众所周知,新款“iPad Pro”内部最引人注目的新功能是LiDAR激光雷达扫描仪,它可以测量五米外周围物体的距离,并可以通过AR增强现实体验。 3月29日,iFixit今天分享了iPad Pro 2020的拆解。iFixit发现iPad Pro 2020款的大部分内部部件与iPad Pro 2018型号相同,该设备是相对增量的更新。 iFixit还研究了新的A12Z Bionic仿生芯片,该芯片包含八核GPU,增强的散热架构以及经过调整的性能控制器。A12Z与6GB内存配对,这是iPad Pro 2018 1TB型号以外的所有iPad Pro型号的4GB内存升级。据报道,本周早些时候,A12Z芯片本质上是重新命名的A12X芯片,并启用了额外的一个GPU核心。 2020年的“iPad Pro”在iFixit的可维修性得分为10分之3分,与2018年iPad Pro的型号相同。iPad Pro 2020 USB-C端口仍然是模块化的,可以独立更换,但是粘合剂几乎固定所有位置,因此维修起来更加困难。
3月27日消息,有消息称苹果公司如果使用陶瓷纤维来制作Apple Watch的机身,首先在手表造价方面就省了一笔钱,然后又可以向市场推出售价更低的产品,吸引更多消费者,苹果公司非常乐于这样做。 据ePrice报道,苹果或计划推出由陶瓷纤维材料制成的Apple Watch。 该媒体表示,此前上市发售的Apple Watch的机身材质基本是由铝合金、不锈钢、陶瓷和贵重金属制成,前几款材质还不错,制作成本低但是不够耐用。而陶瓷和贵重金属版Apple Watch质地虽然坚硬,但是制作成本高,不易于销售给更多消费者。 根据苹果专利申请文件显示的信息,新款Apple Watch机身将由陶瓷纤维材质制作机身,还有其他一些部件。苹果公司这样做的好处是,既提高了手表的耐用性,又减轻了手表的重量,可谓是一举两得。 另外,陶瓷纤维由于其自身结构的特殊性,还不会影响电子设备连接网络的效率,是一种非常好的选择。 Apple Watch Series 5 据悉,陶瓷纤维材质具备耐火、耐高温、重量轻、高透气性等特点,常用于航空航天、原子能等领域,还常见于冶金、化工、石油等行业中,是一种公认的节能材料。
3月20日,外媒消息,Open RAN领域供应商美国Altiostar公司执行副总裁Thierry Maupilé表示,Open RAN和虚拟化网络的发展,这是真正的创新,它的部署、工作和表现都非常出色。并非是为了明天和将来,而是为了现在和当下。 几周前,诺基亚北美地区CTO Mike Murphy告诉美国立法者,符合O-RAN联盟和RAN虚拟化规范的产品成熟度非常有限。他敦促不要将Open RAN负担强加给农村运营商,因为让他们作为早期采用者是非常不合理的。 图片来源:Fierce Wireless. Open RAN领域另一家竞争者Mavenir高级副总裁John Baker对此向媒体表示:“诺基亚关于Open RAN还没有做好市场准备的断言令人费解,因为Open RAN在全球范围内已经有大量的部署活动。”他援引该公司在英国、德国和印度提供的服务这样表示,并强调了来自日本乐天移动(Rakuten Mobile)和Dish Network的兴趣。“现实是,该技术已经过测试,是一种安全的技术,并且现在可以提供给运营商--而且国会和监管机构应该鼓励运营商在寻找替代传统供应商时研究并部署这种技术。” Altiostar和Mavenir等少数几家美国公司在美国和全球其他地区的知名度正不断提高,因为运营商和其他公司不仅在寻找中国华为公司的替代解决方案,同时也在寻找已经根深蒂固的网络建设方式的替代方案。 Mavenir和Altiostar都被邀请参加原定于4月1日在白宫举行的5G峰会;不过Altiostar周一收到消息称,峰会已被推迟。两家公司本来还将参加FCC在原定于3月26日举行举行的5G vRAN论坛,但该活动已于上周被推迟。 