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  • 全志A33 SoC平台详解

    　　在Computex2014上，全志发布了全新的四核全志A33SoC平台，采用四核CortexTM-A7架构，优化DDR技术，搭载Mali400MP2图形处理单元，支持OpenGLES2.0/VG1.1标准，支持1080p高清视频处理及回访，支持5MP图像传感器和SmartColor显示技术和SecuritySystem（安防系统）。　　　　全志A33采用CortexTM-A7CPU核心和DVFS动态电压频率调整技术，独创性的TalkingStandby模式可以显著降低通话状态下的能耗水平。同时与A23双核处理器针脚兼容，以及全面支持包括4路MIPIDSI、LVDS、USBOTG/HOST、SD/MMC、I2S/PCM和RSB在内的连接支持等。　　　　

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  • 穿戴式设备低功耗要求催生客制化处理器逐渐发酵

    　　目前市面上穿戴式装置内建的处理器功耗表现仍不理想，仅能透过系统架构设计将处理器运作功耗降至最低;因此为了因应穿戴式装置对低功耗的严苛要求，市场上对客制化穿戴式处理器的需求正逐渐发酵。　　安谋国际处理器部门行销计划总监Ian Smythe表示，因应穿戴式装置对低功耗的严苛要求，市场上对客制化穿戴式处理器的需求正逐渐发酵。安谋国际(ARM)处理器部门行销计划总监Ian Smythe表示，与智慧型手机、平板电脑不同，穿戴式装置囊括多种外型(Form Factor)及应用情境，从入门级装置到高阶产品，各种创新应用服务及终端产品层出不穷，其市场规模正急速扩大。Smythe进一步指出，为了让穿戴式装置更加符合使用者的应用需求，许多晶片商正加紧开发相关解决方案，期能加速扩大整体穿戴式装置市场的生态系统;而现有穿戴式装置内建的处理器，多系承袭智慧型手机、平板电脑等行动装置的固有解决方案，不过这些晶片对于穿戴式装置应用而言，无论是功耗及尺寸等方面不免难以尽如人意，因此一波针对穿戴式装置而开发的客制化处理器风潮正在悄然酝酿成形。以印度新创公司Ineda为例，该公司即已开发出专为穿戴式装置所用的低功耗处理器(Wearable Processing Unit, WPU)--Dhanush WPU。据悉，Dhanush WPU将分成四个等级，以符合低阶到高阶穿戴式装置的需求，该产品预计于今年下半年投入量产。此外，该公司已于日前获得三星(Samsung)、高通(Qualcomm)旗下创投公司投资，显见三星、高通等半导体大厂亦对其未来发展予以肯定。不过，安谋国际行动装置解决方案总监James Bruce表示，为穿戴式装置所设计的客制化处理器风潮，目前仍属萌芽阶段，需约一年时间方能看到更多相关解决方案正式面世;而除了初期投入研发成本之外，还要再加上产品导入设计、验证及上市时程，以及考量到其他晶片、零组件对客制化处理器是否已有相应支援，因此他预期，需约两年时间，穿戴式装置处理器的发展及应用生态才会更加成熟。　　此外，Bruce认为，除了硬体开发须与时俱进，符合穿戴式装置的需求外，包括作业系统、开发工具、软体支援、通讯机制等都须跟上穿戴式装置演进的脚步，也就是整体基础生态系统的建立必须更加完善。有鉴于此，安谋国际近来积极厚实mbed开发平台资源，拉拢多家半导体业者加入此平台，以求能助力开发商快速整合所有软硬体资源，加速穿戴式装置等物联网应用产品上市时程。

