持汽车制造商走在发展前沿,开始开发可满足未来吞吐量和延迟要求的全新汽车架构。Imagination在EPP IP设计中考虑了功能安全要求,因此可以支持汽车制造商利用千兆以太网去实现任务关键型应用。” Imagination的EPP IP现已可提供授权。

    时间:2020-07-13 关键词: NXP imagination 授权协议

  • 360无线电安全研究院发现NXP芯片漏洞,获得世界芯片巨头重量级致谢

    360无线电安全研究院发现NXP芯片漏洞,获得世界芯片巨头重量级致谢

    近日,360无线电安全研究院独角兽团队因发现并报告芯片高危漏洞,获得了全球知名半导体制造公司NXP(恩智浦)的公开致谢。致谢信中,NXP对360安全研究人员负责任的漏洞报告及协作进行了充分的肯定及感谢。这是国内安全企业在芯片行业首次获得世界芯片厂商重量级致谢。 该高危芯片漏洞可能影响到数亿嵌入式及IOT产品:一方面,产品可能会面临着被克隆的危险,知识产权被盗窃;另一方面,联网的IOT设备,还有可能被植入恶意代码,设备被黑客操控。 这几天,芯片厂商接连曝出安全风险。据台湾媒体报道,8月3日,台积电生产工厂和营运总部,突然传出电脑遭病毒入侵且生产线全数停摆的消息。随后,台积电官方也确认了此事; 3日傍晚,部分生产设备受到WannaCry勒索病毒变种感染,并非外传之遭受黑客攻击,公司已经控制此病毒感染范围,受影响生产设备正逐步恢复生产。 台积电受病毒感染,生产停摆,不仅使企业本身面临着巨大的生产风险和飙升的成本,而且还很有可能影响到包括苹果、华为在内的,以台积电为核心处理器供应商的电子设备厂商的新品发布。 芯片生产商遭遇安全问题,后果极为严重。据了解,360独角兽团队已积极协助NXP对该漏洞进行修复。而关于这一影响到数亿嵌入式及IOT产品的漏洞的详细情况,360独角兽团队也会在即将举行的全球黑客大会DEFCON上具体讲解,旨在为广大IOT产品厂商提供一些安全建议和解决思路,与各家厂商携手,共同为万物互联时代的安全作出努力。 不只是NXP芯片漏洞的议题, 在世界顶级信息安全会议BlackHat和DEFCON上,360作为中国最大的互联网安全公司,共有7个信息安全前沿议题入选,领域覆盖芯片漏洞、手机系统漏洞、智能硬件漏洞、人工智能算法安全性等前沿话题,是议题入选数量最多的国内企业。

    时间:2020-07-08 关键词: NXP 芯片 360

  • 你知道基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案吗?

    你知道基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案吗?

    什么是基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案?它有什么作用?2019年10月22日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系统解决方案。 传统汽车采用分布式的电子电气架构,车内的各个ECU通过CAN或LIN总线连接在一起。现在汽车内的ECU已经增加到了几十个甚至上百个,分布式架构因此也面临挑战。随着自动驾驶时代的来临,汽车驾驶所涉及的感知、控制、决策系统越来越复杂,系统与系统之间的信息交互、控制也越来越多,各方都希望其能变成一个模块化的、可移植性的和便于管理的汽车子系统,汽车域控制器DCU的概念也因此被提出。根据功能的不同,汽车网络架构可划分为车身域、动力域、底盘域、ADAS域、外网域和信息娱乐域。 图示1-大联大世平推出基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案的展示板图 ADAS域控制器作为未来智能汽车的一个重要组成部分,具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通讯、高速通讯等功能。能够按照客户的要求灵活的实现所需功能的配置和调整,方便实现平台化、模块化的生产制造。整车厂可以把结构相近的平台进行跨平台整合,既方便生产,又增加了对信息安全的防护,对整车厂一举两得。 由大联大世平推出的基于NXP S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器解决方案,其域控制器的设计需采用强大的核心处理器去控制域内原来归属于各个ECU的大部分功能,以此来取代传统的分布式架构。本方案采用的S32V234是一颗专为视觉和传感器融合领域的安全计算密集型应用而设计的核心处理器,具有四核Cortex-A53+Cortex-M4处理器、两个APEX-2视觉加速器、3D GPU、内置ISP。 ADAS域控制器满足汽车的安全功能等级要求。世平ADAS域控制器方案底板采用符合ISO-26262 ASIL要求的MCU MPC5744P,可以对系统电源进行管理与监控,并对系统功能障碍进行实时处理,使整个系统达到ASIL-D等级。 图示2-大联大世平推出基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案的方案块图 核心技术优势 S32V234具有超强处理能力,Cortex-M4+4核Cortex-A53,主频达到1GHz,包含GPU、APEX 2专业图像加速处理单元,可满足汽车、工业和消费类等不同领域的视觉类应用需求; 内置ISP图像信号处理模块,最多支持8路摄像头图像同时输入; MPC574xP系列汽车级MCU是业界第一款达到功能安全ISO-26262 ASIL-D Qulification证书的汽车级MCU--MPC5643L的新一代产品; 连接相关传感器或者模块,例如停车辅助用的超声波传感器,对网关做状态汇报(e.g.HDC2080就是模拟传感器的读取); 软件更新,通过车用通讯协定为ADAS域控制器进行软件更新; 功能安全,对ADAS域控制器电源管理进行严格的监控,并对系统功能障碍做对应的处理,即使发生系统运作错误仍能维持ADAS域控制功能在正常运作范围,降低因系统故障所产生的损害; 将ADAS相关智能行车功能集中形成DCU,并通过丰富的接口,如以太网、CAN总线等,与中央网关连接进行资讯交换与功能操作等。 方案规格 主板搭配底板的方式,主板为S32V234的最小系统,底板为S32V234外围接口以及以MPC5744P为主芯片的系统; 主板尺寸:82.0mm x 63.3mm,底板尺寸:220mm x 160mm; 丰富的CAN、LIN以及车载以太网接口,支持各种外部设备接入(77G雷达模块,超声波雷达等),支持通过CAN和车载以太网与车内ECU和中央网关通信;支持图像数据通FPD-Link链路输出,HDMI显示输出以及PCIE转USB接口的存储功能。以上就是基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案解析,希望能给大家帮助。