在因新型冠状病毒导致一切停摆之前,Altiostar的代表已与美国政府主要官员进行了直接沟通。“我们持续取得了进展。”Thierry Maupilé表示。 他表示,从4G向5G的过渡,“很明显,美国并没有落后。”美国在虚拟化、容器化、云计算和自动化的软件方面处于领先地位,他说,“这实际上是在利用美国非常擅长的东西,”也即芯片和软件,这为5G建设提供了一种新方法,甚至超越了华为今天所能够提供的方法。 本周三,Altiostar的投资者之一西班牙电信(Telefónica)宣布与Altiostar、Gigatera Communications、英特尔、Supermicro和Xilinx等多家公司达成战略合作,从而促进4G和5G Open RAN技术的发展,该运营商计划今年在英国、德国、西班牙和巴西进行相关技术试验。 曾经就职于摩托罗拉的Thierry Maupilé指出,过去十年来电信设备商领域几度分分合合,北电消失,阿尔卡特朗讯被收购,现在电信基础设施领域仅剩下为数不多的几家供应商。他说,Open RAN和开源技术,正为许多供应商提供了参与竞争的机会。目前有40多家公司参与了这一供应链。 其目标是向一个利用美国创新和知识产权的产业结构进行转型,为运营商带来新的供应链和更多的选择。美国公司以其在芯片和软件方面的专长而闻名,他们应该被视为引领5G发展的领先者。在美国,Dish Network也打算采取类似的虚拟化策略,因为在Sprint与T-Mobile合并后,该公司将开始担负起作为美国第四大移动运营商的使命。
近日,诺基亚贝尔实验室宣布,其研究人员在80公里标准单模光纤上实现高达1.52 Tbps的单载波速率,创下新的世界纪录。 该速率相当于同时播放150万个YouTube视频,四倍于当前市场上近400Gbps的最高单载波速率。这项世界纪录以及同时推出的其他光网络创新技术,将进一步加强诺基亚在5G时代的网络开发能力,以满足工业物联网和消费者应用在数据、容量和时延方面不断增长的需求。 诺基亚贝尔实验室在近期于圣地亚哥举行的美国光纤通讯展览会及研讨会(OFC)上介绍了其最新发布在论文中的部分成果。此外,诺基亚贝尔实验室研究员Di Che还获得了OFC颁发的厉鼎毅创新奖。该奖项以贝尔实验室已故杰出人物厉鼎毅的名字命名,专门授予在光通信领域做出创新成果的青年学者。 诺基亚首席技术官、诺基亚贝尔实验室总裁Marcus Weldon表示:“低损耗光纤及相关光学技术等发明距今已有50年的历史。从最初的45Mbps到如今的超过1Tbps,传输速率在40年间实现2万多倍的增长,为互联网和数字社会奠定了基础。诺基亚贝尔实验室一直都在挑战极限并重新定义极限,致力于打造更快、更强大的网络,为下一次工业革命奠定基础,我们实现的最新传输记录便是最佳证明。” 诺基亚贝尔实验室光纤研究团队在Fred Buchali的带领下通过最新的每秒128G个采样的转换器实现了1.52Tbps这一最高单载波速率。该转换器生成的信号支持128G波特率,和单个符号超过6.0 bits/符号/极化的信息率。最新成果打破了团队在2019年9月创下的最高纪录。当时,诺基亚携手阿联酋电信完成全球首个单载波太比特级外场试验,实现了高达1.3 Tbps的光纤传输速率。 诺基亚贝尔实验室研究员Di Che及其团队还在长达15公里的链路上实现了超过400Gbps的数据速率,创下直调激光器(DML)数据速率的新纪录,对数据中心互联等低成本、高速应用具有重要意义。 除了这些世界纪录,诺基亚贝尔实验室研究人员还在光通信领域取得了以下重大成果: Roland Ryf和SDM团队在跨度达2000公里的耦合4芯光纤上利用空分复用(SDM)电缆完成首个外场试验。试验结果显示,耦合芯光纤在技术上是可行的,能够在125微米标准外径下确保优异的传输性能。 Rene Jean Essiambre、Roland Ryf和Murali Kodialam领导的研究团队推出全新调制格式,可提升10,000公里海缆的线性和非线性传输性能。该调制格式由神经元网络生成,性能显著优于当前海缆系统所采用的传统格式(QPSK)。 Cho Junho和团队通过实验证明,在供电受限的情况下,利用神经网络对增益成形滤波器进行优化,可使海缆系统的容量增加23%。
