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氢燃料生产技术突破 助力氢动力汽车的变革
据外媒报道，最近有一项氢燃料生产技术得到了突破，可能会推动汽车行业的发展。两个高等学府联合起来，实现了氢燃料生产创新突破，该技术在帮助减少人类对碳基燃料的依赖起关键作用。 与之
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现代汽车将利用在燃料电池技术的全球领先地位 加速氢燃料社会发展
据外媒报道，当地时间12月11日，现代汽车集团（包括现代汽车公司和起亚汽车公司）宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”（FCEV Vision 2030）计划。该集团重申将通过利用集团在
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氢燃料领域已经研究多年 如今成效十分显著
随着各国的新能源政策相继铺展开来，新能源车型势必会是未来汽车领域的潮流。不过面对新能源政策而言，各国之间的侧重点略有不同；国内或大部份国家都倾向于纯电动车型，而韩国或少部分发达国家却意向氢或其他
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氢燃料电池车想掀起全面产业化浪潮还需要努力
尽管中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但国内的产业化态势已经吸引全球相关资源的深度参与，无论是政策层面的倾斜，还是资本层面的追捧，无一不显露出对氢能和燃料电池行业的产业化期待。
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新能源汽车呈现出纯电动为主 混合动力和燃料电池线路齐头并进之势
当下，各国政府纷纷制定燃油车退出时间表，各大企业规划了发展新能源车辆的战略目标，在全球石化资源日益枯竭，温室效应不断加剧的状况下，新能源代替传统能源的趋势不可阻挡！新能源汽车已成为目前降低碳排放
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汽车圈大佬集体建言 氢燃料电车迎来春天
“氢燃料电池是我国新能源汽车战略的重要组成部分，在国内有着良好的发展前景，发展氢燃料电池汽车是保障我国能源安全、实现节能减排和促进汽车产业发展的必然选择。”在尹同跃看来，氢燃料电动车加氢快（3－
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氢能源汽车加氢3分钟便能行驶600km
电动汽车和氢燃料汽车谁才是未来？关于这一点，业内存在不同的观点，一边是以特斯拉比亚迪为代表的纯电技术路线，一边是以丰田为代表的氢燃料电池技术路线，究竟谁有谁劣，每个人心中都有自己的衡量标准，但是
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氢燃料汽车能追赶上纯电动汽车的商业化吗
据相关数据统计，国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。作为汽车代用燃料，氢燃料相比化石燃料具有更加良好的行进加速性、燃料适应性、低温起动性好、超低排放和全工况高效率
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太阳能海水淡化系统廉价透镜
现有的能源有限，需要人们不断发展新能源，而太阳能就是一个不错的选择，人们开始大力发展太阳能能发电。据最新一期《美国国家科学院院刊》报道，美国莱斯大学利用廉价塑料透镜将太阳光聚焦到“热点”，将太阳能海水淡化系统的效率提高了50%以上。
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太阳能海水淡化系统概况
太阳的光线出现在生活中的每一个地方，人们的生活已经离不开太阳，太阳能不仅为植物生长提供光源，而且也能为人类提供能源，现在的光伏发电就是很大程度上利用了太阳能。据最新一期《美国国家科学院院刊》报道，美国莱斯大学利用廉价塑料透镜将太阳光聚焦到“热点”，将太阳能海水淡化系统的效率提高了50%以上。
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为什么氢燃料电池汽车还没有成为主流？
1838 年 12 月，德国物理学家克里斯蒂安·弗里德里希·舍本贝恩（Christian FriedrichSch?nbein）在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》上展示了他发明的第一个燃料电池，并讨论了由溶解
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氢燃料电池汽车市场
在生活中，燃料电池处处可见，为我们的生活带来能量，方便我们的出行以及照明等等。氢能源用作汽车动力的一个优势在于续航里程较长，而这是由于其质量能量密度极高才能做到的。锂离子的质量能量密度为 0.36-0.88MJ/Kg，而氢气的质量能量密度为 142MJ/Kg。
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无锡的氢燃料电池
在科技的发展道路上，离不开能源的助力，特别是再科技飞速发展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人员不断开发燃料电池。11月30日，据报道博世(中国)于无锡设立氢燃料电池中心，该氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产。
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大众CEO：电池比氢燃料好、2050年前实现零碳排放
在庆祝ID.3投产的庆祝活动上，德国大众集团CEO Herbert Diess就新能源汽车发表了看法。 他认为，在减排方面，电池是比氢气更便捷和便宜的方案。Diess呼吁对碳定价，并表态，大众将在20
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雄韬股份：预计氢燃料电池业务第四季度呈现较好利润收益
10月24日消息，深交所上市公司雄韬股份(SZ:002733)昨晚发布了2019年第三季度报告。在报告中，雄韬股份表示，预计氢燃料电池业务第四季度呈现较好利润收益。 雄韬股份财报截图 雄韬股份第三季
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丰田“MIRAI Concept”即将首发，氢燃料电池车才是未来！
氢燃料电池车即将迈向新的阶段！
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新能源车年销量占比将超5% 氢燃料电池车尚无法大规模推广
新能源汽车产业向市场驱动转变时，年销量目标还将持续提高。 “当前我国新能源汽车的产销规模已达百万级，2018年新能源汽车占汽车销售的比例是4.47%，今年一定会超过5%。”雷锋网新智驾获悉，财政部经济
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丰田力推氢燃料电池车 瞄准普通消费者
内燃机不能变得更高效、更清洁，面对一个塑造环保未来的要求，大量的汽车制造商已经走上了全电动汽车的道路，但丰田并不相信把所有的资源都投资在仅仅一项技术上，于是便有了氢燃料电池车。Mirai已经在日本和欧
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富氢动力总成 既可用于新能源，又可改造传统车
新能源汽车，按照国家政策可分为三大类：纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车，综合看，其主要特征是纯电驱动。不难看出，这就是中国特色新能源汽车发展的布局。
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福特获600万美元研究拨款 氢燃料电池车异军突起
美国能源部批准了一笔600万美元的资金，供福特汽车公司与洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Laboratory)，用于加快氢燃料电池科技(hydrogen fuel cell technolo