    时间:2020-06-28 关键词: NXP adas 大联大世平集团

  • NXP i.MX RT106L和RT106F处理器,你会使用吗?

    NXP i.MX RT106L和RT106F处理器,你会使用吗?

    你知道NXP i.MX RT106L和RT106F处理器吗?它有什么作用?专注于引入新品的全球电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售NXP® Semiconductors的i.MX RT106L和i.MX RT106F跨界处理器。 这是两款专门针对特定解决方案设计的EdgeReady™器件,搭载Arm® Cortex®-M7核心的高级实现,运行频率可达600MHz,分别适用于在各种物联网 (IoT) 和智能工业设计中执行高级本地语音命令操作和实时人脸识别响应。 贸泽电子分销的i.MX RT106L跨界处理器使开发人员能够以轻松、低成本的方式将基于本地命令的远场语音控制功能加入到各种物联网、智能零售和智能工业设备中。i.MX RT106L处理器采用NXP用于自动语音识别的全包式解决方案组合,其中包含模拟前端DSP、媒体和流媒体播放器,以及用于本地命令和唤醒词的自动语音识别引擎。 这款处理器已集成到适用于本地语音控制的SLN-LOCAL-IOT解决方案中,该方案是一套完全集成的软硬件解决方案,能让OEM快速开发具备低延迟专属语音控制功能的产品。 贸泽开售的NXP i.MX RT106F跨界处理器是专门针对人脸识别应用而设计的。该处理器自带所需的授权,可以运行完整的NXP OASIS运行时库来进行人脸识别,使开发人员能够运用一整套功能组合,包括摄像头驱动程序、人脸侦测、置信度测量以及许多其他关键工具。 此外,i.MX RT106F处理器还是适用于人脸识别的SLN-VIZN-IOT解决方案的核心。该方案是一套完全独立运作、开箱即用的软硬件平台,能大幅缩短人脸识别设备的上市时间。以上就是NXP i.MX RT106L和RT106F处理器解析,希望能给大家帮助。

