马萨诸塞州安多弗,2025年5月19日,随着eVTOL在低空经济中快速增长,为这类应用设计电源系统时,空间和重量非常关键,而同样重要的是提供一个具有高可靠性、高效率、易于扩展、高功率密度、占用面积小和具有成本优势的供电网络。
DC-DC转换器包括升压、降压、升/降压和反相等电路。DC-DC转换器的优点是效率高、可以输出大电流、静态电流小。随著集成度的提高,许多新型DC-DC转换器仅需要几只外接电感器和滤波电容器。但是,这类电源控制器的输出脉动和开关噪音较大、成本相对较高。
在汽车行业向电动化转型的浪潮中,电动汽车(EV)与混合动力汽车(HEV)的市场份额逐步扩大。DC-DC 转换器作为这两类汽车的关键部件,其性能优劣直接关乎车辆电气系统的稳定运行与整体能效。随着车载系统的日益复杂,如高级驾驶辅助系统(ADAS)与车载信息娱乐系统的普及,对 DC-DC 转换器的设计与测试提出了更高要求。
在现代电子设备中,DC-DC转换器作为电源管理系统的核心组件,其稳定性直接关系到整个系统的可靠性和性能。针对一个24V输入、5V/2A输出的DC-DC转换器,本文将深入分析其可能遇到的稳定性问题,并提出改善方案,特别是补偿网络的设计与仿真结果。
在现代电子系统中,隔离式DC-DC转换器扮演着至关重要的角色。它们不仅能够实现不同电压等级之间的转换,还能提供电气隔离,从而增强系统的安全性和可靠性。变压器作为隔离式DC-DC转换器的核心组件,其匝数比的选择对于实现输入输出电压的精确匹配至关重要。本文将深入探讨变压器匝数比的选择依据,以及如何通过优化设计实现输入输出电压的精确匹配。
在电力电子技术的快速发展中,DC-DC转换器作为能源转换和分配的关键组件,其效率与性能的提升一直是研究的热点。其中,开关损耗是影响转换器效率的重要因素之一。为了降低这部分损耗,谷底开关技术应运而生,并在高效率DC-DC转换器的设计中得到了广泛应用。本文将深入探讨谷底开关技术的工作原理、实现方法以及其在提高转换器效率方面的作用。
DC-DC变换器(DC-DC converter)是指在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置。
DC-DC转换器是一种电子设备,用于将直流电压转换为不同电压等级的直流电压。它能够将高电压转换为低电压或者将低电压转换为高电压,同时还能够进行电压升降变换。
工业、汽车、IT和网络公司是电源电子、半导体、器件和系统的主要购买者与消费者。这些公司使用各种可用的DC-DC转换器拓扑结构,采用不同形式的降压、升压和SEPIC结构。
本文针对无法始终按计划工作的主要电子系统进行故障排除:开关模式、低压、DC-DC、单相、非隔离、基本降压转换器电路。
本文主要介绍全新双向DC-DC转换器的设计与分析。这项全新的拓扑及其控制策略彻底解决了传统双向DC-DC转换器(电源容量及效率有限)中存在的电压尖峰问题。
DC-DC降压转换器是电子设备中不可或缺的重要组件,其主要功能是将不稳定的直流输入电压转换为稳定的直流输出电压,以满足电子设备的供电需求。
随着科技的快速进步,电力电子技术的不断创新,DC-DC转换器控制电路备受关注,其价格与未来发展趋势成为行业焦点。本文将深入探讨DC-DC转换器控制电路的价格情况以及未来的发展潜力。
Boost升压型DC-DC转换器是一种常用的电源管理电路,它可以将较低的直流输入电压转换成较高的直流输出电压。其工作原理主要基于电感的储能和释放原理,以及开关管的开关控制。
电动汽车DC-DC变换器是一种将电池组的高电压转换为汽车电子设备所需低电压的设备或系统。
关于降压型和升压型DC-DC转换器的输出纹波差异,我们将分“降压型DC-DC转换器的输出纹波电压”和“升压型DC-DC转换器的输出纹波电压”两部分进行说明
在设计和实施DC-DC转换器时,必须认真考虑部件的选择和热管理,以确保最佳性能、效率和可靠性,本节将讨论这些方面的重要性,并指导如何选择合适的部件和管理DC-DC转换器的热散散。
在DC-DC转化过程中会产生纹波,由于布局的差异相同的电路原理图也会产生不同的纹波,因此在PCB layout之后需要测试纹波信号。这里那一个实例来作说明。
当输入电压不稳定时,DC-DC 变换器的工作状态会受到影响,输出电压也会随之波动。
低功率因数的输入电源会增加电网的负担,同时也会影响 DC-DC 变换器的性能。低功率因数会导致输入电流与输入电压之间的相位差增大,从而增加 DC-DC 变换器的损耗。