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《机电信息》

所属频道 工业控制
  • 关于主变中性点间隙零序保护跳小电源的分析

    介绍了主变中性点间隙零序保护的原理 ,并结合实际工程案例详细分析了其对小电源跳闸的影响 。首先阐述了间隙零序保护是变压器中性点经间隙接地运行时的接地故障后备保护;然后以某光伏项目为例 ,进一步分析了主变零序间隙保护切小电源的具体要求;此外 ,深入剖析了该保护机制的逻辑关系 , 通过案例分析揭示了不同故障场景下保护切小电源的动作逻辑以及单相故障时间隙电压保护与间隙电流保护之间的关系。总体而言 ,研究成果对理解和优化主变中性点间隙零序保护在实际工程中的应用具有重要的理论与实践意义。

  • 某35kv变电站主变线变组保护差流异常问题分析与解决方案

    某35 kv变电站在实施线变组接线改造后 , 负荷投运阶段出现差动保护差流异常现象 。经全面排查 ,确认故障原因为施工过程中变压器高、低压侧A/C相序反接 ,导致实际连接组别由设计要求的yd11变为yd1。现系统阐述故障诊断过程 ,通过相量分析与现场试验相结合的方法 ,揭示了相序错接对保护系统的深层影响机制 ,并提出包含临时处置措施与永久解决方案的系统性处理策略。

  • 基于三相维也纳整流器的汽车充电桩设计

    基于三相维也纳整流器设计了汽车充电桩 ,硬件电路采用三相维也纳整流器与全桥LLC谐振变换器的拓扑结合。通过确定三相维也纳整流器 、全桥LLC谐振变换器的基本参数 , 利用仿真软件MATLAB/simulink建立与硬件电路相对应的仿真模型 ,验证基于三相维也纳整流器的汽车充电桩的理论可行性。

  • 基于数字孪生的变电站智能运检体系构建

    以南京诚迈电力信息有限公司合肥分公司为研究对象 ,探讨基于数字孪生技术的变电站智能运检体系构建路径 。研究构建了包含感知层 、数据层 、平台层与应用层的四级系统架构 ,并介绍了数据采集 、模型映射 、故障预警及仿真培训等关键技术模块 。通过在220 kv变电站的实际部署案例验证了系统在运维效率、故障识别准确率、培训成效等方面的综合优势 ,研究成果为推动电力行业数字化转型提供了可复制的实践范式。

  • 电力电缆弯道智能支撑与监测调控系统在东安站工程中的应用研究

    以110 kv东安站青南湖线、泉林甲线网架完善工程为研究对象 ,基于枫景湾#9、#15及泉林御湖湾#11、#13配电房的设备试验数据 、工程三级自检报告及监理 日志 , 系统阐述电力电缆弯道智能支撑与监测调控系统的技术原理 、工程部署及应用效果。通过分析该系统在绝缘性能、应力调控及振动抑制方面的实测结果 ,验证其对提升电缆弯道运行可靠性的有效性 , 为同类保电项目提供技术参考。

  • 基于国际无菌药品GMP法规的无菌转移技术与设备选型分析

    无菌药品生产中 ,物料和设备的无菌转移过程是无菌药品质量控制的核心环节 。随着EU GMP附录《无菌药品生产》 (2022年版)、美国FDA《无菌工艺指南》以及2025年发布的中国GMP《药品生产质量管理规范(2010年修订)》无菌药品附录(征求意见稿)等国内外主要药品监管法规的更新与发布 , 对无菌转移的要求变得更为严格 。鉴于此 ,基于国际最新无菌药品GMP法规与生产实践 ,对无菌转移技术与关键设备的选型进行分析 。

  • 基于0SG的三维可视化技术在RK3588平台的部署应用

    随着数字孪生技术的发展 , 三维模型的显示与控制技术应用需求 日益迫切 , 当前在嵌入式环境下实现复杂模型的三维显示与控制仍存在渲染效率低 、交互控制复杂 、控制延迟高 、可移植性差等问题 。针对上述问题 ,提出了一种基于0SG的三维显示技术方法 ,并在RK3588嵌入式平台进行部署应用 。首先 , 配置RK3588平台系统环境 ,并在嵌入式平台部署安装相应的Qt运行库;其次 , 采用3ds Max建立 目标的三维模型 , 并配置模型的树形结构部件名称以便在Qt中控制模型或其部件;接着 , 在RK3588硬件平台部署相应的0SG引擎支持库 ,并将模型文件转换为可在Qt下读取的. 0SGB格式;最后 ,在Qt中通过设置场景的方法加载显示模型 ,并通过0SG的API接口操作控制三维模型 ,在Qt的UI中实现三维模型的显示与交互控制 。通过Qt与0SG方法进行三维模型显示与控制可实现模型控制低延迟 , 且具有良好的可移植性 , 为嵌入式环境下三维模型可视化控制研究提供了有效的支撑 。