众所周知,不管是5G、大数据中心、工业互联网还是新能源汽车充电桩,这些技术的建设和运行都离不开电力网络。而特高压,与这些领域一同被纳入新型基础设施建设重点。特高压上下游涉及哪些领域,当前国家新一轮的规划又有哪些? 国网今年投资超千亿 特高压电网可分为±1000kV交流变电网和±800kV直流电网两类。 直流电网在点对点长距离传输、海底电缆、大电网联接与隔绝等领域优势突出;交流输变网在构成交流环网和短距离传输领域优势突出。两种特高压输电模式配合使用,共同构成输电骨干网架。 国家电网有限公司董事长毛伟明3月11日表示,国家电网已明确全年特高压建设项目投资规模1128亿元,可带动社会投资2235亿元,整体规模近5000亿元。 同时,2020年1月国家电网发布的2020年重点工作任务计划也显示,2020年内计划完成7条特高压线路核准工作,计划开工线路3条,剩余4条线路将在2021~2022年陆续开工。赛迪顾问数据显示,从项目周期看,特高压线路建设周期为2~3年,随着新核准线路建设的陆续推进,2020~2025年我国特高压线路长度将保持稳定增长,预计到2025年有望突破4万公里。 赛迪顾问股份有限公司总裁孙会峰3月18日接受第一财经记者采访时表示,特高压的核心设备和整个ICT(信息、通信和技术)产业都有紧密联系。5G、工业互联网、大数据中心也需要加强输电网络的建设。 我国作为特高压输电领域唯一实现大规模投入商业运营的国家,主要经历了四个发展阶段,此前三阶段累计投资规模达到5012亿元。 截至目前,我国共有25条在运特高压线路、7条在建特高压线路以及7条待核准特高压线路。孙会峰说,从投资规模看,我国新一轮重启特高压项目,共计包括12条线路,涉及投资总额突破1500亿元,其中,2020年计划开工的3条线路,涉及投资金额约600亿元。 区域能源供需 从区域发展层面看,新一轮特高压的建设也能优化区域能源供需。目前,我国用电大省主要集中在华北、华东、华中等地区,像江苏、浙江、上海、北京等地用电缺口仍然偏大,而把富余用电向缺口地区输送也能带动特高压建设。 孙会峰对记者表示,新一轮特高压的建设,能优化数字经济时代的区域能源结构调整。比如长三角、京津冀以及粤港澳地区,都属于用电主力地区,这些地方也是数字经济较发达的地区。“基于网络、通信等新产业形态,更需要增加特高压的建设。” 他认为,特高压需要关注四大重点领域,也就是特高压核心设备、原材料、智能电网、泛在电力物联网,尤其是核心设备,这些包括直流控制保护系统、换流变压器、并联电抗器、主变压器、GIS组合电气等。“比如以电力物联网为例,它属于配套的运维服务,但是运维的前提需要依附于骨干网络。就好比我们修高铁的时候,需要一些信号系统,但其实轨道、车身这些花费才是主要的。” 新基建缺它不可 新型基础设施(新基建)目前还没有统一的定义,但与主要指铁路、公路、桥梁、水利工程的传统基建不同,作为我国新一轮经济增长的新动能,新基建具有显著的科技特征和导向。 目前,业内以及媒体将新基建归纳为七大领域:5G基站、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际高铁和城际轨交、新能源汽车充电桩。 不仅这些领域之间有着密切关系,且又基本都与特高压相关。比如,大数据中心、充电桩、5G网络基站的建设和运营,都需要大量的电能。 以5G建设为例,今年全国范围内将累计开通超过55万个5G基站。“这些大数据中心、密集的5G网络基站,耗电量非常大,对电力需求很旺盛。”孙会峰说。
