欧洲第二大半导体生产商英飞凌科技公司22日表示,受益于汽车和能源产业的需求回升,2010财年第一季度(截至今年底)公司业绩预计将好于预期。 英飞凌科技当天表示,本财年第一季度的销售收入有望比上季度上升近10%。
一、引言随着汽车工业日新月异的发展,现代汽车上使用了大量的电子控制装置,许多中高档轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元,而每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯,并且各控制单元间也需
在连续受到三星(Samsung)强打数款搭载AMOLED(主动矩阵有机发光二级管)显示器的智慧型手机的刺激下,2009年第三季AMOLED在手机市场的渗透率再下一城,同时也让三星移动显示(SMD)以73%的市场率,稳居AMOLED市场宝座。
引 言 车辆在公路上应以与路况相符的速度行驶,太快了易出事故, 太慢了将成为后续车辆的绊脚石。但是,常有个别司机不按规定的速度行驶而违章,导致事故频生。交管部门为了取证纠违, 目前多采用雷达测速系统(利
汽车收音机应用环境的特殊性对电路性能具有更高的要求,而射频电路的设计是实现高性能的关键。本文介绍了TDA753的射频电路设计方法,作者根据实际设计经验提出了提高射频电路EMC特性和噪声特性的设计方法和措施,并指
引言 随着社会的发展,汽车越来越普及,汽车应用已变得日益复杂,而且越来越多地采用电子驱动,因此,将更多创新技术及专用技术应用在这个领域也就不足为奇了。随着汽车拥有量的增加,发生交通事故的概率也随之增
据国外媒体报道,英飞凌周二上调了2010财年第一财季业绩预期。受此利好消息推动,英飞凌股价周二出现上涨。英飞凌表示,该公司预计2010财年第一财季营收较2009财年第四财季将出现高个位数的增长,合并部门利润率也将
1. 概述 控制器局域网(Controller Area Network, 简称CAN) 是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络,其主要特点是采用多主方式工作, 基于报文ID 并采用非破坏总线仲裁技术进行优先权仲裁,串行通信,事件触发型,
USB(通用串行总线)正逐步发展成为一项标准的传输协议。毫无疑问,这种发展得益于USB接口在众多电子产品中的广泛应用。因此,在车辆上配置这类通用总线设备是非常合理和明智的选择。 在过去的十多年中,集成化的通信
引 言 车辆在公路上应以与路况相符的速度行驶,太快了易出事故, 太慢了将成为后续车辆的绊脚石。但是,常有个别司机不按规定的速度行驶而违章,导致事故频生。交管部门为了取证纠违, 目前多采用雷达测速系统(利
基于ARM 的红外光汽车速度管理系统研究
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1. 概述 控制器局域网(Controller Area Network, 简称CAN) 是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络,其主要特点是采用多主方式工作, 基于报文ID 并采用非破坏总线仲裁技术进行优先权仲裁,串行通信,事件触发型,
控制局域网CAN(ControllerAreaNetwork)是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而应用开发的一种通信协议。在国外,尤其是欧洲,CAN网络已被广泛地应用在汽车上,如BENZ、BMW、PORSC
车载多媒体导航系统,是在嵌入安装在汽车环境使用的多媒体系统、导航系统。相对于手持式的个人导航产品(PND),车载多媒体导航产品需要应对更为严苛的环境和性能要求。首先,是超过工业产品的工作环境温度要求。其次
引言 汽车制动性能的好坏,主要从以下3方面进行评价: 1)制动效能,即制动距离与制动减速度; 2)制动效能的恒定性,即抗热或水衰退性能; 3)制动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能
车载多媒体导航系统,是在嵌入安装在汽车环境使用的多媒体系统、导航系统。相对于手持式的个人导航产品(PND),车载多媒体导航产品需要应对更为严苛的环境和性能要求。首先,是超过工业产品的工作环境温度要求。其次
沈阳有企业打出招聘要求:工作经验“三年以下” 工作经验丰富未必是求职法宝,沈阳的一家招聘企业就针对不同岗位,要求应聘者工作经验要在“三年以下”。 昨日,辽宁省第90届综合人才 招聘会 在辽展美术馆举办
针对目前汽车追尾事件频发问题,提出一种防汽车车前和车后追尾的安全装置设计。该设计以高性能、低功耗的8位AVR微处理器ATmega8L为核心,结合霍尔式车速传感器、激光雷达测距装置和MMA7260QT加速度传感器,能够兼顾车前和车后,摒弃以往设计中只考虑车前或车后单一性缺点,尤其适用于高速、夜晚或新手行车。
招聘新现象:工作经验多了不要