转向助力泵坏了的表现
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转向助力泵可以帮助驾驶员减轻打方向盘所使用的力度，并且提高汽车行驶途中的安全性，有些司机发现打方向的时候很沉，很可能是因为转向助力泵坏了，那么转向助力泵坏了的具体表现有哪些呢?
转向助力泵坏了最常见的4大表现
1，转向时噪音加大;
2，转向时有方向盘有卡顿现象;
3，转向时方向盘明显变重;
4，转向时出现指向不准的现象;
转向助力泵为什么会坏：
在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量(角速度)有关。也就是说，只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘打死的时候由于没有角速度，是不需要助力的，这时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快，而不是转向角度过大而增大。同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵，每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。
在电子液压转向助力系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量(角速度)和车速决定。方向盘转度角速度越大同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。当方向盘打死，也就没有了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。液压泵的最大工作压力会出现在原地不动的情况下快速转动方向盘，但也不用担心原地打方向过快会损坏液压泵，因为电子液压助力系统同样会装设安全阀。所以电动转向助力泵不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。
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