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[导读] 【导读】:英特尔收购以色列自动驾驶技术研发公司Mobileye可谓是明智之举。近日,Mobileye获大单,将为800万辆汽车提供自动驾驶技术,以后英特尔不靠处理器,靠它也能活得很好了。

【导读】:英特尔收购以色列自动驾驶技术研发公司Mobileye可谓是明智之举。近日,Mobileye获大单,将为800万辆汽车提供自动驾驶技术,以后英特尔不靠处理器,靠它也能活得很好了。

Mobileye获得了大合同,将为800万辆汽车提供自动驾驶技术,这对于英特尔来说也是喜是一桩,这是目前为止Mobileye获得最大的一笔交易之一,有了英特尔这个大靠山,打开市场似乎也变得简单起来了。

给汽车制造商和供应商如何加速引入自动驾驶功能,以及在全自动驾驶技术仍远离大众市场部署的现有条件下,如何产生收入以指示。

Mobileye先进发展策略高级副总裁Erez Dagan称,这笔交易将在2021年开始实施那时英特尔的EyeQ5芯片已经发布,是专为完全自动驾驶设计的。

英特尔和Mobileye正与几家竞争对手的芯片和机器视觉系统制造商竞争,其中就包括英伟达。这些芯片和系统将为自动驾驶汽车提供大脑和眼睛。

未来的自动驾驶系统将汽车制造商的各种车型上提供,这些车型将实现部分自动化,即汽车是支持自动驾驶,但司机必须保持警觉。

去年,英特尔以153亿美元收购了Mobileye。Mobileye表示,全球共有25家汽车制造商约2700万辆汽车使用某种驾驶辅助系统,而Mobileye的市场份额超过70%。

Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示:“到2019年年底,我们预计约有10万辆Level3汽车安装Mobileye的驾驶辅助系统。”

在Level 3,汽车支持自动驾驶,但是如果系统不能继续行驶,司机必须在大约10秒内接管汽车。

Mobileye公司正与一些汽车制造商合作,比如通用汽车(超级巡航系统)、日产、奥迪、宝马、本田、菲亚特-克莱斯勒和中国的蔚来,该公司将在明年之前提供其Level 3技术。

Mobileye还在其耶路撒冷总部测试更先进的Level 4技术,该公司使用福特Fusion混合动力车,在车上安装了12个小型摄像头,以及4个即将发布的EyeQ4芯片。在一项测试中,这些汽车可以在耶路撒冷的高速公路上行驶,没有司机的干预。

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