《证券日报》通过邀请传统与新能源汽车企业、行业专家共同谈论2016年汽车市场的危机与机遇,共同碰撞中国汽车业能否靠新能源汽车实现弯道超车,共同畅想技术革命带给中国汽车从业者与中国汽车消费者喜与乐!
工信部公布了针对“骗补”企业的处罚,同时还完善了新能源汽车补贴政策,堵住了“骗补”漏洞。严防“骗补”事件再次发生,新能源汽车补贴新政将建立起补贴政策实时调整机制,增加车辆行驶里程与补贴挂钩的考核条件,根据技术进步和市场情况,提高补贴车型技术条件、适当降低补贴额度,促进推广车辆的应用。
在新能源汽车发展的初期,政府的补贴是必要的、临时性举措,是政府培育市场的手段,但是新能源汽车骗补严重,四部委公布的《关于2016-2020年新能源车推广应用财政支持的通知》中,明确了电动汽车补贴政策退坡,到2020年将不再补贴。
我国新能源汽车发展步入快车道,其中微型低速电动汽车也搭上了这趟快车,微型低速电动车市场面临着政策导向不明确、产品质量良莠不齐等难题,行业发展亟待规范。今年10月,国家标准化管理委员会下达2016年第三批国家标准制修订计划,其中包括《四轮低速电动车技术条件》,这预示着四轮低速电动车将迎来国家的规范化政策。
南网能源公司与国网电动汽车公司签署全面合作备忘录,双方将在推动电动汽车车联网及能源互联网战略新兴产业领域展开全方位的合作。
跨界造车又有了新案例。通信设备通过收购珠海一家客车广通客车,获得了进入汽车市场的资质以及传统造车技术...
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华秘书长张进华秘书长特别提到了智能网联汽车在我国汽车工业发展战略中的重要地位,他认为,智能网联汽车是新兴的技术发展趋势,
“十三五”期间,大唐电信聚焦ICT产业上游核心领域,提出了以“集成电路+”为核心的公司发展战略。这战略与集成电路产业的趋势走向十分契合。因为随着物联网逐渐成为集成电路下一波的主要驱动市场,与行业应用紧密结合、满足细分行业需求,必将成为企业未来的主要发展策略。近日,在“第十四届中国国际半导体博览会暨高峰论坛(IC China 2016)”上,记者发现,大唐电信展台重点展示了物联网芯片、汽车半导体、通信芯片三大领域的产品和解决方案。
众所周知,在经济学领域一直存在着凯恩斯主义与自由主义两个大的流派,深远的影响着全球不同区域、不同国家的经济形态和社会发展。大体上,信奉经济自由主义(包括新自由主
最近四五年,新能源汽车市场发展迅猛。但国内市场仍以政策驱动为主,亟需转向“政策+市场”双轮驱动。2016年是转型年,中央财政补贴已经出现收紧趋势,新能源车的
回馈技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程,另一方面减少了传统制动器的磨损,同时还改善了整车动力学的控制性能。
前段时间,三星Note7全球多起电池爆炸事故将韩系电池推上了风口浪尖,国内新能源汽车市场亦随之受影响。此前,国内有一批乘用车以及商用车厂家在使用韩国电池,而随着这一事件的持续发酵,有一部分汽车厂商近期正在
中汽协数据显示,今年1~10月,我国新能源汽车累计生产35.5万辆,销售33.7万辆,分别同比增长77.9%和82.2%。其中纯电动汽车分别产销27.6万辆和25.8万辆,分别同比增长98.1%和
电动汽车的电机有别于传统工业电机,其对较宽转速范围内的效率要求更高,针对新条件下的效率测试带来新的测试手段。l 近两年,新能源汽车产业蓬勃发展,越来越多的企业加入到这个行业的竞争当中,作为电动汽车当中核
马斯克曾公开表示,特朗普“不是适合入主白宫的人”。共和党总统提名人唐纳德·特朗普(Donald Trump)赢得总统大选可能重挫美国最受关注的汽车公司之一特斯
在国家补贴政策的推动下,近几年中国新能源汽车发展迅速。我国多家自主汽车产商(包括比亚迪、上汽、北汽、奇瑞等)纷纷响应号召,推出自己的新能源汽车。根据中国汽车工业
编按:今年1~9月新能源汽车的生产和销售增量相比去年增速明显下降,今年增速约100%,而去年增速在2倍左右。尤其是9月份,新能源汽车增速大幅受挫。近日,中国汽车工业协会(以
随着节能、环保理念的深入,各国高度重视新能源汽车发展,在一系列支持政策引导下,汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大,新能源汽车的技术水平将加快提升。未来,随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用,
据外媒报道,德国联邦参议院已经通过了一项决议,将在 2030 年禁掉内燃机。作为欧盟第一强国,德国一直是欧盟及欧洲经济委员会各项法律法规的塑造者。此举或许将引起全欧洲
21日,以“安全保障 创新引领”为主题的中国电动汽车百人会夏季论坛召开。科技部副部长阴和俊透露,科技部在“十三五”期间将大力推进新能源汽车技术