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ADI的iMEMS技术协助开发新登山车悬吊系统
时间：2010-01-27 08:09:00
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[导读]美商亚德诺(Analog Devices，ADI)与Cannondale自行车公司合作，于Cannondale的Simon电子式前悬吊系统中，采用ADI的iMEMS加速度计技术。Simon悬吊系统单轴iMEMS加速度计，以2毫秒的间隔监测地形。此数据由Simon系
美商亚德诺(Analog Devices，ADI)与Cannondale自行车公司合作，于Cannondale的Simon电子式前悬吊系统中，采用ADI的iMEMS加速度计技术。Simon悬吊系统单轴iMEMS加速度计，以2毫秒的间隔监测地形。此数据由Simon系统处理，以存取超过10,000笔地形反应路线图，提供自行车悬吊控制。
过去，登山车前悬吊技术依赖机械装置，需要较长的反应时间，Simon前悬吊系统则不同，采用了ADI公司的加速计以取得实时响应，使车手能立即适应轮迹状况的改变。在采用ADI的加速度计技术后，Cannondale的悬吊自行车不但可以维持如全刚性车(fully rigid)在光滑表面上的自行车骑乘效率，同时能顺利保有舒适度和稳定度。
此外，加速度计也提供对自行车系统的洞察力，而这种能力用其他的方法难以得到。例如，藉由感应自由落下和落下的持续时间，Simon可以得知登山车何时跳离岩石。ADI公司的加速度计有效地让Simon预先『读出』地形，并先发制人，实时调整悬吊的设定。
Simon电子悬吊系统在轮毂上采用了ADI公司高g值的ADXL78加速度计，来动态监测作用力。这些信息以数字网络传输，来处理地形信息和管理悬吊前叉的液压控制系统，以改善车手的安全和操控性，减少前叉磨损，并降低冲击转移到自行车车架所产生的负荷。使用把手上的操纵杆和液晶显示屏可以更改系统的设定。
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