同步电机，和感应电机 (即异步电机)一样是一种常用的 交流电机 。同步电机是电力系统的心脏，它是一种集旋转与静止、电磁变化与机械运动于一体，实现电能与机械能变换的元件，其动态性能十分复杂，而且其动态性能又对全电力系统的动态性能有极大影响。特点是：稳态运行时， 转子 的转速和电网频率之间有不变的关系n=ns=60f/p，其中f为电网频率，p为电机的极对数，ns称为同步转速。若电网的频率不变，则稳态时同步电机的转速恒为常数而与负载的大小无关。同步电机分为 同步发电机 和 同步电动机。现代发电厂中的交流机以同步发电机为主。
这是加油时常遇到的现象，一般都是加油太快，刚好油箱温度就较高，于是汽油蒸汽一下子冲出来，把油枪“顶”的跳枪了。如果车每次都是加完油之后，油表指针都不满，可能就要检查油箱浮子了。
油箱警报灯亮了，还能跑多远这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。
汽车发动机水温高，是我们平时开车时经常遇到的故障，对于行车途中发生水温高时，我们一定要及时去维修站检查，以免造成更大的损失。下面给大家分享一下引起汽车发动机水温高的原因及解决办法!
发动机亮黄灯则说明汽车发动机出现问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等。
不少车主都有这种体验，汽车加速时无力，并且感觉动力是一窜一窜的，这种情况类似我们通常说的顿挫感。既然如此，汽车加速无力有顿挫感是怎么回事?
一般来讲，发动机故障灯亮有两种情况：(1)黄色符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是必须进行检测和维修了;(2)红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行驶，但需要时刻留意发动机的工作状态。
发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养，或者与平时的驾驶习惯也有关系。