    半导体 低功耗 处理器 穿戴式 穿戴式设备

  • 车载触摸屏已成为触摸应用新的焦点

    　　受益于智能手机、平板电脑以及来自垂直市场(专业应用)的需求持续旺盛，各种触摸屏的出货量连续多年保持高速的增长。需求的增长一方面推动了触摸技术的创新和产品成本的下降，另一方面也使市场竞争持续加剧，触摸屏市场已经进入激烈的价格竞争阶段，尤其是在消费市场领域。　　面对激烈的价格战，各触摸屏厂商正在积极拓展触摸屏的应用领域，开拓下一个新的市场增长点。车载触摸应用正好提供了潜力巨大的市场机会。8000万辆，这是2013年全球新增汽车的数量。这一数量即使放在消费市场领域也具有足够的吸引力，更何况是车载应用这样一个专业性极强的垂直市场领域。事实上触摸屏在车载领域的应用有很长的历史，最早可以追溯到1986年，通用汽车第一次在别克车型上采用了4吋触摸屏。然而受限于汽车工业的基础、触摸技术以及消费者的操作习惯等诸多因素，触摸屏的车载应用一直没有得到应有的重视。在过去的近30年里，汽车工业以及触摸技术都经历了飞跃性的创新发展，现今触摸屏在车载应用中找到了前所未有的契合点。在今年年初的美国CES展会上，包括宝马、奥迪在内10余家知名汽车厂商纷纷展示了智能汽车的概念，未来的智能汽车内需要足够多的显示触摸系统确保驾乘人员可以方便快捷的与车辆进行互动;以特斯拉为代表的新能源汽车厂商为未来的电动汽车奠定了人车交互的新标准，17吋甚至更大尺寸的中控显示触摸界面让人车交互更加生动具体;无线通信技术的发展、4G网络的覆盖、车联网概念的兴起，将汽车变成世界上最大的移动终端，这也是众多汽车厂商在重点开发的方向，未来驾乘者在汽车中随时随地都可以通过显示触摸系统浏览网络、分享照片等。另外，触摸技术本身的进步以及触摸操作的深入人心，必然促使汽车厂商加快摒弃传统的按键操作转向更便捷的触摸界面。综上所述，车载市场的巨大容量以及汽车工业正在发生的转变，将吸引汽车厂商和触摸屏厂商共同努力推动车载触摸应用的普及。　　然而，车载应用不同于以往任何触摸的应用，车载触摸屏要有更高的可靠性、更长的工作寿命，要经受更恶劣的工作环境的考验，包括超高温、超低温、振动、电磁干扰等，更重要的是安全性，确保不能影响到驾乘者的安全。这就对触摸屏厂商提出了更高的要求，只有那些具有极强技术创新和产品开发能力的触摸屏企业才有机会跨过这些技术门槛。

    半导体 触摸屏 触摸技术 智能汽车 汽车工业

  • HCE技术简化NFC手机付款流程 但感应式读卡机普及仍是其障碍

    日新月异的行动技术让智慧手机的功能越来越强大，而受惠于行动技术的成熟，也让行动支付商机越来越大，根据调查，全球的行动支付交易金额将会以每年35%的幅度成长。看好这样的商机，Visa宣布将开始支援HCE(Host Card Emulation)技术，让消费者透过手机的NFC就能够完成消费，意味着手机就是信用卡。事实上，手机即为信用卡的概念早在2007年就已经提出，不过一直以来都是雷声大，雨点小的状态，VISA总经理麻少华指出，当时BlackBerry是第一家提出这种概念的手机厂，不过一直未被消费者接受，直到现在Google在Android 4.4作业系统KitKat中导入HCE技术，让行动支付更受到市场重视。HCE技术让Android 4.4以上的装置透过NFC应用程式可模拟晶片卡，让用户可以透过智慧手机进行感应支付。由于过去另一大行动支付平台TSM是将手机的信用卡资料储存在Micro SD、SIM卡、手机内建晶片或者外接模组，需要支付产业与行动产业间的合作，麻少华表示，在此平台中，手机供应商、行动网路业者、安全元件供应商及TSM都扮演相当重要的角色。HCE则简化了这些流程，提供了另一种行动支付的解决方案，其省略了安全元件，而是将信用卡资料储存在云端，不需要加装其他的硬体设备或安全元件。如此一来，支付产业与行动产业的合作较为简单，仅有云端支付平台供应商扮演较重要的角色。麻少华指出两者最大不同之处在于，TSM平台较为封闭，而HCE平台自由度较高。而这个云端支付系统组成元件包括行动应用程式APP、行动应用程式平台以及云端支付平台。其中，麻少华表示，云端支付平台为最核心的元件，当用户申请信用卡帐户时，此支付平台将会发给用户一组替代帐号(与实体卡片帐号不同)，当需要交易时，可透过应用程式下载金钥，透过此金钥完成交易。同时，发卡银行也透过此云端支付平台管理用户信用卡帐户。不过，虽然简化了流程，但HCE在使用上仍有其不变之处，其一是必须在有网路的环境下才能够下载金钥完成交易，其二则是必须先在交易之前准备好所需的资料如金钥。但麻少华也指出，目前TSM与HCE哪一个平台未来会胜出还是未知数，且最重要的并不是在手机端，而是感应式读卡机必须先普及。而目前澳洲支付服务供应商Cuscal在今年3月已与VISA合作推出HCE行动支付试行解决方案，台湾则有中国信托商业银行、玉山银行、台新银行、国泰世华银行、联邦银行等五家银行表达对于采用HCE解决方案的兴趣。