近期智能手机摄像头 “打快板”在微博上火了起来。手机能不能“打快板”和手机质量没有关联。“快板声”是光学防抖结构留有空隙晃动发声,而大多数设置光学防抖的手机均能听到“快板声”,但手机“快板声”小和听不到“快板声”并不意味着手机没有光学防抖,如果能听到“快板声”则意味着光学防抖实实在在存在手机内部。 事情的缘由是某旗舰手机晃动手机后会出现“哒哒哒”的声音,而这种声音被同行戏称为“快板声”,这里的“快板声”实际是镜头防抖模组的晃动声,那么镜头防抖为什么会出现声音?镜头防抖有哪些类型?今天我们就探究这个问题。 01 手机拍照为什么需要防抖? 众所周知,我们使用手机拍照的过程中都会让手机产生位移,为了防止拍出的照片“糊”掉,影像系统中的防抖机制会在拍摄的过程中介入。目前手机中的防抖机制主要为光学防抖和(OIS)电子防抖(EIS)两大类。 光学防抖(OIS) 光学防抖的简写OIS为Optical image stabilization的缩写。这种防抖的实现原理是通过镜头的浮动实现纠正画面的效果,实现原理为利用手机内部的陀螺仪检测移动,通过处理器的识别及时补偿镜头移动,从而有效克服外力导致的拍摄画面模糊。 光学防抖原理 实际使用中,手机光学防抖在弱光环境、变焦和运动中拍摄的过程中有较好的防抖体验。但对于手机来说,单纯拥有光学防抖不完全能够拍出好照片,电子防抖在拍摄中的作用也很重要。 电子防抖(EIS) 电子防抖准确来说是一种软件性的防抖技术,主要是通过软件层面的设计实现对于拍摄过程中的补偿。当拍摄画面“糊”了后,电子防抖算法会对模糊部分进行补偿。 从光学防抖和电子防抖的实际工作原理来看,光学防抖起的作用会更大一些,另外从实际的拆机来看,手机的传感器集成度越来越高,光学防抖从镜头防抖+传感器防抖发展为一体式防抖,防抖机制直接融合为镜头+传感器一体式防抖,提升防抖性能的同时也降低了大批量生产的难度。而手机晃动产生的声音主要来自光学防抖。 02 目前主流的光学防抖方案 目前市面上主流的 OIS 光学防抖方案有三种:分别是悬丝结构防抖、滚珠结构防抖和记忆金属式光学防抖。 悬丝结构防抖 悬丝结构防抖是手机中最广泛采用的光学防抖技术。具体原理是镜头组件通过4根等长的悬丝固定在用电磁场悬挂起来的平面稳定架上,从正面看上去传感器就像是被悬丝挂起来一样,悬丝通电后在磁场作用力下可以沿任意方向移动(移动方向、距离一般由手机芯片、陀螺仪等运算得出),悬丝结构的位移一般控制在正负100微米以内。 悬丝结构原理与单反相机光学防抖原理一致,但手机摄像头体积要比相机小很多,悬丝的长度短,悬丝结构很容易实现X轴、Y轴移动,但Z轴移动(镜头前后移动)时需要AF对焦马达作相应运动来进行补偿。整体灵活性不足,体积也难以被控制。另外,磁性配件也可能会对悬丝式防抖造成影响。 滚珠结构防抖 滚珠结构防抖可以说是针对悬丝防抖结构的不足而开发的,滚珠结构防抖去掉了悬丝结构,将其替换为X轴、Y轴上的两层滚珠滑轨结构,解决了传统悬丝结构防抖进行Z轴防抖是需要对焦马达参与的问题。滚珠结构防抖的工作原理是由滚珠带动整个镜头模组进行防抖,工作过程中Z轴方向与图像传感器的距离不变。 相较于悬丝结构防抖,滚珠结构防抖的技术优势体现在:可以做出更大幅度的补偿角度;位移控制更精准、灵敏度更高、稳定性更强;功耗更低;可靠性更强:滑轨结构可控性强、磨损小、元件强度更大、故障率更低;同时摄像头的厚度更容易控制。目前中高端手机多采用这种防抖结构。 记忆金属式光学防抖 记忆金属式光学防抖结构图 记忆金属式光学防抖,顾名思义,这是通通过调节记忆金属的温度来控制镜头移动的光学防抖方式。这项技术首发搭载于P30 Pro,P30 Pro超大主摄传感器如果用传统光学防抖技术,那么传感器的体积无法得到控制,传感器对于光学防抖的反馈的灵敏度也会降低,同时记忆金属式防抖防抖带来的另一好处是传感器整体重量得到有效控制。 传统悬丝防抖运动(图左、图中)和记忆金属式防抖运动(图右) 记忆金属式光学防抖的防抖过程中转动整个镜头模组而不是仅转动镜头,当整个模组在防抖运动时,镜头和感光芯片的位置保持相对一致的位置,这样带来的优势是在防抖过程中画质没有太多变化,且图片边缘画质没有明显降低。 记忆金属式防抖能够快速实现精准防抖的原因在于记忆金属形变力量是超越普通悬丝式防抖百倍甚至千倍的存在。值得注意的是,记忆金属式防抖的驱动马达为直径极小的金属丝,在手机传感器越来越大的今天,记忆金属式防抖越来越适应智能手机的发展潮流。
