新能源

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新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
  • 新能源汽车必将是未来汽车产业的重中之重

    我国新能源汽车产业和技术发展的过程中,要想进一步提升技术创新水平和科技研发能力,就应该积极打造一支专业素质较高,创新能力较强的人才队伍。首先,对现有的专业技术人员要加强专业知识和技能培训,不断提高其专业水平和实践能力;引进经验丰富的优秀人才,以引领我国新能源汽车行业的转型升级。另外,新能源汽车行业对专业售后服务和检修的技术人员需求量较大,新能源汽车企业可与当地的高职院校加强合作,订单式培养所需要的技术工种,以解决新能源汽车专业售后服务和检修的技术人员供不应求的现状。总而言之,随着新能源汽车产业的进一步发展,新能源汽车必将是未来汽车产业的重中之重。但是由于新能源汽车产业和技术的发展依然存在着一些问题,因此,在未来发展的阶段建议强化创新力度,优化新能源汽车轻量化的设计,完善充电基础设施,建设高素质专业人才队伍,为我国新能源汽车产业和技术的长远发展夯实基础。

  • 电动汽车是能源转型的重要组成部分

    电动汽车是能源转型的重要组成部分。要实现绿色低碳可持续发展,电动汽车的快速发展,对各国来说既是机遇又是挑战。机遇在于,目前全球超过20%的排放量来自于交通行业,要减少化石能源的使用,就要更多地使用清洁能源,这加大了对电动汽车的需求。对投资者而言,这是非常重要的机遇。尤其是很多东南亚国家要发展国内的清洁能源和可再生能源,这是未来电动汽车非常重要的潜在市场。

  • 新能源汽车的发展是一种潮流是汽车行业发展不可逆转的趋势

    新能源汽车的发展是一种潮流,是汽车行业发展不可逆转的趋势。社会可持续发展是我们今后发展历程中必须要坚持的理念,这就意味着环保行业会具备广阔的发展前景。随着研究的深入,新能源汽车的稳定性不断提升,配套基础设施日益完善,实现普及化生产后,会有更广阔的市场,人们将大量购入新能源汽车。

  • 电动汽车的产业化迅速赶上先进国家的步伐

    中国传统汽车技术上比发达国家落后30多年,但电动汽车技术只落后8年左右,部分核心技术居世界领先水平。业内专家认为,电动汽车的产业化已成为汽车工业产业结构调整和跨越式发展的切入点,完全有可能发挥后发优势,迅速赶上先进国家的步伐,实现与世界汽车工业的同步发展。现代电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具,具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点。新能源被称为“21世纪的绿色环保汽车”。

  • 新能源汽车产业快速发展让我们看到了新能源汽车市场增长的潜力

    在全球化背景下,疫情等意外情况导致人力短缺,对芯片、原材料价格产生了比较大的影响。在这种情况下,供应链的任何一个环节上的企业都不能独善其身,控制好疫情,能助力芯片和原材料生产重回正轨。当然,供应链问题叠加了很多因素,还需要各方合力解决。新能源汽车产业快速发展的一年,整个产业链在遭遇疫情、缺芯等状况的冲击下,依然实现了销量的高速增长,这让我们看到了新能源汽车市场增长的潜力。

  • 中国新能源汽车进入市场化高质量发展新阶段

    中国新能源汽车进入市场化、高质量发展新阶段,也面临风险和挑战,新能源汽车“盲目投资、无序发展”等问题仍存。核心技术是新能源汽车产业发展的战略支撑,行业骨干企业要加强动力电池研发创新,更加注重提升电池安全性能,加快发展钠离子电池、固态电池等新一代电池技术,积极探索车电分离、充换电结合等新模式,完善动力电池回收体系。

  • 可推行的新能源汽车发展的时候中国才能够发挥这样的优势

    随着时代的不断发展和进步,现在有了很多东西已经超乎人们的想象,由于发展方面的因素,所以我们现在有了很多新能源的东西,而这些东西的普及给我们的生活带来了更大的便利,同时在一些出行方式上与做了更多的改变。新能源汽车在世界发展当中是非常新兴的一个领域,而在这一领域我们也有比较好的一些优势,因为这一领域的发展是我们最先涉足领域,所以现在在整体人员的利用上都有着更多的一些制造优势,在现在可推行的新能源汽车发展的时候中国才能够发挥这样的优势。

  • 汽车基础软件作为汽车软件的核心要素整车电子电气架构的重要基础

    汽车基础软件作为汽车软件的核心要素、整车电子电气架构的重要基础,是汽车电子的重要构成,其架构与性能直接影响上层应用的开发效率和质量。各大主机厂,开始比拼基于软件能力的汽车智能化水平,加速布局汽车电子电气架构的转型,这也让中国汽车基础软件市场迎来发展窗口。其实,燃油车时代的各种机械部件,本身也离不开各种代码的控制。只是随着新能源汽车产业的崛起,汽车制造相比燃油车时代更加标准化,造车门槛进一步降低,才促使汽车开发从传统的“硬件定义”转变成“软件定义”。

