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泰克推出支持智能交通网络CAN XL协议解码、触发和搜索功能的新品
3月20日，技术领先的测试和测量解决方案提供商泰克宣布推出泰克CAN XL（控制器局域网扩展长度）协议解码软件，支持工程师整合最新一代CAN通信技术，并帮助泰克客户在技术日新月异的当今时代保持竞争优势。
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凭借0错误接受率，Accura Scan获Face Liveness iBeta 2级认证
印度孟买2023年8月17日 /美通社/ -- 全球身份验证和数字KYC解决方案提供商 Accura Scan很高兴地宣布，在以0%错误接受率（FAR）通过演示攻击检测（PAD）iBeta 2级审核后获得ISO/IEC 30107-03合规性认证，使其成为全球少数几家获...
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Arasan发布无缝集成CANsec加速器IP的CAN-XL IP
汽车SoC半导体IP领域的顶级提供商Arasan推出了一个完全集成的解决方案：结合CANsec Acceleration IP的CAN-XL IP（适用于安全CAN总线事务）。 圣何塞2023年8月4日 /美通社/--Arasan现...
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了解CAN收发器及如何验证多节点CAN系统的性能
本文介绍了评估“控制器局域网”(CAN)收发器的正确系统级测试方法。通过展示在多CAN节点系统中执行不同CAN节点之间的数据传输时如何避免实际数据传输问题，解释了此种测试方法的优越之处。阅读本文后，读者将对CAN系统有更好的了解，并能够为特定的多节点CAN系统选择合适的CAN收发器。
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测试can总线技术的程序流程解析是什么？
汽车CAN/LIN总线系统测试的关键是测试流程、测试标准和测试工具，掌握专业的总线分析和测试工具的使用技术，开发测试软件并将它们应用到测试过程是对中国汽车厂家和汽车工程师的重大挑战汽车总线测试流程。概括的讲，汽车总线的测试流程主要包括四个阶段：
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can总线拥有哪些特点？
现在CAN的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面，现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一、被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
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can总线的通信设计电路有哪些？
CAN(Controller Area Network)是一种多主方式的串行通讯总线。基本设计规范要求有高的位速率、高抗电磁干扰性，而且能够检测出产生的任何错误，当信号传输距离达到 10Km 时 CAN-bus 仍可提供高达 5Kbps 的数据传输速率。CAN 模块的设计，是基于 CAN 芯片，对串行信号(RX/TX)与 CAN 差分信号(CANH/CANL)进行互相转换。以下是两种较为常用的 CAN 收发器。
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CAN-bus总线原理是什么？
CAN(Controller Area Network)即控制器局域网络。是应用在现场、在微机化测量设备之间实现双向串行多节点数字通讯系统，是一种开放式、数字化、多点通信的底层控制网络。 CAN协议建立在ISO/OSI模型之上，其模型结构有三层。协议分为Can2.0A, CAN2.0B,CANopen几种。
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can总线的解决方案与错误处理类型是什么？
当前市场行业发展CAN总线虽然有强大的抗干扰和纠错重发机制，但目前CAN大量地运用于电动汽车、充电桩、电力电子、轨道交通等电磁环境比较恶劣的场合，因此对CAN总线的抗干扰能力也会存在挑战，所以对CAN总线的抗干扰能力需要加以重视。当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，干扰也会导致帧错误增加，重发频繁，正确数据不能及时到达，将会大大影响工作的效率和质量。想要确定CAN总线故障在哪里，然后更有目标性的去解决它。
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设计电路时can总线的接口有哪些？
CAN总线控制器实现网络协议ISO 11898–1的所有低级功能，同时收发器与物理层通信。不同的物理层需要不同的收发器，如高速can、低速容错can、高速可变数据速率can。在一个典型的实现中，CAN总线控制器和微处理器被统一成一个启用CAN的微控制器。市面上有带SPI接口的外部CAN总线控制器，主要由微芯片制造，但它们往往会增加不必要的成本和复杂性。
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can总线应用案列的采用有哪些？
CAN英文全称为(Controller Area Network)即局域网控制器，CAN能够实现分布式实时控制。能够将多种智能机器进行网络连接，并进行统一控制。CAN最初由罗伯特·博世公司所开发，1993年开始被广泛应用在各种车辆与电子设备上。CAN能提供安全、有效、即时控制，能使网络消息的传输速度快，效率高，并且能提供多个端口统一控制或多主控制等多种功能。CAN总线的物理层是将ECU(Electronic Control Unit-电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等)连接至总线的驱动电路。ECU的总数将受限于总线上的电气负荷。物理层定义了物理数据在总线上各节点间的传输过程，主要是连接介质、线路电气特性、数据的编码/解码、位定时和同步的实施标准。理论上，CAN总线上的节点数几乎不受限制，可达到2000个，实际上受电气特性的限制，最多只能接100多个节点。
