自动驾驶公司也不一定完全靠着自动驾驶养活自己。 相信已经没有人再怀疑自动驾驶技术的未来前景,但若要实现大规模的商业化还有待时日。因此,推动相关技术在出行市场上的应用,被认为是自动驾驶技术
凡是过往,皆为序章。 Past is prologue. —莎士比亚《暴风雨》 人们对这句话有两种理解。 一种理解是,过去已经预先决定了后续将要发生的
越来越多电动汽车司机在深圳的集中式充电站,正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。随着动力电池技术不断突破,锂电池能量密度与功率密度并行提升,这一方面提高了电动汽车续驶里程,另一方面也让补给时
近年来,高亮度LED应用发展神速,特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说,LED亦有极大的吸引力,长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力,都是它的优势。当然
吉利收购沃尔沃,相信每一位关注汽车的朋友都应该知道这件事。然而在收购多年之后,吉利品牌旗下的车型却一直都没有大面积采用沃尔沃的发动机。如今,新能源大潮势不可挡,吉利终于按耐不住打算放个大招:展示
5月8日,谷歌I/O 2018开发者大会在加州山景城如期上演。来到全面推进“AI first”战略的第二年,今年人工智能在谷歌的大会上可谓当仁不让,贯穿全场。 毫
莱尔德(Laird)发布了业内首款全集成式可扩容模块,该模块可确保移动互联性、互联车辆内、外部以太网络的可靠性。 作为一款模块化车联网方案,Laird MAX向全球发售了。该产
电装公司最近推出了一款改装版驾驶员状态监视器(driver status monitor),目的是降低卡车、客车等商用车的交通事故数量。利用座舱内的一款摄像头,该款安全产品可探查驾驶员的面部表情
两大厂商奥迪与海拉合作后推出了数款前车灯产品,旨在提供更为精准、动态的照明服务,同时提升驾驶员的视野。双方为新款奥迪A8提供了一款高效能的近光灯用LED镜头模组(lens module),首次实
汽车行业竞争随着时代发展日趋白热化,全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点已然是汽车电子智能化。2019年汽车技术日(AutomoTIve Day)将再度升级,给汽车电子技术行业内注
【导读】:英特尔收购以色列自动驾驶技术研发公司Mobileye可谓是明智之举。近日,Mobileye获大单,将为800万辆汽车提供自动驾驶技术,以后英特尔不靠处理器,靠它也能活得很好了。
宝马证实,公司将于今年7月开始生产一款感应充电垫(inducTIve charging pad)。 该事件可追溯到2017年9月,公司发布了一张图片,上面标示着“该
【导读】:昨日,中国芯片行业有重磅产品推出,紫光集团旗下紫光展锐宣布推出其首款支持人工智能应用的8核LTE SoC芯片平台——紫光展锐SC9863,采用高性能的8核A55
6月13 – 15日,2018亚洲消费电子展将于在上海新国际博览中心召开。据了解,2018亚洲消费电子展将产生历届规模最大的汽车技术展区。届时,全球领先的整车厂商和汽车技术公司将纷纷
近日,第二届世界智能大会于5月16日至18日在天津举行,本届大会以“智能时代:新进展、新趋势、新举措”为主题,由国家发改委、科技部、工信部、国家网信办、中科院、工程院、中