今年燃油车市场遇冷,但是新能源车市场的情况显然是一片大好的局面,大部分新能源车的销量增幅明显。从11月份的新能源销量来看,纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23
1.比亚迪将采用分网销售 日前,比亚迪官方宣称,将新增“e网”销售网络,从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。目前暂不清楚,两个销售网络是否严格区分新能源车和传统燃油车
明年将有多款全新新能源车问世,值得期待。 1.起亚情感自适应系统将亮相CES展 汽车搭载的车联网系统近些年发展迅速,尤其是中国品牌,在这方面走在海外品牌前头。语音控制空调、天窗什
据外媒报道,一场寂静的革命正在改变着挪威的驾驶领域,很多造型怪异且驾驶安静的车辆在挪威这个人口仅有530万人的国家随处可见。插电混动新车销量占比达到30%左右,而插电混动汽车在整个欧洲地区的占比
1月9日,比亚迪今早遭遇AH股一涨一跌,比亚迪股份(1211.HK)开盘上涨3.91%,报50.5港元;比亚迪(002594.SZ)则开盘下跌2.04%,报51.8元。 鼓励汽车消费新政
如今,新能源车早已进入千家万户。但是对于很多第一批选择新能源车的用户来说,他们却碰到了难题:许多新能源车的电池出现了衰减,而更换电池的费用却远远超出了很多车主的预计。 而在前不
5月25日,工信部部长苗圩在人民大会堂“部长通道”上被问及如何看待新能源汽车的发展形势,接下来新能源汽车还会有哪些发展政策时表示,将主要三个方面继续发力,让新能源汽车有一个更好的使用环境,让更多的消费
最近一段时间,特斯拉一直处于舆论的漩涡中,没有任何征兆的官降新闻引来大量特斯拉新车主的口水与征讨。由于特斯拉降价的声量太大,以致于几乎在同一时间,特斯拉发生在美国佛罗里达的一起起火事故被降价的海
洛杉矶当地时间2019年3月13日,Faraday Future (FF)官宣,计划出售内华达州北拉斯维加斯900英亩(约5463亩)优质土地,报价为4000万美元。这块土地在贾跃亭拿到之后,已
如果你去看销量榜,会发现中国早已成为全球新能源车销量最高的地区,2018年的数据是125万辆,工信部也对今年做了预测,保守估计150万没问题。 不论燃油车时代还是电气化时代,在
作为吉利智擎·混动技术下的重要产品,帝豪GL PHEV将在一定程度上进一步推动吉利车型电气化进程。 近日,吉利汽车公布旗下高质感中级车帝豪GL将推插电混动车型——帝豪GL PHEV,并发
3月26日,行业期盼了许久的2019新能源车补贴政策终于落地。 由于之前行业内多次“剧透”,就像事先已经打过预防针一样,因而补贴门槛提高,补贴金额退坡等补贴细则都在预料之中,市场情绪并无
全球首发半年之后,奥迪e-tron终于准备好进入中国了。 4月16日,奥迪在2019上海车展宣布,进口版e-tron开始预售,新车共 4 款车型,预售价区间为70-83万元。 这
当看到20年来首次亏损的财报以及董事长安进和总经理项兴初继续引咎自降薪酬的消息,不知曾带领江淮从濒临倒闭的小厂发展到上百亿资产的上市公司的原董事长左延安心里是否五味杂陈。 江淮汽车保持2
又一台蔚来汽车自燃了。 5月16日,上海嘉定一个小区的地下车库,一台黑色的蔚来ES8突然冒出大量浓烟。消防人员及时赶到,扑灭烟雾并封锁了现场,才没有引起火灾。 根据车主的描述,这
前不久,比亚迪官方发布了4月产销快报。数据显示,4月份比亚迪共售出新车36569辆(不含商用车),同比微降0.7%;2019年前四月累计销量为152330辆(不含商用车),同比增长3.3%。
在发布会上,合众公司联合创始人兼首席执行官张勇表示:“哪吒U是一款针对国内新能源车消费者需求打造的车型,进入市场不仅是为了给消费者提供更好的选择,也希望能成为智能纯电动汽车的普及者和先锋者。”这款备受关注的车型3月21日终于迎来了上市,新车提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本,共计六款车型,补贴后官方指导价区间为13.98-19.98万元。哪吒U的推出,标志着哪吒汽车从1.0步入2.0时代的跨越提升,开始向更高级别的细分市场迈进。
当下的中国汽车市场正遭遇前所未有的寒冬,一方面市场增速放缓,其中新能源市场更是受补贴退坡影响,销量不断下滑;另一方面,受到疫情影响,整个汽车市场上下游都受到极大冲击,对于体量本身较小的造车新势力而言,更是带来了"灾难性"的打击。有了合肥市大力的支持,蔚来终于得以摆脱紧迫的资金"掣肘",全速进入新的发展阶段。
11月1日-4日,以“智能驱动,绿色发展”为主题的2019年中国国际商用车展在武汉国际博览中心举办,车展成为众多商用车厂商竞相展示智能化、新能源及国六商用车产品的“擂台”。作为东风集团旗下轻型车事业主担者,东风汽车股份有限公司携无人驾驶智慧物流平台Sharing Box,全面国六排放的新款东风凯普特、东风福瑞卡、东风途逸、东风御风及东风凯普特EV350新能源车等六款展车参加本次车展。
去年10月,国务院办公厅正式发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划(2018—2020年)》,其中重点强调了对于新能源车的推广政策,从配套设施、行业发展、规范管理方面,给车主和物流企业提供实实在在的福利,以实现产业转型之路。各大车企也纷纷在新能源市场展开布局。江铃汽车顺应市场趋势和政策号召,率先布局新能源商用车领域,积极引领智慧物流的转型升级之路,并且长期坚持高研发投入,为技术进步提供了可靠保障。在“2018中国企业500强” 中,江铃汽车研发强度位居第27位。