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can总线的抗干扰遵从哪几点要素？
CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
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can总线布线的规则与标准是什么？
工业4.0时代已经到来，基于自主优先级仲裁和错误重发机制的CAN总线应用十分广泛，相同的各种总线故障和问题也十分困扰工程师，其实最好的解决办法就是产品前期设计要相对的严谨，今天主要带大家熟悉CAN总线的常用接口和布线规范。随着CAN总线技术的应用愈发广泛，不仅涉及汽车电子和轨道交通，还包括医疗器械、工业控制、智能家居和机器人网络互联等，当然我们的工程师也被各种奇葩的总线问题困扰，与其后期解决问题，不如前期有效规避。
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can总线的流程与工作方式是怎样的？
CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN)，是ISO国际标准化的串行通信协议。在 当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控 制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大 量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后， CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。现在，CAN 的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设 备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。 它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。 CAN 控制器根据两根线上的电位差来判断总线电平。总线电平分为显性电平和隐性电平，二者必居 其一。发送方通过使总线电平发生变化，将消息发送给接收方。
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通信电路的can总线原理解析是什么？
CAN总线，国际上应用最广泛的现场总线之一，它的出现简直可以说是一种黑科技，CAN(ControllerAreaNetwork)，即控制器局域网络，一般称为CANbus，CAN总线。是由德国BOSCH(博世)公司开发的，现已变成ISO世界标准化的串行通信协议，是现在在世界上使用最广泛的开放式现场总线之一。CAN总线以报文的方法发送数据，每组报文的前十一位为标识符(在同一个体系中，标识符是仅有的)，不包括详细发送数据，是对报文优先级的界说，我们将报文的这种格局称为面向内容的编址计划。
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对于CAN总线的结构是什么样的？
CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行半双工通信网络。简单的说就是一种串行通信方式，总线上的每台设备都可以是主机。CAN通信需要CAN控制器和CAN收发器的硬件支持，有的MCU集成CAN控制器。
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can总线协议主要应用在那些方面？
CAN(Controller Area Network)协议是欧洲汽车电子公司Robert Bosch GmbH于1983年为车载网络开发的。开发 CAN 协议的目的是在单根电线上实现车辆的不同电子控制单元 (ECU) 和微控制器控制单元 (MCU) 之间的稳健数据通信，从而摆脱它们之间复杂的点对点布线. 尽管通过单一总线传输数据，CAN 不需要任何主机。
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详细介绍一下CAN总线是什么？
CAN 是控制器局域网总线，是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN 协议用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN 协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达 1Mb/s、同时具有 11 位的寻址以及检错能力。
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在工业控制领域中CAN总线有哪些应用？
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由德国BOSCH公司开发，并最终 成为国际标准(ISO 11898)，是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线属于串行通信协议，支持高安全等级的分布式实时控制场合，具有高可靠性、实时性及灵活度高的特性。CAN总线作为一种现代化的数据通讯技术，被广泛应用于各种领域，如汽车电子、工业控制、机器人、医疗等。
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CAN总线收发器主要工作原理和应用是什么？
CAN(Controller Area Network)总线是一种高速、可靠的串行通信协议，广泛应用于汽车、工业控制、机器人等领域。CAN收发器是CAN总线中的重要组成部分，它的主要作用是将CAN总线上的数字信号转换为物理信号，以便在CAN总线上进行数据传输。
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