爱特梅尔汽车电子业务部MCU市场经理Stephan Thaler称:“在汽车电子市场中使用嵌入处理器的关键要求之一是提供高效且备有良好支持的通信软件。Vector公司拥有高质量的CAN和
线性调频连续波(LFMCM)雷达具有不存在距离盲区、时带积大、发射功率低、截获率小、接收灵敏度高等优点,因而在汽车防撞、毫米波成像、探测埋地物件(地雷、管道等)、导弹末制导等领域发挥着越来越重要的作用。传统的LFMCM主要采用压控振荡器来实现,这种方法不能保证信号的高线性度。因此,现今愈来愈多地采用基于DDS的产生方法,其主要优势在于工作模式多、频率转换(扫频)时间快、频率分辨率高、输出相位可调。其劣势在于杂散较大,输出频率范围较低(一般小于系统时钟的1/3)。另一方面,受DDS输出频率范围的限制,往往
在高速PCB电路设计过程中,经常会遇到信号完整性问题,导致信号传输质量不佳甚至出错。那么如何区分高速信号和普通信号呢?很多人觉得信号频率高的就是高速信号,实则不然。
电磁感应加热,或简称感应加热,是加热导体材料比如金属材料的一种方法。它主要用于金属热加工、热处理、焊接和熔化。顾名思义,感应加热是利用电磁感应的方法使被加热的材料的内部产生电流,依靠这些涡流的能量达到加热目的。
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