
随着锂离子电池技术的不断发展,对能量密度的追求也越来越高,在国家最新公布的的指导方针中提出,到2020年,动力电池的单体比能量要达到300Wh/kg,这一指标要在现有的锂离
TI 高精度设计是由TI 模拟产品专家创建的模拟解决方案。经验证的设计提供理论分析、器件选型、完整的印刷电路板(PCB)、可使用电路经测试过的性能。还讨论了满足可替代设计目
1、什么是测量?1)测量告知我们关于某物的属性。测量总是用某种仪器来实现的。2)测量结果:通常两部分组成:一个数和一个测量单位。2、什么是测量不确定度?1)测量不确定度是
10.下降时间测试一、目的:测试S.M.P.S. POWER ON时,各组输出从90% ~ 10% POINT之下降时间(常规定义≥5mS);二.使用仪器设备:(1). AC SOURCE /交流电源;(2). ELECTRONIC LO
超声波换能器,喇叭和声套是将电能转换为振动的装置。要了解操作原理,可以在超声波焊接机和汽车之间进行比较。传感器执行能量转换(作为),变压器调节力和速度之间的比例(如
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EMC的分类及标准EMC(Electromagnetic Compatibility)是电磁兼容,它包括EMI(电磁骚扰)和EMS(电磁抗骚扰)。EMC定义为:设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中的
电动汽车当前发展迅猛,但其续航能力一直都是用户心里的一根刺,关于电动汽车续航,这里就不老生常谈电池了,而是谈谈关于动力总成的效率问题。关于提升续航里程,目前大家
真空度测试仪是一种常用的仪器,产品的设计一改以往采用峰值做标定的方法,而采用离子电荷来做标定。用户应该如何使用真空度仪呢?下面EEWORLD小编就来具体介绍一下真空度测
辐射测试仪器一般有三个调频,低频、中频、高频,它是根据不同的电磁辐射环境和电磁电器来使用,我们最长使用的是低频。低频针对我们常用的电器和,如电视机、电脑、微波炉
充电桩的市场面临着很多的行业痛点问题,随着众多新标准的出台,充电桩的产品安全性、兼容性得到极大的提升。那充电桩行业痛点问题是什么,充电桩企业要怎么做,才能使充电
动力电池的安全性是新能源汽车发展中备受关注的热点,图1是TUV的关于动力电池安全方面测试项目,大致分为安全测试(Safety Testing)和滥用测试(Abuse Testing)。其中挤压(cr
1、电源设计项目前期各个参数注意细节借鉴下NXP的这个TEA1832图纸做个说明。分析里面的电路参数设计与优化并做到认证至量产。 在所有的元器件中尽量选择公司仓库里面的元件
产品的电子系统兼容性需要接受电磁兼容性 (EMC) 测试。电子产品在特定地区销售和使用前必须通过一系列特定的测试。汽车电子系统有专门的EMC测试,这是因为电子子系统需要在
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本文简单介绍了汽车电子车载摄像电路的设计,该摄像运行可靠,倒车时不但能清晰实时显示车后全景,而且还能准确测量汽车与车后障碍物之间的距离,基本达到了设计要求。视觉
1 FTTH故障处理步骤第一步:查看ONT(光猫) “Power”电源灯的状态。(1)不亮,表示供电异常,需要检查电源连接和电源适配器是否工作正常(2)长亮,表示供电正常转第
在为非功能性或不良性能电路排除故障时,工程师通常可运行仿真或其它分析工具从原理图层面考量电路。如果这些方法不能解决问题,就算是最优秀的工程师可能也会被难住,感到
费思的FTP宽范围直流电源,以0.01%稳定度/0.02%调整率/0.01%纹波RMS/1mS的调整速度,完全可以满足相应测试,新的角度进行电子产品稳定性及可靠性测试。
本文借助Multisim 10的仿真平台,用Multisim仿真分析阻容耦合负反馈放大电路,研究加入负反馈后对放大电路放大倍数和电路参数的影响,比较幅频和相频的变化,对研究设计带负