近年来,随着环境污染越来越严重、石油资源稀缺以及雾霾天气等情况的发生,致使“新能源”成为了一个大的发展趋势。新能源汽车则在国家政策的推进和各项补贴的加持下,在中国这片土地上迅速成长起来了。不少消
新能源汽车目前在国内享受的惠民政策还是比较多的,一来不需要摇号缴纳购置税,二来不限号还能得到购车补贴,可以说现在购买新能源汽车的好处是大大的;众所周之,新能源汽车是没有发动机,所以也就没有尾气排
我国新能源汽车产业保持高速增长,逐步实现由政策驱动向市场驱动转变,迎来了全新的局面。不过对于纯电动汽车路线是否还会坚持?是否用换电取代充电?未来新能源汽车市场如何发展等问题,成为现在行业内热议的
中国机器人和全球机器人市场一样,从2009年以后,有一个非常长的快速增长期。中国是2013年开始成为全球最大的市场,直到2017年,成了全球两个之最:每年市场规模最大,每年增速最高。 机
“新能源汽车是未来的大趋势”的观点已被大部分人认可,既然是大趋势,我们又站在了大趋势的开端、成为了新旧时代的跨越者,在感受到新能源汽车迅速成长的同时,也难免会看到接二连三的绊脚石。 按照
随着对新能源车的认识和了解的加深,使得不少消费者愿意在自己的购车备选中,加入新能源车作为选择。暂且不论新能源车的使用场景应该是如何,但至少以目前的基础建设和用车环境来看,新能源车其实没有想象中的
燃油车给我们造成的污染越来越严重,而我们国家也是在寻求不同的发展渠道,想要让我们的生活变得更加方便,而新能源汽车也随之发展起来,在国内走得越来越稳健,有很多车在之前新能源汽车也是受到国家的大力扶
燃油汽车的地位是否被撼动,还得看新能源汽车是否“真争气”。最近新能源汽车自燃现象有增多的趋势。 原来有一种说法,就是燃油汽车的自燃比列比新能源汽车自燃的比例要高,这个也是实际情况。不过随
不可否认,电池作为电动汽车的动力源,摆在最重要的位置,而影响纯电动车续航里程的因素众多,但总的来说主要有动力电池容量、能量密度、电池材质、整车质量、空气阻力系数和电机工作效率等因素。 而
汽车后期使用成本是许多消费者在购买汽车时都考虑的一个因素,除此之外会考虑的就是一线城市所担忧的摇号上牌了,因此会有相当一部分的消费者会考虑新能源汽车,并且买车时还会有一定的补贴。说到新能源汽车,
5月6日消息,根据车好多集团官方发布的公告显示,其完成了2亿美元追加融资,投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金,D轮融资总额达到17亿美元。 据悉,车好多于2019年第四季度实现集团整体盈利,新
智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态,不仅是全球汽车产业发展的主流趋势,也是我国继新能源汽车后,汽车产业发展的又一制高点。为提高产业集聚发展水平,促进智能
现在市面上的新能源汽车品牌和车型可谓是五花八门,琳琅满目,难免会让人看花眼。那么,如何理性、客观的评价一款纯电动汽车好与不好?其实上,我们可以参考燃油车的评判标准,来评判一辆纯电动汽车的优劣。首
说起新能源汽车,其实燃料电池汽车比电动车更像是新能源汽车。毕竟早在100多年前就已经有了电动车,而燃料电池汽车则是最近几十年才有个科技产品。 在近段时间,上汽大通正式发布了“EUNIQ”新能源品牌,规
众所周知,新能源汽车区别于传统燃油车最核心的技术在于“三电”部分——电池、电机、电控。在近几个月内接连发生的多起电动汽车自燃事件,将新能源汽车的电池安全问题推上了风口浪尖。涉事车辆包括特斯拉、蔚
放眼国内外,纯电动无论是在乘用车领域还是在商用车领域这几年都红的发紫,按说纯电动风头正劲,技术、资金、国家政策扶持哪样都不缺,为什么会冒出“氢燃料电池”这么个“程咬金”? 这主要源自于纯
新能源汽车近年来的发展飞速,中国作为汽车消费大国在新能源汽车的研究和发展方面投入了巨大的人力和财力。伴随着前几年的疯狂补贴,国内的新能源车企如雨后春笋般一夜之间遍布了全国各地。中国在新能源汽车的
新能源汽车已经不是什么新鲜的话题了,所有人对新能源汽车的评价都是电池还不成熟,更有车主抱怨新能源汽车在夏天和冬天的时候只能行驶二百公里,这的确是事实,而我们这次要讨论的是,新能源汽车的使用领域,
前一阵子,国6汽车的问题引发了不少网友的议论,但一波未平一波又起。最近,关于国7的问题,又在网上闹得沸沸扬扬,那么国七是否真的有?有的话会是什么时候!或者换个角度来说,从国6国7的问题上,我们能
大家心知肚明,续航低于500公里汽油车是难得一见的奇葩,而续航高于500公里的纯电动车却只有个中俊彦。别的,环境低于15度续航就有看得见的衰减。以北方冬季的平均温度,冬季续航要比春秋打75折(不