    时间:2020-06-23 关键词: NXP i.mx 贸泽电子 rt106 rt106f处理器

  • 详细介绍NXP的 i.MX 8M应用处理器开发方案、电路图及BOOM

    详细介绍NXP的 i.MX 8M应用处理器开发方案、电路图及BOOM

    NXP公司的i.MX 8M Dual/8M QuadLite/8M Quad应用处理器是基于四核Arm®Cortex®-A53,工作速率高达1.3GHz,可连接音频/视频设备,扫描/图像设备,以及需要高性能低功耗处理器的各种设备.其DRAM控制器支持32位/16位LPDDR4,DDR4和DDR3L存储器,以及连接外设如WLAN,蓝牙,GPS,显示和照相机传感器.应用处理器的硬件加速可使视频播放高达4K,驱动视频输出高达60fps,主要可用在汽车电子和工业控制.本文介绍了i.MX 8M处理器主要特性,应用处理器框图以及i.MX 8X多传感器实现板(MEK)主要特性和电路图. The i.MX 8M Dual/8M QuadLite/8M Quad processorsrepresent NXP’s latest market of connected streamingaudio/video devices, scanning/imaging devices, andvarious devices requiring high-performance, low-powerprocessors. The i.MX 8M Dual/8M QuadLite/8M Quad processorsfeature advanced implementation of a quad Arm®Cortex®-A53 core, which operates at speeds of up to1.3 GHz. A general purpose Cortex®-M4 core processoris for low-power processing. The DRAM controller supports 32-bit/16-bit LPDDR4, DDR4, and DDR3Lmemory. There are a number of other interfaces forconnecTIng peripherals, such as WLAN, Bluetooth, GPS,displays, and camera sensors. The i.MX 8M Quad andi.MX 8M Dual processors have hardware acceleraTIonfor video playback up to 4K, and can drive the videooutputs up to 60 fps. Although the i.MX 8M QuadLiteprocessor does not have hardware acceleraTIon for video decode, it allows for video playback with softwaredecoders if needed. i.MX 8M处理器主要特性:   图1.i.MX 8MDual/8M QuadLite/8MQuad处理器框图 i.MX 8X多传感器实现板(MEK) NXP’s development tools and ecosystem for safety-cerTIfiable and efficient performance i.MX 8X application processors are ideal in automotive and industrial applications   图2.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)外形图 The i.MX 8X multisensory enablement kit (MEK) from NXP provides a platform for evaluation and development of the Arm® Cortex®-A35+ Cortex-M4F based i.MX 8QuadXPlus, i.MX 8DualXPlus, and i.MX 8DualX applications processors as well as the NXP PF8100 power management integrated circuit (PMIC) solution and sensors. The i.MX 8x processor family from NXP is ideal for safety-certifiable and efficient performance requirements thanks to its high-level integration that supports graphics, video, image processing, audio, and voice functions. The MEK is complete with highly optimized drivers and software. Users can utilize the stand-alone MCIMX8QXP-CPU to get a jump start on i.MX 8X development. The optional MCIMX8-8X-BB baseboard includes the IMX-AUD-IO board and can be used for additional connectivity,audio, and expansion options. i.MX 8X多传感器实现板(MEK)主要特性: CPU board: Processor: NXP i.MX 8QuadXPlus 4x Arm Cortex-A35 at up to 1.2 GHz 512 MB L2 cache Arm Cortex-M4 at 266 MHz Debug: JTAG connector Serial to USB connector Display/camera connectors: 2x MIPI/LVDS connectors Camera MIPI-CSI Audio: Audio codec Microphone and headphone jacks Connectivity: 1x full-size SD/MMC card slot 10/100/1000 Ethernet port 1x USB 3.0 Type C Power management: NXP MMPF8100 PMIC Memory: 3 GB LPDDR4 memory, x32 32 GB eMMC 5.0 64 MB octal SPI Flash Additional features: NXP 3-axis accelerometer and eCompass (not populated) NXP gyroscope NXP light sensor NSP pressure sensor RGB LED Power supply OS support: Linux® Android FreeRTOS Expansion connector: M.2 connector (PCIe, USB, UART, I2C, and I2S) Connectivity: 1x I2C auxiliary connector 1x tamper head 1x parallel CSI connector 1x UART, 2x CAN 1x USB OTG connector 1x audio-in connector 1x audio-out connector 1x 10/100/1000 Ethernet connector Muxed with audio port Expansion connector: Arduino connector/mikroBus™ interface i.MX 8X多传感器实现板(MEK)应用: Automotive Industrial vehicles Advanced industrial human machine interface (HMI) and controls Robotics Building controls Healthcare Networking Mobile payments General purpose HMI solutions 图3.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(1) 图4.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(2) 图5.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(3) 图6.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(4) 图7.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(5) 图8.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(6) 图9.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(7) 图10.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(8) 图11.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(9) 图12.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(10) 图13.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(11) 图14.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(12) 图15.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(13) 图16.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(14) 图17.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(15) 图18.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(16) 图19.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(17) 图20.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(18) 图21.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(19) 图22.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(20) 图23.i.MX 8X多传感器实现板(MEK)电路图(21)  

    时间:2020-06-09 关键词: NXP 处理器

  • 77GHz毫米波雷达芯片方案大比拼,哪家方案最有看点?

    77GHz毫米波雷达芯片方案大比拼,哪家方案最有看点?