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  • 中国留学生购军用传感器被捕，美特工钓鱼执法

    美联社16日报道称，29岁的中国留学生蔡文通(音译，下同)及28岁的中国人蔡博(音译)因涉嫌企图购买20台ARS-14军事级传感器而被捕。诉讼文件详细讲述了美国国家安全部特工伪装成商人接近蔡文通、取得其信任并出售传感器的过程。美联社称，两人将面临最高20年的监禁和100万美元罚款。蔡文通称，自己购买传感器是为了研究。据报道，蔡文通就读于爱荷华州立大学，曾是该校兽医微生物与预防医学部的一名博士生。美联社称，去年10月，蔡文通和蔡博与伪装成一名传感器经销商的美国特工碰面，因蔡文通酷爱美剧《绝命毒师》，为了取得其信任，该特工还带他去游览了该剧的拍摄地。美联社称，在“多次交流”中，卧底特工告诉蔡文通，他可以拿到传感器，但拿不到可靠的出口许可证，虽能通过“被证实的途径”运往中国，但要冒被逮捕的风险。蔡博最终向该特工支付了3台传感器的订金2.7万美元。报道称，蔡博在带着传感器欲飞往中国时被捕，蔡文通随后被捕。

    半导体 传感器 许可证 RS

  • 闪迪11亿美元收购Fusion-io进军企业级存储市场

    闪存卡生产商Sandisk（闪迪）宣布以11亿美元的总价格收购了知名的全闪存阵列厂商Fusion-io。这一消息可以说在存储领域非常的劲爆。Fusion-io可能对于普通消费者来说并不是很知名，但是在全闪存领域，其有着非常大的影响力。其总部位于美国盐湖城，主要为数据中心生产闪存产品和软件，拥有Facebook、苹果等重量级客户。Sandisk（闪迪）相信大家都会比较熟悉，位于加州米尔皮塔斯市，其生产的智能手机卡和平板电脑等移动设备所用的闪存卡，被广大用户熟知，而此次收购Fusion-io，预示着其将在企业级市场发力。Sandisk首席执行官Sanjay Mehrotra表示：“Fusion-io将加强我们的数据中心闪存产品业务，帮助企业用户以更低的成本更好地管理数据负荷。”预计这项交易将在今年第三季度完成，但是至少要等到2015年下半年才能为Sandisk的业绩做出贡献。

    半导体 数据中心 存储市场 FUSION SANDISK

  • 高通PK联发科 小米移动芯片“合伙人”如何选？

    讯：英伟达CEO黄仁勋近日在接受CNET采访时坦白：Nvidia要退出智能手机和平板电脑市场。这对其他手机厂商的或许没什么大的影响，但是对在小米3移动版和小米平板中刚抛弃高通使用英伟达的小米而言，处境可能有些尴尬。随着移动芯片竞争的白热化，越来越多发展不佳的移动芯片厂商选择退出这个市场，这里面除了美国博通，还有意法爱立信和德州仪器等一串长长的公司。英伟达也是其中一员。一直以来，小米都是以搭载英伟达的芯片获得高跑分来博眼球，以换得手机体验高性价比的名声，但是现在英伟达退出，对小米的跑分可能会带来影响，但这还不是最重要的。更为值得一提的是，小米和一直的合作伙伴高通的关系现在变得越来越紧张，这也是小米为什么前期都在小米手机上用高通芯片，现在却改用英伟达的原因，毕竟小米拉英伟达增加与高通议价能力的意图太过明显。现在英伟达退出了移动芯片业务，小米手机和平板电脑未来的选择将会是谁?这里我们就需要先梳理下现在移动芯片领域的格局。移动芯片市场格局移动芯片市场现在基本是以ARM芯片架构为代表的高通和联发科的天下，此外还有苹果三星华为等手机厂商为代表的自主生产的移动芯片，再有就是以X86架构为代表的英特尔芯片。对小米而言，这三个体系的芯片厂商中，基本上可以把手机厂商自主研发的芯片去掉了，因为小米跟这些手机芯片商合作的概率几乎为零。苹果虽然研发出64位移动处理器芯片A7，但是苹果是自成一统的生态圈，这条路走不通。而对三星而言，虽然也给其他手机厂商提供芯片，但是在中国本土使用三星芯片的已经有小米的“死对头”魅族，所以小米应该不会去触这个霉头。而华为的海辉芯片虽然是自家研发的，但是技术还不够完善，况且华为自身有的机型还在使用高通的芯片。另外，小米跟英特尔合作的可能性就更小了。毕竟一直使用ARM架构的小米，应该不会在ARM架构比较完善的情况下去改变产品路线，使用X86架构的芯片。所以小米接下来的硬件产品所使用的移动芯片还是从ARM架构的芯片厂商里选择。但是小米到底选择谁，还要看手机芯片商有没有在竞争焦点略胜对方一筹。对现代智能手机而言，应用处理器(CPU)只是芯片的重要部件之一，负责处理通用计算。而目前手机CPU的性能，已经远远满足用户的需要了，所以应用处理器目前不是各家厂商竞争的焦点。目前竞争的焦点在基带芯片、整体体验和整合度。而因为手机的连接属性以及移动网络制式的复杂性，基带芯片成为移动芯片研发中最难攻克的部分，也成为手机芯片市场的关键因素。 123下一页>>

