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[导读]据业内专家介绍,芯片对于新能源车和燃油车同等重要。从单辆车来看,新能源汽车的芯片使用量要比传统燃油车更多。

今年以来,芯片短缺严重制约着各行各业的发展。目前来看,除了显卡等产品之外,汽车行业也受到重创,甚至许多国际大厂都被迫减产、停产。

需要注意的是,据央视财经频道最新报道,深受芯片短缺拖累的汽车行业,产销量整体呈现下行态势,但新能源汽车却逆势上扬。

据业内专家介绍,芯片对于新能源车和燃油车同等重要。从单辆车来看,新能源汽车的芯片使用量要比传统燃油车更多。

有数据显示,目前单辆车的平均芯片价值为350美元;而纯电动车的芯片价值可达770美元;高档电动车的则可以超过1500美元(约合人民币9575元)。

随着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确,车企纷纷布局智能网联汽车,芯片企业也把研发的重心逐步转向新能源汽车的智能化、电动化方向。

从政策层面来看,由工信部等有关部门发布的双积分政策,对新能源汽车的产业驱动也更加明确。

需要注意的是,今年的汽车“芯片荒”还不仅仅是产能导致的短缺,甚至可能还有人在囤积芯片。

此前全球最大的芯片代工厂台积电董事长刘德音就曾强调:“在全球芯片短缺的情况下,被送到工厂的比运用于产品的芯片还多,这意味着供应链中肯定有人在囤积芯片。”

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