    本站原创,作者:章鹰,电子发烧友执行副主编。 根据Yole近期发布的《汽车雷达技术-2018版》报告,尽管2017~2022年全球汽车的年销售量增速缓慢(约3%),但是预计汽车雷达模组的年销售量将飞速增长(约为25%),雷达芯片的年销售量也类似,增速达到22%。 77GHz毫米波雷达方案因为可以比24GHz雷达方案做得更小,已经成为汽车前向探测雷达的主流选择,并逐渐向工业和基础设施应用市场渗透,目前主流供应商是TI和NXP,中国本土厂商加特兰微电子推出了新一代77GHz毫米波雷达芯片ALPS SoC,中外厂商在这个主流市场进行竞技,小编整理主流厂商的77GHz毫米波雷达芯片方案并进行性能对比。 TI AWR1642 TI AWR系列毫米波传感器主要针对汽车市场,现有3款产品,分别是:AWR1243、AWR1443、AWR1642。TI已经做出业内最高感测精度和最小尺寸的77GHz毫米波传感器产品组合,代表就AWR1642和IWR1642毫米波(mmWave)传感器。 一、AWR1243只集成了RF射频,主要用于实现中长程雷达,应用场景包括:汽车紧急制动、自适应巡航控制和高速公路高度自动驾驶。 二、AWR1443集成了RF和MCU,主要用于实现接近感测,包括乘员检测、车身传感器、驾驶室内手势识别、以及驾驶员监控。 三、AWR1642集成了RF、MCU和DSP,主要用于实现超短和短程精密雷达,应用场景包括:盲点检测、防后方碰撞/警告、车道变更辅助、行人/自行车检测、防碰撞、路口交通警报、360度视角、停车辅助。 AWR1642主要优势 2018年6月,,美国德州仪器公司(TI)现在宣布将开始量产其高度集成的超宽频AWR1642和IWR1642毫米波(mmWave)传感器。 此类传感器可支持76至81 GHz频率,并且能提供比竞争者高三倍的精确传感以及有最小的使用空间。 目前,该芯片分别用于汽车和工业应用,包括车辆占用检测、建筑物数量计算、机器和人的交互等等。首次采用这款传感器的汽车于2018年底在路上行驶。除了高级驾驶辅助系统之外,工程师还利用经认证可用于汽车的AWR1642传感器来测量车门和车身周围的剩余空间和障碍物、车辆承载情况、入侵警报和更智能化的自动泊车。 图:TI的毫米波传感器可以检测到坐在后座的两位乘客。 图:TI的毫米波传感器可检测车辆后方的可能入侵者 除了提供业内唯一公开量产的CMOS单芯片传感器之外,TI还提供了通用软件开发工具包(SDK)和设计资源来帮助缩短研发周期。例如,在使用AWR1642传感器检测车内人数方面,车载人数情况检测参考设计提供了系统级概述和软件应用实例。应用包括长程、短程和中程雷达,可帮助汽车变得更加智能安全。笔者刚刚去TI的网站查询到,AWR1642正处于持续供货中。 图:AWR1642应用图 TI AWR1642性能和制程工艺 AWR1642 器件是一款能够在 76 至 81GHz 频带中运行的集成式单芯片 FMCW 雷达传感器。该器件采用 TI 的低功耗 45nm RFCMOS 工艺进行构建,并且在极小的封装中实现了前所未有的集成度。AWR1642 是适用于汽车领域中的低功耗、自监控、超精确雷达系统的理想解决方案。 AWR1642 器件是一种自包含 FMCW 雷达传感器单芯片解决方案,能够简化 76 至 81GHz 频带中的汽车雷达传感器实施。它构建在 TI 的低功耗 45nm RFCMOS 工艺之上,从而实现了一个具有内置 PLL 和模数转换器的单片实施 2TX、4RX 系统。它集成了 DSP 子系统,该子系统包含 TI 用于雷达信号处理的高性能 C674x DSP。 该器件包含一个基于 ARM R4F 的处理器子系统,该子系统负责无线电配置、控制和校准。简单编程模型更改可支持各种传感器实施(近距离、中距离和远距离),并且能够进行动态重新配置,从而实现多模式传感器。此外,该器件作为完整的平台解决方案进行提供,该解决方案包括硬件参考设计、软件驱动程序、样例配置、API 指南以及用户文档 NXP77GHz毫米波雷达解决方案 2018年9月4日,NXP在“2018恩智浦未来科技峰会”正式发布了新一代汽车雷达解决方案,在新的参考平台上将S32R处理器、射频收发器和天线设计组合在一起,从而扩展了恩智浦的雷达生态系统。 主要优势: 恩智浦雷达解决方案采用S32R27处理器、TEF810x CMOS收发器和FS8510电源管理IC,旨在提供简化雷达实施的硬件、软件和工具,降低雷达应用开发的门槛,从而帮助客户加快雷达应用上市。 •新一代毫米波雷达解决方案,将恩智浦领先的雷达信号处理器1与车规级雷达软件有机的结合在一起,为用户提供参考设计。通过利用S32R27中集成的高度优化的雷达加速器,客户在实施极其复杂的汽车雷达应用时将更有把握。 •作为恩智浦雷达生态系统的一部分,该解决方案为繁琐的雷达研发提供了车规级雷达软件和易于使用的硬件开发平台。 •有效缩短自适应巡航(ACC),紧急制动(AEB)等应用的研发周期。 雷达设计参考平台被称为RDK-S32R274,结合了恩智浦S32R27处理器、TEF810 x CMOS收发器、FS8410电源管理IC和雷达软件开发套件。恩智浦增加了扩展和天线模块,可为特定客户应用创建定制开发平台。这款雷达解决方案的核心是可扩展的基于Power Architecture的系列处理器——S32R27和S32R37,Khouri称其为“首款专用于处理雷达算法的芯片”。 图:恩智浦S32R结构框架 作为雷达处理器技术和市场领导者,恩智浦为客户提供了可扩展产品系列,包括以前发布的S32R27和S32R37。这些器件集成了非常高效的雷达处理器,与传统DSP相比,性能/功耗比提高了10倍3次方。对于安全关键型应用,例如防撞、变道辅助、自动紧急制动,可以实现更长的监测距离及更高的分辨率和精确度。 加特兰微发布新一代77GHz毫米波雷达芯片ALPS SoC 2019年,3月21日,加特兰微电子在上海发布了其革命性的Alps系列毫米波雷达系统单芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷达信号处理baseband以及高性能的CPU核。是继2017年发布第一代77GHz毫米波雷达射频单芯片后,加特兰微电子为业界带来了更高集成度的系统单芯片。此次发布会上更是推出了集成片上天线的AiP(antenna in package)产品。 主要优势: 作为加特兰新一代主打产品,Alps具备更快捷 (fast)、更灵活(flexible)、更友好(friendly)、更可靠(firm)的特点,将成为77/79GHz毫米波雷达市场最具竞争力的芯片解决方案。 超短距雷达集成Soc芯片 Aip: Antenna in Package天线一体化封装芯片 无需高频PCB版,超短距雷达硬件,零开发成本 雷达BOM成本大幅度降低 超声波雷达替代 加特兰微电子CEO陈嘉澍对记者表示:“在射频部分,Alps芯片包含4个发射通道、4个接收通道,有高度可配置的波形发生器,还集成了高达50Msps采样率的模数转换器。同时,还集成了信号处理系统等数字电路。完整高效的雷达信号处理基带实现经典雷达信号处理算法的硬件固话,大大节省开发资源,并具有低功耗、能效高的优势。具备功能安全的ARC EM6 CPU核可为用户提供300MHz主频的强大数据处理单元来实现跟踪算法、上层应用算法和控制软件等程序。” 77GHz毫米波雷达芯片主要应用于前向AEB/LKA等主动控制ADAS,相比其他预警类ADAS,77GHz直接影响行车安全,主机厂更倾向于选择有前装案例的雷达企业;除此之外,主机产对国产77GHz毫米波雷达测试周期长。2019年,毫米波雷达市场将随着智能驾驶进程的推进,迎来更多的市场商机和应用落地,我们对各大厂商的方案进入应用落地会持续关注,也预祝中国本土企业在市场竞争中凭借自身的研发实力,获得不错的增长。