2010年诺贝尔物理学奖颁发之后,石墨烯成为了热门领域,2011年便有很多企业开始做相关产品,但直到2015年,市场上才真正有了一些石墨烯产品。 2月底,小米产业投资部合伙人孙昌旭对外披露,小米已投资从事化学法石墨烯生产的广东墨睿科技有限公司。其还介绍称,墨睿科技是国内唯一一家覆盖从化学法石墨烯制备到高性能导热膜量产的新材料科技企业,这也是小米投资的又一项“黑科技”。 被贴上“石墨烯”、“黑科技”、“国内唯一”等标签后,此前一直默默无名的墨睿科技突然成为业界瞩目的焦点。 墨睿科技为什么能吸引小米的投资?石墨烯导热膜又是怎样的黑科技?3月10日,带着这些疑问,21世纪经济报道独家专访了墨睿科技董事长蔡金明。 蔡金明是低维纳米材料领域的专家,其最早开始研究石墨烯可以追溯到2005年,当时他正在中科院物理研究所攻读博士。需要了解的是,石墨烯在2004年才被英国的两位科学家发现,他们也由此获得了2010年的诺贝尔物理学奖。 后来,蔡金明于2008年到美国橡树岭国家实验室做访问学者,又于2009年至2014年到瑞士联邦材料科学与技术研究所攻读博士后,这期间,都一直专注于石墨烯的研究。 而2015年10月成立的墨睿科技,则是蔡金明以“海归”身份回国后进行的一次技术转化大探险。 将石墨烯变为产品 石墨烯从发现至今已有十几年历史,早已不是什么新鲜事物,但在蔡金明看来,2015年才是石墨烯的发展元年。 看到石墨烯产生经济效益,也大大坚定了蔡金明创业的决心。其2014年从瑞士回国后,便开始在国内调研,“我已经研究了近10年的石墨烯,想要把它从实验室转化为产品”,在经过一年的筹划后,墨睿科技诞生。 从未在企业工作过的蔡金明,还找了一位联合创始人。现任墨睿科技总经理的赵宏钟,是蔡金明的发小兼高中同学,此前一直在政府部门工作。公司成立后,二人分工明确,蔡金明负责技术,赵宏钟则负责企业管理。 墨睿科技近5年的发展历史中,有两个非常关键的节点:首先是2016年10月份,跟东莞市道滘镇政府合作设立道睿石墨烯研究院;其次是2018年12月份,和云南云天化集团联手启动了石墨烯导热膜生产线项目。 蔡金明告诉21世纪经济报道,墨睿科技刚成立的时候,主要精力都放在如何批量化生产石墨烯的研究上,真正开始进行石墨烯的应用研究,是在2017年即道睿石墨烯研究院成立之后,并且定下了热管理、新能源、先进复合材料以及生物大健康四个应用领域。 目前,石墨烯规模化生产主要有两种方式,分别是机械法、化学法。其中,机械法主要是通过研磨、超声等物理手段把石墨烯从石墨中剥离出来,化学法则是利用强氧化剂均匀插入石墨层间,通过膨胀把石墨烯一层层分离出来。 从产出结果来看,机械法石墨烯层数多、不均匀、性能一般,但因为这种方式技术门槛低,所以成本也更低,现在市场上大多数石墨烯产品都是这一类型。而化学法石墨烯虽然层数少、均匀性高、性能好,但对量产技术要求非常高,所以能生产的企业数量也非常少。 2018年10月,蔡金明在参加一次人才交流活动时,意外发现了云南云天化集团的子公司——瀚恩新材料公司拥有一套完整的人工石墨生产线,而这也是石墨烯导热膜的生产设备。 当时,蔡金明就对这家公司进行了详细了解,并表达了合作意向。同年12月,墨睿科技与云天化瀚恩签订了战略合作框架协议,次年5月,双方成立合资公司,开始化学法石墨烯导热膜的生产。 与云天化的合作,在蔡金明看来是一次机缘巧合,但也正是凭借这份机缘,墨睿科技才有了“全国唯一”的标签。 蔡金明告诉记者,其他做化学法石墨烯导热膜的企业,都只能做导热膜生产这单一环节,石墨烯原料还需要从外部采购。而墨睿科技通过与云天化的合作,已经实现了从化学法石墨烯制备到导热膜烧结以及后续模切的全产业链规模化生产。 