汽车正朝着越来越复杂,同时也越来越简单的方向前进。 对于车企而言,他们面临的挑战是需要将越来越多的复杂原件塞进汽车内,并让这些原件有序的工作;而对于用户来说,他们的需求变成了越来越简单的
据了解到,近期新能源物流车产量下滑趋势,许多车企产量偏低。一方面由于政策原因。在“政策”这个培养基的刺激下,出现“营养多,长势盛,营养少,长势衰”现象。另一方面则是用户对新能源物流车认识的不断深
7月新能源专用车产量6373辆,首次超过新能源客车产量,达到本年度最高值,创了一个小高峰。继5月补贴过渡期前的集中抢装潮后,产量再次突破6000辆。而上牌量代表的销量较之上月有所下调,为1470
沃尔沃卡车在2018年相继推出FE、FL纯电动中卡,并将于2019年在欧洲正式开始销售,同时,沃尔沃卡车在上半年开始销售的LNG车型为长途重载运输提供了低排放解决方案。在逐步规划、扩展新能源产品
智能网联电动车是全球汽车产业发展的战略方向,更是推动产业转型升级的重要突破口,对建设和谐汽车社会、满足人民出行的需要具有重大的意义。 “时值中国改革开放40周年,汽车产业正在发生深刻的变
这些日子,关于新能源车补贴退坡的传言成了业界第一大“热点”,有三四个版本推了出来,是哪个部门发布的也不清楚,“江湖不问来路”,有料就行。 这条消息属实牵动了业内“亿万人民”的心。因为,整
宝马集团正在加大对中国市场的投入。 10月11日,在华晨宝马十五周年庆典上,宝马集团宣布将延续合资企业华晨宝马的合资协议至2040年,宝马集团和华晨汽车还宣布增资30亿欧元,加码产能扩展
近日,比亚迪在深交所披露销量快报。报告显示,9月公司新能源汽车、燃油汽车销量分别为27903辆、20010辆;新能源汽车销量较上月同期的21838辆,环比增长27.8%。前三季度新能源汽车、燃油
国庆黄金周过后,一月一度的汽车销量榜单也出炉了。 据乘联会的数据,9月份,国内汽车市场乘用车零售销量达190.5万辆,同比减低了13.2%,环比增长9.8%。1-9月累计销量达1617.
离2019年越来越近,新造车势力也风风火火地进入交付期,如果能在今年提车,那么享受的当然就是2018年的新能源车补贴政策。 但是,最近疑似一班威马汽车的大定用户却坐不住了,由于交车时间不
近期,车市下行成了行业主旋律,不过新能源车还是成为了传统“金九银十”的唯一亮色。 9月份销量数据显示,新能源车销量高达12.1万辆,同比激增90%。虽然10月份全行业的数据尚未出炉,但主
新能源车是个“矛盾综合体”,它在满足消费者中短途出行的同时又伴随着各种问题,不仅包括电池亏损和续航长短的问题,更有车辆本身的质量问题。而就目前的技术来看,实际用途和各种问题之间的矛盾是不可调和的
中国拥有全球最大的新能源车市场,而大众又是中国车市的销量冠军,面对全球最大市场的诱惑,大众当然会心动,于是就有了专门生产新能源车的新合资企业——江淮大众。11月28日,大众汽车集团(中国)、安徽
刚过去的11月,全国车市“寒冬”持续。 中汽协12月11日下午了公布了11月份的车市运行情况,数据显示,今年年底车市继续毫无意外地继续下行。11月,乘用车产销分别完成212.3万辆和21
今年燃油车市场遇冷,但是新能源车市场的情况显然是一片大好的局面,大部分新能源车的销量增幅明显。从11月份的新能源销量来看,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23
1.比亚迪将采用分网销售 日前,比亚迪官方宣称,将新增“e网”销售网络,从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。目前暂不清楚,两个销售网络是否严格区分新能源车和传统燃油车
明年将有多款全新新能源车问世,值得期待。 1.起亚情感自适应系统将亮相CES展 汽车搭载的车联网系统近些年发展迅速,尤其是中国品牌,在这方面走在海外品牌前头。语音控制空调、天窗什
据外媒报道,一场寂静的革命正在改变着挪威的驾驶领域,很多造型怪异且驾驶安静的车辆在挪威这个人口仅有530万人的国家随处可见。插电混动新车销量占比达到30%左右,而插电混动汽车在整个欧洲地区的占比
1月9日,比亚迪今早遭遇AH股一涨一跌,比亚迪股份(1211.HK)开盘上涨3.91%,报50.5港元;比亚迪(002594.SZ)则开盘下跌2.04%,报51.8元。 鼓励汽车消费新政
如今,新能源车早已进入千家万户。但是对于很多第一批选择新能源车的用户来说,他们却碰到了难题:许多新能源车的电池出现了衰减,而更换电池的费用却远远超出了很多车主的预计。 而在前不