11月新能源车销量分析 大部分车型都没有受到车市寒冬的影响

今年燃油车市场遇冷，但是新能源车市场的情况显然是一片大好的局面，大部分新能源车的销量增幅明显。从11月份的新能源销量来看，纯电动汽车产销分别完成13．5万辆和13．8万辆，比上年同期分别增长23．6％和30．3％；插电式混合动力汽车产销分别完成3．8万辆和3．1万辆，比上年同期分别增长121．7％和82．5％。

下面，小编就来盘点一下11月份新能源车型销量的情况！

新能源车销量解读：

①· 整体来看，纯电动依然是新能源车市场上的主流车型，且以小型车、微型车居多；

②· 北汽新能源EC系列在11月份轻松破万，并取得14205的成绩，不过相比同期销量却是在下滑的。目前1－11月的累计销量也是要遥遥领先于其它车型；

③· 比亚迪新能源车最受欢迎，共有3款车型上榜，比亚迪唐DM的呼声最高，同时也是唯一一款中型插电混动SUV。

11月最受欢迎的新能源车解读

TOP 1： 北汽EC系列

● 补贴后售价：5．98万－6．18万元

● 纯电续航里程：162km

● 2018年11月销量：14205辆

北汽EC系列车型之所以能够收到大家的欢迎，最重要的是其价格便宜，非常适合作为家用代步使用，续航里程也达到了162km，无论是城市中上下班还是农村出门买菜完全能够满足。

最值得一提的是，北汽EC系列目前还支持一次性买断和租用两种使用方式，这样灵活的购车方式显然能够获得更多消费者的认可。

TOP 2： 比亚迪唐DM

● 补贴后售价：23．99万－32．99万元

● 纯电续航里程：80／100km

● 2018年11月销量：6085辆

不得不说，全新唐DM使用了家族最新的Dragon Face设计之后确实让人眼前一亮，可旋转的12．8英寸的中控大屏和12．3英寸的全液晶仪也让整车更具科技感。同时，22英寸轮圈和Brembo制动卡钳更是增添了该车的运动性能，吸引不少消费者的青睐。

值得一提的是，比亚迪唐的纯电版已于12月10日正式下线，预计很快就会来到我们身边。比亚迪唐的纯电版在今年6月首发，并在2018广州车展上开启预售，预售价格区间为26万－36万元，0－100km／h加速仅为4．5秒，想必未来则会有一大批消费者抢购。

TOP 3： 比亚迪元EV

● 补贴后售价：7．99万－9．99万元

● 纯电续航里程：305km

● 2018年11月销量：5879辆

和比亚迪全新唐一样，元EV也使用了家族最新的设计，外观年轻、时尚了不少。而且，元EV360不仅优化了续航里程，同时配置方面也可圈可点。该车配备了原厂行车记录仪、8英寸液晶显示屏、CarPad安卓车载系统、360°全景影像、自动空调、双USB接口、电子手刹、全景天窗等配置，能够极大的满足日常驾驶需求。

TOP 4：江铃E200N

● 补贴后售价：5．68万－5．98万元

● 纯电续航里程：252km

● 2018年11月销量：5692辆

江铃E200N这款新能源车或许大家相对陌生一些，它是江铃集团新能源旗下的一款微型纯电动车，早在2017年5月就已经正式登陆新能源市场。

小巧时尚的造型让江铃E200N颇受大家喜爱，最值得一提的是，它搭载的是容量为29．2kWh三元锂电池，NEDC工况续航里程为252公里，对于家用代步来说也能够满足。

TOP 5： 比亚迪e5

● 补贴后售价：12．99万－13．99万元

● 纯电续航里程：400km

● 2018年11月销量：5294辆

比亚迪e5的整体设计在目前看来显然已经过时，不过其续航里程相当抢眼，NEDC综合工况续航里程达到400公里，如果在60km／h等速工况下行驶，那么它的续航里程则可以达到480km。

值得一提的是，换装“龙脸”的全新一代比亚迪e5已经在工信部申报，相信弥补短板的比亚迪e5未来销量会有所增长。

TOP 6： 宝骏E100

● 补贴后售价：4．68万－5．98万元

● 纯电续航里程：200km

● 2018年11月销量：5155辆

宝骏E100是上汽通用五菱推出的一款微型电动车，看上去极为灵气、可爱，对于年轻消费者的吸引力会更大一些。而宝骏E100新推出的智行版和智享版两款车型搭载的是容量为19．2kWh的锂电池组，续航里程也由老款的155公里升级到200公里，以满足大部分消费者日常驾驶所需。

TOP 7： 帝豪EV

● 补贴后售价：12．58万－15．58万元

● 纯电续航里程：400km

● 2018年11月销量：4508辆

吉利在今年的3月份推出了帝豪EV350和EV450版本，特别是EV450的续航里程达到了400公里，在同级别中有很强的竞争优势，加之其燃油车型良好的口碑带动下，纯电动车的销量自然也不会差。

TOP 8： 江淮iEV6E

● 补贴后售价：5．95万－6．95万元

● 纯电续航里程：255km

● 2018年11月销量：4503辆

江淮汽车为了抢夺更多的新能源市场，推出了多款纯电动车型，其中表现最好的当属江淮iEV6E。它凭借时尚的造型和不错的性价比，在11月份更是拿下了4503的好成绩。而且，1－11月累计销量也是达到了近4．7万台的成绩，这样的表现已经实属不易。

TOP 9： 奇瑞eQ1

● 补贴后售价：5．98万－6．98万元

● 纯电续航里程：301km

● 2018年11月销量：4352辆

奇瑞eQ1由于时尚小巧的造型被很多消费者青睐，关键是价格便宜实惠，同时还配有10英寸智能，并搭载百度CarLife手机互联系统和T－BOX远程控制系统，是同级别不可多得的智能电动车。

TOP 10：领途E行

● 补贴后售价：4．99万元

● 纯电续航里程：300km

● 2018年11月销量：4204辆

相信大家对于领途E行也是相当陌生，这款车正是由领途汽车于2017年10月份推出的一款纯电动微型车。虽然它外形设计不算突出，但它搭载了36．79kWh的锂电池之后，NEDC综合工况续航里程则是达到了300公里，而等速续航情况下，最大续航里程甚至可以达到400公里，对于一款纯电动微型车达到这样的水平已经相当可观。

最后再附上2018年10月新能源车销量TOP10

结语

从11月份新能源市场的表现来看，大部分车型都没有受到车市寒冬的影响，甚至个别车型的增幅非常明显，可见越来越多的消费者更加看好新能源车。小编相信，未来新能源市场的表现会随着更多新能源车的涌入而变得更加美好。