不仅如此,墨睿科技的石墨烯导热膜生产线就在专门的化工园区内部,可以和云天化传统的化工产业实现循环经济,大幅降低环保投入及生产成本。 “云天化生产的浓硫酸,是石墨烯制备的原材料,而石墨烯生产所产生的稀酸,云天化又能作为原料用于化工生产”,蔡金明表示,如果在其他地方生产,这些废液则需要找专门的环保公司来处理。 智能手机的刚需 目前来看,在墨睿科技制定的几个石墨烯应用方向中,导热膜是跑得最快的。这主要得益于近几年,以智能手机为代表的消费电子产品的性能在不断提升,尤其是随着5G时代的到来,产品对散热的需求也进一步增加。 而石墨烯的导热性能,现在业已被证明是所有单一材料中最好的。2018年10月,华为在其发布的Mate 20 X中首次引入了石墨烯散热技术,也由此拉开了石墨烯在智能手机应用的大幕。 蔡金明告诉21世纪经济报道,在石墨烯散热技术被应用之前,智能手机都是采用人工石墨片进行导热。但人工石墨片的原材料是聚酰亚胺膜,一方面,该材料需要进口,成本较高,另外一方面,聚酰亚胺膜制备的人工石墨片的厚度目前最高能达到40微米,如果想再加厚,只能通过多层叠加,导热效果也会受到影响。 而石墨烯与人工石墨片相比,原材料可以全部实现国产化,不再需要进口,与此同时,石墨烯的导热性能更佳且厚度可定制。如单层的石墨烯导热膜和多层人工石墨片的导热性能就差不多,但成本更低且还有提升空间。 在同等性能下,石墨烯的价格更便宜,在同等价格下,石墨烯的性能更好。正是这一高性价比引发产业链“共振”——正是手机厂商之间进行竞争最亟需的东西。 IDC报告显示,2019年全球手机出货量13.71亿部,其中,中国的手机出货量约为3.7亿台。随着5G手机渗透率的提高,IDC预计石墨烯导热膜的市场规模在两到三年内可达到23亿美元。 蔡金明预计,到2022年,墨睿科技光导热膜项目的净利润可达到2.5亿元左右。除此之外,墨睿科技在其他应用方向上也会不断迭代新产品,如石墨烯导电剂、石墨烯面膜都是其正在发力的领域。
此前已经有三星、华为等诸多厂商采用ToF镜头方案,可苹果总是善于挖掘一些独特、新颖的卖点,比如3D绘制、配合ARkit程序、LiveFocus等。3月11日最新消息称,知情人士透露,今年至少有一款iPhone新品将配备后置的3D深感镜头,支持5G网络。 据悉,这颗摄像头实际上一套激光、传感器再配合软件的系统,通过发射光线去测量手机和被摄物体之间的距离,既可以带来新的拍照和录像效果,还能改善增强现实(AR)的体验。 报道将这颗3D摄像头称作“World Facing”,苹果研发人员已经调试了至少两年时间。 此次为苹果提供3D摄像头技术的是总部在美国圣何塞的Lumentum,当前iPhone的Face ID面部识别方案,Lumentum就是核心供应商,其在垂直腔面激光发射器(VCSEL)上处于领导地位。 Lumentum公司3D感知副总裁Andre Wong指出,运行AR程序时,没有3D镜头会给效果打折扣。 就iPhone现有的拍摄模式来看,人像功能最有机会深入使用3D镜头,带来更好的背景虚化效果,甚至允许用户手动调整虚化程度以及范围。
近日,京东智能配送车,首次在开放道路上进行配送,并精准将快件送达武汉市第九医院;顺丰无人机,载着3.3公斤的医疗防疫物资降落在武汉金银潭医院,完成了无人机首次配送;美团升级“无接触配送”,开始在北京顺义区多个社区使用无人配送车为居民送菜……客观上,“无人配送”降低了病毒人际传播的可能性,成为阻断疫情传播的重要帮手。“无人配送”大规模应用仍需时日。 其实,这些“无人配送”的应用场景,并不是新鲜事物。比如,近几年随着无人技术的发展和应用,在一些封闭的园区、大学校园、餐厅等场景都出现了无人配送车、智能送餐机器人的身影。 低速载物的“无人配送”,能够补充运力,提高配送效率。特别是在疫情防控期间,更可以通过“无人”的形式实现“无接触”的目的,尽可能减少人与人之间的交叉感染风险。 不过,为了防控疫情而带来的“无人配送”发展,还是具有试点性质和示范效应,“无人配送”大规模应用还需要解决一些问题、打通一些环节。 