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随着智能网联汽车技术不断发展,车辆对道路环境的感知能力正成为影响交通安全的重要因素。电装长期将“安心”作为企业发展的重要愿景之一,致力于通过技术创新助力降低交通事故风险。在这一背景下,电装持续推进传感器融合技术研发,通过整合多种传感器数据,提高车辆对周边环境的识别能力,为驾驶辅助和驾驶自动化技术的发展提供支持。


从“感知”开始的智能驾驶技术

在实际驾驶过程中,人类驾驶行为通常包含“感知—判断—操作”三个环节。驾驶者首先通过视觉和听觉等方式感知车辆周围环境,然后根据获取的信息作出判断,例如是否需要减速、转向或变道,最终通过方向控制、加速或制动等操作完成驾驶行为。

在驾驶自动化和驾驶辅助系统中,这一流程的一部分将由车辆系统完成。其中,“环境感知”是实现安全驾驶的重要基础。系统需要持续识别车辆周围的道路结构、交通信号、行人与其他车辆等信息,并对潜在风险进行判断。

为实现更加可靠的环境感知,电装持续推进传感器融合技术研发。该技术通过整合来自不同传感器的数据,对车辆周边环境进行综合分析,从而获得更加全面、稳定的环境识别结果。


多种传感器协同工作提升识别能力

目前,基于摄像头的图像识别技术已成为车辆环境感知的重要手段。通过持续优化算法,系统能够识别车道线、交通信号灯、车辆和行人等信息。

不过,摄像头在部分场景中仍存在局限。例如,在雨雪天气或夜间光照不足的情况下,图像识别能力可能受到影响。此外,仅依赖摄像头对目标距离进行判断也具有一定挑战。

为弥补这些不足,电装将摄像头与雷达等多种传感器进行协同应用。摄像头在识别交通信号灯颜色、目标类型和道路结构方面具有优势,而雷达则更擅长测量目标距离和速度,并且在恶劣天气或低光照环境下仍能保持稳定性能。

通过融合不同传感器的优势,系统能够在多种复杂环境条件下保持更加稳定的环境识别能力。


应对复杂和罕见道路场景

在真实道路环境中,车辆不仅需要应对常见交通场景,还需要能够识别一些出现频率较低但可能带来安全风险的情况,例如道路落下物或紧急车辆通行等。

然而,这类场景在真实道路中较难收集到足够的数据样本。为此,电装在研发过程中引入了多传感器仿真技术,通过模拟摄像头、雷达等多种传感器输出,对不同道路环境进行模拟,用于模型训练和算法验证。


仿真与实车测试相结合

除了仿真技术,电装还通过专用测试场地开展环境数据采集和系统验证。在测试道路上模拟多种交通环境,并将实车测试结果与仿真数据进行对比,可以持续优化传感器融合算法。

通过仿真与实车测试相结合的开发方式,工程师能够在更多复杂场景中验证系统性能,为驾驶辅助与驾驶自动化技术的发展提供数据支持。

电装表示,未来将继续推进包括传感器融合在内的多项关键技术研发,不断提升车辆对道路环境的感知能力,并以技术创新推动更加安全、可靠的移动出行环境建设。


电装公司简介

电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2025年世界500强企业中排名第325名。一直以来电装都专注于电动化、组合辅助驾驶、智能网联等技术创新、致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。目前在全球广泛应用的二维码就是电装在1994年发明并无偿公开的。

在中国,电装于1994年在烟台成立了第一家合资生产企业。作为在中国的统括公司——电装(中国)投资有限公司,成立于2003年,目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计30多家关联企业。

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