据报道,宁德时代首席科学家吴凯16日在2022世界动力电池大会——“云上宜宾”高端对话活动上表示,即将发布CTP(高效成组)3.0电池,即麒麟电池。
摘要:首先阐述了民办高校智能微电网科研实训系统的研究内容,介绍了智能微电网科研实训的研究方法,分析了智能微电网科研实训系统在实践教学人才培养中的重要作用,对于新能源技术的推广具有重要的实际意义。
从2020年起,“双碳”这个词开始越来越多出现在中国居民生活的方方面面,从国家层面到街头巷陌,从专家学者到普通股民,关于它的讨论不绝于耳。有人说它是机遇,也有人说它是一个大挑战,当然大部分人还处于吃瓜群众阶段,对这个词也仅仅限于耳熟。
日前,在2022年新能源汽车产业链投资年会上,经济学家任泽平博士发表主旨演讲
2022年6月11日至15日,世界电动车大会在挪威举办,据“华为数字能源”公众号消息,在此次大会上,华为数字能源发布新一代智能充电40kW直流充电模块,拥有可靠、低噪、高效三大特征。
6月14日,在 “中国这十年”系列主题新闻发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足。
前不久比亚迪宣布全面停产传统燃油车,转向新能源汽车,现在又一家车企跟进了——重卡整车企业汉马科技也宣布停产燃油车。
近日,比亚迪股价走势强劲,盘中一度摸高至每股350元,最终收涨8.19%,报每股348.8元,创下历史新高;总市值首次突破万亿大关,达1.02万亿元,在深市仅次于最新市值1.05万亿元的宁德时代,在全部A股中排名第九。
苹果在WWDC 2022上发布了新版CarPlay,官方表示美国98%的车都可以使用CarPlay,另外这项软件更新再次激起了大众对苹果造车关注。
摘要:为解决大功率电力电子产品测试流程规范化问题,采用面向对象编程方法设计电力电子测试记录系统软件,该软件可以全程记录测试流程、测试数据,并为该产品建立产品电子档案,提高电力电子产品研发管理水平。
上海2022年6月9日 /美通社/ -- 近日,DEKRA德凯受邀参加江苏省镇江市市场监管局和发改委联合举办的第十五个"世界认可日"主题宣传活动,DEKRA德凯低中高压实验室总经理王新波先生参加活动并发表主题演讲。 6月9日"世界认可日"...
6月9日,乘联会公布5月乘用车报告,零售达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
近年来,随着“双碳”政策的落实与推动,新能源汽车产业飞速发展,尤其是有着“爆发式”的增量,直接推动了新能源汽车产业从“政策驱动”到“市场拉动”,步入行业快车道。同时,随着国家级专业平台统一监管,国产新能源汽车在打造独有的品质与服务、核心技术的突破上都有了显著成效。但同时也存在市场竞争过于激烈,导致的潜在行业竞争者数量庞大;“后补贴时代”来临,新能源汽车初期普及接近阈值,以及车规级芯片等高精领域开发相对落后等困境。
交通科技发展和交通工具的变化与多个领域的科技进步相关联,是相辅相成、互为推动的关系。如能源形式的变革推动了交通工具从传统汽车到新能源汽车的发展,汽车技术的发展又带动了相关交通装备、交通基础设施等相关技术的发展,而动力技术和关键材料的进步又进一步加快了交通科技的发展。
新旧势能格局转换,产业“新四化”转型,汽车行业发展至今从未向今天这样迎来巨变时刻。无论是传统燃油车领域,还是新能源、智能化、电动化等领域,都在进行着激烈的竞争。长远来看,碳达峰、碳中和的目标,以及排放标准升级,对汽车产业提出了新的要求,同时也是新的机遇和新的方向。
绿色低碳和加快电动化转型是汽车产业迈向碳中和的主要路径。要共同构建良好产业发展环境,突破发展瓶颈,加强跨界协同,持续扩大新能源汽车应用规模,全面推动新能源汽车全生命周期、全产业链绿色低碳发展。
万物互联”和“碳中和”正在改变着人类社会。与以往改变人类社会原动力、驱动力不一样的是:“万物互联”和“碳中和”超越了技术,是全方位系统性的,涉及到社会的方方面面,并且与汽车工业息息相关。
过去10年间,国家、企业等各个层面对于智能网联汽车战略价值的认知和重视程度,都有了大幅提升。在国家层面,政府出台了一系列政策、法规和标准,有力推动了智能网联汽车逐步实现产业化。在企业层面,各家车企纷纷加强智能网联核心技术的开发,众多科技创业公司也不断涌现,并获得了资本的空前青睐。智能网联汽车正快速改变出行体验,伴随而来的汽车数据安全话题也持续受到关注。
智能网联汽车作为集大数据、人工智能、互联网、信息通信、交通运输等行业于一体,是多学科、多产业交叉融合发展的典范,已成为全球汽车产业创新热点和未来发展的制高点,也是推动汽车产业变革发展和加快转型升级步伐的战略方向。
6月8日,比亚迪召开2021年年度股东大会。