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MATLAB 和 Simulink R2026a 推出全新 Agentic AI 驱动的工作流，增强工程化系统的设计与开发
中国 北京，2026 年 4 月 23 日 ——面向工程化系统设计的数学计算软件领先开发商 MathWorks 今日宣布，推出 MATLAB® 与 Simulink® 产品系列的 2026a 版本(R2026a)，进一步拓展生成式人工智能的应用，并强化 Agentic AI 工作流集成，以简化编码、建模、验证与实现等任务，此次发布还包含 Polyspace as You Code、MATLAB Course Designer、Simulink FMU Builder、Wireless Network Toolbox 等新产品与多项更新，帮助工程师更快完成设计、更早发现并修复问题，并更高效地从开发推进到验证与量产落地。
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在电子电路设计中，差模滤波器是抑制差模干扰、保障电路稳定运行的关键组件
差模干扰是指在两根信号线之间以相反相位传输的噪声，常源于开关电源的开关动作、信号传输中的电磁感应等，若不加以抑制，会严重影响信号质量和设备性能。
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逆变器长电缆为何反射过压？正弦滤波为何不总是划算？
逆变器一旦离电机太远，连接线就不再只是导线，而会像一段真正的传输线那样把边沿反射回来。很多电机端过压不是母线太高，而是电缆长度把同一个边沿又叠了一遍。
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逆变器共模电压为何打轴承？陡沿滤波为何得不偿失？
电机端一旦出现轴承异响、漏电流报警或绝缘寿命提前下降，很多人先看相电流，却忽略了真正沿着机壳和轴系跑的往往是共模电压驱动出来的位移电流。
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逆变器滤波器为何一并网就叫？弱电网锁相为何反咬控制？
并网逆变器在实验台上稳得住，到了弱电网现场却突然发叫、振荡甚至掉网，问题常常不在控制器会不会算，而在滤波谐振和锁相环把同一份相位裕量反复花掉了。
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电源线EMI滤波器插入增益的150Hz以下频率控制策略
在电子设备电磁兼容(EMC)设计中，电源线EMI滤波器是抑制传导干扰的核心器件，其插入增益特性直接决定干扰抑制效果。插入增益作为衡量滤波器性能的关键指标，反映了滤波器对特定频率噪声的衰减能力，将其严格控制在150Hz以下频率范围，是保障设备合规性与运行稳定性的重要前提。本文从技术原理、控制必要性、实现路径及工程验证等方面，系统阐述这一控制策略的核心要点。
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在电子信号处理领域，滤波器扮演着至关重要的角色
在电子信号处理领域，滤波器扮演着至关重要的角色，它们能够对信号进行选择性处理，允许特定频率范围的信号通过，同时抑制其他频率成分。
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电磁兼容设计：PCB布线规则与滤波器选型验证
在电子设备高速发展的今天，电磁兼容性（EMC）已成为衡量产品性能的核心指标。PCB布线规则与滤波器选型作为EMC设计的两大支柱，直接影响设备能否通过辐射发射、传导骚扰等国际认证测试。本文结合实际案例，解析关键设计原则与验证方法。
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基于模拟电子的滤波器设计，从低通到带阻的实用方案
模拟信号滤波器作为信号调理的核心组件，承担着抑制噪声、提取有效信号的关键任务。从音频处理到射频通信，从医疗仪器到工业控制，不同应用场景对滤波器的性能需求各异。本文系统阐述基于模拟电子技术的低通、高通、带通及带阻滤波器设计方法，结合实际电路案例与性能优化策略，为工程师提供从理论到实践的完整解决方案。
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电源噪声致数据丢包：电容ESR升高的确认方法
在电子系统中，电源噪声引发的数据丢包是常见且棘手的故障，其成因复杂，而电容等效串联电阻(ESR)升高是核心诱因之一。电容作为电源系统的“噪声滤波器”和“能量缓冲器”，ESR一旦超出设计阈值，会大幅削弱其滤波能力，导致电源总线出现电压波动，进而干扰高速信号传输，引发数据传输错误、帧丢失等问题。本文将从原理分析入手，详细拆解确认电容ESR升高是否为故障根源的完整流程，为工程排查提供实操指南。
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精心选型与应用无源器件：筑牢汽车系统可靠性根基
随着汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型，汽车系统的复杂度呈指数级增长，从传统的动力传动系统到先进的自动驾驶、车载信息娱乐系统，每一个环节的稳定运行都直接关乎驾乘安全与出行体验。在构成汽车电子系统的众多元器件中，无源器件虽无主动放大或控制功能，却占据了总量的70%以上，是保障系统可靠性的“基石”。电阻、电容、电感、滤波器等无源器件的性能优劣与应用合理性，直接决定了汽车电子系统的稳定性、耐久性与安全性。因此，通过精心选择并科学使用无源器件，成为确保汽车系统可靠性的关键路径。
