佛山一环高速ETC车道全覆盖

 当今，随着我国车辆数量的积极增加，交通压力的日益明显。为了进一步缓解我国的交通压力，国家大力支持ETC的推广工作。当前，各地区正大力推广ETC。佛山市在大力地发展ETC。

11月7日，佛山市召开全市交通运输重点工作推进会，副市长许国出席会议。会议提出，今年前三季度，全市交通运输工作取得不错成绩，交通基础设施投资高位增长，年度固定资产投资计划由原定302.47亿元调高至331.7亿元，其中，由佛山实施的项目投资计划为323.7亿元。1-9月，佛山完成投资204.87亿元，为年度计划的63.3%，同比增长55.6%。会议透露，明年会确保季华路西延线、广佛新干线及西延等重点项目开工建设，加快季华路东延线、平胜隧道工程、广明高速城区段、佛中高速落地实施。

其中，轨道交通完成投资73.54亿元，为年度计划的 59.04 %，同比增长75%。新一轮高快速路规划布局取得了不少突破，佛山将新增高快速路里程约383公里，高快速路总体规模1000公里的蓝图触手可及。

“机场和临空经济区在经济体量上的比例约为1:8，投入400亿搞活一个机场，将会带动3000亿以上的临空经济区。佛山交通要研究好运用好激活规划这个生产力。”许国表示，佛山要进一步完善佛山港总体规划、港口水运物流发展规划、交通一体化规划研究等重点领域，尤其要结合珠三角枢纽(广州新)机场选址，推进机场综合交通枢纽集疏运体系规划研究，打造临空经济区。

今年年底，要确保一环高速化改造、一环西拓北环段基本完工，一环西拓旧路改造和景观提升工程、金石大道西延线、云勇公路3个项目全部动工建设，打通20条断头路。

明年佛山市交通基础设施项目已未雨绸缪，预计新开工高快速路项目投资100亿元，启动项目200亿元。具体到项目上，要确保季华路西延线、塘西大道三期及南延线如期顺利开工建设，力争三乐路东延线、广佛新干线及西延两个复合通道开工建设;加快季华路东延线、佛山市平胜隧道工程、广明高速城区段、佛中高速落地实施。

公交发展方面，佛山正大力推广新能源公交车。今年底，佛山年底将完成新能源公交车4688辆推广应用任务，其中氢能源公交车1000辆，佛山已成为全国氢能源公交车使用规模最大的城市。

年底ETC安装率要达100%

力争保持全省前三

自2020年1月1日起，元旦、春节等节假日的各类通行费减免优惠政策均托ETC系统实现。按照国家、省统一部署，2019年底将取消高速公路省界收费站，各高速公路收费站出入口将全部改造为ETC车道，实现不停车快捷收费。车辆通行可享受通行费95折优惠。目前，我市正在全力推进ETC安装工作，争取年底前100%完成本市籍车辆的ETC安装，市民可通过粤通卡官方，银行营业网点或网络渠道免费办理。

围绕年底取消高速公路省界收费站这个重点目标，副市长许国提出，佛山将按照年底ETC安装率达100%(车辆保有量的90%)目标全力推进，安装率保持全省前三，高质量完成ETC发行任务。

据统计，截至11月5日，佛山ETC累计发行189.74万，完成总任务的80.60%(按省新确定上高速车辆100%目标)，排名全省第二，5-9月，佛山新增ETC发行量位居全省第一，日均发行量超过10000张的就有3次。

目前，佛山市属高速公路(佛山一环、广明、广三)106套ETC门架系统全部安装完毕，一环高速化改造升级改造ETC车道93条已经完工，接下来佛山还将加快完成联调联试条件的测试工作，加快入口不停车称重检测系统、通信网、软件升级改造建设改造，根据省统一部署，12月底前实现联网切换条件，届时一环高速化改造将基本完成，将并入全省收费系统联网收费。

按照省要求，出租车、网约车的ETC安装全覆盖要在11月底前完成。市交通运输局局长曾阳春表示，按省新确定安装率100%目标计算，各区的剩余发行任务(含外省已发行数据)是：禅城区13.74万;南海区24.57;顺德区23.26万;三水区3.9万;高明区2.92万。“各区的发行任务都比较重，须引起高度重视，在实施精准宣传引导上下功夫，利用一切可以调动的资源，多想办法，多方面推动未安装ETC的车主主动安装。”