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  • 辽宁：扶持创新型中小企业快速发展

    2012年9月，辽宁省委、省政府出台了《关于加快推进科技创新的若干意见》（辽委发〔2012〕16号）（以下简称《若干意见》），提出要切实增强企业科技创新能力，省政府每年安排2亿元专项资金用于支持科技型中小企业发展壮大，逐步提高企业自主创新能力和市场竞争力。2013年，根据《若干意见》要求，辽宁省制定实施了《创新型中小企业评审认定及管理办法》，全年认定创新型中小企业750户，2013年实现主营业务收入平均同比增长20%，企业研发投入规模较2011年提高20.7%，每户企业拥有自主知识产权8.13项。2014年，在上述工作基础上，辽宁省发布实施《关于重点扶持60户创新型中小企业的通知》，在全省已认定750户创新型企业中，择优选出60户创新能力强、成长性好、产品技术代表国际、国内同行业先进水平的企业。从今年起，建立发展专项资金，进一步加大对这60户重点创新型中小企业的扶持力度，带动全省中小企业科技创新，力促全省产业转型升级。这60户企业是辽宁省创新型中小企业的领军力量，2013年主营业务收入平均突破4亿元，平均增长超过20%，其中沈阳蓝英工业自动化装备股份有限公司等6家企业为上市公司。

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  • 自动驾驶车是噱头？未来在何方

    从20世纪60年代人们对宇宙空间的探索开始，自动驾驶汽车甚至是自动驾驶汽车就已经是大家都在做的”白日梦“了。除了1925年的时候进行过小范围内的几次实验，能自己开、自己跑的汽车大部分还仅仅只是科幻小说和电影中的角色而已。然而随着科技日渐呈现出的强大力量，那些曾经只是小说中虚构的技术和作品，那些在迪斯尼动画中王子公主般梦幻的生活也逐渐走进寻常百姓家，不过人们对自动驾驶汽车的向往仍然没有改变，依然把它当做一种快速、高效，甚至是非常安全的交通工具。上个月，谷歌展示了最新的自动驾驶汽车。这个小家伙有着胖嘟嘟浑圆的身材，车内仅设有两枚座位，看不到任何传统汽车上该有的方向盘和刹车踏板，而且它也不“喝”油。这也许就是未来出行方式现在可触摸到的模样，从外观来看，和快速轨道交通工具Podcar如出一辙。这也意味着人们在实现汽车自动驾驶化的道路上又取得了重大的进步，尽管还有这样或者那样的缺陷，尽管离《少数派报告》中描绘的那种自动驾驶汽车还相差甚远，但这不能不说是从幻想到实践所产生的实质性跨越。M-1车载探测器，1957年在美国第一台自动驾驶林肯汽车上使用美国加州州长Jerry Brown于5月22日签署了编号为SB1298的议会草案，该草案允许获得许可的自动驾驶汽车在加州的任何公路上自由地行驶，如果能够通过最后决议，那么该法案将会最终被写入加州法律。法案中提及的”California’s roads（加州公路）“不仅仅是指测试用车道或者封闭的道路，还包括所有人日常都会使用的高速公路和公共街道。谷歌从09年开始插手自动驾驶汽车的实验项目，近四五年的时间里，那些头顶LIDAR的测试车已经穿行在山景城的大街小巷了。如果这项法案最终被纳入加州的法律体系，那么未来将会有更多的自动驾驶汽车驶上街头。这项新立法允许加州车管局（California Department of Motor Vehicles，以下简称DMV)从今年9月份为自动驾驶汽车提供授权牌照，同时每收取150美元的费用可以为10辆自动驾驶车和20名测试司机提供资质的认证，可以预见到未来加州的街头小巷零零星星地散落着不同品牌的自动驾驶汽车，那行人的安全能得到保障么？加州DMV的副主席Bernard Soriano告诉笔者说，未来对自动驾驶汽车进行一定的监管十分必要，以保证路上行人的人身安全。 12345下一页>>