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一文教你如何利用CIC梳状滤波器优化方案
CIC滤波器由积分器(Integrator)和梳状滤波器(Comb Filter)级联构成，其核心优势在于无需乘法器，仅通过加法器和寄存器实现高效滤波。这种结构使其成为多速率信号处理的理想选择，特别是在数字下变频(DDC)和数字上变频(DUC)系统中。
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开关电容滤波器在抗混叠滤波中的应用与实现
在信号采集与处理系统中，混叠失真是制约信号精度的关键问题。当输入信号的频率超过采样频率的二分之一(奈奎斯特频率)时，高频信号会折叠到低频段，导致原始信号失真，因此抗混叠滤波成为信号预处理的核心环节。开关电容滤波器(SCF)凭借其高精度、高集成度、可编程性等优势，逐渐取代传统 RC 滤波器，成为现代电子系统中抗混叠滤波的优选方案。本文将从原理、设计、优势及应用等方面，深入探讨开关电容滤波器实现抗混叠滤波的技术路径。
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在电子电路中，低通滤波器与高通滤波器的区别
滤波器，作为对波进行过滤的器件，其核心功能是让特定频带内的信号顺畅通过，同时阻断频带外的信号。
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单运放实现四阶以上高增益有源滤波器的设计方案与应用
在电子系统设计中，滤波器作为信号处理的核心模块，广泛应用于通信、测控、音频处理等领域。对于需要抑制多频段干扰且要求高增益的场景，四阶以上有源滤波器成为关键需求。传统方案多采用多运放级联结构，虽设计简单但存在功耗高、体积大、相位失真明显等问题。单运放实现四阶以上高增益有源滤波器，凭借其低成本、小型化、低功耗的优势，逐渐成为紧凑式电子系统的优选方案。本文将从技术原理、电路拓扑、参数设计、性能优化及应用场景等方面，系统阐述这一方案的实现路径。
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罗德与施瓦茨宣布推出新频段 R&S ZNB3000 矢量网络分析仪，频率高达 54 GHz
2025 年 2 月推出的 R&S ZNB3000 以业界领先的测量速度、出色的扩展能力及一流射频性能，为中端矢量网络分析仪市场树立了新标杆。随着高频型号的加入，R&S ZNB3000 将覆盖更广泛的应用场景。 罗德与施瓦茨(以下简称“R&S”)在今年的欧洲微波周(EuMW)上展示频率覆盖高达54GHz的新型号ZNB3000，此系列矢量网络分析仪助力工程师快速获得测量结果。
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集成有源 EMI 滤波器：降低 EMI 与缩小电源尺寸的高效解决方案
在电力电子设备朝着小型化、高频化发展的当下，电磁干扰(EMI)问题与电源尺寸限制成为设计中的两大核心挑战。传统无源 EMI 滤波器虽能在一定程度上抑制干扰，但往往需要大容量电感、电容等元件，导致电源体积庞大，难以满足消费电子、工业控制等领域对小型化的需求。而集成有源 EMI 滤波器(Integrated Active EMI Filter，IAEF)的出现，不仅能显著提升 EMI 抑制效果，还能大幅缩减元件占用空间，成为解决这一矛盾的关键技术。
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传统浪涌抑制方案的瓶颈与挑战
汽车电子系统始终面临严苛的电气环境考验：12V 电池系统在负载突降时可能出现 + 100V 瞬态高压，冷车启动与引擎罩下 150℃高温进一步加剧器件损耗。长期以来，行业依赖由 LC 滤波器与瞬态电压抑制(TVS)二极管组成的无源保护网络，但这类方案存在固有缺陷。
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FPGA在雷达信号处理中的脉冲压缩：匹配滤波器设计与资源优化
雷达脉冲压缩技术通过扩展信号时宽提升距离分辨率，其核心在于匹配滤波器的设计。在FPGA平台上实现该技术时，需解决资源占用与实时性的矛盾。本文结合频域脉冲压缩算法与FPGA资源优化策略，提出一种基于动态补零和流水线复用的匹配滤波器实现方案，在Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC验证中，资源占用降低42%，处理延迟缩短至传统方法的1/5。
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低延迟FIR滤波器的FPGA实现：分布式算法与寄存器配置技巧
在5G通信、雷达信号处理等实时性要求严苛的场景中，FIR（有限脉冲响应）滤波器需在纳秒级延迟内完成信号处理。传统基于乘加器的FIR实现方式因组合逻辑路径过长，难以满足低延迟需求。FPGA通过分布式算法（DA）与精细化寄存器配置，可显著缩短关键路径延迟，实现亚纳秒级响应的滤波器设计。本文从算法优化与硬件实现两个层面，探讨低延迟FIR滤波器的FPGA实现技巧。
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