电动汽车
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万种期待的特斯拉Model 3终于上线了，首批将于明日交付
特斯拉在推特上确认，其首批30辆Model 3的交车仪式将在美国太平洋时间本周六举行，具体时间为7月28日20：45(北京时间7月29日11：45)，地点位于特斯拉在美国加州弗雷蒙特的特斯拉工厂外。
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电动汽车发展拉动五大金属品种需求
瑞银证券今日在媒体见面会上发表报告指出，未来汽车如均为电动汽车，电动汽车所用电池对五大金属品种的需求非常大。锂需求增幅将是当前市场规模的25倍，钴是19倍，石墨是2.6倍，镍和稀土是1倍。从新增需求将消耗相应储量的比例来看，钴为33%，铝为10%，锂为7%。
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Model 3上市又出问题了？
据外媒报道，特斯拉的Model 3将在不久的未来成为道路上最令人兴奋的汽车之一。那么它究竟什么时候能真正到来呢?看起来特斯拉对这件事情好像表现得相当低调。据了解，去年，将近40万名消费者花了1000美元预定了Model 3，当中甚至有许多人没弄明白这款车将是特斯拉最便宜的车型。
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为MODEL 3开路 特斯拉MODEL S 75将停产
海外媒体日前有报道称，特斯拉公司已经向外媒确认将于近期停产现款MODEL S的入门级车型——MODEL S 75系列。据悉，由于特斯拉需要将MODEL S车系在定价上与新晋的MODEL 3车系拉开足够大的差距的原因造成此次停产。未来，MODEL S 75D将会成为MODEL S新的入门车型，届时MODEL S也将全系标配双电机四驱动力。
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产业掣肘 中小动力电池企业缺乏筹码
今天，动力电池行业又何曾不是在重历20年前空调行业的阵痛，大跃进式发展下，低端产能过剩、关键技术尚未突破、市场化程度低和行业规范的不完善，导致了行业“散、小、弱”的发展格局。
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备受追捧的电动汽车，真的“干净”吗？
当电力文明与汽车文明交汇时，我们迎来电动汽车的崭新时代。当新能源汽车借助国家和地方政府的政策春风，造福人民群众，让天更蓝、山更青、水更绿、幸福更强时，大力推广电动汽车低碳、绿色出行，用实际行动共同打好蓝天保卫战，已成为一种新潮流、新主流。
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群雄逐鹿，剑指电动汽车市场
继入京4天订单即突破3000辆的荣威ERX5之后，又一款极具爆款特质的新能源汽车拍马杀到。再加上发展势头很猛的吉利、长安、江淮等，北京新能源汽车市场将彻底告别北汽、比亚迪双雄垄断之势，走入列国纷争群雄并起的战国时代。
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丰田推出新车：远行程，快充电
据报道，丰田计划在2022年开始销售一款由新型电池驱动的电动汽车，而这种电池可以显著提高行驶里程，减少充电时间。
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特斯拉想要“嫁入中国”，难关很多呀
尽管屡屡传言特斯拉要来中国建厂，但这并不只是一个市场、销售与产能的问题，这需要两厢情愿以及天时地利人和。
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市场“新宠”充电桩，投资不断，质疑也不断
“今年上半年，中国电动汽车销量约20万台，增速总体呈现放缓趋势。从充电基础设施来看，根据国家能源局《2017能源工作指导意见》，2017我们将完成90万根充电桩的安装。无论从新能源汽车还是充电基础设施来讲，发展均非常迅速。”
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特斯拉在电动汽车领域的“领导”地位，或将被挑战
作为电动汽车领域的领头羊——特斯拉，笑傲江湖十几年，很可能从今年迎来命运的转折点。一大批车企强势入驻电动汽车领域，注定2017年或将是特斯拉腹背受敌的开始。
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动力电池回收利用将有章可循
日前，《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称“《拆解规范》”)及《车用动力电池回收利用余能检测》(以下简称“《余能检测》”)国家标准宣贯会举行。据悉，《拆解规范》及《余能检测》由工业和信息化部提出，广东邦普循环科技有限公司、宁德时代新能源科技有限公司(以下简称“宁德时代”)、中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽中心”)等部门单位共同起草，是首个关于动力电池回收利用的国家标准，《拆解规范》已于5月17日公示发布，并确定于今年12月1日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批，有望于2018年正式颁布实施。
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将近7成的特斯拉被召回，这是咋了？
特斯拉启动了公司历史上最大规模的一次召回，国内共6634辆特斯拉汽车将被召回，占其2016年总销量的69.7%。将近7成的特斯拉被召回，一时间又将这家明星车企推上了风口浪尖，难道真是特斯拉汽车的质量不过关?
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特斯拉Model 3即将发售，内部空间好像不太完美
特斯拉Model 3量产版首批30辆车将于7月28日正式交付。7月9日上午，马斯克公布第一台特斯拉Model 3电动汽车已经正式下线，随后推特上晒起了第一辆下线的Model 3电动汽车。
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“石墨烯+”电池有望解决电动汽车的“里程焦虑”
一直以来，电池续航是阻碍电动汽车发展的一大难关。而在浙江宁波，这一“续航魔咒”正被打破，新的研究技术有望解决电动汽车的“里程焦虑”。
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中国掌控影响电动汽车潮流众多杠杆 利于主导市场
中国对电动车的未来作出决定性的贡献。但是业内专家对于这种新技术的未来发展还存在着怀疑。他们的理由是，电动车的生态意义不大，而且行驶里程过短。然而技术方面的选择似
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中国掌控影响电动汽车潮流众多杠杆 利于主导市场
外媒网站发表文章称，中国对电动车的未来作出决定性的贡献。但是业内专家对于这种新技术的未来发展还存在着怀疑。他们的理由是，电动车的生态意义不大，而且行驶里程过短。然而技术方面的选择似乎已经作出，而且是出于完全不同的原因。
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“大、小，宽、快、无人驾驶”的特斯拉Model 3，你想要吗
据外媒报道，你对电动汽车的认识可能要改变了。特斯拉售价3.5万美元的Model 3电动汽车终于下线，首次亮相了。这款汽车属于特斯拉CEO和联合创始人伊隆-马斯克(Elon Musk)。在这个电池驱动的汽车里，有五个你绝对不想错过的特色。
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电动汽车的销量能否一直一路高歌？
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
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“纯电动豪华汽车制造商”特斯拉开始做平民产品？
当特斯拉推出像model 3这样的平民产品时，预订量超过50万台在业界的预料之中。毕竟做为全球电动车科技和市场的风向标，特斯拉的品牌溢价能力还十分充沛，新富人群和中产阶级需要特斯拉背后的科技标签来寻求差异化的存在感。一个入门级的B级车价格也给了压抑已久的次级消费群体上车的台阶。
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