比如,无人配送车在开放道路上运行时,需要满足很多条件。这些无人配送车由谁来管理、运维?一旦出现交通事故究竟谁来负责?目前,“无人配送”在法律层面还不健全,甚至还有不少空白。很多无人配送车没有牌照,事故责任无法清晰界定。 可见,“无人配送”从来不是一个单纯的技术问题,而是一个需要产业链上下游共同协作解决的系统问题。“无人配送”产业的发展,需要政府、企业、用户全方位合作。 一方面,应该积极开展政策研究。鉴于无人配送车法律属性是否属于车辆尚不明确,参照智能网联车道路测试管理,交通部门应尽快研究制定相关政策法规,对二者加以区分,规范无人配送车上路、运营,并制定有针对性的监管政策。同时,研究出台配套产业政策,对生产、销售、运营等环节给予支持,以更好培育壮大“无人配送”产业。 另一方面,企业应该制定无人配送车辆安全生产全流程的操作规范,对出车前天气环境、安全员情况、车辆情况的检查以及行驶过程中的安全操作、紧急情况下的操作等内容实施规范。为确保企业操作的规范性,行业主管机构需要牵头制定相关的操作基线并在整个行业中推广。 此外,无人配送车在紧急情况下,管理人员可采用现场或远程的方式接管该车辆控制。这就要求,管理人员在人工控制时,应具有一定专业水平,应取得相应操作资格,并由相关部门予以确认。 在此背景下,很多人采购生活物资的渠道也从线下转移到了线上,这在一定程度上增加了快递配送需求。可喜的是,在这次疫情阻击战中,“无人配送”得到了广泛认可,展现出了巨大潜力。
AMD今天公布的好消息太多了,都让人有点眼花缭乱了,去年是CPU、GPU同时升级7nm,2020年虽然不会有新工艺,但CPU、GPU架构也全面升级了。AMD现在也宣布了新一代的X3D封装,混合2.5D及3D封装,带宽密度提升了10倍,具体细节及发布时间还有待公布。 对AMD来说,这两年最大的变化当属CPU工艺,随着台积电的7nm量产,AMD代工厂从GF转向台积电这一步是押对宝了,确保了Zen处理器路线图能够长期稳定发展下去。 今天AMD官方了Zen4架构,也确定了会用上5nm工艺,这将是首个5nm X86处理器。 在这次的分析师大会上,AMD还对比了自家CPU的工艺与竞争对手的工艺,指出AMD在2022年之前都会保持工艺优势。 AMD的对比数据没有提及友商名字,不过大家都知道是谁,对比的指标也是晶体管密度及每瓦性能比,这是CPU工艺的关键指标之一。 在晶体管密度上,友商在14nm上肯定是没什么优势了,不过10nm节点追赶的很快,AMD使用的7nm勉强可以达到1亿晶体管/mm2,友商的10nm节点就有这样的水平了。 AMD在7nm之后会转向5nm,台积电说法是晶体管密度提升80%,友商在10nm之后会转向7nm,不过7nm的关键参数都没公布。 2022年的时候,AMD已经上了5nm,友商这时候依然会是7nm工艺,AMD的PPT显示他们在晶体管密度上依然小有优势。 至于每瓦性能比,友商追赶的速度比晶体管密度更甚,AMD使用的7nm相比10nm还有一定的优势,但是到了2022年两家的每瓦性能比就几乎一致了。 除了CPU工艺,AMD在封装工艺上也会加速,尽管他们在MCM多模封装、Chiplets小芯片设计上领先了,但是在2.5D/3D封装上面,AMD实际上是要比友商的EMIB、Foveros封装是要落后的。 当然,友商的3D封装技术虽然先进,但是在实际进度上却不尽如人意,真正落地的产品没几个,现在也就Lakefield这一个而已,AMD追赶依然有机会。 从工艺上来看,AMD对友商的实力还是有清醒认识的,虽然最近几年在14nm、10nm节点上落后了一些,但是性能、密度优势不容忽视,2022年双方的差距就会急速缩小。 当然,2022年的时候AMD也绝对称不上落后,总体上依然小有优势,只是不会再有7nm vs.14nm这样明显的落差了。
