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我国新能源汽车研发正面临三大瓶颈
我国新能源汽车研发已起步多年，但目前仍基本停留在样品和展品阶段，距离市场推广和商业化运作还有很大差距。对此，业界人士普遍认为，目前，新能源汽车在研发方面正面临三大瓶颈：一是新能源汽车工业配套系统尚待
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intel联姻华阳杀入车载导航战场
近日，一组关于2011部分乘用车企销量完成的数据在网上流传。笔者对这些数据的真实性保留个人看法，但对于“合资企业的销量完成情况总体好于自主品牌”这句话表示赞同。也正是本月，工信部出台了《2012年度党政机关公
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电动汽车接口标准“大一统”？
2012年会成为电动汽车产业规范化发展的破冰之年吗?万里长征迈开了第一步，一切正在拨云见日。电动汽车行业发展标准缺失的混乱局面，有望被逐步肃清。12月27日，工业和信息化部公布了由国家能源局、工业和信息化部组织
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2012年将成为私人电动汽车新纪元?
电动汽车的“元年说”电动车时代网讯，什么是“私人电动汽车进入家庭元年”？非常具有挑战性的一个命题。不过，我们可以通过回想并展望我国电动汽车发展过程中的几个元年，来对这一问题进行讨论
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资本力量助力汽车导航产业升级发展
伴随中国汽车产业的高速发展，中国汽车影音导航产业最近几年也获得跨越式的发展，催生出好帮手、华阳、天缘、路畅等行业巨头。自2010年以来，业界主要的厂商在产业升级和进一步的发展中，遇到了一定的“天花板&
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两会热点再聚焦新能源汽车
今日，全国政协委员、中国机械工业联合会第四设计研究院副院长柳崇禧在接受媒体访谈时表示，纯电动作为新能源汽车发展的最终阶段，不应动摇，更不可放弃。柳崇禧认为，纯电动作为新能源汽车发展的最终方向，得到世界
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“创新电动汽车产业联盟”山东成立
[摘要] 3月6日上午，“创新电动汽车产业联盟”在山东济南齐鲁产业园宣告成立，并召开首届理事会第一次会议。 创新电动汽车产业联盟正式成立 第一电动网济南报道：3月6日上午，”创新电动汽车产业联盟”
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影响几何？追踪2011年两会“汽车热议案”
[摘要] 2011年全国两会上，汽车界的人大代表和政协委员提出不少直面当下汽车社会“弊端”和未来趋势的议案和提案。如今下落如何，是否已引起国家相关部门重视甚至被采纳? 2011年全国两会上，汽车界的人大
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汽车产业的参与门槛骤降
随着“谁都能造的汽车”问世，汽车产业的参与门槛骤降。电动汽车（EV）风险企业在各地涌现，电子、材料企业对进入部件市场跃跃欲试。包括配备充电设备的新一代住宅在内，意想不到的新市场也在形成。从理论上来说，只
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自动车与传感器将成为关注焦点 未来几年高速增长
自动车是指几乎不用人工干预、可以自动行驶的汽车，它很可能代表未来的驾驶潮流。据IHS公司的汽车研究报告，帮助创造这种工程奇迹的汽车传感器市场目前已经出现，而且未来几年将保持高速增长。泊车辅助摄像头与车道偏
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“十城千辆”中期评估报告或2月底出炉
[摘要] 近日，记者从相关权威人士处获悉，“十城千辆”中期评估报告将于“两会”后出炉，重点涉及“对节能与新能源汽车示范城市进行裁撤”等内容。 近日，记者从相关权威人士处获悉，”十城千辆”节能与
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自动车与传感器将成为关注焦点
自动车是指几乎不用人工干预、可以自动行驶的汽车，它很可能代表未来的驾驶潮流。据IHS公司的汽车研究报告，帮助创造这种工程奇迹的汽车传感器市场目前已经出现，而且未来几年将保持高速增长。泊车辅助摄像头与车道偏
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动力电池突破需5-10年 技术难题待解
新能源汽车产业仍然在摸着石头过河。原定2011年底出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（下称《规划》）经最近一次国务院会议审议，依旧在酝酿中。“因为规划涉及技术、市场、运用模式等方方面
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新能源计划受阻 美国电动汽车年度目标泡汤
截至目前，美国政府已经投入50亿美元用于支持电动汽车工业，这些资金被电动汽车生产企业、配件供应商及电动汽车消费者分享。但现在的情况是，这些资金不仅没有带来预期的回报，而且很有可能随着那些享受政府扶持资金
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LED业者弘凯在台登录兴柜
虽然台湾市场不景气，但是不少公司还是如期申请上柜，近日，台湾LED业者弘凯(5422)申请登录兴柜，成为2012年开春台湾第一家登录兴柜的业者。 弘凯集团为台湾独资企业，该集团从2001年11月成立以来，致力于研发、制造
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美50亿重金开发电动汽车 年度目标为何泡汤
截至目前，美国政府已经投入50亿美元用于支持电动汽车工业，这些资金被电动汽车生产企业、配件供应商及电动汽车消费者分享。但现在的情况是，这些资金不仅没有带来预期的回报，而且很有可能随着那些享受政府扶持资金
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新能源汽车继续博弈
马上要出来了，《节能与新能源汽车产业规划(2011~2020年)》在一次又一次的预期中，从年初到岁末却迟迟没有登场。同时，多地示范城市的推广情况表明，新能源汽车推广效果远低于市场预期，新能源汽车产业发展面临尴尬。
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纯电动车热潮退去 不同利益方悄悄博弈
马上要出来了，《节能与新能源汽车产业规划(2011~2020年)》在一次又一次的预期中，从年初到岁末却迟迟没有登场。同时，多地示范城市的推广情况表明，新能源汽车推广效果远低于市场预期，新能源汽车产业发展面临尴尬。
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2011年减振器行业年会召开，探讨行业新发展
近日，“2011年汽车减振器行业年会”在锦州隆重召开。此次会议的召开有着重要意义，因为目前汽车减振器乃至整个汽车零部件行业正面临着严峻的考验和挑战。在这样的大背景下，这次年会的召开就不仅仅是过去一年行业发
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我国电动汽车充电设施发展研究报告出炉
在近日召开的“2011电动汽车及充电装置、储能技术大会”上，首次浮出水面的《我国电动汽车充电设施发展研究报告》（下称“报告”）受到业内热议。作为指导中国电动汽车充电设施发展的一份重量级
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