    时间:2020-06-08 关键词: TI NXP 毫米波雷达芯片

  • 大联大品佳推基于恩智浦Android Auto车载系统解决方案

    大联大品佳推基于恩智浦Android Auto车载系统解决方案

    2019年5月16日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)i.MX8QX Plus的车用Android Auto车载系统解决方案。 车载信息娱乐系统的复杂度每天都在上升,Google在车载信息娱乐系统耕耘许久,只为了能给驾驶者提供更简单和更容易上手的用户界面,并与汽车的冷气循环系统相结合。由大联大品佳代理的NXP车用Android Auto系统适合驾驶员的主要功能有:导航、免提电话、音频播放、免提消息传递等,并且许多功能都是语音激活的(Google Now),不仅用户界面图标很大,应用程序也很简单。在NXP i.MX8QXP核心基础上运行Android Auto车载信息娱乐系统可以说是两者的完美结合。 图示1-大联大品佳推出基于NXP的车用Android Auto车载系统解决方案的展示板图 NXP i.MX8QXP简介: NXP的i.MX 8X系列处理器是以ARM®Cortex®-A35和Cortex-M4F为核心并提供图形、视频、图像处理、音频和语音的应用,主要用于汽车领域、工业控制和自动化系统、人机界面和机器人。其目标应用有:汽车仪表盘、信息娱乐、显示音响、后座娱乐、智能天线、车对车(V2X),网关和摄像系统;工业车辆、航空电子设备驾驶舱显示、机上娱乐、火车和重型设备HMI;先进的工业人机界面(HMI)和控制PLC,I/O控制器,家庭/楼宇控制;机器人,无人机,移动服务机器人。 图示2-大联大品佳推出基于NXP的车用Android Auto车载系统解决方案的方案块图 核心技术优势 支持三个FHD屏幕,部署丰富、完整的独立图形界面:应用于车载系统,可以将车载系统和中控系统加以整合(如空调控制); 一个屏幕显示娱乐界面(google map,语音控制,多媒体播放),另一个屏幕支持车内空调控制; 支持确保显示屏保持正确,达到SafeAssure®ASIL-B规格,更能提高车联网的安全需求:当显示屏发生错误时,自动检测与修正,让驾驶者更专心道路行驶; 提高系统精度-ECC支持SIL3:以确保关键任务显示和控制功能正常不出错; 具有多种语音识别:ARM核心和DSP的应用; 低功率优化性能:除了四个1.2 GHz Cortex-A35处理器之外并且使用Cortex-M4内核优化功率用于实时处理; 汽车AEC-Q100等级3(-40°至125°C Tj),工业(-40°至105°C Tj),消费电子(-20°至105°C Tj); NXP的10年和15年产品长期供货计划提供全面支持。 方案规格 【处理器】 4x Cortex-A35,1x Cortex-M4F,1x HIFI4 DSP 【多媒体】 7000 Lite(4 shaders),4k h.265解码,1080p h.264编码 【数据连接】 2x PCle 3.0界面,2x千兆以太网(音频视频桥接AVB),3x Flex-CAN,1x USB3.0(带PHY),1x USB 2.0(带PHY) 3x SD 3.0界面和eMMC 5.0,4x SPI,2x ESAl,4x SAI,1x键盘 4x i2C(高速),4x i2C(低速),1x SPDIF,MPEG-2 T/S 【显示】 SafeAssure故障恢复功能 1x 4通道MIPI DSI 1x 4通道MIPI CSl 1x LVDS 【安全性】 AES-128/192/256,3DES,DES,SHA-1,SHA-224/256/384/512,MD5 【存储器】 32位LPDDR4@1200MHz支持 40位DDR3L@933MHz支持(可带ECC) 2x QuadSPI 【高级电源管理】 PMIC-PF8200:i.MX 8和i.MX 8X系列的电源管理集成电路