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  • 智能传感器，逐步从概念化走向商用化关注5只潜力个股机会

    6月17日消息，工信部日前发布2014年物联网工作要点，2014年要突破核心关键技术，重点推进传感器及芯片、传输、信息处理技术研发。提出要研究智能传感器设计、智能传感器制造、智能传感器封装与集成、多传感器集成与数据融合及智能传感器可靠性领域的高性能、低成本、智能化传感器及芯片技术。智能传感器是具有信息处理功能的传感器。智能传感器带有微处理机，具有采集、处理、交换信息的能力，是传感器集成化与微处理机相结合的产物。一般智能机器人(27.100,0.15,0.56%)的感觉系统由多个传感器集合而成，采集的信息需要计算机进行处理，而使用智能传感器就可将信息分散处理，从而降低成本。2011年，阿迪达斯发布了全球首双配备了miCoach功能的adizerof50足球鞋。这双被称有大脑的足球鞋，率先将智能科技引入了竞技领域，在2014年的巴西迎来自己的世界杯首演。adizerof50足球鞋在鞋底设计了特制的凹槽，用于放置miCoach速度传感器。这一传感器可以捕捉到球员360°的动作，并记录下瞬间速度、平均速度、最快速度、冲刺次数、移动距离、高强度水平下的移动距离、步伐及步幅率等关键指标，帮助球员和教练更精准地对场上表现作出分析。智能技术在科技界一直都备受关注，只不过由于造价成本高和技术复杂，很多相关设备仅仅停留在概念领域。随着移动互联网的发展、技术进步和高性能低功耗处理芯片的推出等，部分智能设备已经逐步从概念化走向商用化。北京君正(30.300,0.65,2.19%)（300223）★芯片公司的AP芯片产品功耗优势极为明显，其低功耗优势在智能手表领域比较突出，JZ4775超强的芯片性能不仅能带来高速的计算效果和更好的用户体验，相较同类产品其性价比也更高。6月16日公司在回复机构调研时表示公司开发的Newton平台将客户产品可能用到的元器件都集成在一起，方便客户的产品开发，缩短客户从开发到产品上市的时间。该平台可以应用于物联网、穿戴式、医疗等各个领域。目前第一批已经售罄，第二批也开始预订了。欧比特(15.200,1.38,9.99%)（300053）★芯片近日欧比特拟与上海格思信息技术有限公司、上海璨麟资产管理中心(有限合伙)设立合资公司开展航天卫星领域研究。利用自身先进技术和市场资源，在通信系统设计、高性能芯片在轨验证技术、通信有效载荷信号处理技术等，达到优势互补。该项投资成功可以培育公司新的利润增长点，有利于提高公司的盈利能力，促进企业的可持续发展。苏州固锝(7.09,-0.02,-0.28%)（002079）★MEMS传感器公司MEMS生产销售在2013年获得较大突破，第四季度单月加速度传感器销量超过百万颗，同时成功打入国内一线手机厂商。今年公司将主推三轴加速度传感器，去年第四季度该产品良品率有重大突破，前道MEMS芯片和后道产品整体良品率都达到90%以上。同时今年公司还将投入新产品的开发，包括陀螺、压力传感器等汉威电子(20.320,-0.21,-1.02%)（300007）★MEMS传感器公司目前以气体传感器研发生产为主，同时也有流量、压力、湿度等门类传感器。公司在本月8号投资者关系互动平台表示汉威电子子公司中威天安公司目前研发出一种通过基于穿戴式配置的传感器实时检测生理参数的生命保障系统，人体通过穿戴这种设备，可检测出心率、呼吸率、体表温度等多种生命体特征，该项目进展良好，前期公司会充分调研市场需求，确定具体上市时间。航天电器(14.60,0.16,1.11%)（002025）★MEMS传感器公司在投资者关系互动平台上表示，今年公司微特电机业务与上年同期相比有一定幅度增长。公司MEMS传感器产品目前已有小批量供货。免责声明：股市有风险，入市需谨慎。（源自：中财网）

