摘要:传统汽车行驶记录仪由于采集信号多,信号传输复杂,往往不能保证终端获取数据的准确性。将CAN总线应用到汽车行驶记录仪设计中,采 用了CAN总线控制器SJA1000,CAN总线收发器TJAl050,实现了汽车行驶记录仪间的
摘要:提出一种多功能汽车记录仪的设计方案,系统采用AT91SAM9260型ARM处理器为控制器,Linux操作系 统,K91G08UOB型Nand Flash为存储介质,通过ET_318 SiRF StarⅢGPS芯片组接收GPS信号进行定位,而GPRS模块采用S
摘要:为解决某型卫星信息采集系统中陀螺组合数据等的实时通讯问题,提出了利用CAN总线实现整个信息采集系统设计。与一般信息采集系统相比,该系统下位机采用TMS320F2812型DSP,利用其eCAN模块作为数据发送模块,上
摘要:针对RF无线鼠标传输速度慢、传输距离有限的缺点,提出了一种2.4.GHz无线鼠标键盘接收器的设计方案。采用USB多媒体键盘编 码器HT82K95E和射频收发器nRF24L01进行设计,以HT82K95E为核心,完成HID设备的枚
摘要:系统接收信号处理电路设计是微功率冲击雷达技术实现的关键部分。设计了一种基于相关检测和距离窗的双门限检测的微功率冲激雷达接收系统电路,具体分析了接收信号处理电路的工作原理。通过仿真和试验,该接收系
概括 从水、土壤和气候监测直至桥梁与民用设施的结构完整性监测,无线测量系统的出现使得降低安装成本和系统成本、提高灵活性、简化系统部署成为可能,无线测量还能够解决之前使用有线解决方案难以解决甚至是不可能
【摘要】简单介绍了TMS320DM642 数字信号处理器的硬件构成, 简要给出了DSP 平台的程序优化一般流程。着重研究了TMS320DM642 平台优化X264 视频编码器,包括算法与系统结构优化,乒乓缓存优化,循环体的优化以及D
随着无线网络的发展,组建小型无线局域网已经成为SOHO和家庭用户首选的组网方案,就像很多用户很容易混淆无线上网卡和无线网卡一样,很多用户也分不清无线AP和无线路由器的区别,本文来和大家探讨下,各自的区别及用
1引言 随着网络技术和通信技术的不断发展,人们希望即使在工作或外出时也能通过某种方式及时了解和控制家中的情况,同时伴随着数字化家庭的普及,实现智能家居的远程控制已经成为一种趋势。家庭智能控制系统通过
1. 前言: 地铁是人们重要的出行工具之一。站台上许多操作简单的设施包括自动售票机、检票闸机、环境监控系统等都是由由嵌入式系统一手掌控,华北工控的嵌入式工业计算机便在其中扮演了重要的角色。 作为
摘 要: 提出一种新型的数据记录系统设计方案, 并在AsKania数据记录系统的改造中加以运用。主要阐述AsKania数据记录系统的改造中,点阵控制模块、点阵驱动模块的硬件实现和软件实现,以及方案实现过程中解决的问题。
摘要:为了提高控制系统的稳定性和智能控制性能,设计出基于CAN总线的自动光学检测通信系统。分析了自动光学检测通信系统的特点,以及在自动光学检测中的应用,利用多个XCl64CS型微控制器实现整个系统的通信。描述了
通过设计PCI Express高速数据传输卡实现了地面控制台与计算机之间的高速数据传输。高速数据传输卡采用PLX公司的接口芯片PEX8311来实现PCI Express总线的接口逻辑,数据传输采用DMA方式,通过对信号源的自检验证了传输卡能够实时无误地传输数据。在硬件设计部分,主要对差分传输、PCI Express接口电路和FPGA逻辑控制模块进行了描述和设计。
讨论了一种大功率半导体激光控制器的设计方案,能够对激光器提供一个稳定的受控电流,并能实时监视、控制激光器的温度,以达到保护激光器的目的。主控器采用MCS251 单片机来实现对整个系统的精确控制,对电流的监控达到毫安级,温度可达0. 1 ℃。激光二极管热电制冷器驱动电路采用高效、大功率H 桥驱动集成块DRV592。与当前普遍采用分立元件设计相比,简化了80 %的设计。
本文介绍了基于现场总线CAN 的船舶电站监控系统网络构架,根据现场总线CAN的特点,详细介绍了CAN2.0B 协议的网络报文标识设计方案,该设计方案改善了监控网络的实时性,同时保证整个监控系统的稳定性和可靠性。