    时间:2020-06-05 关键词: NXP 车载系统 大联大品佳

  • 大联大世平集团推出基于NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案

    大联大世平集团推出基于NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案

    2019年9月3日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)产品的跳频PKE / RKE无钥匙车辆门禁系统解决方案。 无钥匙车辆门禁系统彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景,为用户带来全新的舒适性与便利性体验。全球无钥匙车辆门禁系统市场从2016年的52.8亿美元以6.06%的年复合增长率预计在2022年将达到75.2亿美元。目前该技术已从高档车市场逐步进入中档车市场,未来市场潜力巨大。 图示1-大联大世平推出基于NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案的展示板图 无钥匙车辆门禁系统的产品主要有两种:被动无钥匙门禁系统(PKES)和远程无钥匙进入系统(RKES)。由大联大世平推出的汽车无钥匙门禁系统解决方案是基于NXP S9KEAZ128、NXP NCF29A1、NXP NJJ29C0和NXP NCK2912等系列产品开发的,集成了IMMO、RKE和PKE的功能,具有高集成度、低功耗等特点。 图示2-大联大世平推出基于NXP产品的跳频无钥匙车辆门禁系统解决方案的方案块图 核心技术优势 集成IMMO功能,支持低频加密通信; PKE功能,支持车辆的无钥匙进入和一键启动; RKE功能,可远程控制车门、车窗和后备箱; 可通过RSSI定位钥匙; 支持RF跳频通讯。 方案规格 跳频RF发射和接收,抗干扰性强; 钥匙平时处于休眠状态,在需要时才被唤醒,待机功耗低至5uA; 低频、高频集成MCU,配置灵活; 低频通信距离最远可达2.5米。

    时间:2020-05-25 关键词: NXP 门禁系统 大联大世平

  • 大联大世平集团推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目自适应远光灯系统解决方案

    大联大世平集团推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目自适应远光灯系统解决方案

    2019年11月12日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144和德州仪器(TI)TPS92662-Q1的汽车防眩目自适应远光灯系统(ADB)解决方案。 当今社会,车辆越来越多导致交通环境日渐复杂,事故频频发生。几乎一半的交通死亡事故发生在夜间让汽车照明找到了新的突破口。随着机器视觉、复杂传感和阵列光源等技术的发展以及市场对智能驾驶辅助功能的需求,自适应远光系统-ADB(AdapTIve Driving Beam)应运而生,标志着汽车照明系统进入了一个新时代。欧洲和日本的汽车厂商、一线供应商和光源技术供应商已经开始涌入新兴的自适应远光灯(ADB)市场。自适应远光灯(ADB)是一种能够根据路况自动适应变换远光光型的智能远光控制系统,根据本车的行驶状态、环境状态和道路车辆状态,ADB系统自动为驾驶员开启或退出远光,同时根据前方视野中的车辆位置,自动适应变换远光光型,以避免对其他道路的行驶者造成眩目。 图示1-大联大世平推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目自适应远光灯系统解决方案的展示板图 大联大世平紧随市场的脚步推出基于NXP S32K144和TI TPS92662-Q1的汽车防眩目自适应远光灯系统(ADB)解决方案,采用矩阵式大灯,可以自动为驾驶员开启或退出远光。 MCU Board:使用NXP S32K144作为LighTIng ECU Microcontroller,一方面通过CAN总线与BCM及其它ECU连接,另一方面使用UART搭配CAN物理层与TI LED Matrix Manager TPS92662-Q1通信。 ADB Board:使用TI TPS92662-Q1作为LED Matrix Manager,单颗最多可独立控制12颗LED,该方案共使用两颗TS92662-Q1,每颗IC搭配8颗CREE车规级LED,共16颗LED。 POWER Board:使用TI LM5122搭配TPS92518HV-Q1的BOOST+BUCK双级架构作为LED驱动,并使用TI TPS54260-Q1为MCU以及LED Matrix Manager提供5V电源。 视觉处理Board:使用NXP S32V MPU搭配720p摄像头实现视觉处理的功能。摄像头采集的前方行车视野被传输到NXP S32V芯片处理,通过算法将视野信息转化为亮度信息,最后ADB Board通过对接收到的亮度信息进行分析处理,从而发出指令,关掉前方有车区域的灯光。 图示2-大联大世平推出基于NXP和TI技术的汽车防眩目自适应远光灯系统解决方案的方案块图 核心技术优势 可配合透镜控制前方15个暗区的灯光亮灭 实现特定的灯光效果,如流水灯效果等 远光灯自动开启:当夜间车速超过一定值时,自动开启远光灯 配合前置摄像头及ADAS实现远光灯选择性避让,让对方来车、前车、行人、物体不受远光灯的影响 方案规格 方案采用模块化设计,分为三个部分:MCU Board、Power Board、ADB Board,方便客户进行拆解式开发 使用24颗LED,每个LED可独立控制其灯光亮灭及明暗 ADB Board搭配特殊的大灯透镜,可为用户展示量产级别的实际矩阵大灯效果 符合AEC-Q100认证