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  • 亚马逊手机再曝光：今日发布 配六个镜头

    就在刚刚，《华尔街日报》给出的确定消息显示，亚马逊本月18日将推出自己的智能手机，并且AT&T独家销售。之所以说亚马逊手机的配置丧心病狂，这主要是指内置的摄像头，其配备了6个摄像头，后置摄像头为1300万像素，除去前置摄像头外，其余四个摄像头，可以追踪用户眼睛活动，屏幕将以3D方式显示图像。此外，该机配备的是4.7寸720p屏，搭载高通四核处理器，内置2GB RAM，虽然运行Android系统，但亚马逊进行定制和修改。不知道大家对这款手机感觉如何？至于大家关心的售价，有消息称价格会想之前亚马逊推出的平板一样亲民的。

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  • 博通发布可穿戴设备用组合型无线通信IC

    博通公司（Broadcom）于美国时间2014年6月10日发布了用于可穿戴设备的无线通信IC“BCM43430”（英文发布资料）。这是一款能够以单芯片支持多个无线通信标准的组合芯片。据博通介绍，新产品支持2.4GHz的Wi-Fi、蓝牙4.1、蓝牙Smart以及“Rezenze”无线充电，还能接收FM广播。集成了功率放大器、低噪声放大器以及收发开关，不仅可以减少部件数量和部件费用，还有助于降低板卡的价格。除了可穿戴设备之外，还适用于智能手机与平板电脑。据博通介绍，该芯片还支持TurboQAM、LDPC（低密度奇偶校验）及波束赋形，可提高吞吐量、通信范围及通信稳定性。支持的OS为安卓和Windows。BCM43430目前已开始样品供货。

