12月12日，《经济参考新闻》记者从交通部举办的“取消高速公路省道收费站”专题新闻发布会上获悉。 10日，全国ETC客户总数达到1854.59万，完成发行任务的97.17%。 预计ETC的发行任务将在今年年底之前完成。
当今，ETC的使用变得十分广泛了。如果你有一辆车相信很多人都会问你有没有办理了ETC，而各大银行也会向你推销自家的ETC业务。当前，无论是在加油站、收费站还是在车管所，我们都可看到办理ETC的临时柜台。
虽然现在很多高速站仍然是以人工收费为主，但是国家要求在2019年年底，各省高速公路入口车辆ETC使用率必须达到90%以上，也就是说在未来ETC是必然趋势，那为什么送油卡又送洗车，银行那么热衷给你装ETC，很多人却不感冒?
对于不少市民来说，高速免费是一项不错的福利，今年年初，京港澳高速、商登高速、郑尧高速8个收费站被纳入郑州高速免费通行体系，不过，这个福利却有一个附加条件——豫A牌照小客车得安装ETC才能享受免费通行的政策。
在京张高速(G6)怀来县沙城收费站，一辆大货车缓缓驶过货车ETC专用车道，完成不停车计重缴费。这也标志着我省首条高速公路货车ETC车道开通。据了解，这项工作在全国处于领先水平。
当今，随着我国车辆数量的积极增加，交通压力的日益明显。为了进一步缓解我国的交通压力，国家大力支持ETC的推广工作。当前，各地区正大力推广ETC。佛山市在大力地发展ETC。
近年来，为了缓解我国的交通压力，各地纷纷推出了ETC业务。除了官方大力推广ETC业务外，各大银行业也纷纷推广ETC业务。然而，很多人其实不了解在ETC被大力推广的背后，不仅仅是为了出行方便那么简单。
物联网发展路径“连接—感知—智能”，第一个阶段首先是联网终端的放量，2018年我国M2M连接数共计6.7亿，成为全球最大的M2M市场。5G首次构建完整的物联网网络(CT)基础设施，连接终端价值量将大幅提升。
车主刘先生称，“我是一名大货车司机，我手下有十几部车，现在我办理ETC受到很大的困扰，现在也办不成，我跑到当地银行，说我的车辆全部被各个地方的工商银行给注册了，我想问一下，工商银行是怎么得到我的车辆信息的。现在给我带来了很大困扰，工行注册了ETC后，也不给我ETC卡，还要我拿着行车证到当地银行去注销，注销以后才能办理ETC，我这常年在外，根本就不进家，给我生活带来了很大不便。”
M2M是一种以机器终端智能交互为核心的、网络化的应用与服务。M2M协议规定了人机和机器之间交互需要遵从的通信协议。随着科学技术的发展，越来越多的设备具有了通信和连网能力，网络一切(Network Everything)逐步变为现实。人与人之间的通信需要更加直观、精美的界面和更丰富的多媒体内容，而M2M的通信更需要建立一个统一规范的通信接口和标准化的传输内容。