    时间:2020-05-18 关键词: TI NXP 大联大世平

  • 贸泽携手NXP推出全新电子书探索人工智能无限潜能

      贸泽电子(Mouser Electronics) 今天宣布与NXP Semiconductors合作推出一本全新电子书,书中将共同探讨人工智能 (AI) 的无限发展潜能以及几款针对AI和机器学习 (ML) 解决方案的特定产品。在Imagine the Possibilities(想象无限可能)这本电子书中,贸泽与NXP的专家针对热门且敏感的AI应用提供了深入的分析,包括语音控制、脸部辨识、自动驾驶和物体识别等。   近来AI和ML领域的发展,为技术、产品和行业带来许多突破性的革新。随着高性能处理从云端转移到边缘,对频宽的要求下降后,让工业、汽车和物联网 (IoT) 等应用有机会开发出全新的解决方案。贸泽与NXP所推出的这本电子书阐述了AI和ML目前的状况,同时也重点介绍了行业未来的走向和解决方案。   Imagine the PossibiliTIes这本书中也详细介绍了一些产品,例如NXP的S32V2视觉处理器、Layerscape®通信处理器和i.MX 8M应用处理器。NXP的工程师与产品专家提供了如何将AI运用到各行各业的宝贵秘诀与相关信息,另外也指出想要设计出完美的解决方案所需要的步骤和元件。本电子书所收录的文章还谈到了内含推理引擎、神经网络编译器和优化程序库的NXP eIQ™ ML 软件开发环境,另外也谈到了Layerscape软件开发套件 (SDK),它能够提供多功能平台让开发人员测试不同的AI/ML软件组合。   贸泽供应包括开发平台、高性能处理器和Freeway评估板在内的各种NXP产品,开发人员可针对自己的ML解决方案,选择适合的元器件。   作为全球授权分销商,贸泽电子致力于快速引入新产品与新技术,帮助客户设计出先进产品,并加快产品上市速度。贸泽受到800多家半导体和电子元器件制造商的信赖,帮助他们将产品推向全球市场。贸泽只为客户提供通过全面认证的原厂产品,并提供全方位的制造商可追溯性。   贸泽电子拥有丰富的产品线与贴心的客户服务,积极引入新技术、新产品来满足设计工程师与采购人员的各种需求。我们库存有海量新型电子元器件,为客户的新一代设计项目提供支持。Mouser网站Mouser.cn不仅有多种高级搜索工具可帮助用户快速了解产品库存情况,而且网站还在持续更新以不断优化用户体验。此外,Mouser网站还提供数据手册、供应商特定参考设计、应用笔记、技术设计信息和工程用工具等丰富的资料供用户参考。

    时间:2020-05-06 关键词: NXP 人工智能 贸泽电子

  • 贸泽开售面向先进多平台汽车信息娱乐应用的NXP i.MX 8QuadMax和8QuadPlus处理器

    贸泽开售面向先进多平台汽车信息娱乐应用的NXP i.MX 8QuadMax和8QuadPlus处理器

    2020年4月7日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供应 NXP Semiconductors的i.MX 8QuadMax和8QuadPlus应用处理器。这两款多核应用处理器适用于汽车信息娱乐、高级工业人机界面 (HMI) 和控制、平视显示器、机器视觉以及跟踪装置等应用。 贸泽电子提供的NXP i.MX 8QuadMax和8QuadPlus应用处理器通过高级全芯片硬件虚拟化和网域保护,可快速部署多操作系统平台。这两款高度可扩展的处理器搭载四个Arm® Cortex®- A53核心、两个Cortex-M4F核心和一个(QuadPlus) 或两个 (QuadMax) Cortex- A72核心,并集成了一个用于音频预处理和后处理的HiFi 4 DSP核心以及两个图形处理单元 (GPU)。 这些处理器提供高性能的端到端视觉处理,是开发基于视觉的高级人机界面系统的理想选择,并且支持在多达四个1080p屏幕上或单个4K屏幕上分别显示独立内容。这些器件采用基于硬件的虚拟化、分割式GPU和显示架构并具有资源分配功能,比单纯使用 Hypervisor技术更能降低成本并加快产品上市速度。 贸泽还库存有i.MX 8QuadMax多传感器支持套件 (MEK) ,此套件提供一个综合平台,用于开发和评估嵌入式汽车与工业市场的各种应用。i.MX 8QuadMax MEK CPU 板具有高集成度,支持图形、视频、音频和语音等功能,并包含开发和评估各种应用所需的全部软件和驱动。