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  • 苹果拉拢海尔等厂商 智能家居几大阵营渐成形

    今年6月初，苹果在全球开发者大会上首次推出智能家居管理应用HomeKit，并发布首批合作伙伴名单，中国家电巨头海尔榜上有名。海尔U-home本部部长李莉昨天在回复《第一财经日报》记者书面采访时透露，海尔与苹果的合作会先从空调等空气净化类产品开始。当苹果与海尔U-home联手，国内另一智能家居联盟“闪联”会否与谷歌结盟，引人遐想。闪联信息产业协会副秘书长王斌昨天告诉本报记者，闪联不排除与安卓系统合作。随着智能家居、智能家电行业再度升温，竞争与融合加速，新的战局隐现。苹果的“加减法”苹果向来特立独行，硬件、软件“通吃”，但在智能家居这个新蓝海，却采取了开放合作的模式。在苹果HomeKit的合作伙伴名单中，除了海尔，还有照明厂商飞利浦、科锐(CREE)，以及Marvell(美满电子)、Honeywell(霍尼韦尔)等全球顶级制造商。苹果希望通过智能语音Siri，就可对智能家居进行控制，比如到家就会打开车库、房门和亮灯。华南家电研究院院长孙颖楷认为，苹果在做“减法”，不再自己大包大揽，通过有限、有序的开放，“组建一个顶级的智能家居俱乐部”。不是每个厂商都能随便进入，门槛较高。《第一财经日报》记者上周采访“2014广州国际照明展”时就了解到，飞利浦推出的智能LED装饰灯系统Hue，可以通过iPhone或iPad控制色彩和亮度。三个小LED球灯泡和一个小控制器，售价约1700元。飞利浦照明中国消费渠道高级照明应用专员金晓晖说，Hue智能照明系统在美国的苹果专卖店已经有销售。科锐中国市场高级推广部总监陈海珊估计，科锐与苹果合作的可能也是智能照明产品。王斌认为，从产品线的角度看，苹果其实在做“加法”。苹果自身的产品线不长，在智能家居大潮中，通过合作，来扩张产品线。与苹果iOS系统相对封闭不同，安卓系统自由度较大，在中国的生态圈“玩大了”，苹果开放智能家居平台是“不得已而为之”。与海尔相互借力在陈海珊看来，智能家居是行业格局改写的契机，除了苹果、谷歌，三星、LG、海尔、长虹等韩国和中国企业也在积极搭建自己的智能家居平台。“三星的赢面较大，它有彩电、手机、白色家电，产品线长，还有整套智能家居的解决方案，照明展上还推出蓝牙灯泡。”也许因为这样，苹果没有选择三星、LG，不想培养竞争对手，海尔是更可靠的合作者。当然，海尔也刚好可以向苹果借力。今年3月，海尔推出智慧生活操作系统U+，联合了国内数十、上百家合作伙伴，其中包括百度、乐视、百视通、PPTV、爱奇艺、华数等。珠海三益堂科技有限公司CEO刘宝剑也是海尔U+的合作伙伴之一，主要做健身类APP。他认为，海尔与苹果合作，肯定会给U+的合作方带来好处。“如果苹果开放采集到的用户健康监测数据，我们将会受益。”“海尔的智能家居系统从封闭走向开放，但在生态链的建设上还要下功夫。”刘宝剑说，如何吸引更多优质资源到U+平台，“与苹果联手，无疑将增加海尔的筹码”。不过，海尔与苹果的合作，将首先从海尔自身的产品开始。李莉说，海尔把自己定位成智能家居整体解决方案的提供商。“海尔现阶段与苹果HomeKit的合作还主要体现在终端产品和软件方面，即海尔的终端产品可以通过HomeKit呈现到用户面前，海尔的智慧生活服务软件(如APP)可以在苹果的智能家居应用中体现。”她透露，苹果与海尔合作的产品，会首先从空调或健康空气类的产品切入。“我国北方的雾霾(PM2.5)比较严重，而作为普通用户，不清楚自己家里的雾霾情况如何，也不知道该如何除掉雾霾。我们推出的新产品将会帮助用户解决这些问题。”谷歌将与闪联合作？孙颖楷预计，苹果介入，会引发智能家居的新一轮热潮。但是，苹果不可能“通吃”，它只是瞄准智能家居的高端市场。“苹果以外，智能家居肯定还会有几大阵营。当苹果与海尔U+合作，谷歌会不会与闪联联手呢？”王斌也分析说，苹果HomeKit控制智能家居产品，用的是蓝牙技术。在蓝牙之外，ZigBee、WiFi等连接技术也不错。海尔U-home有很多合作方，但是国内其他主要的家电企业并没有加入。“闪联是国际化组织，成员来自中国、美国、欧洲、日本、韩国、以色列等地。除了与美的、海信、长虹、TCL、康佳、创维等传统家电企业合作，我们还与互联网企业合作。今后，闪联不排除与安卓合作。”王斌说。对此，李莉坦言，智能家居领域的技术标准有很多，有影响力的标准组织也很多，E家佳(Itophome，海尔主导)和闪联只是其中的两个。她说：“在智能家居领域还没有一个联盟组织能够提出市场接受的一个完整的技术标准体系，还存在着多技术体系并存的状况，这一方面当然是制约市场发展的一个因素，从另一个方面也充分说明智能家居还处于发展初期多技术竞争阶段。苹果、谷歌等企业等进入，当然会因其技术选择对多种技术体系的发展产生影响，但不会改变多种技术体制并存的现状，只会加速多技术竞争及融合。”今年年初，谷歌收购温控器企业Nest，加之国内家电厂竞相发布智能战略，曾引发国内资本市场上智能家居、智能家电的热潮。但是，一季报的业绩，浇灭了一些热情。如今，苹果推出HomeKit，又掀起新一轮热潮。李莉则预测：“如果各个企业能够以智能家居为其主要战略发展方向，持续投入并探索发展模式，在未来的2~3年后，智能家居将会占到整个家居设备和服务市场的10%~20%，这将是智能家居真正快速发展的时期。”