近日,Either Unihertz,推出了一款Atom XL的小屏手机。可能大家看着有点迷糊,为啥叫“XL”,还是个小屏手机?因为Either Unihertz其实早在2018年推出过一款Atom的小手机,机如其名,Atom配备一款2.45英寸的屏幕,但也因为过小的屏幕,基本做不来什么事情,而现在新款的Atom XL把屏幕加大到4英寸,使其能应对如今的大部分日常使用。 当然它的4英寸并非是现在的“全面屏”设计,所以屏幕周围有宽大的上下巴,加上Atom XL定位在三防用途,支持IP68,所以还有厚厚的保护外框,所以实际机身大小也要比iPhone SE更大一些,达到17.5mm厚度,以及225g重量,所以它只是个小屏手机,而不是小尺寸手机。 Atom XL这块4英寸屏幕用到了与iPhone SE相同的1136*640,但它是部Andorid 10系统的手机,内部搭载了联发科helio P60芯片,却有着6GB内存和128GB存储,后置相机还达到4800万像素,看着并不落后于市场,甚至有3.5mm耳机孔、USB-C接口、双SIM卡支持等。 但前面也说到它是部三防手机,更适合喜欢攀岩、野外探险,或者硬汉风格的用户(它还可选对讲机天线),所以一般人用作日常使用,还是有点古怪,而它售价也达到259美元,目前在Kickstarter众筹,之后的最终零售价会是329美元。 如今主流的手机屏幕动辄上6.5、6.7英寸,小屏幕的手机几乎哟啊绝迹了,而且今年“5G”当道,新手机为了塞基带芯片和大电池,基本也不会有做小手机的,当然也还是有对小屏手机情有独钟的用户和公司,能不能成功,我们拭目以待吧。
3月5日,NASA宣布2020火车漫游车正式命名为“毅力”号(Perseverance)。Mather在短视频中解释道,对他而言,“毅力”不仅意味着在太空探索必然面对的种种挫折面前,人类将会坚持发射任务、提高技术,也意味着人类终将在太阳系其他星球、甚至太阳系外生存。 “我们,不是作为一个民族,而是作为人类,将会坚持下去。” 在孩子中征名是NASA的传统。比如,“好奇”号就是在2009年由12岁的华裔女孩马天琪命名的。 处于美国K12基础教育阶段(相当于国内幼儿园到高中阶段)的学生可以提交一个名字和不超过150单词的短文来解释命名原因。而“毅力”最终从28000份提名中脱颖而出 赢得命名权的Mather会收获一份大奖:与家人受邀参加2020年夏天位于佛罗里达州卡纳维拉角空军基地的发射仪式。 今年的火星发射窗口将在7月17日开启,“火星2020”漫游车的计划发射时间定在7月或者8月。如果一切顺利,它将在2021年2月18日登陆火星北半球的耶泽洛陨石坑(Jezero Crater),宽45公里,深500米。科学家们认为,数十亿年之前这一区域可能是一片河流三角洲,具备宜居性。 过去一段时间,火星探测器已经发现了火星地表下的水冰和有机物质,但始终没有找到火星生物的实锤。“火星2020”漫游车的主要任务就是继续搜索火星上是否有生命曾经生活过的迹象,采取样本以待未来送回地球,交给科学家分析。 此外,它还会描绘火星的气候和地址特征,为人类未来登陆火星做好铺垫。
小米有品新上架一款既是吸顶灯又是电暖器的家居神器——慧作暖阳灯。目前慧作暖阳制热灯已经连接了米家智能家居系统,全面支持手机APP遥控和小爱同学语音操控,感兴趣的小伙伴可至小米有品官网开启众筹。 慧作暖阳灯采用二合一设计,既可以作为一款普通的吸顶灯照明使用,同样也可以作为电暖气供暖使用。作为吸顶灯全尺寸覆盖灯板,均匀分布着LED芯片灯珠,得益于灯珠的合理布局,房间内不会出现任何的暗影现象,并且光效均匀柔和完全不刺眼。 作为一款电暖气,慧作暖阳灯无需预热,开机三秒即开始制热,并且制热的过程中不会出现任何噪音,夜里睡觉也能安稳使用。相比较传统的电暖气,慧作暖阳灯采用独特的慧作暖阳灯,长时间使用也不会带走空气中的水蒸气,所以不需要额外配备一台加湿器,全家适用,更加舒适。 这款灯共有正方形和长方形两种型号,原价分别为1799元和1999元,现在小米有品官网开启众筹,仅需799元和999元。