    时间:2020-04-07 关键词: NXP 处理器 安全芯片

  • NXP宣布管理层人事变动

    NXP宣布管理层人事变动

    恩智浦董事会主席Peter Bonfield先生表示:“在恩智浦发展成为全球汽车半导体解决方案领导者的过程中,Kurt也成就了同样辉煌的职业生涯,成为恩智浦下一任首席执行官的理想人选。董事会和我都相信,Kurt具备领导恩智浦所需的全部才能,并能继续推动公司管理团队在过去几年制定的战略。Kurt才智卓越,他能够将愿景和战略转变为一流的执行力,并凝聚整个团队的力量,共同推动取得成果。他展现了聚焦、激励和领导全球多样化组织的能力,以及恩智浦‘以客户为本,激情制胜’的精神。我们在展望恩智浦发展的下一篇章时,也要再次肯定Rick对恩智浦的巨大贡献和卓越领导力。恩智浦成为行业领先的公司是Rick多年来无私奉献、运用商业智慧和高超战略决策取得的成果。董事会和我在此感谢Rick多年来的辛勤付出,坚持不懈的矢志追求,带领恩智浦在风云变幻的全球半导体市场保持了独特的市场地位。” Sievers自2018年9月起担任恩智浦总裁,直接负责管理恩智浦所有业务线。Sievers于1995年加入恩智浦,曾担任众多市场领域的营销和销售、产品定义和开发、战略和综合管理等一系列领导职位。他自2009年起成为执行管理团队成员之一,参与了恩智浦高性能混合信号战略的定义与实施。2015年,Sievers在恩智浦与飞思卡尔半导体的合并工作中发挥了重要作用,使恩智浦成为领先的半导体公司之一,同时也是当之无愧的汽车半导体行业领军企业。 Kurt Sievers表示:“恩智浦面临的机遇是巨大的,有幸领导公司迈进下一发展阶段,我深感责任重大也充满期待。在过去十年间,我很荣幸能够与Rick共事。他是一位具有感召力的领导者,也是我职业生涯中的导师。自恩智浦独立之初,Rick和管理团队就确立了公司的战略,开发市场领先且高度差异化的业务并获取盈利。与飞思卡尔合并后,我们得以在物联网和汽车领域进一步拓展业务,开发真正创新的解决方案。我们着重发展安全可靠的边缘计算、连接技术和高效的电源管理。我们的战略执行力取得了巨大进步,我将继续坚持这一成功的制胜战略。我们将基于相互信任的合作关系,继续满怀热情地关注客户的成功。我们将培养创新、协作和具有责任感的文化,打造高度敬业的团队,实现可持续盈利增长。” 恩智浦首席执行官Rick Clemmer表示:“在过去11年里,我有机会与Kurt合作并支持他在恩智浦的发展。我相信他是最佳领导者人选,能够秉承恩智浦‘以客户为本,激情制胜’的理念,继续带领恩智浦迈入成功的下一篇章。Kurt一直是管理团队的重要成员,为建立恩智浦关注产品、持续创造价值的企业文化和发展框架付出了心血。此外,他带领团队成功实现了我们的发展愿景,使恩智浦成为汽车半导体市场名副其实的领导者。

    时间:2020-03-16 关键词: NXP

  • NXP全新汽车数字钥匙解决方案

    NXP全新汽车数字钥匙解决方案

    恩智浦安全汽车门禁副总裁兼总经理Markus Staeblein表示:“消费者需要能够支持新生活方式的安全解决方案,促进了汽车门禁数字化的快速发展。想象一下,家人和朋友通过智能设备共享汽车钥匙,车队和汽车共享公司通过云提供钥匙,为您在线交付汽车共享订单。” 数字钥匙解决方案采用恩智浦的NFC芯片集和安全元件技术,包括适合汽车应用的全新恩智浦安全元件,能够通过支持NFC的智能手机、遥控钥匙或内含数字钥匙的NFC智能卡解锁并启动汽车。该解决方案还支持与其他移动设备安全共享汽车门禁,这是安全汽车门禁生态系统中的一项先进功能。该解决方案可无缝添加到传统的遥控或门控系统中。 通过在移动设备和汽车端配置恩智浦安全元件,可实现端到端安全。嵌入式数字钥匙小程序利用CCC的标准化规范实现生态系统互操作性。该解决方案采用NFC技术,即使手机电池电量不足,也可以触发汽车门禁和驾驶员授权。 Huf Secure Mobile流程与安全主管Fabian Lanze博士表示:“Huf和恩智浦已合作多年,共同致力于汽车和智能手机之间的通信行业标准开发。我们将恩智浦的NFC读卡器集成到我们的汽车门禁解决方案中,根据CCC标准化规范版本2共同定义统一技术的基准,不断向数字钥匙和版本3迈进。” 安全数字钥匙管理也是实现解放双手的智能汽车门禁的基础,相关内容将在CCC版本3中定义。因此,恩智浦将结合运用数字钥匙解决方案与汽车蓝牙(BLE)通信技术,以及近期推出的旨在实现精确安全定位的超宽带(UWB)技术。

    时间:2020-03-15 关键词: NXP

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