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  • NFC支付各方博弈 未来两年行业或迎爆发期

    “得移动支付者得天下”，为了争夺移动支付领域的蛋糕，传统金融业的大佬们自然不能输在起跑线上。于是乎，不少银行这几年在移动支付方面掀起了一场“钱包革命”。目前，已有包括工农中建交、招行、浦发、光大、中信、兴业、南京银行等多家银行陆续推出手机钱包业务。“现在(手机钱包)线下POS端硬件的升级已经差不多了，但是商户还需要一段时间来进行习惯养成，不少收银员也不知道怎么用，会拒收，认为有风险。”某股份行电子银行部人士告诉《每日经济新闻》记者，“这就跟以前从付现金过渡到刷银行卡一样，现在是从刷卡过度到刷手机。大家需要一个习惯养成的过程。”银行、银联、电信运营商三方博弈所谓“手机钱包”，是指基于NFC技术的手机近场支付，就是在手机里预设一个“电子钱包”，一般银行设为1000元以下。用户可在全国各类消费场所带有银联“闪付”标识的POS机具上使用，只需将开通“手机钱包”功能的手机靠近“闪付”感应区域一刷即可。当“手机钱包”钱不够时，可以从银行账户里将电子现金“圈存”过来。事实上，目前已有包括工农中建交、招行、浦发、光大、中信、兴业、南京银行等多家银行陆续推出手机钱包业务。移动、联通、电信三大运营商也先后发布了自己的“手机钱包”平台。与此同时，银联携手中国移动搭建了TSM(全面维护系统)平台，目前已经接入12家全国性银行，30余家区域性银行。而2014年银联则计划完成100家成员银行的接入。如此交叉错综的合作关系网背后，是各界巨头在NFC近场支付领域的市场争夺。不论是银行、电信运营商还是银联，都在多管齐下，争夺移动互联端的入口。对于银行、银联和运营商三者之间的竞争，某股份行电子银行部人士向《每日经济新闻》记者表示，在NFC业务的实现过程中大家还是分工合作的，因为基础性的工作需要这个产业链的各方来合作完成，“银行、银联和运营商不可能独自把各个环节都做了。”相关技术仍有待提升未来的理想状态是，人们将不再需要通过银行卡或是现金进行消费，只要一部手机就可以统统搞定。但实现“闪付”这一系列的操作虽然并不过于复杂，但对普通用户来讲仍存在一定门槛，不仅是银行、运营商、银联三者之间的合作博弈，理想状态的实现还有赖于商户与消费者习惯的改变。“现在(手机钱包)线下POS端硬件的升级已经差不多了，但是商户还需要一段时间来进行习惯养成，不少收银员也不知道怎么用，会拒收，认为有风险。”某股份行电子银行部人士告诉《每日经济新闻》记者，“这就跟以前从付现金过渡到刷银行卡一样，现在是从刷卡过度到刷手机。大家需要一个习惯养成的过程。”这也是NFC近场支付推出多年但一直进展缓慢的一个主要原因。“究其根本就在于这个业务涉及的产业链太长，首先手机必须要具备NFC功能，其次SIM卡要和银行卡绑定，此外线下POS终端也要做相应升级。”上述电子银行部人士表示。另外，“目前手机APP是有容量限制的，NFC支付功能在绑定了一张银行卡之后，再装第二张卡就不稳定了。因此，目前还没有出现真正意义上成功的手机钱包。”上述股份行电子银行部人士表示。关注电子行业精彩资讯，关注华强资讯官方微信，精华内容抢鲜读，还有机会获赠全年杂志。关注方法：添加好友→搜索“华强微电子”→关注或微信“扫一扫”二维码

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  • 【最新消息】曝小米3S/小米4/荣耀6/魅族MX4：真机+配置

    综合报道：小米3S/小米4、魅族MX4、华为荣耀6无疑是今年下半年最值得期待的几大新机，关于这几款新机的传闻扑朔迷离，下面小编就为大家揭开这几款新机的神秘面纱，一起来看小米3S/小米4、魅族MX4以及华为荣耀6的最新曝光。小米3S配置曝光前两日小米宣布小米3降价的好消息不知道有没有令米粉们小小的激动一下呢？小米3的降价是否就意味着小米3S/小米4即将亮相？关于小米3S/小米4曾有人说小米3S/小米4将会在7月与大家见面，而也有传闻说小米3S或将夭折，还有传言说如果都锁定在7月发布，那么小米3S就等于小米4？究竟小米3S/小米4现在处于什么样的状况呢？不久前手机和电子行业分析师潘九堂曾透露：雷军刚去富士康了，采用高通的4G版红米note和小米3S应当马上要大量生产和发布了。此消息给苦苦等待小米4G手机的米粉带来希望。据此前消息，红米Note 4G版本采用高通MSM8928处理器，相比红米Note标准版的性价比也将会大大提升。其他配置与红米Note标准版相当，依然采用了一块5.5寸全贴合IPS大屏，1GRAM+8GROM，配置前置500万像素，后置1300万像素的背照式相机。支持LTE FDD/TD-LTE双4G网络，售价或为899元。小米3S手机将配备5.0英寸IPS显示屏，主频分辨率为1920X1080像素，屏幕像素密度为441ppi，搭载主频2.5GHz高通骁龙MSM8974AC四核处理器，配合高通骁龙Adreno330图形处理器，3GB运行内存和16GB大容量存储组合，后置1300万像素摄像头，前置800万像素摄像头。支持FDDLTE/TD-LTE4G网络。售价或为1699元。疑似小米3S后盖 123456下一页>>

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