新能源汽车
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新能汽车技术从严已成趋势
一则“中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放”的传言，让新能源汽车产业发展前景引发热议。国家发改委对于新能源乘用车生产资质审批是放宽还是从严，更是成为业界争论的焦点。
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看看新能源汽车的销量和去处！政策导引影响明显
国内汽车界对新能源销量数据的关注度已经超过了对传统汽车的兴趣。那么这些车都卖到了哪里?哪些类型的车卖的最好?日前，某机构发布的《2016中国新能源汽车市场报告》给中国现阶段火热的新能源消费画出了一张图谱。
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瑞萨电子和长城汽车宣布就开发新能源汽车和自动驾驶汽车 展开深度战略合作
瑞萨电子株式会社(“瑞萨电子”)和中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车有限公司(“长城汽车”)于今日宣布进行战略合作，开发汽车半导体技术和解决方案，以推动包括电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHV)的先进的新能源汽车以及自动驾驶汽车在中国的发展。
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深度解读中国新能源车市场形势
老司机上一篇翻译了一位日本记者对上海车展的观后感，看到有评论说老司机YY的…对此，老司机还是很介意的。老司机深知这些朋友对国产的恨铁不成钢，老司机之前也觉得
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共享汽车为何没“火”过共享单车
分时租车是租车行业新兴的一种租车模式。意指以小时或天计算提供汽车的随取即用租赁服务，消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数，其收费将按小时来计算。下
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车展背后的新能源汽车
2017年上海车展落幕颇长一段时间了，本届上海车展创下的多项纪录都领跑世界五大国际A级车展下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。一是展位面积，40万平米的室内外
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动力电池企业洗牌在即！东莞电池企业乘机抢食
日前，工信部等三部委联合制定的《汽车产业中长期发展规划》(以下简称《规划》)公布，《规划》描绘了我国汽车产业尤其是新能源汽车产业的发展蓝图，计划用十年时间，完成从
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“私桩共享”或可解决新能源汽车充电难题！
要问什么是当前最热，非“共享”一次莫属，共享单车，共享雨伞、共享充电宝、共享汽车。而新能源汽车或借助共享经济加快发展，充电桩作为电动汽车的动力源泉，如
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全国各地新能源车企涌入武汉！
作为全国第一批新能源汽车试点城市之一，武汉吸引了来自全国各地新能源车企的布局。目前，比亚迪、江淮、南京金龙、东风、本田、蔚来汽车等车企先后宣布在武汉成立新能源汽
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新能源汽车市场回暖 锂盐供不应求
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whit
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电动汽车与动力电池的真正价值
新能源汽车会对新能源的发展起到很重要的推动作用，而且其重要性会超出很多人的想象。在讨论新能源汽车对新能源发展的推动作用时，离不开契合新能源发展的现状来讨论，从中我们能一窥，为什么新能源汽车将会在现今的新能源发展中扮演一个非常重要的角色。
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新能源汽车市场回暖 锂盐供不应求
截至5月18日，在沪深两市53家锂电池上市公司中，有33家公布中期业绩预告，其中24家预计净利润增长，占比72.73%;43家新能源汽车上市公司中有14家公布中报业绩预告，其中9家预计净利润增长，占比64.29%。从各家上市公司的业绩预测来判断，今年上半年行业整体仍将维持较好的盈利水平。
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亟待规范的动力电池回收体系
用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。
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比亚迪：走别人的路 让别人无路可走
比亚迪市场份额很大，还有沃伦·巴菲特的支持，但最近政府的补贴削减严重影响了比亚迪电动车的销量。
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关于新能源市场发展的调查分析
氢燃料电池车通过氢与氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其最大特点是行驶中完全没有碳排放和其他污染。根据目前的材料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有如下优点：氢燃料电池能做到真正无污染;单次行驶里程数是锂电池车3至5倍;成本更低，氢能源取之不尽;应用领域范围更广等。
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中国锂电行业前景及行业利润分析
新能源汽车产业的发展已成大势所趋，我国2017年前四个月新能源汽车产销量分别为88759辆和95036辆。从2017年前四月新能源汽车产销量增长趋势来看，稳中有进较符合预期。有专家预计，全年80万新能源汽车推广目标有信心实现。新能源汽车与动力电池相辅相成，新能源汽车的产销量直接关系到动力电池的生产与装配量。
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新能源汽车领域 看中国车企如何开拓“一带一路”市场的！
新能源汽车产业的发展已成大势所趋，我国2017年前四个月新能源汽车产销量分别为88759辆和95036辆。从2017年前四月新能源汽车产销量增长趋势来看，稳中有进较符合预期。有专家预计，全年80万新能源汽车推广目标有信心实现。新能源汽车与动力电池相辅相成，新能源汽车的产销量直接关系到动力电池的生产与装配量。
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新能源车大火的背后是动力电池回收问题
在国家政策的引导和推动下，新能源汽车从2009年在封闭区域内示范运营，到2013年初步市场化，时至今日已深入百姓的日常生活。出门乘坐电动公交车、电动出租车，自己购买新能源私家车，是最平常不过的事情。偶然听到购买新能源汽车的朋友抱怨，经过几年的使用，汽车电池的续航明显下降，需要进行更换了。众所周知，电池含有多种重金属元素，可以进行合理的回收利用，而处理不当则有可能污染环境。我追问：“那换下来的旧电池怎么处理?”朋友想了想：“没听说过回收途径。”这引起了我的深思。
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比亚迪：三箭齐发 占据纯电动市场的中心地位
乘联会近期公布了4月新能源汽车销量数据，综合1-4月的新能源汽车总销量来看，比亚迪三款纯电车型以领先的优势任性霸占北京纯电动市场。
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中国的海外汽车梦
首个中国品牌日刚刚过去，可以说中国自主品牌已经迎来了出击海外的大好时机，车企当然也不例外。在争夺国内市场的同时，其实不少汽车自主品牌早就积极布局海外市场，具备了一定的基础与实力。现在我们就来盘点一下，看看目前国内各大车企走向海外市场的亮点，如何抒写中国的海外汽车梦。