  • 中国汽车基础软件市场已经崛起一批企业

    中国汽车基础软件市场,已经崛起一批企业,全球汽车产业进入创新变革的新阶段,智能网联汽车成为汽车产业创新发展的战略方向,传统整车、零部件企业及科技企业纷纷加快在智能网联汽车领域的研发创新和业务布局。软件园的建成有利于帮助企业自身集聚人才,同时这里产业链高度集聚,也有利于帮助企业快速地迭代产品。汽车将持续把握行业发展趋势,紧跟顶层政策引导,用心打磨智能化高阶新能源汽车。我相信软件园的集成优势,将帮助我们不断地用更短的时间把更好的产品推向市场。

  • 智能化成为新能源汽车产业发展的主流和趋势

    随着新一轮科技革命和产业变革深入推进,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,汽车的电动化、网联化、智能化成为汽车产业发展的主流和趋势。世界各主要汽车大国也纷纷加强战略谋划、强化政策支持,主要的跨国车企也纷纷加大研发投入、完善产业布局。汽车电动化、智能化革命将对‘双碳’目标达成起到至关重要的影响。中国发展新能源汽车不仅有利于本国节能减排,还可与全球共享造福全人类。

  • 华为摆擂:匠心品质,经典设计,呈现创新科技之美

    9月6日,在华为Mate 50系列及全场景新品秋季发布会上,华为与赛力斯联合推出的问界M5 EV正式上市,补贴后起售价为28.86万元。这也是问界品牌的首款纯电SUV车型,是华为和赛力斯合作的第四款车型。根据问界的官方数据,截至9月6日,这款车型已经获得超过3万辆订单,看起来又将是一款成功在望的新车型。

  • 随着新能源汽车的逐渐普及与渗透我国正加快推动智能汽车发展

    随着新能源汽车的逐渐普及与渗透,以及技术升级推动汽车行业向智能化和自动化的方向发展,当前汽车产业发展成熟,电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势,我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展,当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平,试点城市先行发展发挥领头作用。

  • 新能源汽车正在变革终将成为人类的绿色梦想

    在我国社会经济不断前进和发展中,随着居民生活水平的不断提高,对汽车的需求日益增强。近年来,人类赖以生存的环境污染越来越严重,汽车尾气的污染占到了相当大的比例。现在国际上汽车所运用的能源也基本上为常规的燃油,污染物排放量大,巨大的汽车保有量对生态环保提出了新的挑战。我国作为世界上最大的汽车生产国和消费国,节能减排任务形势严峻。随着我国“2030年碳达峰、2060年碳中和”目标的提出,对汽车企业以及汽车尾气排放量提出了更高的要求。在新能源汽车时代,让每一辆下线的新能源汽车,终将成为人类的绿色梦想。

  • 车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高

    新能源汽车市场在2022年有望达到600万辆规模,为芯片产业带来较大的发展机遇。2022年,我国芯片供应比去年有所缓解,但仍紧张。中期来看,部分类别芯片存在较大结构性短缺风险,预计2022年芯片产能缺口仍难以弥补。当前,汽车产业供应链管理不断下沉,车载芯片的复杂程度和质量要求也越来越高。

  • 新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向

    新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下,有关各方群策群力、奋发有为,共同推动产业发展取得积极成效。将加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化,推进“车路网云图”一体化发展。当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。

  • 持续完善标准体系提升新能源汽车安全水平

    随着汽车智能化、网联化、电动化程度的不断深化,汽车产业与网络、数据、能源、关键要素的关联度更加紧密,汽车安全成为影响社会安全、网络安全、资源安全的重要因素和贯彻落实国家安全观的重要组成部分。因此,建立适应多元技术发展背景下的汽车安全体系,成为我们汽车发展的基础性命题。当前,随着智能化、网联化等新技术、新模式的引入,汽车安全在传统被动安全和主动安全的基础上演化出了包括功能安全、预期功能安全、信息安全、软件升级安全在内的衍生安全体系。这样一套完整的安全体系的要求,是我们车规芯片产业所面临的一些挑战,同样也是发展的机遇。

  • 持续完善标准体系提升新能源汽车安全水平

    当前,我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段,但还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。工信部将加快编制产业绿色低碳发展路线图,加快新体系电池、车用操作系统等关键技术攻关和产业化,推进“车路网云图”一体化发展。同时,优化产业链布局,持续完善标准体系,提升新能源汽车安全水平。

  • 进一步推动全产业链绿色低碳发展值得深究

    经过多年持续努力和创新发展,我国民族汽车工业已经进入具有初步全球竞争力的历史转折点,在智能新能源汽车赛道上形成先发优势,形成了品牌持续向上发展的势能。伴随与能源、交通、信息、通讯等领域加快融合,汽车产业将迎来更大的发展机遇、更广泛的发展空间。但要看到,进入新时期攻坚突破的难度和复杂程度都在增大,如何进一步推动全产业链绿色低碳发展值得深究。

  • 新能源汽车的发展还需要突破瓶颈

    地球是全人类赖以生存的地方,所以环境问题已经是一个全球性的问题了。减少一种污染,这也是对人类做出的贡献。中国的汽车拥有量已经是世界第一了,如此庞大的汽车群体对环境的污染和石油的消耗都是非常严重的。当然,新能源汽车的发展还需要突破瓶颈,另外就是加强基础设施的建设。

  • 新能源成为汽车产业发展的主流和趋势

    随着新一轮科技革命和产业变革深入推进,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,汽车的电动化、网联化、智能化成为汽车产业发展的主流和趋势。世界各主要汽车大国也纷纷加强战略谋划、强化政策支持,主要的跨国车企也纷纷加大研发投入、完善产业布局。