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  • 无功补偿的作用和原理

    随着时代不断发展,国家经济实力越来越强,企业在享受到各种减费降负利好的同时,也面临越来越严格的各种规章制度,比如说电力公司要求投入补偿电容器做无功补偿。

  • 无功功率自动补偿控制器的使用

    低压无功功率自动补偿控制器是低压配电系统补偿无功功率的专用控制器,可以与多种等级电压在400V以下型号的静电容屏配套使用。

  • 无功补偿装置

    改善电能质量措施涉及面很广,主要包括无功补偿、抑制谐波、降低电压波动和闪变以及解决三相不平衡等方面。

  • 干式双离合和湿式双离合区别

    区别在于不同的离合器片工作环境。无论干式还是湿式都是由两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。总体而言,湿式双离合变速箱的技术成熟度更高,可靠性也优于干式双离合变速箱。

  • 双速电机

    属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。电机参数QAD系列变级多速三相异步电动机是QA系列电机的电气派生产品,是取代YD系列的更新换代产品。

  • 前氧传感器坏了对车有什么影响

    汽车氧传感器,其实是分为前后两种类型的,以三元催化为界,三元催化前的是前氧传感器,三元催化后的则是后氧传感器。那么,到底前氧传感器坏了对车有什么影响呢,而汽车传感器坏了严重吗。首先我们得清楚前氧传感器的作用是什么。

  • 油位传感器怎么检测

    通过浮筒随液位的移动,利用浮筒中的磁铁产生的磁场控制干簧管通断的原理,将被测油位的变化转换成阻值、电压或电流信号输出,与仪表相连接,从而检测出液体箱中液位高度的传感器。

  • 油位传感器在什么位置

    一般汽车的油位传感器都安装在油箱内,如果油位传感器失效的话,就是油不够了也有可能不知道,对于行车有一定的影响。

  • 油位传感器

    该传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。 电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿,输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

  • 低频噪音怎么测

    一般人所能听到的声音就是在在20Hz--20000Hz间,20Hz以下的是次声波,20000Hz以上的是超声波。低频噪音在200赫兹以下,那么低频噪音可以检测到吗?

  • 低频噪音如何消除

    低频噪音递减得很慢,声波又较长,能轻易穿越障碍物,可以长距离奔袭和穿墙透壁直入人耳。如果长期受到低频噪声袭扰,容易造成神经衰弱、失眠、头痛、记忆力减退、综合判断能力下降。国外研究还发现,低频噪声可以穿透人体腹壁和子宫壁,影响胎儿器官发育甚至造成胎儿畸形。那么家里如何消除低频噪音呢?

  • 多控接线法

    多控开关能实现在无限多的地点控制照明灯,原理是多控开关本身是一个交流220V的单脉冲双稳态电路系统,多控开关负责控制照明负载,分开关负责给多控开关提供脉冲信号。

  • 三控开关的连接方法

    从电源火线分出3根线,分别接到灯的3个开关,从3个开关出来的3棵线都接到灯的一端,从灯的另一端出来一根线接到电源的零线。这是一次线路中的一种,单联3控。首先要了解3个开关单开,与别的单开不同,这种单开有三个接钱柱,电源的火钱接入第一个开关的中间接柱。

  • 电磁阀和电动阀有什么区别

    执行器是工业中控制系统正向通路中直接改变操纵变量的仪表,由执行机构与调节机构组成,都属于工业管道控制中的重要执行元件,在每个领域当中都有着非常广泛的应用。而电动阀和电磁阀是其中的两种不同的执行器,那么电磁阀与电动阀的区别是怎样的呢?下面小编就来为大家做一个具体的详解,供大家参考。

  • 电磁阀的型号以及参数

    腐蚀性介质:宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢;对于强腐蚀的介质必须选用隔离膜片式,如:OK69。中性介质,也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀,否则,阀壳中常有锈屑脱落,尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。用于制酒、牛奶工艺管道的则要采用食品级不锈钢材质电磁阀。