捷豹路虎一向以低调、绅士、有内涵的“英伦范”示人,但在纯电车型推出的这件事上,捷豹路虎也高调了一把。 在上个月结束的广州车展上,新能源汽车成为焦点,但一向“高调”的豪华车品牌在车展的表现
近日,据悉宝马加快了全新宝马3系国产化的进程,新车将于明年5月在宝马铁西工厂正式投产。国内独有的长轴版车型很快将与国内消费者见面。 宝马全新一代3
这是它尝试的第一个商业自动运输解决方案。 多年来,特斯拉和Otto等公司一直在研发自动驾驶卡车。2016年,Otto的自动驾驶卡车在高速公路上自动行驶了120英里,运送了5万罐
据外媒报道,宝马集团正在其慕尼黑工厂投资约2亿欧元,以为宝马i4电动汽车的批量生产做准备,该款电动车将于2021年在慕尼黑工厂投产。 宝马集团目前正在推行的战略是,在其工厂的同
相比目前还无法大规模应用的无人驾驶,高级辅助驾驶系统是一种把汽车变的更智能的实用技术。目前的车辆都带有驾驶辅助系统,广泛应用的倒车雷达,比较高端的远程召唤,都属于辅助驾驶。 随着造车新势
其实论“雨战”,有Quattro相伴的奥迪RS系列会让你更加随心所欲一点。 说到德系三强旗下的性能车大家都如数家珍,而相比AMG和RS,独立出来的当做子品牌的RS系列的品牌名称是Audi
12月12日晚,吉利与宝腾联合开发的首款SUV车型宝腾X70在马来西亚吉隆坡正式上市。新车共有四款车型,售价区间位于9.98-12.38林吉特之间(折合人民币约为16.42-20.37万元)。据
本文给大家带来一款名叫边缘计算的新科技。这款黑科技,它的工作原理可是跟我们上文所讲的道理有异曲同工之处哦。 有了它,工厂的管理者就不用去处理现场海量的信息啦。它就像一个聪明的员工,时刻为
12月18日,在庆祝改革开放40周年大会中,BAT的三位当家人都入选“改革先锋称号、中国改革友谊奖章”名单,马云获得“数字经济的创新者”,马化腾获得“‘互联网+’行动的探索者”,李彦宏获得“海归
在汽车工业开始快速转型升级的大环境下,越来越多的汽车企业开始向“移动出行服务商”转型,这也就意味着汽车企业需要在智能化上有颠覆性的改变。而机器学习、自然语言处理、神经网络等人工智能技术的运用,被
近日,奥迪宣布将与Luminar合作,为自动驾驶汽车找到了更安全更便宜的感知硬件。 在所有豪华车品牌中,奥迪在半自动驾驶技术应用中一直是走得最快的,已经发布了全球首款达到Level 3级
如今,大数据、分析空间以及越来越多的人工智能(AI)得到应用,这些新技术仍然专注于方法。 当然,方法很重要。但它们不是任何这些学科存在的原因。在大数据、分析和人工智能方面,其价值并不来自
渡部宣彦说:“马自达由我们如此热爱汽车的愿景开始的。”对于一家汽车品牌来说,有自己独到的品牌调性是难能可贵的,在这其中,马自达做到了。 “人马合一”是马自达的坚持 值创驰蓝天突破
在很短的时间内,AI和ML已经可以通过开源框架,模型和基于云的库快速访问。相反,尽管传感器和嵌入式系统早已商品化,但由于与数量,速度,安全性和远程智能相关的若干应用和连接挑战,其效用受到限制。A
据市场情报公司IDC估计,连网设备和传感器数量将从2016年的110亿激增至2025年的800亿,这些设备和传感器将产生大量数据。 如果使用得当,这些数据可以提供非常有价值的洞察力,例如