  • 发动机壳体回收防护技术研究

    退役火箭发动机在点火销毁过程中易受高温火焰侵蚀 ,特别是壳体两端的螺纹处 , 受侵蚀的壳体力学性能无法达到回收再利用指标要求 。针对上述问题 , 结合隔热涂层技术和雨淋降温系统设计了一种保护装置 ,该装置可在销毁过程中降低壳体温度 , 隔离火焰对壳体两端螺纹的侵蚀 。对点火销毁时有 、无防护装置的发动机壳体进行性能对比分析 , 结果表明保护装置具有较好的防护效果 , 能使壳体性能达到指标要求 。但此保护装置仅适用于储存期在15年内的发动机 , 储存期超过15年的发动机内部绝热层老化 , 火焰对绝热层的侵蚀非常严重 ,无法进行防护 。

  • 某水下航行器观测装置接口力学性能研究

    某水下航行器观测装置凸出在壳体外面 ,其航行阻力会影响整个产品的航行性能和结构强度 。为研究探索观测装置接 口 的力学特性 , 首先使用FLUENT流体分析软件 , 求解得到最大航速时的水阻力 , 然后在ANSYS中建立有限元分析模型 ,施加阻力载荷 ,创建面-面非线性接触分析 ,计算出装置与壳体的接口强度及变形量 , 为某水下航行器相关结构的设计改进和实际应用提供理论参考 。

  • 合缸销孔损伤分析及预防方法

    大多数燃气轮机和蒸汽轮机的结构包括两部分 , 即由上半(UH PART)和下半(LH PART)组成 ,上半和下半通过水平中分面(结合面)进行装配 ,形成整体 。在装配过程中需先使用销子对上半和下半两部分进行精准定位 , 但在使用销子进行定位的过程中由于销孔内存在异物 、加工精度不足等原因销孔会发生损伤 ,现分析销孔损伤的原因及改进的方法 , 以减少销孔损伤 ,提高产品质量 。

  • 轴承体(箱)防漏油装置的结构设计与性能分析

    轴承体(箱)是旋转机械设备中常见的部件 ,其主要作用是支撑和固定旋转轴 ,确保轴的正常旋转工作 。在使用过程中 , 轴承体(箱)普遍出现漏油问题 , 这样的情况不仅污染环境 , 还会导致设备故障 , 产生停机现象 , 影响现场的生产效率和安全稳定性 。 因此 ,针对轴承体(箱)防漏油装置进行结构优化设计和性能研究 ,分析现有防漏油装置的设计原理 、结构缺陷及其影响因素 ,对于确保设备稳定运行是非常必要的 。通过实验和数值模拟 ,对轴承体(箱)防漏油装置的结构提出优化建议 , 旨在提升轴承体(箱)的密封性能 , 减少漏油现象造成的机械设备磨损 , 减轻环境污染 , 降低运营 、维护成本 , 增强机械设备的运行稳定性和可靠性 ,进而延长轴承以及设备的使用寿命 ,提高运行效率 ,增加经济效益 。

  • 基于PLC的焊点检测隔离机的电控设计

    分析总结了现有3C行业对焊锡的基本要求和检测的必要性 ,说明了检测隔离机的基本结构 , 分析了该机的功能要求 ,做了简略部件选型 ,设计了相应的电控图纸 , 并在装机调试过程中实现了对应的控制 目 的 , 同时说明该机可作为通用设备的基础 ,搭配不同的CCD和控制要求 , 实现不同的检测功能 。

  • 自动清洁过滤器结构与自动化控制设计

    从企业生产的实际需要出发 , 以提高设备生产效率 、降低成本为 目标 , 深入研究了现有水处理技术中过滤器的技术问题 ,进行改良型 自动清洁过滤器的设计 。对过滤器的设计包含了原理阐述 、结构和尺寸设计 、自动化方案设计 , 先通过现有技术问题 ,从原理上阐述了改良型过滤器的原理和设计方法 , 再通过理论计算和校核 , 定义了关键部位的尺寸 , 最后进行 自动化控制的设计和配置 。

  • 双向输送管带机电控系统设计

    介绍了双向输送管带机的电控系统组成 ,并以某科技公司的输送系统为例 , 阐述了该公司的电控系统详细配置及主要控制逻辑 , 同时对一些关键配置问题进行分析说明 ,对今后双向输送管带机自动化控制的优化实现具有良好的借鉴意义 。

  • 基于泡点法的呼吸排液装置最大孔径测试试验研究

    为解决矿用呼吸排液装置最大孔径测试试验过程中 , 传统检测方法试验难 、精度低等问题 , 提出了一种应用于矿用呼吸排液装置最大孔径测试试验的测量方法— 泡点法(Bubb1e point Method)。测试选取烧结金属元件作为样品材料 ,采用泡点法对其最大孔径数据进行观测 , 最终记录试验结果并进行整合 。结果表明 , 泡点法用于矿用呼吸排液装置的最大孔径测试试验具有较高的精度和良好的一致性 ,验证了泡点法在矿用呼吸排液装置最大孔径测试试验中的适用性和可行性 , 可为矿用呼吸排液装置最大孔径测试试验结果评估提供一种新思路 。